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[实用新型]一种用于多接口的发动机增压器进气系统的增压器进气管-CN202321771644.1有效
发明人：陈通;吴宇波;简迎新;林立峰 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于多接口的发动机增压器进气系统的增压器进气管，所述进气系统包括增压器、进气接管、取气管和出气管，所述增压器进气管包括四通增压器进气管，所述四通增压器进气管包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口分别连接所述增压器、进气接管、取气管和出气管。所述增压器进气管还包括用于阻隔油介质的内腔隔板，所述内腔隔板设置在所述第三接口和第四接口之间。所述内腔隔板包括提升气体介质流动性的子弹头结构。解决了发动机增压器进气系统的多个接口的布置错杂、通用性差、油介质误入的问题，提供一种多接口、工作介质可能含有油气的增压器进气管路布置的解决方案。
一种用于接口发动机增压器进气系统气管

[发明专利]一种发动机瞬时转速测量方法-CN202310220038.9在审
发明人：于巍;杨春苗;简迎新;符兴胜;杨雪;顾春锋;黄加先;黄浦新 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本申请公开了发动机瞬时转速测量方法，发动机设有飞轮和转速传感器，飞轮设有周向一圈均匀分布的信号孔、且设有缺孔位置，转速传感器正对信号孔采集旋转过程中信号孔触发的传感信号，包括以下步骤：步骤一、获取飞轮周向一圈的相邻信号孔之间的间隔角度；步骤二、飞轮转动过程中，通过示波器采集传感信号并存取，得到传感信号与时间的对应关系；步骤三、传感信号消除偏移；步骤四、获取传感信号下降沿电压前后相邻的临界电压正值、临界电压负值及对应的采样时刻；步骤五、利用插值法获取0电位对应的时间；步骤六、根据相邻0电位时间差和飞轮对应信号孔之间角度计算瞬时转速，将瞬时转速按照时间顺序排列得到更精准的瞬时转速与时间的对应关系。
一种发动机瞬时转速测量方法

[发明专利]一种尿素箱滤网堵塞预警方法-CN202310898780.5在审
发明人：杨顺;汪荣会;夏秀娟;纪晓静;凌建群;纪丽伟 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种尿素箱滤网堵塞预警方法，汽车及发动机的技术领域，其包括以下步骤：步骤一、判断是否满足检测条件；步骤二、获取尿素箱温度实际上升情况；步骤三、根据尿素箱温度实际上升情况判断尿素箱滤网是否堵塞。本发明可以准确及时地判断尿素箱滤网是否堵塞。这样可以让司机实际掌握尿素箱滤网情况，避免长期不清理尿素箱滤网堵塞之后导致排放超标，污染环境，并且激活整车限制功能，影响司机正常生产作业；也可以避免清理滤网过于频繁，而带来一些不必要的服务维修成本。
一种尿素滤网堵塞预警方法

[发明专利]一种氢气发动机燃料供给与控制系统-CN202310587476.9在审
发明人：吴宇波;魏小立;刘哲侃;简迎新;王兵;凌建群;庄健 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢气发动机燃料供给与控制系统，属于发动机技术领域，其包括氢气发动机，氢气供给系统，空气供给系统，以及电子控制系统；氢气发动机设有氢气喷嘴和排气管；氢气供给系统包括高压氢气气瓶、高压氢气截止阀、氢气流量计、高压氢气减压器、低压氢气截止阀、以及氢气气轨；空气供给系统包括第一发动机进气接管和第二发动机进气接管，第一发动机进气接管与第二发动机进气接管之间设有电子节气门，第二发动机进气接管与氢气发动机连接；电子控制系统包括电控单元。本发明的燃料供给与控制系统能够实现发动机高效燃烧、氢气利用率高，有效避免发动机回火，整机运行稳定、可靠。
一种氢气发动机燃料给与控制系统

[发明专利]一种氨气发动机燃料供给与控制系统-CN202310442863.3在审
发明人：陈林;李徐东;吴宇波;纪丽伟;储利民;吕小龙 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种氨气发动机燃料供给与控制系统，属于发动机技术领域，其包括依次连接的液态氨气储气罐、氨气加热器、氨气截止阀、氨气裂解器、散热器、氨气混合器、燃料喷射阀和氨气发动机；系统中还包括发动机电控单元和氨气裂解器控制器；燃料喷射阀、氨气截止阀、氢浓度传感器、氨气温度传感器和氨气裂解器控制器分别与发动机电控单元连接；氨气裂解器控制器与氨气裂解器连接。本发明利用氨气裂解产生的氢气作为引燃气体，在气缸内引燃氨气燃烧；相对于柴油或天然气进行引燃方式，本发明的燃料供给与控制系统结构简单可靠，可通过氧传感器和氢浓度传感器进行闭环调节，实现氨气和氢气的精确控制。
一种氨气发动机燃料给与控制系统

[发明专利]一种功率增强按钮的换挡和诊断方法-CN202310779349.9在审
发明人：戴文豪;李振华;刘微;郑嘉浩;李铁威;凌建群;纪丽伟;陈勇 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种功率增强按钮的换挡和诊断方法，涉及发动机的领域，其包括以下步骤：检测到开关的上升沿，开始等待开关的下降沿；判断第一标定时间内是否检测到开关的下降沿，如是则开启一阶段功率增强，如否则进入下一步；判断第二标定时间内是否检测到开关的下降沿，如是则开启二阶段功率增强，如否则进入下一步；判断第三标定时间内是否检测到开关的下降沿，如是则结束。本发明提供了两个功率增强档位，高档位短时间提升效果更显著，低档位的持续时间更长，用于应对不同场景需要。此外，还对实时状态通过CAN报文反馈给车辆仪表进行了设计，司机在操作时可以得到实时的反馈，减少误操作的可能性。
一种功率增强按钮换挡诊断方法

[发明专利]一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法-CN202311027125.9在审
发明人：孙谨涛;江小琴;刘豹;纪丽伟;凌建群 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法，涉及发动机的领域，其包括以下步骤：在静态记录进气压力P1和大气压力P0，比较以获取第一结果；起动发动机，待发动机稳定在低怠速后，记录此时的进气压力P2，并与进气压力P1进行比较获取第二结果；起动后发动机升至高怠速，记录此时的进气压力P3，并与进气压力P1进行比较以获取第三结果；综合以上比较的结果，给出中冷系统是否正常、异常、严重异常的判断。本发明利用电控发动机自身传感器并结合3个电站用发动机常用工况点的数据进行比较后，给出匹配是否合理的定性结果。
一种发电机组发动机系统匹配合理判断方法

[发明专利]基于wav文件的柴油机齿轮异响识别方法-CN202110919499.6有效
发明人：杨卫东;李芳;曹继民;朱鸿 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于wav文件的柴油机齿轮异响识别方法，包括以下步骤：1、在柴油机(3)上方设置噪声传感器(4)并采集wav噪声音频文件；2、wav噪声音频文件通过信号记录仪(2)传输至计算机(1)；3、采集N个柴油机样品的wav噪声音频文件，并记录其对应的齿轮异响故障状态；4、基于N个wav噪声音频文件建立齿轮异响识别模型，齿轮异响识别模型的输入为wav噪声音频文件，输出为判断值Y；5、将柴油机的任意wav噪声音频文件输入齿轮异响识别模型，根据判断值Y判断柴油机是否合格。本发明能在柴油机生产时实现在线产品合格情况的实时排查，故障排查准确率高，确保加柴油机的生产节拍不受影响。
基于 wav 文件柴油机齿轮识别方法

[实用新型]一种仿鲨鱼腮式油气分离器预滤装置-CN202320762418.0有效
发明人：陈琦璐;季姜诚;余兀;吕天昊;陈华;彭德彪 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仿鲨鱼腮式油气分离器预滤装置，涉及发动机零部件领域，其包括竖向设置的预滤壳体、设于预滤壳体一侧的预滤进气管、设于预滤壳体另一侧的预滤出气管、以及设于预滤壳体内部的预滤隔板。本实用新型相对于现有技术能更好的通过仿鲨鱼腮结构减少废气中的大液滴，减少油气分离器的工作负担。
一种鲨鱼油气分离器装置

[实用新型]一种传感器保护装置-CN202321167533.X有效
发明人：陈勇;纪丽伟;凌建群;汪荣会;刘军;任红云 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传感器保护装置，涉及汽车及发动机的领域，其包括用于连接橡胶管和压差管路的保护结构、以及用于固定的卡箍；保护结构一端为内部中空的圆柱状，另一端为喇叭口形状。可通过加装本实用新型，避免传感器在使用过程中的烧毁问题。
一种传感器保护装置

[实用新型]一种喷管式发动机油气分离器预滤装置-CN202320811827.5有效
发明人：陈琦璐;季姜诚;余兀;吕天昊;陈华;彭德彪 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种喷管式发动机油气分离器预滤装置，涉及发动机零部件领域，其包括横向设置的预滤壳体、设于预滤壳体一端的预滤进气管、设于预滤壳体另一端的预滤出气管、设于预滤壳体内的预滤挡板、以及设于预滤壳体中间的回油通道，预滤壳体自预滤进气管至预滤出气管的竖向截面先逐渐变大再逐渐变小。本实用新型相对于现有技术能更好的通过喷管和百叶窗结构减少废气中的大液滴，减少油气分离器的工作负担。
一种喷管发动机油气分离器装置

[实用新型]一种发动机油气分离器静电预滤装置-CN202320934106.3有效
发明人：陈琦璐;季姜诚;余兀;吕天昊;陈华;彭德彪 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机油气分离器静电预滤装置，属于发动机零部件领域，其包括两层间隔设置的无纺布、设于两层无纺布之间的金属板、设于两层无纺布之间且与金属板间隔设置的金属导线、以及两极分别连接金属板和金属导线的电压放大器。本实用新型相对于现有技术能更好的通过新型油气分离器静电预滤装置减少发动机废气中的PM2.5小颗粒，减少油气分离器的工作负担。
一种发动机油气分离器静电装置

[实用新型]一种液冷式中冷器联接硅胶管-CN202321167524.0有效
发明人：陆晨飞;杨卫东;靳华田;花巍杰;马鑫;吴士军;殷瀚;刘桢榕;杨晶 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液冷式中冷器联接硅胶管，属于内燃机冷却系统技术领域，其包括硅胶管和冷却液输送金属管，冷却液输送金属管设于硅胶管外表面且空心，以输送冷却液和传导热量。本实用新型降低了中冷器联接硅胶管的实际使用温度，拓展了橡胶管的输送气体的温度和压力的许用上限，提高了硅胶管的使用寿命。
一种液冷式中冷器联接硅胶管

[发明专利]燃气重卡三元催化器防拆诊断方法-CN202210262494.5有效
发明人：陆静安;储利民;李朝阳;李徐东;任红云;吴宇波;吴昊;包轶定 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气重卡三元催化器防拆诊断方法，在车载诊断系统(OBD)中增加燃气重卡三元催化器防拆诊断方法，在发动机燃空比进行稀浓切换过程中，采集催化器后、前氧浓度信号，根据后、前氧浓度变化幅度值比k或后氧信号相对于前氧信号的滞后时间t小于设定值，判断催化器被拆除，激活催化器拆除故障。催化器正常工作时后氧浓度和前氧浓度变化幅度相似仅仅相位滞后，拆除催化器加装过渡块作弊装置后因节流作用前、后氧浓度响应发生变化，根据后氧信号的滞后时间和前、后氧浓度的变化幅度值能够确定催化器是否拆除，识别用户是否加装作弊装置，实现催化器防拆的实时监控功能，防止车辆排放超标。
燃气三元催化器防拆诊断方法

[实用新型]一种气缸体内置曲轴箱通风结构-CN202320315503.2有效
发明人：宋小军;潘亮;陈雷;邓玫;许亚军;李佳欢;张成相;纪丽伟;严永华;张飞飞 -专利权人： 上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸体内置曲轴箱通风结构，布置在气缸体内的中间位置，并集成在气缸体上，包括通风结构主体，通风结构主体为一腔体，通风结构主体的顶部中央连接有出风口，通风结构主体内布置有多个档油板，每个档油板的底部均设有回油通道；通风结构主体的底部位于曲轴箱靠近主轴承壁处设有多个进风口；出风口与其两侧最接近的两个进风口之间分别设有档油板。本实用新型利用缸体内壁与隔板之间、隔板与凸筋之间的间隙作为油气的流经通道，通过稳定油气压力和改变油气流经方向与档油隔板、机体内壁、凸筋进行多次碰撞，经重力沉降分离出油滴，改善了油气分离效果，分离后的机油通过回油通道回到油底壳中，无需布置单独回油通道。
一种缸体内置曲轴通风结构

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