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- [发明专利]油门踏板装置-CN200810018557.2无效
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蒋兆颐
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江苏晶石科技集团有限公司
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2008-02-25
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2008-07-23
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B60K26/02
- 本发明涉及一种应用于汽车上控制油门大小的油门踏板装置，在底座上开设的若干安装轴孔，在底座上设置有油门踏板，底座的两侧设有侧板插孔，安装侧板插在侧板插孔内将油门踏板铰接在底座上，在油门踏板与底座之间设有油门踏板的回弹装置，油门踏板前端伸入底座的顶部挡边下方并被其约束，在油门踏板前端设有开设传感孔，传感孔内设有拨杆，在设有传感孔一侧的底座上有便于拨杆伸出的缺口，在该缺口位置的底座上设有节气门位置传感器，拨杆与节气门位置传感器的感应部件相连，油门踏板上开设有断裂豁口。
- 油门踏板装置
- [发明专利]油门踏板装置-CN201010290649.3有效
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大沢健;隈本正人;福岛义友
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株式会社三国
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2010-09-21
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2011-04-27
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B60K26/02
- 本发明提供油门踏板装置，简化施加抵抗油门踏板的踏力反力的机构并提高响应性，以避免危险或进行危险告知或提高燃料效率。其具有：绕第一转动轴线(S1)转动的踏板臂(30)；复位弹簧(40)；对踏板臂施加使其返回休止位置的反力的反力附加机构(驱动源(60)、具有与油门踏板接触的接触部(71)且绕第二转动轴线(S2)转动的转动部件(70))，从接触部与踏板臂接触的位置到第一转动轴线的第一距离比到第二转动轴线的第二距离长，踏板臂具有接触区域(35)，当踏板臂朝最大踏下位置旋转时，接触部以从第一转动轴线远离的方式与接触区域(35)接触并移位
- 油门踏板装置
- [实用新型]油门踏板装置-CN201320386301.3有效
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谭正平;黄海波;廖全立;闵文
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西华大学
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2013-07-01
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2013-12-25
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种油门踏板装置，包括连杆（9），连杆（9）一端通过连杆转轴（11）铰接在踏板杆（2）的中部，另一端设置有滚轮转轴（12），滚轮转轴（12）上活动套接滚轮（10），滚轮（10）与安装座的竖板（8）滚动配合，油门拉线（15）一端固定连接到滚轮转轴（12）；拉线支架（13）固定在安装座的竖板（8）上，位于滚轮转轴（12）的下方，油门拉线套（14）一端固定在拉线支架（13）上。安装座固定在车架/车身上，踩动油门踏板时，滚轮沿安装座的竖板滚动，滚轮转轴不作旋转运动，只作竖直方向上的平动，油门拉线运动在滚轮转轴平动的方向上，保证了油门拉线的运动方向和拉线套的安装方向在一条直线上。
- 油门踏板装置
- [实用新型]油门踏板装置-CN201520706069.6有效
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卢静;岳鹏;王玉超;张雷
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广州汽车集团股份有限公司
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2015-09-11
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2016-01-20
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种油门踏板装置，包括固定安装在车身的踏板基座以及与所述踏板基座枢接的用于支撑驾驶员脚部的踏板臂，还包括碰撞复位装置；所述碰撞复位装置连接ECU，所述ECU连接传感器；所述复位装置位于所述踏板基座与所述踏板臂之间，所述碰撞复位装置包括固定在所述踏板基座上的框架、复位弹性元件和复位器，所述复位弹性元件呈压缩状态置于框架内，所述复位弹性元件连接所述复位器；在发生碰撞时，呈压缩状态的复位弹性元件受所述ECU控制释放，从而带动所述复位器推动所述踏板臂复位，增加驾驶员脚部与前围之间的距离，并起到缓冲吸能的作用，达到保护驾驶员腿部的目的。
- 油门踏板装置
- [发明专利]油门踏板装置-CN201280038543.1有效
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樫山环;隈本正人
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株式会社三国
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2012-07-26
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2014-04-16
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B60K26/02
- 本发明的油门踏板装置包括：形成于外壳的滑动引导路（12j’）；第1滑动件（41），其以能够自如地滑动的方式配置于滑动引导路内，并且与踏板臂卡合以被施加踏力，而且具有相对于第1滑动件的移动方向倾斜的第1倾斜面（42），其以能够自如地滑动的方式配置于滑动引导路内，并且具有与第1倾斜面接触的第2倾斜面；以及施力弹簧（43），其与第2滑动件卡合，并向克服踏力的方向施加作用力，滑动引导路（12j’）形成为，朝向与油门踏板的踏下联动的第
- 油门踏板装置
- [发明专利]一种汽车油门踏板误踩补救装置及方法-CN201710243339.8有效
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李星辉
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李星辉
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2017-04-14
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2019-03-19
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B60K28/02
- 近年来油门踏板误踩的事故一直不断，多数防止油门误踩装置是根据油门踏板变化速率来判断是否误踩，油门踏板误踩时的速率因人而异，不可能用一个统一的变化速率来判断。在研究油门误踩时，发现车辆在任意运行状态，油门踏板误踩发生时，油门踏板开度均超过了百分之九十，所以以油门踏板开度判断油门踏板是否误踩是可行的，本发明提出了一种以油门踏板开度为判断油门是否误踩为依据，当驾驶员发生油门踏板误踩时立刻将油门踏板初始信号（油门踏板没有踩踏时的位置信号）发送给行车电脑（ECU）的装置。另外本发明还有油门踏板开度提醒的功能，驾驶员在急速踩踏油门踏板时，避免油门踏板开度超过判断油门误踩所设置的油门踏板开度阈值。
- 一种汽车油门踏板补救装置方法
- [实用新型]一种刹车油门一体化装置-CN202121607232.5有效
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林章平;林章能
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林章平
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2021-07-15
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2022-12-09
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B60T7/06
- 本实用新型公开了一种刹车油门一体化装置，包括刹车踏板、刹车总泵、油门踏板、油门驱动装置和底板，刹车踏板的下端枢设连接在底板，油门踏板可相对刹车踏板活动连接在其上，具有活动触发部和油门驱动部，油门驱动装置固定在车体上，其包括平衡板、伸缩杆和框架本体，刹车踏板在初始状态的位置时，油门踏板能通过活动触发部使其相对刹车踏板活动，并带动油门驱动部位移，进而通过油门驱动部的位移来对油门驱动装置的平衡板作用，从而实现油门力度控制；所述刹车踏板在被踩下而脱离初始状态的位置后，刹车踏板带动油门踏板和油门驱动部相对于底板运动，油门驱动部与平衡板分离，油门关闭同时刹车开启，缩短了反应时间，且避免出现误踩的情况。
- 一种刹车油门一体化装置
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