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- [发明专利]高低温气水组合散热器-CN201310265253.7有效
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杨建伟;吴杰民;肖军;马扩;魏绪峰
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东风汽车股份有限公司
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2013-06-28
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2013-09-18
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F01P11/00
- 本发明涉及一种用于防爆柴油机冷却及进排气的高低温气水组合散热器,包括高温散热器、低温散热器、中冷器,中冷器与低温散热器以左右并排方式设置,高温散热器以前后并排方式设置于低温散热器和中冷器的一侧;中冷器包括中冷器进气室、中冷出气室和中冷器下气室,所述中冷器进气室与低温散热器上水室之间设有第一中冷器隔板,所述中冷器出气室与中冷器进气室之间设有第二中冷器隔板,所述中冷器下气室与低温散热器下水室之间设有第三中冷器隔板。本发明比现有技术散热效果提高了40%-50%,保证了柴油机自身冷却系统的散热能力,有效提升了柴油机功率并提高排放性能;并且整体占用空间尺寸较小,安装布置方便。
- 低温组合散热器
- [实用新型]带有钢板拉伸网的油气水冷却器-CN201921399642.8有效
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黄凯
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无锡鑫盛换热器科技股份有限公司
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2019-08-23
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2020-08-04
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F28D21/00
- 本实用新型公开了一种带有钢板拉伸网的油气水冷却器。包括中冷器、油散热器、水散热器、风罩、风机、防护网、钢板拉伸网;所述风罩设置在水散热器、中冷器上,所述风罩上设置有风机,风机上设置有防护网;所述水散热器与中冷器连接,所述水散热器底面与油散热器连接,所述油散热器一端与中冷器连接,所述油散热器底面与中冷器底面平齐;所述钢板拉伸网设置在油散热器底面、中冷器底面上,左扣、右扣的高度分别与油散热器、中冷器底面的宽度相适应,油散热器底面嵌入左扣中,中冷器底面嵌入右扣中,左扣与右扣间设置有拉伸网本实用新型提高了冷却器整体刚性。
- 带有钢板拉伸油气水冷
- [实用新型]一种轻量化散热高效的复合散热器-CN202221008426.8有效
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郭大卫;郭永刚;杨超
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新乡市振华散热器有限公司
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2022-04-28
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2022-05-27
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F28D1/047
- 本实用新型公开了一种轻量化散热高效的复合散热器,包括油散热器、水散热器、中冷器、副水箱和导风罩,所述油散热器的下表面左右两端分别设有进口和出口,且油散热器的上表面设有水散热器,水散热器的前表面左右两侧分别设有进水口和出水口,水散热器和油散热器的左右两端之间分别通过一个连接件固定,水散热器的上表面设有中冷器,且水散热器和中冷器的左右两端之间分别通过一个连接件固定连接,所述油散热器、水散热器和中冷器的前表面之间固定有导风罩,所述中冷器的上表面通过螺栓固定有副水箱,该轻量化散热高效的复合散热器,操作简便,组装方便,结构紧凑、重量轻、各散热器可单独拆卸,并且散热效果更好。
- 一种量化散热高效复合散热器
- [实用新型]发动机散热系统-CN201420391003.8有效
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胡叔平
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胡叔平
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2014-07-16
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2014-12-31
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F01P3/18
- 本实用新型涉及机动车配件技术领域,特别是指机动车的发动机散热系统,包括风扇、中冷器和散热器,所述中冷器一侧边和所述散热器一侧边固定连接,中冷器另一侧边和散热器另一侧边分别固定于机动车内,使得中冷器和散热器成并排结构设置,所述风扇固定于机动车内,所述风扇的横断面大于或等于所述中冷器和散热器的横断面,覆盖于所述中冷器和所述散热器表面。本实用新型通过将中冷器和散热器并排设置,并通过风扇的鼓吹作用使中冷器产生的热量直接散发出去,避免了现有发动机散热系统中中冷器产生的热量又传递至散热器(或风扇与散热器)而导致风扇和散热器散热效率变低的问题
- 发动机散热系统
- [实用新型]车用发动机中冷、散热独立式系统-CN200620073637.4无效
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朱艳杰
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苏州工业园区美尔冷却系统有限公司
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2006-06-09
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2007-07-25
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B60K11/04
- 本实用新型涉及一种车用发动机中冷、散热独立式系统。包括中冷器、散热器、风扇和护风罩,风扇放置于中冷器、散热器的进风处或出风处,其特征在于:风扇与护风罩组成单独的风扇组件,多个风扇组件之间的风道相互隔离独立,中冷器、散热器分别有自己独立的风扇及护风罩,组成各自独立的中冷器组件、散热器组件,并且中冷器组件、散热器组件独立运行,两者沿车辆的Y坐标方向,分别布置在车身的两侧或是排列在车身左右任何一侧。该方案改变提高了中冷器、散热器的风量及流速,极大地提高了中冷器、散热器的散热效率,并将原来废弃的空调冷凝水喷散到中冷器与散热器,再次加强其散热。
- 发动机散热立式系统
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