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[发明专利]车辆立体对比装置-CN201711240412.2有效
发明人： 王新伙 -专利权人：浙江康迪智能换电科技有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：针对现有技术的不足，本发明公开车辆立体对比装置，快速对车体外壳进行损伤检测，并且根据损伤程度进行相应金额转换，使得驾驶员参与到停车后的车辆检测工作中来，合理的对车辆进行定损。为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：本发明车辆立体对比装置，用于涂有哑光漆的车辆，包括检测端和用户端，所述检测端包括设置在车体和车架之间的震动传感器，所述震动传感器固定在车架上，并连接到中控系统，所述用户端为租赁人员的带有摄像功能的通讯装置，还包括车辆租赁运营平台。因此本发明通过这样的技术方案，仅对车辆车体上受到的损伤进行判断，根据损伤程度判定车主责任。
车辆立体对比装置

[发明专利]一种电动汽车充电装置及充电站充电系统-CN201811011270.7有效
发明人： 王新伙 -专利权人：浙江康迪智能换电科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电装置，包括储能装置和与之相配合的充电插座，储能装置被配置成能够在接入所述充电插座时存储电能，包括：能量获取电路，被配置为在与所述充电插座电连接时从电网电力线选择性地取电；电机，与能量获取电路电气耦合并用于驱动电动汽车移动；单片机，连接所述能量获取电路与电机之间，被配置成从电网电力线取电的电能，并记录此储能装置的识别符；其中所述能量获取电路包括串联蓄电池组，用于循环存储电能；电气耦合所述蓄电池组的控制器，被配置成在所述储能装置接入充电插座时，控制所述蓄电池组从电网电力线取电或向电网电力线放电；以及控制此取电或放电动作的电流强度。本发明还公开了一种充电站充电系统。
一种电动汽车充电装置充电站系统

[发明专利]一种电动汽车充电站充电系统控制充电或放电的方法-CN201811011220.9有效
发明人： 王新伙 -专利权人：浙江康迪智能换电科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电站充电系统控制充电或放电的方法，充电站充电系统通过吸附装置确定所述接口与电网电源端完整贴合；通过无源信号发送装置在确定所述贴合操作之后向电网电源端发送充电/放电请求信息；以及通过传感器检测所述接口的位置变化来确定所述接口处于稳定状态；通过传感器来感测所述贴合的状态，根据所述贴合状态来控制所述储能装置的取电或放电动作的电流强度。
一种电动汽车充电站充电系统控制放电方法

[发明专利]一种电动汽车的电池箱-CN201810909241.6有效
发明人： 王新伙 -专利权人：浙江康迪智能换电科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的电池箱，包括下箱体、中箱体、上箱体和箱盖，下箱体的下端设置若干个开口朝下的限位卡槽，下箱体的内壁面上一体设置有风扇定位架，中箱体的底面上设置有第一电池散热基板，第一电池散热基板中部竖向设置有第一穿管孔，上箱体的底面上设置有第二电池散热基板，第二电池散热基板的中部竖向设置有第二穿管孔，风扇定位架内设置有蜗轮风扇，位于风扇定位架的正上方可拆卸设置有导风罩，导风罩的顶部一体设置有一根导风管，导风管上端依次穿过第一穿管孔和第二穿管孔设置，导风管从下至上依次设置有多个出风孔。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、定位可靠、不易晃动、耐腐蚀性能好、散热性能好且充电操作方便。
一种电动汽车电池

[发明专利]一种电动汽车信息通讯方法及移动电子装置-CN201811012886.6在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车信息通讯方法以及移动电子装置，包括通过移动电子装置接收来自远端车载服务器终端的车辆信息标示符，向电动汽车发送包含了用户个人信息以及对车辆信息的验证符的第一请求信号；电动汽车端接收第一请求信号确定此车辆信息，并向所述移动电子装置发送包含了车辆信息和车载电池信息的第二请求信号；在所述移动电子装置确定此第二请求信息之后向车载服务器终端发送第三请求信号，以确定在所述车载服务器与此电动汽车之间建立通讯连接。通过本方案用户可以直接通过验证方式在远端服务器上注册其所拥有的电动汽车的车辆和用电信息，便于用户使用车载设备，建立远端数据主站终端与车辆间的可靠通讯。
电动汽车移动电子装置车辆信息请求信号车载服务器信息通讯发送用户个人信息远端服务器车载电池车载设备可靠通讯请求信息通讯连接验证方式用电信息用户使用远端数据终端发送主站终端标示符远端验证终端

[发明专利]一种电动车电池盒-CN201811011328.8在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车电池盒，包括盒盖、盒体、电池组和辅助组件，辅助组件与盒盖之间存在空隙，所述空隙内填充有缓冲绝缘材料，缓冲绝缘材料的成分按质量份数计：线性低密度聚乙烯，密度为0.92～0.925g/cm³，50‑60份，聚乙二醇，分子量800‑1000，20‑30份，添加剂，10‑30份。采取较低密度的线性低密度聚乙烯作为缓冲绝缘材料的主体一方面能尽可能以较低的质量填充满空隙，另一方面具有良好的比热系数以及热稳定性，能够尽可能降低电池使用过程中温度的升高。
绝缘材料缓冲线性低密度聚乙烯电动车电池盒辅助组件盒盖电池组比热系数电池使用聚乙二醇热稳定性质量份盒体填充添加剂升高

[发明专利]一种新能源汽车的充电桩-CN201810911068.3在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的充电桩，包括底座本体，底座本体的前端面上焊接有防撞杆，防撞杆前端焊接有汽车防撞板，汽车防撞板的前端面粘接有橡胶缓冲垫；底座本体内从前至后依次设置有第一抽屉安装腔和第二抽屉安装腔，第一抽屉安装腔内设置有第一电池抽屉，第二抽屉安装腔内设置有第二电池抽屉；充电桩本体的前端面上设置有人机交互触摸屏和IC卡刷卡器，充电桩本体的后端面上设置有一个铝散热器；所述充电桩本体的侧面设置有充电电缆、电缆定位装置、充电枪定位槽和汽车充电枪，充电枪定位槽的槽口铰接设置有充电枪定位装置。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、蓄电池取放操作方便、散热性能好、使用十分方便且实用性好。
充电桩安装腔抽屉充电枪新能源汽车底座本体电池抽屉定位槽防撞板防撞杆焊接电缆定位装置蓄电池橡胶缓冲垫侧面设置充电电缆从前至后定位装置铰接设置铝散热器汽车充电人机交互散热性能依次设置触摸屏前端面槽口底座取放粘接汽车体内

[发明专利]一种汽车充电桩的底座-CN201810913905.6在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车充电桩的底座，包括底座本体，底座本体的前端面上焊接有防撞杆，防撞杆前端焊接有汽车防撞板，汽车防撞板的前端面固定粘接有一块橡胶缓冲垫；底座本体内从前至后依次设置有第一抽屉安装腔和第二抽屉安装腔，第一抽屉安装腔内设置有第一电池抽屉，第二抽屉安装腔内设置有第二电池抽屉，底座本体的上端面第一风扇安装孔内设置有第一散热风扇，底座本体的上端面中部一体设置有竖支撑柱，竖支撑柱上一体设置有一个限位盘，所述竖支撑柱的上端套设有充电桩壳体。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、蓄电池取放操作方便、散热性能好、使用十分方便且实用性好。
底座本体安装腔抽屉竖支撑底座汽车充电桩电池抽屉一体设置防撞板防撞杆上端面焊接蓄电池充电桩壳体风扇安装孔橡胶缓冲垫从前至后固定粘接散热风扇散热性能依次设置前端面上端套限位盘取放汽车体内

[发明专利]一种车载服务系统-CN201811013913.1在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载服务系统，包括移动电子装置以及与之通讯连接的车载移动设备，所述移动电子装置包括存储器、数据选择电路以及信号调制电路，所述车载移动设备被配置为：检测此电动汽车所处的位置，向移动电子装置发送包含了车辆信息、车载电池信息、位置信息的第二请求信息；接收来自一个远端车载服务器终端的第四信号，根据此第四信号来标示电动汽车的车辆信息，其中所述第四请求信号包含了被验证的用户个人信息以及被验证的车辆信息和车载电池信息；以及向移动电子装置发送第五请求信号，以部分受限地受控于所述移动电子装置。用户可以通过这样的系统来控制车辆的操作，例如充电，读取电量或者远程通信。
移动电子装置车辆信息车载服务系统车载移动设备车载电池电动汽车请求信号验证读取发送数据选择电路信号调制电路用户个人信息车载服务器存储器请求信息通讯连接远程通信受控受限远端标示电量充电终端检测配置

[发明专利]一种用于更换电池的电动叉车-CN201810749317.3在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：本发明涉及叉车，尤其涉及一种用于更换电池的电动叉车。本发明提供的一种用于更换电池的电动叉车，旨在克服现有技术中设置于叉车本体上的控制按钮设置方式不合理，造成控制按钮容易被误触的不足。本发明提供的一种用于更换电池的电动叉车，在叉车本体上设置有凹腔，控制按钮设置在凹腔内，在叉车本体上还设置有盖体，盖体滑动连接在叉车本体上并封闭凹腔，在叉车本体上设置有滑槽，在盖体上设置有操作部，操作盖体即可使盖体盖合凹腔，从而可以有效地避免操作人员误触控制按钮，有效地避免了叉车误动作，优化了叉车的性能。拉手的设置使得叉车便于操作，进一步优化了叉车的性能。
叉车本体叉车电动叉车更换电池控制按钮凹腔有效地盖体误触操作盖体封闭凹腔盖体盖合盖体滑动设置方式误动作滑槽优化拉手

[发明专利]一种叉车的叉臂安装结构-CN201810749329.6在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本发明提供的一种叉车的叉臂安装结构，旨在克服现有技术中叉车的叉臂不能相对于叉车转动的不足。本发明提供的一种叉车的叉臂安装结构，叉臂本体转动连接在安装板上，叉臂本体可以相对于安装板在一定范围内转动，从而使得叉臂可以稳定地叉起货物，优化了叉车的性能。限位架和限位体的设置主要用于限定叉臂本体相对于安装板的旋转角度，由于叉臂本体相对于安装板并不需要具有较大的旋转角度，因此，限位架和限位体的设置有利于叉车叉起货物，优化了叉车的性能。
叉臂叉车安装板安装结构限位架限位体转动转动连接货物地叉优化

[发明专利]一种用于叉车的提升架-CN201810749314.X在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及叉车配件，尤其涉及一种用于叉车的提升架。本发明提供的一种用于叉车的提升架，旨在克服现有技术中用于叉车的提升架使用寿命短的不足。本发明提供的一种用于叉车的提升架，在架体上设置有滚轮，在立柱上设置有与滚轮配合的滚道，滚轮的一部分位于滚道内，该方案大大减小了架体与立柱的磨损，延长了架体、立柱的使用寿命。另外，滚轮的一部分位于滚道内，滚道起到一定的导向功能，提高了架体的移动精度，延长了架体的使用寿命。
叉车提升架架体滚道滚轮使用寿命立柱导向功能减小磨损配件移动配合

[发明专利]一种多功能汽车充电桩结构-CN201810913914.5在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能汽车充电桩结构，包括充电桩本体，充电桩本体的下端固定设置有一个底座，底座的前端固定设置有一块防撞板，防撞板的前端面固定粘接有缓冲垫；充电桩本体的后端面固定设置有一个电池箱，电池箱的后端面上固定设置有一块铝散热板，电池箱的一侧面设置有一个侧门，侧门与电池箱铰接；充电桩本体的左右两侧面上均设置有一个充电枪放置槽，充电枪放置槽内设置有充电枪限位装置，且充电桩本体的左右两侧面位于充电枪放置槽的下方位置均至少设置有一个电缆定位装置。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、蓄电池散热性能好、充电枪放置整齐、使用方便且实用性好。
充电桩充电枪固定设置电池箱放置槽多功能汽车侧门防撞板底座电缆定位装置蓄电池侧面设置固定粘接铝散热板散热性能下方位置限位装置左右两侧后端面缓冲垫两侧面前端面铰接下端整齐

[发明专利]一种分级充电管理系统-CN201810794477.X在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种分级充电管理系统，包括交流电源、直流电源、PC机、CAN接口卡、充电机、第一充电控制芯片以及蓄电池，第一充电控制芯片包括直流电源输入引脚、CAN线输入引脚、CAN线输出引脚、电池小电流充电引脚以及电池恒压充电引脚，直流电源连接直流电源输入引脚，PC机连接CAN接口卡，CAN接口卡连接CAN线输入引脚，交流电源连接充电机，充电机连接蓄电池的正负极，充电机设有充电机CAN线接口，充电机CAN线接口连接CAN线输出引脚，蓄电池的正负极连接电池小电流充电引脚以及电池恒压充电引脚，蓄电池设有蓄电池CAN线接口，蓄电池CAN线接口连接CAN线输出引脚。本发明提供了一种能够保护电池和快速充电的分级充电管理系统。
蓄电池充电机引脚电池充电管理系统输出引脚分级充电控制芯片直流电源输入小电流充电恒压充电交流电源输入引脚正负极直流电源连接快速充电直流电源

[发明专利]一种多功能电动汽车的充电器-CN201810877523.2在审
发明人： 王新伙 -专利权人：金华安靠电源科技有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能电动汽车的充电器，包括充电器壳体、第一电缆、汽车端充电插头、第二电缆和电源端插头，汽车端充电插头上设置有一个限位卡槽；充电器壳体的底面上固定设置有铝散热器，铝散热器的前端面进出液孔内螺纹连接有密封螺帽；充电器壳体的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔，每个第一散热通孔内均固定设置有一个挡水散热窗；充电器壳体的右端面中上部设置有散热风扇；充电器壳体的上端面上固定设置有指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件；充电器壳体外可拆卸套设有一个透明防水罩。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好。
充电器壳体固定设置充电器充电插头电动汽车铝散热器散热通孔前端面电缆指示灯汽车控制按钮组件电源端插头内螺纹连接透明防水罩液晶显示屏防水性能进出液孔密封螺帽散热风扇散热性能限位卡槽上端后端面可拆卸散热窗右端面挡水松动充电

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