专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种行人安全自动保护装置-CN201922034563.3有效
  • 方石;海滨;周健豪;王磊;刘扬;龙安妮 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-08-04 - B60R21/36
  • 本实用新型的目的是提出一种行人安全自动保护装置,以保护行人安全,减少行人与汽车碰撞时的伤亡。本实用新型的行人安全自动保护装置包括控制模块,所述控制模块与行人碰撞预测单元相连,该行人安全自动保护装置还包括一组或者多组行人安全保护单元,每组行人安全保护单元均包括一个安全气囊和一个安全气垫以及用于控制安全气囊起爆的气囊控制模块、用于控制安全气垫起爆的气垫控制模块,所述控制模块分别与气囊控制模块、气垫控制模块相连;同组行人安全保护单元中的安全气囊、安全气垫分别安装于汽车的两侧。本实用新型充分考虑到了行人与汽车碰撞时的各种可能性,通过设置安全气囊和安全气垫,更好地保护了行人安全,具有很好的实用性。
  • 一种行人安全自动保护装置
  • [实用新型]行人安全-CN201420403724.6有效
  • 吴昌辉;吴华莉 - 宁波日月交通安全设施工程有限公司
  • 2014-07-21 - 2015-01-28 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种行人安全岛,其包括两个岛头(1)以及设置在两个所述岛头(1)之间的平台,所述平台有多块平台板(2)拼接而成,每个所述岛头(1)包括固定底座(11)和一体成型在所述固定底座(11)上的岛头体本实用新型结构简单,提高了岛头在外力冲击下的扭断力和拉伸强度,具有了更好地耐冲击能力,并且所具有的弹性也起到缓冲外力的作用,减轻了车辆前部件的损伤,提高了安全保护性,延长了安全岛的使用寿命。
  • 行人安全岛
  • [实用新型]行人过街安全结构-CN201720339844.8有效
  • 王俊钧;陶轶乔 - 江阴市交通规划勘察设计院有限公司
  • 2017-03-31 - 2018-01-30 - E01C1/02
  • 本实用新型公开了一种行人过街安全结构,其技术方案要点是包括路面、位于路面上的绿化带,所述路面上还设置有人行道,所述人行道包括穿过绿化带的过街走道、位于路面两侧的缓冲匝道,所述过街走道的中间位置设有第一暂停区过街走道中位于绿化带内的第一暂停区提供给行人暂停等待的空间,相较于直线形状设置的过街走道,其容纳面积更大,不易造成将行人挤出过街走道的情况;同时,缓冲匝道处的护栏能够对受到推挤的行人起到阻拦作用,降低行人被推挤出人行道、摔倒的可能性,对行人起到保护作用。
  • 行人安全结构
  • [发明专利]一种行人过街安全提醒系统-CN201410319824.5有效
  • 张颖达;邵春福;钱剑培;林小梅 - 北京交通大学
  • 2014-07-07 - 2014-11-26 - G08G1/095
  • 本发明提供一种行人过街安全提醒系统,包括用于使行人提前走向安全性闯红灯方向的行人提醒装置和行人警告标线,所述行人提醒装置设于交叉口的每条道路的两侧,所述行人警告标线设于已有的斑马线上,所述行人提醒装置与机动车信号控制系统为联动控制,所述安全性闯红灯方向包括安全行走方向一和安全行走方向二,所述方向一为东西向机动车左转时的行人安全性闯红灯方向,所述方向二为南北向机动车左转时的行人安全性闯红灯方向,通过将左转待行区的理念应用于对行人过街的有效指引中,允许行人在没有与机动车发生冲突情况下提前安全过街一半,有效规避了因行人过街导致的“危险性闯红灯”行为。
  • 一种行人安全提醒系统
  • [发明专利]一种基于行人安全岛的交通控制系统-CN201710248672.8在审
  • 丁恒 - 深圳市喜悦智慧数据有限公司
  • 2017-04-17 - 2017-08-18 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种基于行人安全岛的交通控制系统,其包括设置于监控路口的摄像装置、图像处理装置、交通灯和交通灯控制装置,所述摄像装置,正对行人安全岛设置,用于监控所述行人安全岛上的行人情况并拍摄成视频;所述图像处理装置,用于对摄像装置拍摄的视频进行实时图像处理,识别出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况;所述交通灯控制装置,用于根据所述行人安全岛上的行人分布情况对交通灯进行控制,当所述行人安全岛上一侧的等待的行人超过设定的数量时,所述交通灯控制装置对所述车行交通灯和所述人行交通灯进行联动控制,使与该侧通行方向相应的人行交通灯发出行人通行信号,以供所述等待的行人通行。本发明公开了一种基于行人安全岛的交通控制方法。
  • 一种基于行人安全岛交通控制系统
  • [发明专利]基于机器视觉的行人安全状态识别系统-CN201010561552.1有效
  • 曲昭伟;李志慧;胡宏宇;陈永恒;宋现敏;魏巍;江晟;薛冠超;魏福禄;胡金辉 - 吉林大学
  • 2010-11-29 - 2011-06-15 - G06K9/00
  • 本发明公开了基于机器视觉的行人安全状态识别方法,旨在克服现有技术存在无法根据行人安全状态制定相应的车辆驾驶行为智能控制决策的问题。该方法包括如下步骤:车载动态视频图像的采集;车辆前方感兴趣区域行人检测与识别;运动行人跟踪;车辆前方行人距离检测计算;车辆实时速度获取;行人安全状态识别。其中:行人安全状态识别包括如下步骤:临界冲突区域构建;相对运动过程中行人位于冲突区域外安全状态判别;相对运动过程中行人位于冲突区域内安全状态判别。根据上述的步骤利用视觉传感器获取的机动车与行人的相对速度以及相对位置,预测出行人是否会进入危险区域,并采取相应的策略避免发生事故。辅助驾驶员采取措施避免与行人发生碰撞。
  • 基于机器视觉行人安全状态识别系统
  • [发明专利]一种信号控制人行横道中间安全岛上人数估计方法-CN202210913589.9有效
  • 姜畅;黄凯;陈为杰;程启秀;秦文虎;刘志远 - 东南大学
  • 2022-08-01 - 2023-04-25 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种信号控制人行横道中间安全岛上人数估计方法,具体为:根据路侧行人排队需求确定路侧平均每行排队人数,根据交通流理论确定路侧行人排队消散时间及排队行人到达安全岛的达到率;确定中间安全岛排队需求与平均每行排队人数;计算中间安全行人排队消散时间;分别确定安全岛双向行人流入数量函数与流出数量函数;计算中间安全岛上行人人数。本发明信号控制人行横道中间安全岛上人数估计方法,考虑行人在路侧和安全岛等待过街时间内排队队列形成与消散规律,更加准确的对中间安全岛上流入和流出人数进行估计,准确估计安全岛上不同时刻内人数,有利于更加精准的满足行人站立的安全岛设施设计与基于行人站立安全的信号控制优化
  • 一种信号控制人行横道中间安全岛上人数估计方法
  • [发明专利]一种带有中间安全岛的人行横道下行人过街时间估计方法-CN202210990388.9有效
  • 陈为杰;胡里阳;叶智锐;王超;邵宜昌;吴浩 - 东南大学
  • 2022-08-17 - 2023-09-08 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种带有中间安全岛的人行横道下行人过街时间估计方法,计算行人在路侧和安全岛上的平均每行排队人数;根据交通流理论及几何分析计算不同到达率下路侧和安全岛上行人等待时长变化率;根据行人到达路侧和安全岛上绿灯亮起的时间差和对应的等待时长到达率计算路侧和安全岛上行人等待时长;计算行人从路侧站立位置到进入人行横道的时间;计算行人从进入安全岛边缘到排队站立位置的时间;总和各个时间计算总的过街时间。本发明带有中间安全岛的人行横道下行人过街时间估计方法,考虑行人在路侧和安全岛上遇到排队和排队消散过程等待时间,更加准确的对带有安全岛的信号控制人行横道下行人过街时间进行估计。
  • 一种带有中间安全岛人行横道行人时间估计方法
  • [发明专利]行人安全过街的交通控制系统及方法-CN201410790682.0在审
  • 王海恩;管青;任文杰 - 上海宝康电子控制工程有限公司
  • 2014-12-17 - 2016-07-13 - G08G1/07
  • 本发明涉及行人安全过街的交通控制系统,其包括行人检测装置,用以检测斑马线上是否有行人通过;道路交通信号控制器,用以根据行人检测装置的检测信号调整行人相位信号灯的输出信号;红灯检测设备,用以检测行人相位信号灯的红灯信号;语音报警器以及数个行人相位信号灯;行人检测装置为行人视频检测器,且行人视频检测器设置在距离斑马线两端各一个车道的位置;本发明还涉及一种实现行人安全过街的交通控制方法。采用本发明的行人安全过街的交通控制系统及方法,通过对行人行为的检测及对行人相位放行时间的延长或者缩短,提高了路口通行能力,保证了行人通过路口的安全,同时语音警告和抓拍行人闯红灯,应用范围广泛。
  • 行人安全交通控制系统方法
  • [发明专利]一种公路交叉口行人安全车载系统的运行方法-CN201310307352.7有效
  • 王转巧 - 王转巧
  • 2013-07-19 - 2013-10-02 - G08G1/00
  • 一种公路交叉口行人安全车载系统的运行方法,是由斑马线停车场、行人安全车、人行道、斑马线、机动车道、落地型车底板、道涯构成;公路交叉口的人行道与斑马线交叉区设置斑马线停车场,斑马线停车场至少连接一条斑马线路,每条斑马线路设置两条平行的行人安全车行驶线路;每个斑马线停车场中设置至少一辆行人安全车,每条斑马线两端设置行人安全车,两辆对开的行人安全车为一组。合理设计,安全无污染、城市公路口的行人统一由行人安全车运载,行人安全车由专人驾驶,迅速的通过路口,加快了公路的车辆运行周期,节约了时间,规范了交通管理,保证了安全,减少了事故,提高了城市形象。
  • 一种公路交叉口行人安全车载系统运行方法

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