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[实用新型]低拖滞电子制动钳及电子驻车制动器-CN202320504081.3有效
发明人：李正刚;胡鹏飞;徐云;蔡亚男;贺娜 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低拖滞电子制动钳及电子驻车制动器，低拖滞电子制动钳包括制动支架和摩擦片，制动支架上形成有装配槽并在装配槽中安装有回位卡簧，回位簧片包括依次连接的回弯形变段、中间直板段和折尾段，回弯形变段与回位卡簧的基体连接，中间直板段与摩擦片的端部耳板抵接，折尾段自中间直板段的尾端延伸而成并且弯折至少一次，折尾段抵紧在端部耳板的面向制动盘的一侧板面上。本实用新型将回位簧片设计为包括折尾段，能有效地提高回位簧片与摩擦片之间的结合紧密性和配合可靠性，而且，折尾段、中间直板段及回弯形变段配合，能有效地提高对摩擦片的缓冲及回位效果，回位簧片的响应速度也更快，因此电子制动钳具有低拖滞性。
低拖滞电子制动制动器

[实用新型]一种气压盘式制动器的气密检测台-CN202320523504.6有效
发明人：姚伟;姜亮 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及气压盘式制动器检测技术领域，提供了一种气压盘式制动器的气密检测台，包括箱体，所述箱体内安装有储气罐，还包括用于固定气压盘式制动器的气室的电磁夹具、向所述气室中通入检测气体的压力管道以及用于检测所述气室内气压的气压传感器，所述电磁夹具设在所述箱体上，所述电磁夹具包括底座和安装在所述底座上的电磁铁，所述电磁铁设于可与所述气室的安装面贴合的密封垫，所述压力管道与所述储气罐连通。本实用新型的一种气压盘式制动器的气密检测台，通过设计的气密检测台可以将检测部件均集成在一台设备中，检测更为方便，且通过电磁夹具的密封垫配合可以保证检测腔体的密封性，确保检测的准确性。
一种气压制动器气密检测

[实用新型]电子制动器及轮毂电机-CN202320081174.X有效
发明人：李乐乐;胡鹏飞;徐云;李正刚 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子制动器，其电子制动钳包括卡钳体、摩擦片以及制动驱动机构，制动驱动机构包括制动驱动单元、与制动驱动单元连接的驱动螺杆、螺接于驱动螺杆上的压紧螺母以及具有传动内腔的制动活塞，制动活塞装配在卡钳体的缸孔内，驱动螺杆及压紧螺母均位于传动内腔中并且压紧螺母的螺母头部与制动活塞的内壁抵接；其制动盘为环形盘，并于其外环壁上设有用于与轮辋装配的多个螺栓装配部，摩擦片正对并靠近制动盘的盘面设置。另外还涉及配置有该电子制动钳的轮毂电机。本实用新型采用环形制动盘与电子制动钳配合，可便于轮毂电机的布置；制动盘用于与轮辋连接，有效制动半径明显增大，相应地能够增大行车制动力矩。
电子制动器轮毂电机

[实用新型]双电机电子驻车制动钳以及电子驻车制动器-CN202320289069.5有效
发明人：田礼亮;胡鹏飞;徐云;李正刚 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双电机电子驻车制动钳，包括制动支架、卡钳体、摩擦片以及制动驱动机构，卡钳体具有卡钳体缸孔并于卡钳体缸孔内滑动设置有制动活塞，制动驱动机构包括两组制动驱动结构，制动驱动结构包括制动电机、与制动电机的输出轴连接的驱动螺杆以及螺接于驱动螺杆上的压紧螺母，两台制动电机均安装在卡钳体上，两压紧螺母均与制动活塞抵接。另外还涉及配置有该双电机电子驻车制动钳的电子驻车制动器。本实用新型采用两台制动电机执行制动操作，相比于单电机电子驻车制动钳，双电机电子驻车制动钳能够对摩擦片施与成倍的作用力，有效地提高制动响应速度，增大制动力矩，从而可以满足商用车等大型车辆的制动要求。
电机电子制动以及制动器

[实用新型]一种拖滞力检测装置-CN202320315973.9有效
发明人：姚伟;姜亮 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拖滞力检测装置，用于检测气压盘式制动器的拖滞力，包括机架、旋转驱动器、模拟盘、扭矩传感器、接近传感器、制动器安装机构和气室安装机构，所述旋转驱动器设置在所述机架上用于驱动与所述机架转动连接的所述模拟盘转动，所述扭矩传感器用于检测所述模拟盘转动时的扭矩，所述接近传感器用于检测模拟盘的转动圈数，所述制动器安装机构设置在所述机架上用于安装与所述模拟盘配合的所述气压盘式制动器，所述气室安装机构设置在所述机架上用于安装与所述气压盘式制动器配套的驱动所述气压盘式制动器动作的气室。本实用新型可提高气压盘式制动器拖滞力检测的准确性。
一种拖滞力检测装置

[实用新型]一种盘式制动器及其间隙调整机构-CN202223365841.1有效
发明人：刘明 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16D65/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动器技术领域，具体涉及一种盘式制动器及其间隙调整机构，包括底盖以及与底盖配合的间隙调整组件，底盖采用冲压钣金件，其特征在于：还包括固定保持架和两个包塑件，包塑件包括铁件，铁件的两端分别垂直弯折形成弯折部，弯折部上设置有通孔，且弯折部的表面包有一层塑料；底盖上设置有四个冲孔，两个包塑件的四个弯折部分别压装于四个冲孔；固定保持架扣在所述间隙调整组件上，固定保持架下端的四个勾爪分别勾在四个弯折部的通孔中。本实用新型不仅可以保证间隙调整机构的整体性，在卡钳主体中拆装方便，有利于提高生产线上的制造效率和转运节拍，而且重量轻、加工少，制造成本更低，工艺更简单，经济效益显著。
一种制动器及其间隙调整机构

[实用新型]电子驻车制动钳、电子驻车制动器以及车辆-CN202320150161.3有效
发明人：胡鹏飞;徐云;贺娜;李正刚;蔡亚男 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子驻车制动钳，包括制动支架、卡钳体、摩擦片以及制动驱动机构，制动驱动机构包括制动驱动单元、驱动螺杆、压紧螺母以及具有传动内腔并且装配在卡钳体缸孔内的制动活塞，压紧螺母螺接于驱动螺杆上并且二者均位于传动内腔中，压紧螺母的螺母头部呈球冠状或球台状，制动活塞的内腔壁包括锥面段，螺母头部与锥面段直径适配以致二者呈线接触式抵接。本实用新型将压紧螺母的螺母头部设计为球冠状或球台状，其与制动活塞的锥面段内壁以线接触形式接触配合，能有效地降低对于压紧螺母和制动活塞的加工精度和配合精度要求，从而降低设备生产成本，另一方面，可减少压紧螺母异常磨损等情况。
电子制动制动器以及车辆

[实用新型]一种制动器-CN202222549876.4有效
发明人：郑方辉;贺勇 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动器，涉及车辆制动设备技术领域，其包括支撑座、第一摩擦块、第二摩擦块、压接组件和驱动组件。本实用新型提供的制动器，所述压接组件拆卸式设于所述支撑座以用于给所述第二摩擦块与支撑座之间提供预紧力，当需要对所述第一摩擦块和/或第二摩擦块进行维修或更换时，可先将所述压接组件取下，之后将所述支撑座的部分结构拆下，之后再从所述安装空间将所述第一摩擦块和/或第二摩擦块取下，之后进行维修或更换工作，本实用新型的制动器中的第一摩擦块和/或第二摩擦块维修和更换方便，且由于所述压接组件拆卸式设于所述支撑座以用于给所述第二摩擦块与支撑座之间提供预紧力，使得第二摩擦块在制动过程中运动稳定性较好。
一种制动器

[发明专利]一种浮钳式径向双推杆气压盘式制动器-CN201710372746.9有效
发明人：贺勇;夏哲浩;罗群;罗方 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16D65/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种浮钳式径向双推杆气压盘式制动器，包括卡钳体、转轴总成、两个摩擦块、制动盘、压板和支架；卡钳体为一体成型结构，包括第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室在水平轴向上相连通，第二腔室的竖直径向上设置有压板固定件；卡钳体与支架通过导销构成浮钳式结构，转轴总成安装于卡钳体第二腔室内，两个摩擦块安装在支架上，且摩擦块置于第一腔室内，制动盘的两个制动面分别与两个摩擦块相接触，压板安装于压板固定件上，且压板通过压簧压紧摩擦块。该浮钳式径向双推杆气压盘式制动器将卡钳体设计为一体成型结构，减少了现有分体式卡钳体对各部件组装的零件数，进而减轻了制动器的重量，同时提高了制动器的强度和刚性。
一种浮钳式径向推杆气压制动器

[实用新型]一种制动机构-CN202222549797.3有效
发明人：郑方辉;贺勇 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动机构，涉及车辆制动设备技术领域，其包括支撑座、支撑架、承接组件、第一摩擦块、第二摩擦块和驱动组件。本实用新型提供的制动机构，由于所述承接组件包括承接板和调节件，所述承接板顶部形成有承接槽，所述承接板沿竖直方向滑动设于所述滑槽，所述调节件活动设于所述支撑架且其靠近所述承接板的一端与所述承接板连接，所述调节件可带动所述承接板沿所述滑槽延伸方向移动，当所述第二摩擦块与支撑架相接触的地方出现磨损时，可调节所述调节件将所述承接板沿所述滑槽延伸方向移动，以消除所述第二摩擦块与支撑架之间因磨损而出现的间隙，使得所述第二摩擦块的位置不会向下偏移，能够正对于待制动盘，使得制动效果较好。
一种制动机构

[实用新型]一种制动钳报警线支架-CN202221513445.6有效
发明人：胡鹏飞;蔡亚男 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动钳报警线支架，包括主体部、抵止部以及连接部，主体部上形成有安装槽供以安装报警线，主体部具有一检测端，安装槽从主体部侧面延伸并绕过检测端，抵止部与主体部侧面固定连接并且具有一供以抵接制动钳的抵止面，连接部位于主体部远离检测端的一侧并与主体部活动连接，供以与抵止面配合夹住制动钳。本实用新型提供的制动钳报警线支架优化了抵止部与连接部的位置，使抵止部更靠近检测端；在支架接触刹车盘时，由抵止部而非容易形变的连接部抵接制动钳，相较于现有的设计更不容易出现支架与制动钳分离的情况，连接更加牢固，安全性更好。
一种制动报警支架

[发明专利]一种轻量化卡钳体-CN202210946629.X在审
发明人：王刚 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻量化卡钳体，包括头部、腰部和尾部，两个腰部对称布置并且其两端分别与头部和尾部一体连接；头部、腰部以及尾部形成有若干槽以减轻自重。与现有技术相比，本发明提供的轻量化卡钳体在头部、腰部以及尾部上形成有若干槽，在保证卡钳体整体的结构强度的基础上，将不必要的部分去除掉以减轻卡钳体的自重。
一种量化卡钳

[发明专利]一种轻量化支架-CN202210946630.2在审
发明人：王刚 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻量化支架，包括肩部和腰部，两个肩部对称布置，肩部包括第一半部、第二半部以及底部，底部布置于第一半部和第二半部的之间并同时与第一半部和第二半部连接，第一半部的厚度大于第二半部，沿第一半部指向第二半部的方向，底部的厚度逐渐减小；两个腰部平行间隔布置布置于两个肩部之间，其中一个腰部两端分别一体成型连接两个第一半部，另一个腰部两端分别一体成型连接两个第二半部；第一半部和第二半部上形成有若干槽供以减轻自重。与现有技术相比，本发明提供的轻量化支架在肩部和腰部上形成有若干槽，在保证支架整体的结构强度的基础上，将不必要的部分去除掉以减轻支架的自重。
一种量化支架

[发明专利]适用径向双推杆气压盘式制动器的压力臂及转轴总成-CN201710372612.7有效
发明人：罗群;贺勇;夏哲浩;罗方 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用径向双推杆气压盘式制动器的压力臂，包括压力臂承力部和旋转部，压力臂承力部一端设有压力臂球窝，压力臂承力部另一端具有第一连接部和第二连接部，旋转部包括内圆柱面和外圆柱面，第一连接部和第二连接部分别与旋转部上平行于旋转部对称轴的两侧壁中部固定连接，内圆柱面中心和外圆柱面中心偏心设置，且内圆柱面中心相对外圆柱面中心靠近压力臂球窝。本发明的压力臂改变了现有压力臂的形状，其压力臂承力部与旋转部之间通过第一连接部和第二连接部连接，将压力臂承力部的作用力进行分散，减小了压力臂承力部与旋转部连接处的作用力，从而有效避免压力臂承力部与旋转部连接处的断裂，延长了压力臂的受用寿命。
适用径向推杆气压制动器压力转轴总成

[实用新型]一种传动机构-CN202220896024.X有效
发明人：王刚;张雄风 -专利权人： 武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动机构，包括支撑座、转轴、转动套、传动件和预紧件。本实用新型通过设置所述转动套、传动件和预紧件，由于所述转动套同轴固定套设于所述转轴上，所述传动件同轴套设于所述转动套上，而所述预紧件设于所述转轴上且可驱使所述传动件部分抵接于所述转动套一端端面，当转轴上设有传动件时，经由所述传动件与所述转动套的抵接及所述预紧件的压接作用，转动过程中传动件不容易在转轴轴向上移动，传动件在转轴上的位置准确，不会造成传动失效。
一种传动机构

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