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[实用新型]一种试剂保温存储装置及全自动化学发光免疫分析仪-CN202120189085.8有效
发明人：夏霞;王颖;郭绪智;袁凯;杨守胜;席再军 -专利权人：武汉明德生物科技股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B65D81/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种试剂保温存储装置及全自动化学发光免疫分析仪，该试剂保温存储装置包括试剂箱、制冷组件及导热管，试剂箱包括储冷箱及贴附于储冷箱的外表面并包覆储冷箱的保温层；制冷组件包括制冷器及散热器，制冷器设置在储冷箱的底部与散热器之间，冷端与储冷箱的底部外表面贴合，热端与散热器的一端连接；导热管内开设有导热腔，导热管的两端开设有与导热腔连通的进风口与出风口，散热器至少部分收容于导热腔。本实用新型提供的试剂保温存储装置通过制冷器的冷端对储冷箱进行吸热降温，通过散热器对热端直接进行散热，通过风道内空气的流动来加速散热器的散热效果，并且可以对储冷箱内的试剂起到低温保温的效果。
一种试剂保温存储装置全自动化学发光免疫分析

[实用新型]一种卡车集成冷却模块-CN202223033259.5有效
发明人：王玉海;陈志刚;刘学卿 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆发动机技术领域，提出一种卡车集成冷却模块，包括中冷器、散热器、第一风扇、第二风扇、电子风扇控制器及整车控制器，中冷器与散热器并联布置，中冷器位于散热器的正上方；第一风扇安装于中冷器侧面，第二风扇安装于散热器侧面，电子风扇控制器与整车控制器连接；本实用新型通过将中冷器与散热器并联布置，有效节省了占用空间，此时可以在中冷器与散热器上分别配备两个第一风扇与两个第二风扇，即在有效的空间内安装了四个风扇，极大提高了冷却效果，实现了发动机的中冷器和散热器的各自冷却，满足了冬季低温环境发动机既能有充足的空气又能保持合适的工作温度，保证发动机发挥最好的性能，降低了能耗，提高了发动机的热效率。
一种卡车集成冷却模块

[实用新型]拖拉机散热器总成结构-CN201320416356.4有效
发明人：史金钟;王炜;薛志飞;徐书雷;王义平;葛志伟;罗明泉;杨彦朋;翟营;李成伟;张曙彩 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：拖拉机散热器总成结构，包括：空调冷凝器、中冷器、中冷器固定螺栓、中排油散、散热器支架总成、水箱、水箱导风罩、导风罩固定螺栓、水箱固定螺栓、空调冷凝器铰链、空调冷凝器锁紧螺钉；空调冷凝器通过空调冷凝器铰链、空调冷凝器锁紧螺钉安装在散热器支架总成下方；中冷器通过两侧中冷器固定螺栓固定在散热器支架总成上方；中排油散的油口与散热器支架总成的侧面开口方向一致并安装在散热器支架总成中部；水箱通过水箱固定螺栓固定在散热器支架总成后部散热器支架总成四周封闭，杂物不易进入，冷风利用率高；空调冷凝器可翻转开启，中排油散可从散热器支架总成的侧面抽出，杂物清理容易。
拖拉机散热器总成结构

[实用新型]一种冷却模块总成-CN202021042211.9有效
发明人：何林建 -专利权人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却模块总成，包括护风圈和散热器本体，所述护风圈通过六个螺栓固定在散热器本体上，且位于所述散热器本体后方；所述散热器本体上设有中冷器和挡风板，所述中冷器通过四个螺栓固定在所述散热器本体上，且位于所述散热器本体前方；所述挡风板通过螺栓固定在所述散热器本体上，且位于所述中冷器上方；所述中冷器上设有电子风扇，所述电子风扇通过电子风扇固定支架和螺栓固定在中冷器上。
一种冷却模块总成

[发明专利]内置式自动变速箱油冷器-CN201210046436.5无效
发明人：张晨秋 -专利权人：江苏九龙汽车制造有限公司
申请日： 2012-02-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：内置式自动变速箱油冷器，涉及汽车变速箱冷却技术领域。本发明包括散热器、油冷器，其特征在于所述油冷器设置在散热器水室内。本发明一般将油冷器安装在散热器下水室内部，通过散热器内部的冷却水对油进行冷却，冷却效率高。具有重量轻、散热性能好、成本低、无环境污染等特点，内置式油冷器比外置油冷器使整车布置空间得到更大的优化，加强了空间使用率，不易遭到破坏，比外置油冷器更具安全可靠性。
内置自动变速箱油冷器

[实用新型]一种基于热管散热的半导体制冷冷凝器-CN201521023952.1有效
发明人：覃洪宇 -专利权人：广州市奥冷电子科技发展有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热管散热的半导体制冷冷凝器，包括抽风风扇和冷凝器本体，冷凝器本体包括冷端散热器和热端散热器，冷端散热器和热端散热器均为热管散热器，包括基板、热管和翅片，基板和翅片通过热管连接，翅片上设有用于罩住冷端翅片和热端翅片的挡风板组件，冷端翅片和热端翅片之间设有隔离网，冷端散热器的冷端基板和热端散热器的热端基板位于挡风板组件的外部，冷端基板和热端基板之间夹持有多个半导体制冷片和多个隔离块，热端翅片外设有风扇支架，风扇支架上安装有抽风风扇本实用新型基于热管散热的半导体制冷冷凝器采用双热管的冷凝器结构，具有水分持续凝结效果好，除水效果好，散热能力好，运转噪音小以及节能环保等优点。
一种基于热管散热半导体制冷冷凝器

[实用新型]散热结构、冰箱-CN201920595757.8有效
发明人：裴玉哲;王定远;王大伟;徐佳 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;青岛海尔股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F25D23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种散热结构，属于家电技术领域。该散热结构包括：与热端连接的散热器；与散热器连接的第一冷源；第二冷源；和热管；其中，第二冷源通过热管与散热器连接。采用该实施例，降低第一冷源供冷的频率，降低能耗。本申请还公开了一种冰箱。
散热结构冰箱

[发明专利]混合动力汽车-CN201310311039.0在审
发明人：廖银生;施红;王学超 -专利权人：比亚迪汽车有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车，其包括：发动机总成；第一散热器，第一散热器用于冷却发动机总成；涡轮增压器，涡轮增压器利用来自发动机总成的排气通路的废气的能量对进入涡轮增压器的空气进行增压；中冷器，中冷器用于冷却被涡轮增压器增压的空气并将经过冷却的空气提供至发动机总成；驱动电机总成；第二散热器，第二散热器设在第一散热器的前面，第二散热器与驱动电机总成之间连接有第一循环冷却管路，且第二散热器与中冷器之间连接有第二循环冷却管路。根据本发明实施例的混合动力汽车通过将用于冷却驱动电机总成的单独的散热器和用于冷却中冷器的单独的散热器集成为第二散热器，可以大大降低风阻，提升散热效果，实用性好。
混合动力汽车

[发明专利]混合动力汽车-CN201310314248.0有效
发明人：廖银生;施红;王学超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车，其包括发动机总成；第一散热器，第一散热器用于冷却发动机总成；涡轮增压器，涡轮增压器利用来自发动机总成的排气通路的废气的能量对进入涡轮增压器的空气进行增压；中冷器，中冷器用于冷却被涡轮增压器增压的空气并将经过冷却的空气提供至发动机总成；驱动电机总成；第二散热器，第二散热器设在第一散热器的前面，第二散热器与驱动电机总成之间连接有第一循环冷却管路，且第二散热器与中冷器之间连接有第二循环冷却管路。根据本发明实施例的混合动力汽车通过将用于冷却驱动电机总成的单独的散热器和用于冷却中冷器的单独的散热器集成为第二散热器，可以大大降低风阻，提升散热效果，实用性好。
混合动力汽车

[发明专利]一种热管理系统及其控制方法以及车辆-CN202310702783.7在审
发明人：卢振东;宋雅楠;张维杰;谷祥盛;李强;张作美 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明所述的热管理系统，包括散热器、中冷器和流量控制阀，所述散热器、所述中冷器和所述流量控制阀依次连接组成冷却回路，所述散热器用于所述冷却回路中冷却液的散热，所述流量控制阀用于控制流经所述散热器的所述冷却液的流量，所述中冷器用于通过所述冷却液降低发动机进气温度。本发明通过在散热器和中冷器之间增加流量控制阀来控制流经散热器的冷却液的流量，进而调节流向中冷器的冷却液的温度，从而将中冷器的温度控制在合理范围内，解除了EGR率受限于环境温度的问题。
一种管理系统及其控制方法以及车辆

[发明专利]机力通风空气冷却塔-CN201310054831.2无效
发明人：薛海君;余喆 -专利权人：双良节能系统股份有限公司
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：包括塔体（1）、风机（2）、干式空冷散热器（3）、进水管道（7）和出水管道（8），干式空冷散热器（3）垂直布置在塔体（1）外围，在塔体（1）内部增设有湿式空冷散热器（4）和喷嘴（5），湿式空冷散热器（4）水平布置，喷嘴（5）布置在湿式空冷散热器（4）上方；在湿式空冷散热器（4）下方布置有集水槽（6），集水槽（6）通过水喷淋装置（9）与喷嘴（5）相连。
通风空气冷却塔

[实用新型]机力通风空气冷却塔-CN201320079158.3有效
发明人：薛海君;余喆 -专利权人：双良节能系统股份有限公司
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：包括塔体（1）、风机（2）、干式空冷散热器（3）、进水管道（7）和出水管道（8），干式空冷散热器（3）垂直布置在塔体（1）外围，在塔体（1）内部增设有湿式空冷散热器（4）和喷嘴（5），湿式空冷散热器（4）水平布置，喷嘴（5）布置在湿式空冷散热器（4）上方；在湿式空冷散热器（4）下方布置有集水槽（6），集水槽（6）通过水喷淋装置（9）与喷嘴（5）相连。
通风空气冷却塔

[发明专利]一种散热器及其冷锻工艺和灯具-CN201810589368.4在审
发明人：王亚德;周青;章明高 -专利权人：华荣科技股份有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热器，包括，均匀分布在其表面的散热片，间隔分布在散热片上的安装筒以及过线筒，所述的安装筒用于与螺钉或螺栓旋合装配，所述的过线筒用于使导线穿过。本发明还公开了上述散热器的冷锻工艺和应用有上述散热器的灯具。本发明的散热器散热效果好，能够为灯具提供较好的散热性能。本发明的散热器采用冷锻技术，能实现更复杂的散热器结构的制造，在相同散热效果的情况下，压缩了散热器的体积和重量。本发明的冷锻加工技术精度高，更有利于提高装配效率。本发明的冷锻加工技术速度快，缩短了生产周期。本发明的灯具具有热对流结构和散热器进行双重散热，其散热效果好，可有效提高使用寿命。
散热器灯具冷锻工艺散热效果安装筒过线筒散热片冷锻散热器散热效果散热器结构生产周期导线穿过间隔分布冷锻技术散热性能使用寿命双重散热装配效率螺钉螺栓热对流旋合加工装配压缩应用制造

[实用新型]一种内置散热式服务器-CN202120596449.4有效
发明人：陈夏 -专利权人：深圳市缔息云联科技有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置散热式服务器，包括服务器本体，还包括散热器和换热器：散热器设置在服务器本体的内部，散热器内设置有容纳腔，容纳腔内装有载冷剂；换热器位于服务器本体的外部，换热器与散热器相连通，并且散热器内的载冷剂在换热器内进行换热，本实用新型服务器由于散热器设置在服务器本体内，从而便于实现对散热器进行散热。
一种内置散热服务器

[发明专利]一种空冷散热器污垢清洗系统-CN202210358951.0在审
发明人：薛康康;张乐天;曹超;文珏;杨文飞;施宏波 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院;中国大唐集团科学技术研究总院有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F28G9/00 文献下载
摘要：本申请公开了空冷机组技术领域的一种空冷散热器污垢清洗系统，采用如下的技术方案：包括空冷散热器、气固液三相流喷头、弱酸浸泡试剂雾化喷头、冲洗喷头、超声波喷头、高压水泵、储固体颗粒设备、溶液泵、超声波发生器、除盐水箱、空压机和弱酸溶液试剂储存箱，通过气固液三相流喷头、弱酸浸泡试剂雾化喷头、冲洗喷头和超声波喷头对所述空冷散热器进行清洁，通过多种介质相结合如超声波、弱酸浸泡试剂和气固液三相流的冲洗技术，不仅能清洗空冷散热器上的浮尘和絮状物，还能清洗长时间形成的硬垢和散热器翅片内的脏污，大大降低空冷散热器表面污垢热阻，提高空冷散热器的换热效率，使空冷机组的背压降低，提高了机组的经济性和安全性。
一种散热器污垢清洗系统