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[发明专利]用于输送运载气体中的固体燃料的系统和方法-CN201180024425.0无效
发明人： A.马宗达;S.R.米什拉;R.S.贝尼帕尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-05-04 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： C10J3/46 文献下载
摘要：系统可使用含碳气体作为设备操作的一部分。系统可包括气化器和固体燃料供给器。固体燃料供给器能够在气化器的起动时期期间且还在稳态时期期间将含碳运载气体中的固体燃料供给到气化器。
用于输送运载气体中的固体燃料系统方法

[实用新型]乙醇汽油燃料供给装置及乙醇燃料汽化发生器-CN200920111781.6在审
发明人：李宝明;卢希国 -专利权人：李林佩;卢希国;解敏忠;李丽;李宝明
申请日： 2009-08-07 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：乙醇汽油燃料供给装置及乙醇燃料汽化发生器，涉及一种汽车辅助设备，尤其是一种适合于乙醇汽油双燃料的供给装置及其相应的乙醇燃料汽化发生器。本实用新型的乙醇汽油燃料供给装置，包括汽油供给装置和乙醇供给装置，其特征在于乙醇供给装置由一乙醇燃料汽化发生器通过管件与汽车发动机燃气混合室与空气滤清器之间的进气管连接构成。在本实用新型的技术方案中，乙醇通过蒸发器对乙醇进行实时处理，使其汽化，因此可以降低乙醇燃料中对酒精含量的要求，在高等级公路上持续匀速运行时，乙醇的供给量可以远远大于10％，减少汽油的使用量，大幅度降低用车成本
乙醇汽油燃料供给装置乙醇汽化发生器

[发明专利]燃料电池和电气设备-CN02826861.X有效
发明人：中窪亨;江口健;渡部充祐 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2002-06-27 - 公布日： 2005-05-04 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：一种装入到便携小型电气设备中使用的燃料电池，包括：薄型且实质上长方体形状的框体(2)，在上述框体内装入的是：由至少1个燃料电池单元(14)构成的电池单元部分(1)，贮存供往该单元部分(1)的燃料的燃料罐部分(3)，用来向单元部分(1)供给氧化剂气体的开口(7)，向单元部分内供给该燃料罐部分的燃料的燃料供给部分，其特征在于：在框体(2)的相向的2个短的侧面(83a，83b)间在一个方向上配置燃料罐部分(3)、燃料供给部分(4)和单元部分(1)。这样的配置可提供大容量、高输出功率和小型的燃料电池。
燃料电池电气设备

[发明专利]燃料电池和使用该燃料电池的设备-CN200610141553.4无效
发明人：加茂友一;菅野正义;相马宪一 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在将燃料电池电源安装在携带信息设备或便携式设备中或作为携带用的二次电池充电电源使用的情况下，提供A)不需要用于燃料供给的辅助设备动力、B)能进行任何姿势的运转、C)可用简便的操作进行燃料补给、D)燃料保持材料的交叉漏泄和渗透少、E)高输出密度、高能量密度、F)实现高的安全性和可靠性的液体燃料直接型燃料电池。本发明提供下述的一种燃料电池，具有：氧化液体燃料的阳极；还原氧的阴极；在上述阳极与阴极之间形成的固体高分子电解质膜；以及液体燃料罐，其特征在于：利用毛细管现象对阳极供给液体燃料，利用由阳极排出气体进行的气体交换来调整供给量
燃料电池使用设备

[实用新型]循环流化床垃圾焚烧锅炉-CN201920423804.0有效
发明人：毛磊 -专利权人：浙江阳鹭环保科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F23G5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及垃圾处理设备领域，提供一种循环流化床垃圾焚烧锅炉，包括：燃烧室、燃料供给系统和辅助燃料供给系统，所述燃料供给系统包括燃料筒和预混合装置，所述预混合装置安装在所述燃料筒内，以对所述燃料筒内的物料进行搅拌，所述燃料筒与所述燃烧室连接；所述辅助燃料供给系统包括辅助燃料箱、第一支路和第二支路，所述第一支路的两端分别连接所述辅助燃料箱和所述燃料筒，所述第二支路的两端分别连接所述辅助燃料箱和所述燃烧室。本实用新型通过预混合装置对燃料箱内的燃料和辅助燃料进行预混合，使得燃料在燃烧室内稳定燃烧，利用辅助燃料供给装置向燃烧室内输送燃料，便于控制床温，使循环流化床垃圾焚烧锅炉稳定的运行。
燃料筒支路燃烧室辅助燃料箱预混合装置辅助燃料供给垃圾焚烧锅炉燃料供给系统本实用新型循环流化床燃料辅助燃料供给装置垃圾处理设备室内燃烧辅助燃料输送燃料稳定燃烧预混合床温

[发明专利]氢制造装置、使用其的燃料电池发电装置、电动汽车、潜水艇及氢供给系统-CN200680019362.9有效
发明人：山本好浩;奥山良一 -专利权人：株式会社杰士汤浅
申请日： 2006-06-02 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： C01B3/26 文献下载
摘要：所述氢制造装置为分解含有有机物的燃料来制造含氢气体的氢制造装置，其特征在于，具备隔膜(11)、在所述隔膜的一个面上设置的燃料极(12)、将含有有机物和水的燃料供给于所述燃料极的设备、在所述隔膜的另一个面上设置的氧化极(14)、将氧化剂供给于所述氧化极的设备(15)、由燃料极侧生成含氢气体而导出的设备，并且，在氧化极侧设置所述氧化剂供给不足的区域。所述氧化剂供给不足的区域可以通过在氧化极(14)的气体扩散层的一部分上施加掩模(14M)等方法来设置。
制造装置使用燃料电池发电电动汽车潜水艇供给系统

[发明专利]具有双燃料系统的燃料供给系统及微型燃气轮机-CN202111145873.8在审
发明人：靳普;赵会长 -专利权人：永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了具有双燃料系统的燃料供给系统，包括双燃料系统、缓冲罐、喷嘴和蒸发管，缓冲罐设在燃料供给主路，或设在蒸发管所在燃料供给支路，或设在喷嘴所在燃料供给支路；双燃料系统包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路、用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路和三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料供给主路连通。本发明还公开了具有该燃料供给系统的微型燃气轮机。本发明通过在燃料供给主路或支路中设置缓冲罐，可以实现点火阶段的成功切换。并且，本发明还支持双液态燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，而且燃料可充分燃烧，不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。
具有燃料系统供给微型燃气轮机

[发明专利]双燃料车的燃料供给控制装置-CN200810085106.0有效
发明人：高桥大作 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2008-03-19 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明设置有存在主燃料供给控制手段的演算能力及演算功能的次燃料供给控制手段，可以减少控制上的冗长性，另外，可以提高主燃料供给控制手段的演算能力及演算功能，使次燃料供给控制手段接受到其能力提高效果。对于双燃料车的燃料控制装置，燃料供给控制装置在对向内燃机供给的两种以上的燃料的其中一种燃料进行相关演算的主燃料供给控制手段的基础上，并行设置对另一种燃料进行相关演算的次燃料供给控制手段，主燃料供给控制手段在向内燃机供给另一种燃料时，次燃料供给控制手段利用主燃料供给控制手段所进行的一种燃料的相关演算结果进行另一种燃料的相关演算的同时，实施另一种燃料的供给。
燃料供给控制装置

[发明专利]燃料电池系统及其控制方法-CN200880024974.6无效
发明人：梶原滋人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-07-17 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统，包括燃料电池、反应气体供给装置以及当燃料电池处于发电暂时停止状态时向各种设备供给电力的蓄电装置，上述燃料电池系统根据规定的电流指令值驱动反应气体供给装置向燃料电池供给反应气体上述燃料电池系统包括控制装置，上述控制装置在燃料电池的含水量小于规定的阈值且蓄电装置的蓄电量为规定的阈值以上的情况下，对电流指令值是否小于水平衡零电流值进行判断，在得到了肯定的判断时使燃料电池的发电状态转移到发电暂时停止状态
燃料电池系统及其控制方法

[发明专利]用燃料例如轻油润滑的柴油机-CN200580016286.1有效
发明人：山下晃;村上元一;小野智幸;森谷浩司;大森俊英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-26 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用燃料例如轻油润滑的柴油机(1)，该柴油机(1)包括：燃料供给通道(4)，燃料通过供给泵(6)从燃料箱(2)经由该燃料供给通道(4)供给到油底壳(3)；润滑系统燃料供给通道(8)，燃料通过润滑油泵(10)从油底壳(3)经由该润滑系统燃料供给通道(8)供给到发动机部件(7)；以及喷射系统燃料供给通道(13)，燃料通过喷射泵(12)从油底壳(3)经由该喷射系统燃料供给通道(13)供给到喷射系统(12
燃料例如轻油润滑柴油机

[发明专利]燃气涡轮及其燃料流量调整方法-CN202111138479.1在审
发明人：萩田达哉;内藤敬太;苅宿充博;加藤昌也;谷村聪 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02C9/32 文献下载
摘要：本发明能够避免因在燃料气体供给系统的上游侧产生的压力降低、压力过大而无法持续运转的状况并稳定运转。为解决上述课题本发明的燃气涡轮的特征是具备：经燃料配管从燃料供给设备向燃气涡轮燃烧器供给燃料气体的燃料气体供给系统；设于所述燃料配管中途，进行所述燃料气体压力控制的压力调节阀；设于该压力调节阀下游侧的所述燃料配管，控制所述燃料气体流量的流量调节阀；控制装置，其在所述燃料气体供给系统的所述燃料气体的流量变化，所述压力调节阀开度或所述压力调节阀上游侧压力(P1压力)处于变化倾向时，调整基于燃气涡轮负荷要求值决定的所述燃料气体的流量指令值
燃气涡轮及其燃料流量调整方法

[发明专利]固体燃料粉碎装置及方法、具备其的发电设备-CN202010087619.6在审
发明人：山口聪太朗;泽昇吾;松本慎治;栗原诚矢;内田英睦 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B02C15/00 文献下载
摘要：一种固体燃料粉碎装置及方法、具备其的发电设备。该固体燃料粉碎装置即使在使用生物质燃料的情况下也能够向锅炉供给稳定粉碎的微粉燃料。该固体燃料粉碎装置具备：旋转台；粉碎辊，在其与旋转台之间将作为固体燃料的生物质燃料粉碎；旋转式分级机，其具备沿着以旋转轴线为中心的圆周方向竖立设置的多个叶片，对由粉碎辊粉碎了的粉碎后的生物质燃料进行分级；鼓风部，其供给从旋转台侧朝向旋转式分级机的一次空气；以及控制部，其对从鼓风部供给的一次空气供给量(A)进行控制，控制部在被从旋转式分级机供给分级后的生物质燃料的锅炉的运转范围内将一次空气供给量(A1)
固体燃料粉碎装置方法具备发电设备

[实用新型]一种适用于医院的多能互补综合能源系统-CN202321201524.8有效
发明人：阮慧锋;路亮亮;刘文韬 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司;石家庄华电供热集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于医院的多能互补综合能源系统，包括：燃气分布式能源系统、储能系统、燃料电池系统以及医用气体供给系统；所述燃料电池系统包括燃料电池、电解水装置和燃料储罐；所述燃料电池与所述微电网电连接，且与所述燃料储罐相连；所述电解水装置与所述微电网电连接，所述电解水装置还至少与燃料网相连；所述医用气体供给系统包括分布式光伏发电设备和气体供给设备，具有实现光、电、气、燃料之间的转化与互补，以适应医院负荷的波动性
一种适用于医院多能互补综合能源系统

[发明专利]用于供应润滑油的装置-CN201910018042.0在审
发明人： O·贝克迈尔;B·斯坦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本申请涉及用于供应润滑油的装置，并提供了一种用于为燃料喷射喷嘴供应润滑油的装置，该燃料喷射喷嘴用于将压缩天然气(CNG)喷射到内燃发动机内。装置包括用于供应润滑油的润滑油贮存器，并且具有供给压力供应设备，供给压力供应设备用于将供给压力施加于被存储在润滑油贮存器中的润滑油，其中用于设置供给压力的供给压力阀被提供在供给压力供应设备与润滑油贮存器之间，并且用于计量润滑油供应的润滑油计量阀被提供在润滑油贮存器与燃料喷射喷嘴之间，其中润滑油从内燃发动机的机油路被供给到润滑油贮存器。
供给压力润滑油贮存器供应润滑油燃料喷射喷嘴供应设备润滑油内燃发动机润滑油供应压缩天然气机油路计量阀喷射存储计量施加申请

[实用新型]具有双燃料系统的燃料供给系统及微型燃气轮机-CN202122362290.2有效
发明人：靳普;赵会长 -专利权人：永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有双燃料系统的燃料供给系统，包括双燃料系统、缓冲罐、喷嘴和蒸发管，缓冲罐设在燃料供给主路，或设在蒸发管所在燃料供给支路，或设在喷嘴所在燃料供给支路；双燃料系统包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路、用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路和三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料供给主路连通。本实用新型还公开了具有燃料供给系统的微型燃气轮机。本实用新型通过在燃料供给主路或支路中设置缓冲罐，可以实现点火阶段的成功切换。本实用新型还支持双液态燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，而且燃料可充分燃烧，不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。
具有燃料系统供给微型燃气轮机