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[发明专利]用于车辆的热管理系统和车辆-CN202010774008.9有效
发明人：蔡操平 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的热管理系统和车辆，用于车辆的热管理系统包括：燃料电池堆、暖风芯体、燃料电池散热器、电池换热器、蒸发器、压缩机和冷凝器，暖风芯体的进液口和排液口分别与燃料电池堆的排液口和燃料电池堆的进液口相连；燃料电池散热器的进液口和排液口分别与燃料电池堆的排液口和进液口相连；电池换热器的第一换热通道的排液口和蒸发器的排液口与压缩机的进液口相连，压缩机的排液口与冷凝器的进液口相连，冷凝器的排液口与电池换热器的第一换热通道的进液口和蒸发器的进液口相连根据本发明的热管理系统，该用于车辆的热管理系统将多个子热管理系统进行耦合，以实现对各子系统内的执行元件的控制，充分利用热管理系统中的热量。
用于车辆管理系统

[实用新型]一种氢燃料电池乘用车热管理系统-CN201921395625.7有效
发明人：魏成龙;郝义国;陈振武;李洋洋 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60L58/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种氢燃料电池乘用车热管理系统，包括燃料电池热循环回路、空调热循环回路、电池热循环回路和电机系统热循环回路。本实用新型的一种氢燃料电池乘用车热管理系统，可通过第一主散热总成以及辅助散热器两种散热渠道对其进行散热对氢燃料电池进行冷却，提高了散热效率和散热效果，而通过电子加热器对其进行加热保证其保温方面的需求。
一种燃料电池乘用车热管理系统

[实用新型]一种基于VCU的纯电动汽车冷却系统-CN202122149803.1有效
发明人：汪洋;项南军 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种基于VCU的纯电动汽车冷却系统，采用冷却液散热，电机电控部件冷却一般通过冷却液冷却，系统由水泵、散热器、风扇、水管，电机电控部件等组成，水泵工作带动冷却液，冷却液经过电机电控部件将热量带走，热量在散热器散热到空气，散热能力不足时可开启风扇加快散热。依据整车热管理结构，分析冷却系统应用，并结合电池热管理使用变速水泵，充分优化水泵风扇开启条件，达到节能效果。
一种基于 vcu 电动汽车冷却系统

[发明专利]车辆的热管理系统和挖掘机-CN202111467538.X在审
发明人：张世友;袁野;蔡文;马营利;魏学平 -专利权人：中联重科土方机械有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，公开了一种车辆的热管理系统，包括电池包换热回路、液压油散热回路以及供热换热器，电池包换热回路包括用于与车辆的电池包换热以对电池包进行冷却或加热的电池包换热器，液压油散热回路用于对车辆的液压油进行散热，供热换热器包括电池包侧换热管路和液压油侧换热管路，电池包侧换热管路设于电池包换热回路，液压油侧换热管路设于液压油散热回路，供热换热器能够在电池包换热回路供热时将液压油散热回路内的液压油的热量通过电池包侧换热管路和液压油侧换热管路的热交换传递至电池包换热回路本发明通过供热换热器将液压油散热回路产生的余热利用至电池包的加热，大大降低了车辆的热管理系统能耗，达到节能的效果。
车辆管理系统挖掘机

[发明专利]一种新能源汽车整车热管理系统-CN202011337919.1有效
发明人：李川;尹建坤;刘建康 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车整车热管理系统，其属于汽车技术领域，包括：动力电机热管理回路，包括能够依次连通的第一水泵、充电机、直流变压器、动力电机逆变器、动力电机本体和第一散热器；动力电池热管理回路，包括能够依次连通的第二水泵、第三散热器、第二散热器和动力电池；乘员舱热管理回路，包括乘员舱加热回路，乘员舱加热回路包括能够依次连通的第三水泵、所述第三散热器、第四散热器和电加热装置；第一两通阀、第一四通阀和第二四通阀。
一种新能源汽车整车管理系统

[实用新型]用于电动汽车的热管理系统和电动汽车-CN201721045471.X有效
发明人：王亚东 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动汽车的热管理系统和电动汽车，所述热管理系统包括电机组件冷却流路，所述电机组件冷却流路用于冷却电机组件，且所述电机组件冷却流路具有第一端和第二端；电池组件冷却流路，所述电池组件冷却流路用于冷却电池组件，且所述电池组件冷却流路具有第三端和第四端；散热器冷却流路，所述散热器冷却流路上串联有散热器，且所述散热器冷却流路具有第五端和第六端。根据本实用新型的热管理系统可以根据工况自动选择对应的冷却方式，使得热管理更加高效，且可以在特殊工况下，充分利用电机组件产生的热量对电池组件进行加热，提高了能量的利用率。
用于电动汽车管理系统

[实用新型]一种温控管理系统及其机器人-CN202121730277.1有效
发明人：耿晓棠;崔华锋 -专利权人：杭州申昊科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种温控管理系统，包括散热管、热交换器以及液体冷却系统，所述液体冷却系统与所述热交换器通过管路连接，所述液体冷却系统与所述散热管通过管路连接；其中，所述液体冷却系统包括散热风扇、水泵和冷却液容器，所述水泵、所述冷却液容器和所述热交换器之间通过管路连通形成第一散热回路，所述水泵、所述冷却液容器和所述散热管之间通过管路连通形成第二散热回路，所述散热风扇直吹所述冷却液容器。针对现有技术的不足，温控管理系统检测机器人的工控机和电池的温度，并且对机器人的工控机和电池进行强制散热。
一种温控管理系统及其机器人

[发明专利]热管理系统及热管理系统的控制方法-CN202310896238.6在审
发明人：尹建坤;马艳红;刘建康;郭丁伊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管理系统及热管理系统的控制方法。本发明涉及智能汽车领域，其中，该系统包括：电池冷却加热回路，至少包括：电池，电池冷却加热回路用于对电池进行冷却和加热；制热回路，制热回路的第一端口与电池冷却加热回路的第一端口连接，制热回路至少包括：甲醇燃烧加热器，甲醇燃烧加热器用于控制车内的温度；散热回路，与电池冷却加热回路的第二端口连接，用于对热管理系统进行散热。
管理系统控制方法

[发明专利]一种空间堆热管理系统及工作方法-CN202110554977.8有效
发明人：王成龙;田智星;张嘉睿;郭凯伦;苏光辉;张大林;田文喜;秋穗正 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G21C15/257 文献下载
摘要：本发明公开了一种空间堆热管理系统及工作方法，该系统包括反应堆系统和折叠式热管散热器系统，反应堆系统包括空间堆堆芯、堆芯热量导出系统、能量转换系统、余热导出系统、余热热交换器、堆芯屏蔽体等，实现空间堆能量的产生、传输、转换和辐射屏蔽等功能；折叠式热管散热器系统包括角度调节器、热管、散热翅片等，实现空间堆余热的耗散。反应堆系统中的余热热交换系统与折叠式热管散热器系统中的定位架相接；本发明利用热管非能动特点省略循环泵等管路设备，同时折叠设计大幅节省了占地空间。
一种空间管理系统工作方法

[发明专利]一种水冷型质子交换膜燃料电池热管理系统及其控制方法-CN201510215700.7有效
发明人：赵兴强;李艳昆;刘志祥;陈维荣;李奇;戴朝华;张雪霞 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了一种简单有效的水冷型质子交换膜燃料电池热管理系统及其控制方法，热管理系统主要包括电堆、带有加热装置的水箱、冷却水循环泵、散热器、冷却水入堆温度传感器、冷却水出堆温度传感器、冷却水入堆压力传感器、热管理系统的控制器。控制方法上，针对传统的控制策略跟踪温度的变化造成的滞后、超调量大、系统耦合等缺点，提出一种跟随压力变化的控制方法。其中，散热器主要用于控制电堆冷却水入口温度，主要是根据燃料电池电堆冷却水入口温度来控制散热风扇的转速；冷却水循环泵主要用于控制整个热管理系统中的冷却水流量，主要根据燃料电池电堆冷却水入口压力来控制循环泵的转速
一种水冷质子交换燃料电池管理系统及其控制方法

[发明专利]一种热管理系统及新能源汽车-CN202210102590.3在审
发明人：段威威;瞿晓华;于占军 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;富奥智研（上海）汽车科技有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车热管理技术领域，尤其涉及一种热管理系统及新能源汽车。该热管理系统包括制冷剂回路和电机水回路，制冷剂在制冷剂回路中循环流动，防冻液在电机水回路中循环流动；制冷剂回路包括高压chiller；电机水回路包括首尾依次连通的第一水泵、散热水箱、功率元件和散热器；散热水箱与高压本发明中的热管理系统通过流经高压chiller的制冷剂吸收流经高压chiller的防冻液的热量，以回收电机余热，具有余热回收效率高，控制灵活等优势。
一种管理系统新能源汽车

[发明专利]热管理系统-CN202310660126.0在审
发明人：王文龙;李双岐;胡海凌;孟宇;姚远 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本申请提供一种热管理系统，涉及新能源车辆领域。本申请提供了一种热管理系统，包括：六通阀和多条回路，其中多条回路包括电机回路、暖风回路、散热回路和冷媒回路，六通阀通过不同的连通方式将电机回路、暖风回路和散热回路连通，使得电机回路、散热回路和暖风回路构成不同回路，从而实现乘员舱、电池和电机在不同工况下的功能需求，冷媒回路通过设置的制冷器和蒸发器对电机回路和暖风回路进行热交换，从而实现对电池的加热和乘员舱的间接加热或者冷却，相较于现有技术中采用的热管理技术方案，本申请提供的热管理系统需要的阀件组合数量更少，通用性高且覆盖功能更加全面，在保障功能和性能的前提下降低了制造成本和重量。
管理系统

[发明专利]新能源车辆热管理系统、方法、计算机设备和存储介质-CN202211501944.8在审
发明人：温方勇;郑登磊;何勇;孔鹏;贺亮;文浩懿;黎学勤;王靖鸿 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源车辆热管理系统、方法、计算机设备和存储介质，热管理系统包括电驱回路，所述电驱回路包括散热器、第一泵、电机以及余热源，所述电驱回路还包括支路和三通阀，所述支路的一端与所述三通阀的第一输出口连接，另一端连接所述散热器的出口端；所述三通阀的输入口连接所述第一介质管路、第二输出口连接所述散热器的进口端；还包括第一温度传感器，用于获取流经所述电机的介质温度；还包括控制器，所述控制器分别与所述三通阀、所述第一温度传感器电性连接，本申请的新能源车辆热管理系统可以改善现有技术中电机热管理效果不佳的问题。
新能源车辆管理系统方法计算机设备存储介质

[实用新型]一种储能系统的管理系统-CN201920007435.7有效
发明人：李书华;谭艳龙;刘宁;靳松;刘双双 -专利权人：东营思科维新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种储能系统的管理系统，包括下壳体、电池组管理主控模块、监控调度模块、双向变流模块、本地监控模块和电池组管理从控模块，所述下壳体的内部底端固定安装有PCB板，所述PCB板上表面的左侧固定安装有电池组管理主控模块，所述电池组管理主控模块右侧的下壳体上表面固定安装有监控调度模块，所述监控调度模块的底端设置有本地监控模块。本实用新型散热高效，从而提升装置整体的运行速度，加强实用性，在散热的同时，导热铜管、换热板、散热管、散热铝板以及散热架有组合成为架构完整的防护性架构，配合散热管内部的吸水包，在实现高效散热的情况下提升防潮效果
电池组管理监控调度主控模块下壳体本实用新型储能系统管理系统监控模块散热管散热底端架构变流模块导热铜管防潮效果高效散热散热铝板提升装置防护性换热板散热架上表面吸水配合

[发明专利]一种动力电池组热管理系统-CN201910156883.8在审
发明人：岑继文;林必超;蒋方明 -专利权人：中国科学院广州能源研究所
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组热管理系统，包括若干翅片管及若干个电池单元，若干个电池单元交错排放于翅片管的两侧，翅片管包括导热管及套于导热管上的若干翅片，若干翅片管由导热管串接形成整体的热管理模块，翅片管两侧的电池单元挤压翅片变形本发明动力电池组热管理系统结构合理紧凑，导热管与翅片，翅片与电池紧贴电池圆柱面，因而导热效率高，散热速度快，能有效降低电池组温度，解决动力电池组的散热问题，延长其使用寿命。
一种动力电池组管理系统