专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]变速器-CN201420380676.3有效
  • 吴静 - 吴静
  • 2014-07-11 - 2014-12-03 - F16H37/02
  • 本实用新型公开了一种变速器,在输入轴(1)的前段固套皮带轮(4),输入轴(1)的后端通过第一滚针轴承(5)与输出轴(2)相支承,在输入轴(1)后段的轴身上套装同步器组件(7),第一同步器齿环(8)套装于输出轴(2)的前端,第二同步器齿环(9)套装于一齿(10)上,一齿(10)通过第一链条(11)与第一链轮(12)相连接,第一链轮(12)套装于中间轴(3)前端,在中间轴(3)的后端设置二齿(13),该二齿
  • 变速器
  • [实用新型]微耕机-CN201520517805.3有效
  • 邵海波 - 重庆嘉木机械有限公司
  • 2015-07-17 - 2015-11-18 - A01B33/02
  • 本实用新型公开了一种微耕机,在主传动箱(5)顶部的前端安装发动机(1),后端安装扶手总成(2),发动机(1)的输出轴伸入主传动箱(5)内,并与主动轮轴(5a)连接,从动轮轴(5f)的下端与蜗轮传动箱(6)的输入端连接,蜗轮传动箱(6)的输出轴上安装耕刀(7)或行走轮;在蜗轮传动箱(6)的前方设置定位架(10),该定位架(10)由顶板和左右对称设置的边板组成,斜管(9)的上端位于定位架(10)的块边板之间本实用新型结构简单、紧凑,体积小,成本低,前轮具有收起和放下种状态,能够满足微耕机不同使用状况的需要;本实用新型具有高速和低速位,传动平稳、可靠,适用范围广。
  • 两挡微耕机
  • [实用新型]变速箱-CN201520810857.X有效
  • 庞涛 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2015-10-19 - 2016-02-24 - F16H3/083
  • 本实用新型提供一种变速箱,包括传动装置、第一联动装置和第二联动装置,所述传动装置包括水平设置的支撑轴及可在其上水平滑动的第一换挡拨叉和第二换挡拨叉;所述第一换挡装置和所述第二换挡装置均包括对称设置的输入轴及设于其径向外侧的高挡齿轮、滑动齿套和低齿轮,个输入轴的顶端临近而尾端远离,且二者的尾端和顶端分别设有高挡齿轮和低齿轮,滑动齿套连接换挡拨叉且设于高、低齿轮之间,并可在个换挡拨叉的作用下沿输入轴轴线方向同时相向或背向滑动,通过使个滑动齿套同时与个高挡齿轮或个低齿轮啮合,最终实现变速箱高低位的切换。本实用新型提供的变速箱结构简单,具有使用稳定性好、使用寿命长的优点。
  • 变速箱
  • [外观设计]花洒头(-CN202330244304.2有效
  • 薛树权 - 薛树权
  • 2023-04-27 - 2023-10-13 - 23-06
  • 1.本外观设计产品的名称:花洒头()。2.本外观设计产品的用途:用于花洒头。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 花洒头
  • [发明专利]微耕机换挡结构-CN201510922497.7有效
  • 严华 - 威马农业机械有限公司
  • 2015-12-12 - 2020-07-14 - A01B71/06
  • 本发明公开了一种微耕机换挡结构,包括平行设置的主轴和副轴,其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴,第一主轴上套装有输入齿轮,在第二主轴固套有第一主齿轮,套装有主轴双联齿轮,副轴包括第一副轴和第二副轴,第一副轴、第二副轴和主轴三者平行,在第一副轴上活套有副轴双联齿轮,固套有第一从动齿轮,在第二副轴上活套倒齿轮,在输入齿轮上设有第一拨叉机构,通过第一拨叉机构控制输入齿轮的滑动实现高低输入速度的变换,通过主轴双联齿轮滑动和倒齿轮滑动,实现倒的切换。采用以上结构,结构新颖,提供了种不同速度的倒位,实现增加一倍的位,满足生产实际的需要。
  • 微耕机两挡倒挡换挡结构
  • [实用新型]电动汽车自动变速换挡系统-CN201520711502.5有效
  • 王伟生;李娇;李文龙;谭霖锋 - 韶能集团韶关宏大齿轮有限公司
  • 2015-09-15 - 2016-04-06 - F16H59/04
  • 本实用新型涉及一种电动汽车自动变速换挡系统,包括一个驱动桥壳体,在驱动桥壳体内由下至上依次平行排列有输入轴、中间轴和差速组件,驱动桥壳体通过轴承安装有输入轴,在该输入轴上设有高速齿轮和低速齿轮,该输入轴高速齿轮和低速齿轮分别与活套在中间轴上与其相应的中间轴高速齿轮和中间轴低速齿轮相啮合,在中间轴上的中间轴高速齿轮和中间轴低速齿轮之间安装有同步器,中间轴的一端设有输出齿轮,该输出齿轮与差速组件的主减速被动齿轮相啮合,该差速组件通过边的半轴孔与半轴连接将动力输送到车轮上。
  • 电动汽车用两挡自动变速换挡系统

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