专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电缆桥架支撑架-CN202320023535.5有效
  • 曹奇;庞元劼;杜沛林;李强;穆焜;何笑 - 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-10-20 - H02G7/05
  • 本实用新型属于电缆桥架支撑结构技术领域,具体为电缆桥架支撑架。本实用新型包括第一柱梁、第二柱梁和横梁;横梁一端与第一柱梁上端固定连接,另一端与第二柱梁上端固定连接;在第一柱梁、第二柱梁和横梁上均设置有电缆桥架固定结构。本实用新型通过第一柱梁、第二柱梁和横梁三部分形成电缆桥架支撑主体,在第一柱梁、第二柱梁和横梁上均设置电缆桥架固定结构实现对电缆桥架的固定。在使用时,将第一柱梁和第二柱梁分别固定设置在通道两边,然后将电缆桥架通过电缆桥架固定结构固定,进而实现了电缆桥架跨通道的支撑。本实用新型具有结构简单,安装方便,支撑性能好的优点。
  • 电缆支撑架
  • [发明专利]基于多源数据的城市主干道多车轨迹重构方法-CN202210898079.9有效
  • 任刚;赵欣;马景峰;诸赛;曹奇;吴辰旸;邓玥;徐泓基 - 东南大学
  • 2022-07-28 - 2023-09-29 - G08G1/01
  • 本发明涉及一种基于多源数据的城市主干道多车轨迹重构方法,包括S1、获取城市多源异构数据中的浮动车GPS数据与卡口视频数据;S2、根据主干道位置筛选卡口数据;S3、提取出卡口数据集中的车牌号码,作为数据融合的特征属性;S4、提取卡口数据集中的该车辆进入路段的时间与离开路段的时间,获取浮动车在主干道内的行程时间;S5、打开通过S4中所述路段的浮动车GPS文件,并以这行程时间为数据分割标准,分割GPS浮动车文件,得到所有浮动车在此路段上行驶的时间段内的数据。本发明有助于精准估计城市主干道交通状态,进而剖析交通拥堵传播规律,支撑城市拥堵治理决策分析。
  • 基于数据城市主干道轨迹方法
  • [发明专利]一种空化参数确定方法、系统、设备及介质-CN202310801874.6在审
  • 徐阳诚;李雁浩;刘闯;曹奇 - 重庆医科大学
  • 2023-07-03 - 2023-09-19 - A61N7/02
  • 本发明提供一种空化参数确定方法、系统、设备及介质,该空化参数确定方法包括获取不同时间点对应的电压电流信号对应的互相关函数,基于互相关函数,确定各时间点对应的互相关函数最大值,基于各时间点对应的互相关函数最大值,确定相邻时间点对应的互相关函数最大值对应的相位差,基于所有相邻时间点对应的互相关函数最大值对应的相位差,确定空化状态,本申请解决了现有技术中所存在的目前所采用的众多超声空化量化手段中,均需对原系统进行修改,在HIFU系统中加入新的设备仪器来获取空化活动信息,这在某些特殊的HIFU使用场景中是难以实现的,并且,对声场中的信息采集也易受到外部环境的干扰的技术问题。
  • 一种参数确定方法系统设备介质
  • [发明专利]一种基于数据融合的车辆时空轨迹重构方法-CN202210868085.X有效
  • 任刚;诸赛;邓玥;马景峰;曹奇;李大韦;吴辰旸;晁晓宁 - 东南大学
  • 2022-07-22 - 2023-08-25 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种基于数据融合的车辆时空轨迹重构方法,方法包括:(1)浮动车时空轨迹重构算法,利用卡口AVI数据和GPS数据的关联性,简化地图匹配流程,基于分段三次Hermit插值法,对已知轨迹的缺失或未知的轨迹段进行修复,得到完整的浮动车时空轨迹曲线,并从中提取交通流基本图参数,作为全时空车辆轨迹重构算法的输入。(2)全时空车辆轨迹重构算法,在Newell冲击波模型中引入车辆顺序变量,用车辆顺序的变化表征车辆的超车行为,推导其与空间、时间和累计车辆数的数学关系,将轨迹重构问题转化为车辆顺序的求解问题,实现目标时段内路段上所有车辆的时空轨迹重构,有助于准确把握道路交通运行状态,实时而精准的进行交通管理与控制。
  • 一种基于数据融合车辆时空轨迹方法
  • [实用新型]挂装式电缆桥架托臂-CN202320628043.9有效
  • 曹奇;杜沛林;庞元劼;李强;穆焜 - 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-08-08 - H02G3/04
  • 本实用新型公开的是电缆设备领域的一种挂装式电缆桥架托臂,包括直角底座和水平托臂,所述直角底座包括构成直角形的安装板和固定板,所述安装板上设有安装孔,固定板远离安装板的一侧与水平托臂的一端固定连接,所述水平托臂上设有多个用于固定电缆桥架的固定孔。相比现有的平面安装板或卡箍结构,本实用新型的直角底座,可方便与高架桥边沿、高空走道边沿、高台边沿等建筑物顶部的直角转弯部贴合固定,抗弯矩能力更好,具有更好的稳定性,安装板上的安装孔也能方便直接从正面用固定螺丝将其固定在建筑物顶部,不用悬挂在侧壁上进行安装,安全性更有保障。
  • 挂装式电缆桥架托臂
  • [发明专利]一种考虑超车行为的车辆轨迹重构方法-CN202310576909.0在审
  • 曹奇;邓玥;任刚;马景峰;宋建华;李大韦;杜建玮;张哲;吴场建;陈维翰;赵欣 - 东南大学
  • 2023-05-22 - 2023-08-04 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种考虑超车行为的车辆轨迹重构方法,该方法包括如下步骤:(1)根据车牌信息检索同一辆车经过上下游固定检测器的观测记录,提取速度及时间信息。(2)选用三次多项式曲线表征车辆轨迹形式,对每一辆车分别建立多项式模型并标定参数,模拟车辆初始行驶轨迹。(3)考虑超车行为的随机性,对于超车/被超车辆,搜索其在行驶时段内超越/被超越的车辆,确定超车/被超车的具体时刻。(4)创建车辆顺序变量,计算每一辆车的顺序变化量。(5)建立分段线性车辆顺序变化模型,计算每一时间步长内的车辆顺序。(6)确定每一步长内自由流和非自由流情况下的车辆位置,选取最小值作为车辆真实位置,重构全时空车辆运行轨迹信息。
  • 一种考虑超车行为车辆轨迹方法
  • [发明专利]一种基于OD数据的集疏运货运通道定向专用车道设置方法-CN202310306814.7在审
  • 任刚;祁垚;吴场建;杨沈凌锐;曹奇 - 东南大学
  • 2023-03-27 - 2023-08-04 - G08G1/01
  • 本发明提供了一种基于OD数据的集疏运货运通道定向专用车道设置方法,包括:判断集疏运货运通道路段是否满足定向专用车道设置的要求;基于交通出行量OD调查数据、收费数据和卡口数据,生成的OD数据库;建立集疏运货运通道定向专用车道延误优化模型,输入OD流量数据,得到不同OD对的定向专用车道设置与否的结果;基于时间不均匀系数判断是否设置为限时定向专用车道,基于临界方向分布系数判断是否设置为潮汐定向专用车道;给出定向专用车道设置方案。本发明克服了现有集疏运货运通道服务水平较低、车道功能管控方案不完善、定向专用车道应用场景局限于城市普通路网的缺点,从整体的角度给出了定向专用车道的布局方案,更加系统全面。
  • 一种基于od数据集疏运货运通道定向专用车道设置方法
  • [实用新型]散热器紧固辅助装置-CN202320280131.4有效
  • 王永华;吕侃;曹奇;董海军;郑海红 - 杭州松下家用电器有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-07-25 - B25B11/00
  • 本实用新型公开散热器紧固辅助装置,属于散热器领域,解决了无法精准控制紧固螺钉预紧力的问题,解决该问题的技术方案主要是散热器紧固辅助装置,包括基座和设于基座上表面的挡块,基座的上表面为基准平面,所述挡块的前侧设有限位槽,限位槽与基座的上表面形成用于定位散热器的第一定位槽,挡块的顶部设有用于限位单片机的限位臂,限位臂向前延伸至第一定位槽上方,限位臂设有对待拧紧的紧固螺钉进行轴向限位以控制预紧力的限位面,散热器的顶面具有用于连接紧固螺钉的连接孔,散热器定位于第一定位槽到位后,连接孔位于限位面的下方。本实用新型主要用于实现紧固螺钉的精准安装。
  • 散热器紧固辅助装置
  • [发明专利]一种城市轨道交通进站客流韧性评估系统及方法-CN201911313843.6有效
  • 任刚;张洁斐;宋建华;曹奇 - 东南大学
  • 2019-12-18 - 2023-07-11 - G06Q10/0637
  • 本发明公开了一种评估城市轨道交通进站客流韧性的系统及方法。本发明的系统,包括数据收集模块、运营状态统计模块、异常客流预警模块、韧性评估模块。所述数据收集模块用于城市轨道交通各种数据的收集,如进出站刷卡数据、站厅及站台等视频监控数据、各类设备运行状态信息等;运营状态统计模块用于实时计算城市轨道交通各类运营指标,包括各站点进站量、进站排队长度、进站等待时间等;异常客流预警模块用于对异常进站客流进行预警;韧性评估模块用于计算城市轨道交通进站客流的韧性指数,对进站客流的恢复状态进行评估。本发明提高了轨道交通对进站异常客流的监测与预警能力,增强了客流波动状态的评估,为轨道交通安全运营提供有力的数据决策。
  • 一种城市轨道交通进站客流韧性评估系统方法
  • [发明专利]网络切换方法及电子设备-CN202211736043.7在审
  • 智钢;赵金贵;曹奇 - 荣耀终端有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-27 - H04W36/30
  • 本申请实施例提供一种网络切换方法及电子设备,涉及终端技术领域。该方法包括:终端设备在接入WiFi网络的情况下识别到扫码动作;终端设备获取识别到扫码动作之前的第一预设时长内的WiFi网络质量参数;当WiFi网络质量参数不满足第一预设条件时,终端设备向满足第二预设条件的蜂窝网络切换;终端设备在蜂窝网络中执行扫码流程。这样,在接入WiFi网络但WiFi网络质量不佳时,终端设备可快速的切换到蜂窝网络,并使用蜂窝网络完成扫码流程,从而提升用户的使用体验。
  • 网络切换方法电子设备

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