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- [发明专利]一种汽车油门和刹车装置-CN202010796957.7在审
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陈玉炜;樊永胜;熊永莲;金丽珠;金仁瀚;高豪杰;严军
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盐城工学院
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2020-08-10
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2020-10-23
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B60K26/02
- 本发明公开了一种汽车油门和刹车装置，包括两组基础机构、一组油门踏板以及一组刹车踏板，两组基础机构分别连接汽车的油门系统和刹车系统，油门踏板与连接油门系统的基础机构旋转连接，油门踏板表面的外圈设有挡板，刹车踏板与连接刹车系统的基础机构旋转连接，刹车踏板表面带有下凹的槽体；刹车踏板带有下凹的凹槽，方便平时脚步不踩在刹车踏板上，需要紧急刹停时，脚步移动过去，可以顺着凹槽侧面滑进凹槽，避免滑过或滑脱，消除一定的安全隐患；油门踏板带有挡板，可以有效防止司机活动腿部时，脚从油门踏板上滑脱，消除一定的安全隐患；油门踏板和刹车踏板均可以旋动，有效缓解了腿部的酸胀，避免意外。
- 一种汽车油门刹车装置
- [实用新型]一种汽车油门和刹车装置-CN202021646544.2有效
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陈玉炜;樊永胜;熊永莲;金丽珠;金仁瀚;高豪杰;严军
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盐城工学院
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2020-08-10
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2021-01-08
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种汽车油门和刹车装置，包括两组基础机构、一组油门踏板以及一组刹车踏板，两组基础机构分别连接汽车的油门系统和刹车系统，油门踏板与连接油门系统的基础机构旋转连接，油门踏板表面的外圈设有挡板，刹车踏板与连接刹车系统的基础机构旋转连接，刹车踏板表面带有下凹的槽体；刹车踏板带有下凹的凹槽，方便平时脚步不踩在刹车踏板上，需要紧急刹停时，脚步移动过去，可以顺着凹槽侧面滑进凹槽，避免滑过或滑脱，消除一定的安全隐患；油门踏板带有挡板，可以有效防止司机活动腿部时，脚从油门踏板上滑脱，消除一定的安全隐患；油门踏板和刹车踏板均可以旋动，有效缓解了腿部的酸胀，避免意外。
- 一种汽车油门刹车装置
- [发明专利]一种车辆油门开度调整方法及装置-CN202010963104.8有效
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薛剑
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北京车和家信息技术有限公司
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2020-09-14
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2021-06-22
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B60K26/02
- 本公开的实施例公开了一种车辆油门开度调整方法及装置，涉及车辆控制技术领域，主要技术方案包括：确定当前时刻对应的参考油门开度；根据第一对应关系，确定当前时刻的油门踏板行程对应的第一油门开度，第一对应关系表征油门踏板行程逐渐增加时油门踏板行程与油门开度之间的对应关系；根据第二对应关系，确定当前时刻的油门踏板行程对应的第二油门开度，第二对应关系表征油门踏板行程逐渐减少时油门踏板行程与油门开度之间的对应关系，基于参考油门开度、第一油门开度以及第二油门开度之间的对比结果确定当前时刻对应的目标油门开度；调整车辆的油门开度至目标油门开度。
- 一种车辆油门调整方法装置
- [实用新型]汽车刹车与油门联动装置-CN201521071981.5有效
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祁国祥
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祁国祥
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2015-12-19
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2016-07-27
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B60T7/06
- 一种汽车刹车与油门联动装置，其包括设于汽车内的用于减速的制动踏板和用于加速的油门踏板，其特征在于，所述制动踏板与所述油门踏板联动连接，所述油门踏板在制动踏板被踩下时联动抬起而减速，所述油门踏板在制动踏板被松开时联动下压而加速，使得通过踩下或松开所述制动踏板或油门踏板便可控制汽车的加速和减速。本实用新型通过将制动踏板与油门踏板联动连接起来，使得只需用脚控制其中一个踏板便可实现制动减速和加油加速，而且用脚踩下制动踏板对应于制动减速，松开制动踏板对应于加油加速，其符合人操作的本能，设置人性化，不仅可以降低操作难度，而且可以避免人在紧急情况下误踩油门而导致的安全事故问题，可从根本上解决误踩油门的问题，进而大大提高行驶安全性。
- 汽车刹车油门联动装置
- [实用新型]一种机动车的电子油门刹车控制装置-CN200820085464.7无效
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陈华东
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陈华东
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2008-04-10
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2009-05-27
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B60T7/06
- 本实用新型涉及一种机动车的电子油门刹车控制装置，属于机动车制造和配件领域，该装置包括刹车踏板、与踏板联动的行程开关、电子油门刹车控制单元、刹车控制回路和油门踏板压力/冲量传感器等，本装置的功能是当误踩油门时能限制油门加油，油门当刹车时能限制油门加油并通过刹车控制回路刹车，刹车踏板动作时能断开油门并保持发动机怠速运转。本装置的刹车踏板可装在驾驶室下方，作为驾驶员的左脚辅助刹车装置，也可与自动挡车辆原有的刹车合成一套刹车装置，实现左脚(或右脚)刹车，右脚(或左脚)控制油门的左右脚操控模式；本装置的刹车踏板装在副驾驶室时
- 一种机动车电子油门刹车控制装置
- [发明专利]油门踏板限位装置-CN202010184775.4在审
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仲典;姚军;夏世东
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一汽-大众汽车有限公司
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2020-03-17
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2020-05-29
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B60K26/02
- 本发明公开了一种油门踏板限位装置，包括踏板夹持座和顶杆，所述踏板夹持座上至少设有一对用以夹设油门踏板的夹子，所述夹子可沿汽车的Y轴方向移动，所述踏板夹持座通过所述夹子与所述油门踏板一起绕轴摆动；所述顶杆的一端与所述踏板夹持座连接，另一端用以通过与驾驶室内地板的接触而对所述踏板夹持座的运动进行限位。本发明提供的油门踏板限位装置，通过夹持座上的夹子可调节地夹紧油门踏板，通过锁止构件调节顶杆的角度，以及通过旋转顶杆上的套管调节顶杆的总长，实现适用于不同车型的可连续调节的油门踏板限位装置。
- 油门踏板限位装置
- [实用新型]油门踏板限位装置-CN202020329471.8有效
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仲典;姚军;夏世东
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一汽-大众汽车有限公司
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2020-03-17
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2020-10-23
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种油门踏板限位装置，包括踏板夹持座和顶杆，所述踏板夹持座上至少设有一对用以夹设油门踏板的夹子，所述夹子可沿汽车的Y轴方向移动，所述踏板夹持座通过所述夹子与所述油门踏板一起绕轴摆动；所述顶杆的一端与所述踏板夹持座连接，另一端用以通过与驾驶室内地板的接触而对所述踏板夹持座的运动进行限位。本实用新型提供的油门踏板限位装置，通过夹持座上的夹子可调节地夹紧油门踏板，通过锁止构件调节顶杆的角度，以及通过旋转顶杆上的套管调节顶杆的总长，实现适用于不同车型的可连续调节的油门踏板限位装置。
- 油门踏板限位装置
- [实用新型]紧急制动时防止误踏油门的装置-CN201120201653.8无效
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章鸣
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章鸣
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2011-06-16
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2012-01-04
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B60K26/02
- 本实用新型提供的紧急制动时防止误踏油门的装置，在油门踏板的下方安装油门踏板动作感应装置，感应装置连接汽车紧急制动开关；其中所说油门踏板[11]的行程大于将油门开启到最大所需要的行程，所说感应装置为弹力元件，如弹簧[15]，其弹力在人紧急踩踏时发出的力和正常踩踏时发出的力之间，在将油门开启到最大时弹力元件与油门踏板下侧面相抵，所说紧急制动开关[14]的按钮在弹力元件与油门踏板相抵的一侧并在踏板将油门开启到最大时所余的行程内与现有技术相比，本实用新型结构简单，不需要大量改变汽车原有结构，只需要改装油门系统及紧急制动开关，再增加一件弹力元件便可实现，安全可靠。
- 紧急制动防止油门装置
- [实用新型]双工位油门踏板电子盒旋铆装置-CN201620625833.1有效
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周鸣方;钟四宝
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南京博士朗电子技术有限公司
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2016-06-23
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2016-12-07
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B23P19/06
- 本实用新型公开了一种双工位油门踏板电子盒旋铆装置，包括支架和设置在支架上的控制装置、人机操作界面和两个油门踏板电子盒旋铆装置，控制装置与人机操作界面之间电连接，每个油门踏板电子盒旋铆装置包括旋铆机、滑台机构和启动开关将油门踏板电子盒固定在油门踏板电子盒夹具上，通过控制装置控制X轴滑台和Y轴滑台使滑台机构移动，将油门踏板电子盒的铆点移动至旋铆头的正下方，然后通过启动开关开启旋铆机，第一气缸的活塞杆带动旋铆头向下运动，旋铆头与油门踏板电子盒的铆点接触并下压，达到铆固效果，操作方便、易控制。该装置具有两个工位可以同时对两个油门踏板电子盒进行铆固，效率高、成本低。
- 双工油门踏板电子盒旋铆装置
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