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- [发明专利]用于人力车辆的拨链器-CN202310395239.2在审
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西野高史;井土垣慧
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株式会社岛野
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2023-04-13
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2023-10-27
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B62M9/124
- 用于人力车辆10的拨链器40，包括具有基部构件第一连接区段42A和基部构件第二连接区段42B的基部构件42，具有可移动构件第一连接区段44A和可移动构件第二连接区段44B的可移动构件44，以及连杆组件46。连杆组件46包括具有内连杆第一端部分62A和内连杆第二端部分62B的内连杆构件62，以及具有电源接收部50、外连杆第一端部分60A和外连杆第二端60B的外连杆构件60。外连杆第一端部分60A围绕第三枢转轴线PA3枢转地联接到基部构件第二连接区段42B。外连杆第二端部分60B围绕第四枢转轴线PA4枢转地联接到可移动构件第二连接区段44B。电源接收部50构造为布置成使得电源接收部50横穿在第三枢转轴线PA3和第四枢转轴线PA4之间延伸的参考线RL。
- 用于人力车辆拨链器
- [发明专利]鞋-CN202111227381.3有效
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大内薫;青木寿明
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株式会社岛野
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2021-10-21
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2023-10-27
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A43C1/00
- 本发明提供一种易于根据束紧位置来调整束紧力的鞋。本发明的鞋具有鞋主体(2)、长形的束紧部件(3)、系挂部(4)和中间固定部(6)，鞋主体通过在鞋底(20)上设置鞋面(21)而构成；束紧部件的长度方向上的一端部被固定于所述鞋面的顶端侧，其长度方向上的另一端部在比所述一端部靠所述鞋面的前后方向上的后侧的位置以可接合和分离的方式被固定于鞋面；系挂部设置为，其位于束紧部件的所述一端部被固定于鞋面的固定位置的后侧，且位于所述束紧部件的所述另一端部被固定于鞋面的固定位置的前侧，并且其用于对束紧部件以折回的状态进行系挂；中间固定部能够将所述束紧部件的所述一端部与所述另一端部之间的中间部(32)固定于所述鞋面。
- [发明专利]渔线轮卡座盖-CN202310261647.9在审
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田代亘
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株式会社岛野
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2023-03-17
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2023-10-20
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A01K87/06
- 本发明提供一种渔线轮卡座盖。盖(10)具有前盖(31)和后盖(32)。在渔线轮(12)被安装于渔线轮卡座(14)时，盖(10)与腿(23)一起被固定罩(16)和可动罩(17)夹住。前盖(31)覆盖腿(23)的顶端部(28)，后盖(32)覆盖后端部(29)。前盖(31)被卡挂在固定罩(16)上，后盖(32)被卡挂在可动罩(17)上。前盖(31)和后盖(32)通过键(39)和键槽(38)嵌合而以可分离的方式连结。盖(10)的材料是ABS树脂。据此，钓鱼者能舒适地握持渔线轮卡座而没有不适感。
- 渔线轮卡座
- [发明专利]操作装置-CN202110587912.3有效
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小坂宪太朗
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株式会社岛野
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2021-05-27
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2023-10-20
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B62M25/08
- 一种操作装置基本上设置有基部、第一操作构件、第二操作构件和电操作单元。基部被构造成将操作装置安装到车把。基部限定安装轴线。第一操作构件相对于基部绕枢转轴线枢转地布置。第二操作构件相对于基部绕枢转轴线枢转地布置。第二操作构件是与第一操作构件分开的构件。电操作单元被构造成响应于第一操作构件的枢转运动而被激活。第一操作构件被布置成比电操作单元更靠近安装轴线。
- 操作装置
- [发明专利]人力驱动车用的控制装置-CN202310258434.0在审
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谢花聪
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株式会社岛野
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2023-03-16
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2023-10-17
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B62M6/45
- 本发明提供一种通过拨链器能够适当地变速的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置具备控制部，人力驱动车具备：曲柄轴；至少一个第一旋转体；车轮；至少一个第二旋转体；传递体；拨链器；以及构成为驱动传递体的马达，控制部构成为控制马达及拨链器，且构成为，在曲柄轴正在旋转的状态下开始拨链器的变速动作之后且经过预定的第一期间之前，曲柄轴停止旋转的情况，和在曲柄轴正在旋转的状态下开始拨链器的变速动作之后且经过预定的第一期间之前，控制部推定曲柄轴的旋转停止的情况中的至少一种情况下，通过马达来驱动传递体。
- 人力驱动控制装置
- [发明专利]人力驱动车辆用后链轮-CN202310267169.2在审
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林文强;黎辉文
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株式会社岛野
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2023-03-16
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2023-10-17
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B62M9/121
- 本发明提供一种能够提高强度及刚性且能够实现轻量化的人力驱动车辆用后链轮。后链轮(47)用于自行车(1)。后链轮(47)具备外侧环状体(57)、多个链轮齿(59)、内侧环状体(61)、以及连结臂(63)。连结臂(63)具有径向外侧半段(65)和径向内侧半段(67)。径向内侧半段(67)的第二周向宽度(W2)比径向外侧半段(65)的第一周向宽度(W1)小。连结臂(63)从第一径向位置(RP1)朝向第二径向位置(RP2)而形成为锥状。
- 人力驱动车辆链轮
- [发明专利]人力驱动车用的轮毂组件-CN202310273836.8在审
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米田友哉;井上贤吉;冈智成
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株式会社岛野
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2023-03-17
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2023-10-17
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B60B27/00
- 提供一种能够将电缆从轮毂壳体的内部适当地引导到外部的人力驱动车用的轮毂组件。轮毂组件是人力驱动车用的轮毂组件，具备：轮毂轴，将轮毂壳体支撑为能够旋转，并具有中心轴心；以及电缆，所述轮毂轴包括：第一框架抵接端面；第二框架抵接端面，在关于所述中心轴心的轴向上位于所述第一框架抵接端面的相反侧；以及至少1个线缆引导部，在所述轴向上，设置在所述第一框架抵接端面与所述第二框架抵接端面之间，并构成为引导所述电缆。所述至少1个线缆引导部在所述轴向上至少部分地在关于所述中心轴心的径向上贯通所述轮毂轴。
- 人力驱动轮毂组件
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