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[发明专利]用于盘式制动器组件的引导销、包括该引导销的盘式制动器组件以及生产包括该引导销的盘式制动器组件的方法-CN201380062806.7在审
发明人： K·格伯;E·莫赖斯;D·史密斯;M·贝克尔;F·勒辛格;C·施勒特尔;G·岑岑 -专利权人：凯尔西-海耶斯公司;卢卡斯汽车有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器组件，其包括：锚固托架，该锚固托架中形成有至少一个孔，孔限定了第一轴线；制动器卡钳，该制动器卡钳可滑动地固定到锚固托架；一对制动器垫，所述一对制动器垫由盘式制动器组件承载；以及至少一个引导销
用于制动器组件引导包括以及生产方法

[实用新型]一种带有电控液压制动系统的履带式底盘-CN202320030920.2有效
发明人：阳林;赵元阳;姚婷妮;黄基金;郑俊滨 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60T13/565 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带有电控液压制动系统的履带式底盘，包括箱体、机架、蓄电池和电机，还包括左右履带、制动系统和悬挂系统，箱体两侧的悬挂系统对称设置；所述制动系统包括电动推杆、真空助力器、制动主缸、制动油壶、制动管路和浮钳盘式制动器；所述浮钳盘式制动器由卡钳支架、制动卡钳、刹车片、导向销、制动盘、活塞和活塞密封圈组成；所述悬挂系统包括驱动轮、托带轮、导向轮、导向轮张紧装置和减震机构；所述减震机构包括摆臂、减震器和负重轮；本实用新型的悬挂系统结构简单紧凑，提高了履带式底盘的舒适性、稳定性和可靠性，工作人员无需坐在履带式底盘上操纵，避免了履带式底盘在斜坡路面作业时下滑造成危险。
一种带有液压制动系统履带式底盘

[发明专利]盘式制动器及其制造方法-CN201680081883.0有效
发明人： S·桑德伯格 -专利权人：瀚德刹车片产品公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60T13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器，该盘式制动器包括与至少一个制动盘重叠的制动卡钳(1)并包括制动器致动机构(3)，所述制动器致动机构(3)具有：‑放大机构(7)，其包括能围绕枢转轴承(14)旋转以引入来自致动器的夹紧力的制动杆(4)，所述制动杆(14)具有在其致动器连接装置(6)和其传动装置(9)之间延伸的臂(18)；‑推力元件(11)，其与所述传动装置(9)连接，以将放大后的所述夹紧力传递到所述制动盘上，其中，所述制动杆(4)包括在其致动器连接装置(6)和其传动装置(9)之间的凹部(17)，所述枢转轴承(14)的轴线横过所述凹部(17)。
制动器及其制造方法

[发明专利]一种用于车辆的盘式制动器-CN201710745005.0有效
发明人：仝威;石志潇 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的盘式制动器，属于车辆领域。该盘式制动器包括轮毂单元；两个制动盘，每一所述制动盘的一端固定连接于所述轮毂单元；和制动卡钳，包括两组制动单元，每组所述制动单元均包括相对布置的外活塞和内活塞、以及一组制动片，每组制动片中的一个制动片固定连接于内活塞面向外活塞的一侧，另一个所述制动片固定连接于所述外活塞面向所述内活塞的一侧，每组所述制动片之间的空间用于容纳一个所述制动盘，且每组所述制动单元通过该组相应的所述内活塞和所述外活塞推动相应的制动片压紧所述制动片，以完成制动动作本发明的盘式制动器设有两组制动单元，增加了有效制动面积，从而提升了所述盘式制动器的制动效能和安全性能。
制动片盘式制动器制动单元内活塞外活塞制动盘轮毂单元两组安全性能车辆领域相对布置制动动作制动卡钳制动效能压紧制动容纳

[发明专利]用于降低瞬时制动器卡钳阻力的系统和方法-CN201310757181.8在审
发明人： D·贝莱特;S·J·韦伯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：提供了用于降低机动车辆中瞬时制动器卡钳阻力的系统和方法。例如，该机动车辆可以包括但不限于，轴，联接于该轴的转子，包括配置成接合转子的制动器垫片的制动器卡钳，通信地联接至制动器卡钳的制动器踏板组件(所述制动器踏板组件配置成接收指示制动器垫片向转子施加力的使用者输入以及指示制动器垫片脱离转子的使用者输入)，以及联接至制动器卡钳的处理器，其中，处理器配置成在制动器踏板组件接收到指示制动器垫片脱离转子的使用者输入之后确定施加至转子的力，并且当所确定的力超过预定阈值时命令制动器卡钳将制动器垫片收回离开转子。
用于降低瞬时制动器卡钳阻力系统方法

[实用新型]一种带制动机构的车辆驱动高速减速机-CN202222519962.0有效
发明人：刘成平;张应;康雅静;段维根;文政 -专利权人：重庆清平机械有限责任公司;中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆制动技术领域，涉及一种带制动机构的车辆驱动高速减速机，包括减速器，所述减速器的输出端设有液压制动卡钳；所述液压制动卡钳包括制动器壳体、制动盘、摩擦块、活塞；所述制动盘与减速器的输出轴固定连接；所述制动盘的两侧均设有所述摩擦块，所述摩擦块固定设于所述活塞上，所述制动器壳体上设有液压腔，所述活塞滑动设于所述液压腔中；所述液压腔上设有液压油口，通过液压驱动活塞滑动，从而使摩擦块与制动盘接触，实现摩擦制动本实用新型将制动器的壳体整合在减速器上，进一步缩小制动器区域的空间，减速机具有整体尺寸小，结构紧凑，可靠性高，安装维护方便，成本低的优点。
一种制动机构车辆驱动高速减速

[发明专利]一种气压盘式制动器压板固定机构及方法-CN201710372633.9有效
发明人：贺勇;罗群;夏哲浩 -专利权人：武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种气压盘式制动器压板固定机构，包括卡钳体和压板，所述压板的一端插入卡钳体的头部槽内，压板的另一端与卡钳体的尾部凸台连接，所述尾部凸台内侧设有卡槽，所述压板上与尾部凸台连接的一端设有开口槽，该气压盘式制动器压板固定机构首先通过卡槽将压板的开口槽一侧固定，再通过固定卡扣将卡钳体尾部凸台与压板固定，装配拆卸简单，且固定卡扣不易脱落，克服了现有存在销子、插销滑动甚至脱落的问题；同时降低了卡钳装夹加工的成本
尾部凸台压板开口槽卡钳体气压盘式制动器压板固定机构固定卡扣卡槽嵌入卡槽插销滑动头部槽卡钳套入销子装夹拆卸装配加工

[发明专利]一种悬臂单绞机及其工作方法-CN202010200382.8在审
发明人：肖小勤 -专利权人：江苏汉鼎机械有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬臂单绞机及其工作方法，悬臂单绞机包括固定箱体、主轴、活动箱体、滑动座、收线轴，滑动座上设置收线轴电机和收线刹车装置，收线轴电机与收线轴传动配合，收线轴电机上设置收线轴刹车板，收线刹车装置包括刹车座、右卡钳、左卡钳和空压蝶式制动器，刹车座与滑动座固定相连，左卡钳、右卡钳可转动设置在刹车座上，左卡钳、右卡钳的尾端设置压缩弹簧，左卡钳、右卡钳的前端且置于收线轴刹车板的两侧，空压碟式制动器与左卡钳、右卡钳传动配合，以使空压蝶式制动器可驱动左卡钳、右卡钳的前端张开，空压蝶式制动器失气时左卡钳、右卡钳闭合以夹紧收线轴刹车板。
一种悬臂单绞机及其工作方法

[发明专利]一种适用于轮毂电机的制动器总成-CN202011550651.X有效
发明人：陈庆林;谢作楼;郑瑞章 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明公开的是一种适用于轮毂电机的制动器总成，其特征在于，包括内扣式环形制动盘、对向式卡钳和轮毂电机壳体，内扣式环形制动盘具有内制动盘、外制动盘和连接臂，内制动盘径向外端和外制动盘径向外端通过连接臂连接，轮毂电机壳体与外制动盘连接，对向式卡钳径向向内延伸有用于与底盘部件连接的凸耳，对向式卡钳包括第一钳体和第二钳体，第一钳体设于内制动盘内侧，第二钳体设于内制动盘与外制动盘之间的空腔内，第一钳体设有第一活塞和第一摩擦片，第二钳体设有第二活塞和第二摩擦片，第一活塞和第二活塞对向分布在内制动盘内外两侧，第二摩擦片和第一摩擦片相互配合夹紧内制动盘进行制动，保持对向卡钳总成在动态运行、制动过程中的稳定性。
一种适用于轮毂电机制动器总成

[发明专利]实现制动器卡钳的非机械加工成形的方法以及不使用机械加工地成形的制动器卡钳-CN02804812.1有效
发明人： R·戈贝尔;J·J·迈乌姆;K·埃尔;E·于盖;B·克隆普;J·克雷默;R·卢恩兹;R·斯特劳布;M·武伊齐克;C·瓦尔登;M·瓦尔登 -专利权人：鲁卡斯汽车有限公司;TRW制动体系联合股份公司
申请日： 2002-02-08 - 公布日： 2004-04-21 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：一种用于点式圆盘制动器的、不使用机械加工地成形的制动器卡钳，其中该制动器卡钳在后续的机械加工之后形成一浮动卡钳，它包括一制动力产生器(12)和设置其对面的一支座(22)。为了制动器卡钳(10)的非机械加工成形，使用各自部分地纳制动器卡钳的两个模具件(34，36)，其中支承表面(Q1，Q2，Q3，Q4，Q5)和作用表面(S1/2，S3，S4，S5)形成在制动器卡钳(10)上，且为了后续机械加工，制动器卡钳可由它的诸支承表面(Q1，Q2，Q3，Q4，Q5)以一规定的方式支承，并且可借助于作用在其作用表面(S1/2，S3，S4，S5)的夹紧力被夹紧。为了保持后续机械加工的程度最小，在非机械加工成形的过程中，制动器卡钳(10)的支座(22)和支承表面(Q1，Q2，Q3，Q4，Q5)形成在同一个的模具件(34)上。
实现制动器卡钳机械加工成形方法以及使用工地

[发明专利]带有薄型无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统-CN201410086655.5有效
发明人：王军年;孙文;王庆年;闫佳伟;孙杰;魏武;李修森;付铁军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可应用于轮毂电机上的、带有薄型无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，旨在解决现有电子驻车制动系统结构复杂的问题，其包括车轮、轮毂电机、制动盘、制动卡钳、薄型电磁制动器、悬架梁端部以及套筒，其中，悬架梁端部、薄型电磁制动器、制动盘、轮毂电机以及车轮依次套装于电机轴上，悬架梁端部与薄型电磁制动器通过电磁制动器螺栓固定连接，薄型电磁制动器部分套装于悬架梁端部的凸缘上且与悬架梁端部的凸缘键连接，薄型电磁制动器包括摩擦盘，摩擦盘、制动盘和轮毂电机内侧壳体通过制动盘螺栓依次固定连接，车轮与轮毂电机内侧壳体通过轮辋螺栓固定连接，套筒空套在电机轴上且位于电机轴与摩擦盘之间。
带有薄型无励磁式电磁制动装置体式动轮系统

[发明专利]盘式制动器的双向制动方法及其制动机构与应用-CN201280001602.8有效
发明人：强海胜 -专利权人：强海胜
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：一种盘式制动器的双向制动方法及其制动机构与应用，适用于汽车、列车和飞机等领域。双向制动法及其制动机构中，包含一有三主轴和两偏心轴的曲轴轮轴、两摩擦盘、摩擦盘环和至少一副制动卡钳及摩擦片，两偏心轴以互相错相180度设置在所述曲轴轮轴三主轴的两两轴段之间，两摩擦盘分别位于两偏心轴上，摩擦盘环设置在两偏心轴之间的主轴上，通过两摩擦盘分别与摩擦盘环和所述每副制动卡钳摩擦片的同步平动旋转摩擦，使所述主轴同时产生反向、同向制动力矩，同比现有反向制动器，制动性能可提高两倍，车轮摩擦负荷不变；由双向制动机构构成汽车双向制动系统，可实现DABS、DEBD、DESP电子安全控制功能，大幅提高交通安全。
制动器双向制动方法及其机构应用

[实用新型]制动器及车辆-CN202020719160.2有效
发明人：廖银生;周光泉;黄泰硕;李大为 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制动技术领域，尤其涉及一种制动器及车辆，该制动器包括卡钳、制动盘、第一磁铁、第二磁铁及第三磁铁，所述卡钳包括第一制动片和第二制动片，所述第一磁铁设置在所述第一制动片上，所述第二磁铁设置在所述第二制动片上，所述第三磁铁设置在制动盘上，所述第三磁铁同时与第一磁铁及第二磁铁产生排斥力，以在所述制动器停止制动时使第一制动片及第二制动片脱离制动盘。本实用新型的制动器，第三磁铁产生与第一磁铁及第二磁铁相反的磁场，以在制动器停止制动时使第一制动片及第二制动片脱离制动盘，第一制动片及第二制动片在磁场力作用下迅速回位，确保制动盘和制动片完全脱离，减少了两个制动片和制动盘的拖磨
制动器车辆

[实用新型]一种盘式制动器卡钳体-CN201921549054.8有效
发明人：刘燕 -专利权人：山东青山铸造有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘式制动器卡钳体，包括轴体以及保护罩，所述保护罩安置于轴体上，所述轴体上安装有制动结构；所述制动结构主要包括：制动器、卡钳体、进油管、两个结构相同的分流管、四个结构相同的储油罐、四个结构相同的活塞、四个结构相同的密封套管、四个结构相同的摩擦块、两个结构相同的连接片、两个结构相同的连杆以及若干个散热片；所述制动器安置于保护罩内侧，所述卡钳体安置于保护罩内侧，所述四个储油罐安置于卡钳体内，本实用新型涉及汽车零部件技术领域
一种制动器卡钳

[发明专利]一种盘式制动器-CN201410706585.9有效
发明人：武光宇;耿传亮;M·马尔提内克 -专利权人：京西重工(上海)有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明提供了一种盘式制动器，包括从左向右依次连接的摩擦片(9)、活塞(8)、推力螺母(5)、球(4)和推力转轴(2)，推力螺母(5)的外表面设有至少一个突出部(51)，制动器壳体(6)的内壁表面设有与突出部该盘式制动器的推力螺母直接依靠制动器壳体防转，取消了防转架后，推力螺母直接和制动器壳体安装配合，推力螺母和制动器壳体之间存在的间隙C小于传统卡钳推力螺母和防转架之间存在的间隙A+防转架和制动器壳体之间存在的间隙同时，因为防转架的取消，将降低制动器的成本。
一种制动器