专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带有温度监测功能的制动系统-CN202320339509.3有效
  • 李鹏飞;尚大林;王峻岭 - 东风德纳车桥有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-10-20 - F16D55/22
  • 本实用新型涉及一种带有温度监测功能的制动系统,其包括两个制动底板、两个制动组件、温度监测组件和控制处理;两个制动底板对称焊接于桥壳靠近两端的位置;每一制动组件包括制动制动制动安装于制动底板,制动连接在汽车轮毂,制动夹设于制动卡钳;温度监测组件包括两个温度传感和两个安装支架,两个安装支架分别设置于两个制动底板,温度传感设置于安装支架,温度传感的探头端朝向对应的制动设置;控制处理器具有两个输入端口和一个输出端口;该系统结构高度集成,性能精确可靠、可实时监测,能够避免因制动系统高温导致的安全事故,保证车辆安全行驶。
  • 一种带有温度监测功能制动系统
  • [实用新型]一种制动卡钳连接板-CN201420503755.9有效
  • 解海龙 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2014-09-02 - 2015-01-07 - F16D65/092
  • 本实用新型涉及一种制动卡钳连接板,包括有连接板本体和卡钳支架;所述连接板本体为一体结构,所述连接板上至少设置有五个分离的凸台结构,每个所述凸台结构上设置有一个螺栓固定孔,所述连接板通过其中三个所述螺栓固定孔与转向节连接;所述连接板通过另外两个所述螺栓固定孔与卡钳支架连接;所述卡钳支架同卡钳连接。在空间狭小盘制动匹配困难的情况下,运用此卡钳连接板可以对卡钳起到固定连接作用。
  • 一种制动器卡钳连接
  • [发明专利]具有制动衬块间隙调节机构的拉索制动-CN201110408292.9有效
  • 中仓正裕 - 株式会社岛野
  • 2011-12-09 - 2012-10-24 - B62L1/02
  • 本发明涉及一种具有制动衬块间隙调节机构的拉索制动。拉索制动装置包括构造来附接到自行车的卡钳壳体、联接到卡钳壳体以用于在释放位置与制动位置之间移动的第一制动衬块、以及联接到卡钳壳体并且设置为面向第一制动衬块的第二制动衬块。驱动轴联接到卡钳壳体,其中驱动轴绕驱动轴轴线旋转以使第一制动衬块沿着轴向方向从释放位置朝向制动位置移动。致动构件旋转来将旋转力传递到驱动轴,以使得驱动轴将第一制动衬块从释放位置朝向制动位置移动,并且驱动联接构件联接到驱动轴来将旋转力从致动构件传递到驱动轴。调节构件调节驱动联接构件相对于致动构件的位置。
  • 具有制动间隙调节机构拉索盘式制动器
  • [实用新型]一种轮毂电机制动结构-CN202222736489.1有效
  • 王家堡;杨卓 - 湖南聚源电驱智能装备有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-08-22 - F16D65/092
  • 本实用新型公开了一种轮毂电机制动结构,包括轮毂电机定子和制动,所述轮毂电机定子的外侧安装有轮毂电机转子,且轮毂电机定子的上方设置有制动卡钳,所述制动安装于轮毂电机转子的外表面。该轮毂电机制动结构,与现有的普通轮毂电机制动结构相比,制动与轮毂电机转子一起旋转,制动卡钳上装配有活塞摩擦片,制动卡钳内部设置有油路,制动工作的时候,油路中的制动液压力作用到活塞摩擦片上,活塞摩擦片对制动产生夹紧力,从而为轮毂电机转子提供制动力,使得该制动结构体积较小,便于装配到轮毂电机上,布置在电机外侧,避免制动产生热量影响电机性能,制动产生的热量能及时散发出去,不对电机造成影响。
  • 一种轮毂电机制动器结构
  • [发明专利]车辆制动-CN200980135607.8有效
  • 弗兰克·劳本哈勒;迪尔克·黑斯;吉多·岑茨恩 - 卢卡斯汽车股份有限公司
  • 2009-07-21 - 2011-08-10 - F16D55/22
  • 本发明涉及一种车辆制动,该车辆制动被构造成行车制动或驻车制动,该车辆制动具有制动底板(10),该制动底板将通过至少一个柱螺栓被安装到机动车辆的底盘,并且其中在制动底板中容纳有两个导向螺栓(20,22),以便相对于制动底板引导制动卡钳从而使摩擦衬片与制动接合或分离。可分离地操纵的组件(30)一体地安装在该车辆制动上,所述组件包括电动马达以及电子控制和动力单元,从而以制动衬片与制动接合或分离的方式,与制动活塞的液压致动无关地通过旋转运动线性运动转换来致动制动活塞为了因使用用于驻车制动装置的智能致动而在小型车辆的内部车轮轮廓中形成用于附加空间需要的空间,而对在标准生产试验中已被检验的现有部件进行改变,所述改变同时改善了维修时的可达性。
  • 车辆制动器
  • [实用新型]一种用于汽车制动制动力调整机构-CN202222774484.8有效
  • 臧升亮;刘秀伟;马雁来 - 青岛凯博科智能科技有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-01-03 - F16D65/38
  • 本发明公开了一种用于汽车制动制动力调整机构,涉及制动技术领域。一种用于汽车制动制动力调整机构,包括有卡钳壳,卡钳壳设有气泵,气泵通过导管设有滑动推杆,卡钳壳滑动设有滑动壳,滑动壳的一端固接有固定,滑动壳的另一端固接有固定板,滑动壳和卡钳壳之间安装有第一弹簧,滑动壳滑动设有第一滑动柱,卡钳壳设有磨损触发机构和调节机构。本发明通过磨损触发机构便于使用人员了解汽车上制动片的厚度,再结合调节机构使制动片与制动间距始终保持一致,使制动片与制动接触所产生的制动力相同的效果,通过补偿机构达到制动片与制动接触所用时间相同的效果,提高汽车行驶过程中制动系统的安全可靠性。
  • 一种用于汽车制动器制动调整机构
  • [实用新型]一种重卡气压制动总成-CN202021650466.3有效
  • 马建伟;毛大伟;宋凌云 - 临沂金盛机械配套有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-03-16 - F16D65/095
  • 本实用新型公开了一种重卡气压制动总成,包括支架和水箱,所述支架内部一侧开设有驱动气室,所述支架内部安装有主卡钳且主卡钳为两个,所述主卡钳内部两端均开设有插接腔,所述插接腔内部开设有螺纹槽,所述主卡钳通过插接腔可拆卸连接有辅助卡钳,其需要刹车时,主卡钳贴近至制动表面达到制动效果,此时排水腔底部没有封闭,水箱内部冷却水经过排水管进入排水腔内部,并最终从排水腔底部喷出至主卡钳的表面,利用储装的冷却液为主卡钳进行冷却散热,避免温度过高影响刹车效果,松开刹车时主卡钳复位,堵住排水腔停止冷却液的排出,相较于传统的制动,提高了对主卡钳的冷却降温效果。
  • 一种气压制动器总成
  • [实用新型]一种制动角总成及汽车-CN202022125964.2有效
  • 王廷喜;董俊桓 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-09-14 - F16D55/225
  • 本实用新型公开一种制动角总成及汽车,制动角总成包括转向节、轮毂轴承、制动卡钳,所述轮毂轴承和所述卡钳安装于所述转向节,所述转向节位于所述制动左侧,所述轮毂轴承包括轴承外圈和位于所述轴承外圈一侧且与所述轴承外圈对应的轮毂轴承法兰,所述制动与所述轮毂轴承法兰装配连接,所述卡钳包括位于所述制动与所述转向节之间的卡钳支架,所述卡钳支架与所述轴承外圈装配连接。本实用新型通过将卡钳支架与所述轴承外圈装配连接,制动与所述轮毂轴承法兰装配连接,而轮毂轴承法兰与轴承外圈相对应,使得制动相对卡钳端的跳动得到较好控制,从而提高制动稳定性,不易发生制动抖动、摩擦片偏磨
  • 一种制动器总成汽车
  • [发明专利]一种自锁操纵机构制动-CN202110590477.X有效
  • 相里康;王正豪;孟德安;赵轩;马建 - 长安大学
  • 2021-05-28 - 2022-07-22 - F16D65/14
  • 本发明公开了一种自锁操纵机构制动,包括制动主体,制动主体包括中空的壳主体和开放的卡钳卡钳的头部固定设置有固定制动部,卡钳的尾部安装有与固定制动部相对的活动制动部;壳主体和卡钳的尾部之间的内部空间为制动腔,制动腔内沿轴向同轴布设有套筒,套筒的轴向尾端悬空,套筒的轴向头端固定安装在卡钳上;本发明的自锁操纵机构制动还包括电磁驱动装置,电磁驱动装置包括定子和转子,转子的外侧壁上设置有永磁体。本发明的自锁操纵机构制动的各个零部件之间结构紧凑,通过行星滚柱丝杠副实现制动,同时行星滚柱丝杠副的能够实现自锁,有效地防止了反向轴向运动。
  • 一种操纵机构制动器
  • [实用新型]制动挡泥板及制动-CN201520865926.7有效
  • 解海龙 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-10-30 - 2016-03-09 - F16D65/00
  • 本实用新型公开了一种制动挡泥板及制动,该制动挡泥板用于罩设在制动的内侧,其中,所述制动挡泥板包括:圆盘状的本体,所述本体为一体冲压成型件,所述本体上设置有多个通风槽孔,所述多个通风槽孔沿着所述本体的周向分布;所述本体的外缘设置有翻边,所述翻边朝向所述制动倾斜。本实用新型提供的制动挡泥板及制动通过设置本体为一体冲压成型提高了生产效率,改善了挡泥板的表面质量。通过在本体上设置通风槽孔使空气气流可以顺畅地进入到制动内部,并带走制动产生的大量热量,提高了制动卡钳内摩擦片的寿命。
  • 制动器挡泥板
  • [发明专利]用于行车和停车盘制动卡钳组件-CN201380020192.6有效
  • 洛伦佐·内西;阿德里亚诺·博内蒂;克里斯蒂安·克里帕 - 福乐尼·乐姆宝公开有限公司
  • 2013-02-15 - 2014-12-24 - F16D55/228
  • 一种用于行车和停车盘制动卡钳组件(1),该卡钳组件包括行车卡钳主体(2),该行车卡钳主体布置成跨在用于制动的盘上,该行车卡钳主体具有第一和第二车辆侧细长元件(4),第一行车垫片(8)邻接抵靠的第一制动表面并在车辆上施加行车制动作用,所述第一细长元件(4)包括第一垫片(8)的第一邻接和引导销(16)以引导第一垫片并接收车辆的制动作用,停车卡钳(17)包括停车卡钳的分开的推力装置(20)并且其用于将至少一第三停车垫片(21)邻接抵靠的第一制动表面,所述停车卡钳(17)具有用于至少部分地将所述停车卡钳(17)支撑并连接至所述行车卡钳主体(2)的连接件(18),停车卡钳(17)至所述行车卡钳主体(2)的所述连接件(18)包括第一锁定螺纹件(19),
  • 用于行车车盘制动器卡钳组件
  • [实用新型]气动马达安全制动-CN202223408899.X有效
  • 季红 - 安徽加斯顿精密机械有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-04-14 - F16D65/16
  • 本实用新型提供了一种气动马达安全制动,包括气动马达、制动制动卡钳制动的中心孔设置在气动马达的传动轴的轴体上,制动体上设置有为径向锥度面,体的厚度径向由厚变窄。制动卡钳的气缸设置在气动马达的壳体上,气缸的导杆一端设置有卡钳;导杆上设置有弹簧座,该弹簧座与气缸之间设置有弹簧;气缸充气后卡钳制动分离弹簧被压缩,气缸断气后弹簧推动导杆移动进行制动工作。实用新型气动马达安全制动采用锥度强制制动,有效保证气动马达在高载重工况下的制动安全。
  • 气动马达安全制动器
  • [实用新型]一种制动的压板及压板固定组件-CN201720584129.0有效
  • 贺勇;罗群;夏哲浩 - 武汉元丰汽车零部件有限公司
  • 2017-05-24 - 2018-02-16 - F16D65/095
  • 本实用新型提供了一种制动的压板,包括压板本体,所述压板本体两端分别设置有连接卡钳体头部槽的第一连接部和连接卡钳体尾部凸台的第二连接部,所述第二连接部上设有开口槽,在沿压板本体轴线方向上所述开口槽的开口尺寸不小于卡钳体尾部凸台宽度另外,本实用新型还提供了制动的压板固定组件。该制动的压板无需加工配合插销安装的弧形凹面,且开口槽的尺寸无需精确配套卡钳体尾部凸台的尺寸进行加工,大大降低了对压板的加工精度的要求,同时扩大了压板的适用范围,而且压板配合固定卡扣构成的压板固定组件装配拆卸方便
  • 一种制动器压板固定组件

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