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- [实用新型]一种相变蓄热供热装置-CN201220428756.2有效
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路生吉;陈文兵;薛明;李贵波;孟兆杰
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路生吉
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2012-08-28
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2013-02-27
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F24D15/02
- 本实用新型公开一种相变蓄热供热装置，包括安装在牵引车辆上的箱体，在箱体的内部自下至上依次设置有加热管组、冷水进水管、相变蓄热组件和热水出水管；相变蓄热组件由在管板上水平排列的相变蓄热管构成，相变蓄热管内封装有相变蓄热材料；相变蓄热管的水平布置方向与牵引车辆的车体长度方向一致。本实用新型将相变蓄热管沿牵引车辆的车体长度方向水平布置，当无机蓄热材料的放热结晶和沉析时，若车辆停放地面不平整造成相变蓄热管重心偏移时，该偏移会发生在牵引车辆车体的前后方向，与车体的长度方向一致，不会造成箱体重心以及牵引车辆重心的左右偏移，有效保证了车辆行驶安全。
- 一种相变蓄热供热装置
- [发明专利]车辆立体对比装置-CN201711240412.2有效
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王新伙
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浙江康迪智能换电科技有限公司
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2017-11-30
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2022-04-05
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G06Q30/06
- 针对现有技术的不足，本发明公开车辆立体对比装置，快速对车体外壳进行损伤检测，并且根据损伤程度进行相应金额转换，使得驾驶员参与到停车后的车辆检测工作中来，合理的对车辆进行定损。为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：本发明车辆立体对比装置，用于涂有哑光漆的车辆，包括检测端和用户端，所述检测端包括设置在车体和车架之间的震动传感器，所述震动传感器固定在车架上，并连接到中控系统，所述用户端为租赁人员的带有摄像功能的通讯装置，还包括车辆租赁运营平台。因此本发明通过这样的技术方案，仅对车辆车体上受到的损伤进行判断，根据损伤程度判定车主责任。
- 车辆立体对比装置
- [实用新型]车辆车门安全装置-CN201521050149.7有效
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张敬雄
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张敬雄
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2015-12-10
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2016-05-04
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B60R21/01
- 本实用新型属于汽车救生技术领域，确切地说是一种车辆车门安全装置。本实用新型包括汽车车门气囊模块，SOS紧急求救按键，备用电源系统，车门气囊模块与车辆车门连接，车门气囊模块通过行车电脑与地面距离传感器和电子陀螺仪相连接，行车电脑与汽车速度仪表相连接，行车电脑与手动SOS本实用新型通过地面距离传感器和电子陀螺仪检测车辆四轮着地数值及车体倾斜方面数值，经行车电脑进行数值计算，当数值达到设计数值或车速达到一定数值，行车电脑指令车门安全气囊装置打开，形成若干气垫，将整个车体用气垫包住
- 车辆车门安全装置
- [发明专利]一种低振动高频模态车体结构-CN202011540841.3在审
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鞠龙华;王安斌;徐忠辉
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上海工程技术大学
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2020-12-23
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2021-04-30
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G06F30/20
- 本发明涉及一种低振动高频模态车体结构，包括车体基体板(1)、模态调节筋(2)、复合阻尼层(3)，所述的模态调节筋(2)按模态调节刚度及位置布置在车体基体板(1)上，并与车体基体板(1)刚性连接；所述的复合阻尼层(3)由外到内依次采用吸声层(4)、约束层(5)、阻尼层(6)、粘结层(7)组成，其中粘结层(7)粘结在车体基体板(1)上。与现有技术相比，本发明充分考虑了车辆的结构振动及因振动引起的结构噪声特性与阻尼减振降噪控制频率有效性，并基于多种类型特种车辆车体结构特征，提出了能有效地降低结构噪声的一种低振动高频模态车体结构。
- 一种振动高频车体结构
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