专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于DSP的近红外CCD夜视辅助照明系统-CN201610168682.6在审
  • 徐思阳;蒋荡华;张立 - 常州星宇车灯股份有限公司
  • 2016-03-23 - 2017-10-03 - B60R1/00
  • 本发明涉及基于DSP的近红外CCD夜视辅助照明系统,包括近红外CCD图像传感器、DSP处理器、自适应前照灯主控制器、车身控制器和近红外灯,近红外CCD图像传感器采集行车前方道路图像信息,近红外CCD图像传感器将采集到的道路图像信息传输给DSP处理器进行处理,DSP处理器将处理后的道路图像信息传输给自适应前照灯主控制器,自适应前照灯主控制器将DSP处理器处理后的道路图像信息传输给车身控制器,车身控制器发出远近光切换指令来控制近红外灯处于远光灯或近光灯工作模式
  • 基于dsp红外ccd辅助照明系统
  • [实用新型]基于DSP的近红外CCD夜视辅助照明系统-CN201620227928.8有效
  • 徐思阳;蒋荡华;张立 - 常州星宇车灯股份有限公司
  • 2016-03-23 - 2016-08-31 - B60R1/00
  • 本实用新型涉及基于DSP的近红外CCD夜视辅助照明系统,包括近红外CCD图像传感器、DSP处理器、自适应前照灯主控制器、车身控制器和近红外灯,近红外CCD图像传感器采集行车前方道路图像信息,近红外CCD图像传感器将采集到的道路图像信息传输给DSP处理器进行处理,DSP处理器将处理后的道路图像信息传输给自适应前照灯主控制器,自适应前照灯主控制器将DSP处理器处理后的道路图像信息传输给车身控制器,车身控制器发出远近光切换指令来控制近红外灯处于远光灯或近光灯工作模式
  • 基于dsp红外ccd辅助照明系统
  • [发明专利]一种基于陀螺仪和车道线的车载相机外参在线标定方法-CN202310851079.8在审
  • 包国宁;刘平;刘国清;王启程;杨广 - 深圳佑驾创新科技股份有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-09-15 - G06T7/80
  • 本发明提供了一种基于陀螺仪和车道线的车载相机外参在线标定方法,包括:获取自车行车图像并基于陀螺仪获取的数据对自车运动状态进行判断,直至自车运动状态符合车载相机外参标定条件;基于预设的车道线检测点及自车行车图像对自车前方道路场景进行识别拟合,直至识别前方道路场景为直道场景;计算直道场景下车道线消失点相关数据,获取消失点相关数据集;基于消失点相关数据集计算加权消失点;根据加权消失点计算车载相机外参姿态角,实现对车载相机外参的在线标定。本发明可以避免自车颠簸、变道或者前方道路环境对标定结果的负面影响,相机外参标定结果的精度、一致性高,其相较于现有技术计算量更小,对硬件的要求更低,标定收敛时间更快。
  • 一种基于陀螺仪车道车载相机在线标定方法
  • [发明专利]一种复杂环境下的道路检测方法-CN201611031981.1在审
  • 陈锡清 - 南宁市浩发科技有限公司
  • 2016-11-19 - 2017-04-19 - G06K9/00
  • 本发明公开了一种复杂环境下的道路检测方法,包括以下步骤S1通过装置于车辆内的摄像机实时的采集行驶道路路面信息,将获得的车辆行驶视频按照帧分割成一系列的图像序列,并按照一定的选择规则选取图像进行预处理;S2将预处理后的图像通过图像纹理分割,划分为纹理及结构相似的若干个不同区域;S3在纹理相似的图像道路区域中,选择车辆行驶前方的两块相对称的纹理区,进行低秩序分解,获取道路区域的图像低秩序纹理方向及其延长线;S4将图像进行合并处理最终得到图像的消失点;S5与对步骤S2同时,对图像进行显著性检测,获得图像的显著性目标;S6结合所检测到的消失点,确定车辆行驶的方向和变化趋势。
  • 一种复杂环境道路检测方法
  • [发明专利]自动驾驶避让行人的方法、系统、设备及存储介质-CN201910682177.7有效
  • 王志忠 - 爱驰汽车有限公司
  • 2019-07-26 - 2022-05-20 - G05D1/02
  • 本发明提供了自动驾驶避让行人的方法、系统、设备及存储介质,该方法包括以下步骤:当车辆有至少一图像传感器检测到车辆本车的前方道路上是否有行人,则所述车辆进行第一制动操作;当所述车辆的图像传感器与距离传感器通过信息融合检测到本车的前方道路上是否有行人,则所述车辆进行第二制动操作,所述第二制动操作的制动力大于所述第一制动操作的制动力,本发明能够根据道路情况进行预先减速,并且确认后进完整的减速操作,从而有助于在避让行人的过程中预先降低车辆行驶速度,以避免与行人发生碰撞
  • 自动驾驶避让行人方法系统设备存储介质
  • [发明专利]道路标志判断装置-CN201610037170.6有效
  • 横地裕次;泷口裕崇 - 本田技研工业株式会社
  • 2016-01-20 - 2018-08-28 - G08G1/0962
  • 本发明提供一种道路标志判断装置,该道路标志判断装置能够更加正确地判断出最终道路标志。其包括:图像识别部(14),对表示车辆的前方情况的拍摄图像进行图像识别处理,检测出第1道路禁止标志;地图信息取得部(24),其根据车辆的位置,从地图数据存储部取得车辆所处的所述位置的路段的包含第2道路禁止标志的信息;道路标志判断部(32),在车辆右转或左转后所行驶的当前路段没有检测出第1道路禁止标志时,根据相符度与在过去路段与当前路段取得的取得对象信息,来确定当前路段的最终道路禁止标志,其中,相符度表示,在车辆右转或者左转前所行驶的过去路段检测以及取得的过去路段的第1道路禁止标志与第2道路禁止标志是相符的妥当性。
  • 道路标志判断装置
  • [发明专利]一种车辆定位、导航方法和装置及相关系统-CN201811652756.9有效
  • 金振为 - 沈阳美行科技股份有限公司
  • 2018-12-28 - 2023-03-17 - G01C21/30
  • 本发明提供的一种车辆定位、导航方法和装置及相关系统,本发明方法首先基于车辆的卫星定位信息和车辆的行驶信息,得到车辆的绝对位置信息,根据所述绝对位置信息确定车辆初始定位位置;进而获取车辆前方图像信息,当获取的图像信息中识别到道路标志物时,根据所述识别的道路标志物的信息与道路地图数据中存储的道路标志物的信息进行匹配;最后基于匹配到的所述存储的道路标志物的信息推导定位出车辆定位位置。在本发明可以根据识别到的道路标志物信息与道路地图中数据进行匹配实现高精度道路定位,从而实现了道路级导航,提高了用户体验。
  • 一种车辆定位导航方法装置相关系统

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