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[发明专利]车用冷却模块及车辆-CN202011612699.9在审
发明人：洪婷婷;陈刚群;万文明;胡慧武;李永亮;王雅微 -专利权人：芜湖佳景科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车用冷却模块及车辆，车用冷却模块包括护风圈、冷却风扇、冷却散热单元以及油冷器；冷却散热单元布置在冷却风扇的一侧，冷却散热单元的中冷器与散热器并列布置；油冷器位于容置空间中，油冷器固定在冷却散热单元背离冷却风扇的表面车用冷却模块集成有中冷器、散热器以及油冷器，整体结构设计紧凑，便于检修，在保证车辆各功能部件有效散热的同时，能够减小车辆发动机舱空间的占用，提高车辆内部空间的利用率。同时护风圈将中冷器、散热器以及油冷器集成封闭在容置空间中，减少形成热风回流的情况，提高散热效率。此外，布置在外侧的冷却风扇能够将中冷器、散热器以及油冷器产生的热量有效地散出，保证车用冷却模块工作的高效性。
冷却模块车辆

[实用新型]汽车空空中冷系统-CN201320376919.1有效
发明人：何山 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空空中冷系统，包括中冷器和散热器，所述中冷器和散热器之间间隔有间隙，所述间隙上端设有上密封板，所述间隙下端设有下密封板，所述上密封板和下密封板通过螺栓分别与中冷器和散热器连接；所述上密封板和下密封板之间设有封闭所述间隙的侧密封板所述上密封板和下密封板的四边均设有连接折边，所述连接折边通过螺栓分别与中冷器、散热器和侧密封板连接。且密封板与所述中冷器和散热器的接触部位处设有密封胶条。本实用新型结构简单，能够方便、快捷地安装和拆卸密封板，有利于清洗中冷器和散热器端面的杂物，提高了清洗的效率，而且能够保持较好的散热效果。
汽车空中系统

[实用新型]一种制冷器以及小冰箱-CN202120055716.7有效
发明人：郭建刚;陈光华;张绍振 -专利权人：广东力升电器有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F25B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及制冷装置技术领域，特别指一种制冷器，同时公开了一种小冰箱；包括换热器、散热器和散冷器，所述换热器分别连接散热器和散冷器，散冷器上设有冷端吸水套，散热器上设有热端吸水套；所述冷端吸水套与热端吸水套连接构成一体结构；本实用新型的一种制冷器以及小冰箱，换热器制冷使散冷器温度下降，散冷器与空气交换热量从而使其冷却实现制冷效果；换热器产生的热量通过散热器与外界空气交换；散热器在换热时产生的冷凝水被冷端吸水套直接吸收，水分在冷端吸水套与热端吸水套之间扩散，而热端吸水套被散热器加热从而热端吸水套中的水分挥发，从而建立水分从冷端吸水套、热端吸水套以及外部环境的流动路径，实现循环吸收冷凝水的目的。
一种制冷以及冰箱

[实用新型]一种集成变速箱油冷器的散热器-CN202122600258.3有效
发明人：涂紫鹏;周文华;张红;肖纲坤 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成变速箱油冷器的散热器，包括散热器本体，所述散热器本体的上端设置有发动机冷却水入口，所述发动机冷却水入口用以通入冷却水，所述散热器本体的下端设置有发动机冷却水出口，所述散热器本体上设置有散热格栅，冷却水经所述发动机冷却水入口通入通过所述散热格栅进行散热降温，再通过所述发动机冷却水出口排出，所述散热器本体的下端侧壁上设置有油冷器，所述油冷器设置有进油口、出油口，所述进油口与变速箱进口热端连接，所述出油口与变速箱出口冷端连接本实用新型不需要单独的油冷器、水管，具有冷器效果好，成本低、布置简单优点。
一种集成变速箱油冷器散热器

[实用新型]一种新型机车发动机冷却装置-CN201320223606.2有效
发明人：刘兴海;李强;赵福寿;汪凯 -专利权人：贵州航天凯宏科技有限责任公司
申请日： 2013-04-27 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机车发动机冷却装置，它由散热器总成，中冷器总成、风扇护罩、电子风扇、连接框架、安装支架、缓冲垫以及螺栓组合件组成，中冷器总成位于散热器总成的一侧且和散热器总成安装在风扇护罩的顶端本实用新型的有益效果是：通过将中冷器设置于散热器侧面并用螺栓连接牢固，解决了散热器使用中除对发动机散热还需对中冷器传递热量散热而加大散热面积、有色金属浪费严重、使用中进入散热器与中冷器间的灰尘杂物不易清除的问题
一种新型机车发动机冷却装置

[实用新型]客车底盘中冷器和散热器布置型式-CN200820214900.6有效
发明人：田永义;宿佳敏;宋峰;宋茂志;李明;邓小波;孙传涛;李玲 -专利权人：苏州市奥杰汽车技术有限公司
申请日： 2008-12-11 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车底盘中冷器和散热器布置型式，包括固定在车架上的散热器和中冷器，两者相互叠放，所述散热器和中冷器之间设置有一个间隙，在间隙的周围可拆卸地设置有若干个密封条，该密封条把间隙密封起来。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单，清理方便，继而能提高客车散热器的散热效果和中冷器的中冷效果。
客车底盘中冷器散热器布置型式

[实用新型]一种急速冷却装置-CN201820903822.4有效
发明人：高雄 -专利权人：佛山闽雄机电科技有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种急速冷却装置，包括蓄冷集热部件、制冷部件、散热部件，所述制冷部件的制冷面与所述蓄冷集热部件导热连接，所述制冷部件的散热面与所述散热部件导热连接。所述蓄冷集热部件是固体蓄冷集热部件或气体蓄冷集热部件或液体蓄冷集热部件。所述制冷部件是制冷片。所述散热部件包括散热器。所述散热器是片式散热器或针式散热器或管片式散热器。所述散热器固定有散热风扇。所述散热风扇配置有防护罩。所述散热部件与支架之间固定连接。所述支架包括框架体。所述框架体与两个弧形臂连接。两个所述弧形臂的中部连接有手柄。所述蓄冷集热部件配置有密封座。
集热部件蓄冷散热器散热部件制冷部件急速冷却装置本实用新型导热连接散热风扇弧形臂框架体支架防护罩管片式散热器片式散热器工作效率手柄密封座散热面制冷面制冷片配置针式

[发明专利]一种汽车散热器散热管根部加强结构-CN202010521395.5在审
发明人：方炎军;方昌军 -专利权人：十堰新日汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器散热管根部加强结构，属于汽车散热器领域，包括散热器主体和中冷器芯体，所述散热器及中冷器芯体内设置有多个散热管、散热带组成的结构，中冷器芯体上多个散热管根部设置有加强型条，所述中冷器芯体设置有主片，加强型条设置在散热管和主片联接处的散热管的根部；本发明设计新颖，通过将加强型条压在散热管与主片联结的根部，双向半包围每根中冷器冷却管与主片相联的管根，以及半包围散热器散热管与主片相联的管根部，利用简单、稳定的方式解决了散热管与主片钎焊后联结强度的问题。
一种汽车散热器散热根部加强结构

[实用新型]一种汽车散热器散热管根部加强结构-CN202021052417.X有效
发明人：方炎军;方昌军 -专利权人：十堰新日汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器散热管根部加强结构，属于汽车散热器领域，包括散热器主体和中冷器芯体，所述散热器及中冷器芯体内设置有多个散热管、散热带组成的结构，中冷器芯体上多个散热管根部设置有加强型条，所述中冷器芯体设置有主片，加强型条设置在散热管和主片联接处的散热管的根部；本实用新型设计新颖，通过将加强型条压在散热管与主片联结的根部，双向半包围每根中冷器冷却管与主片相联的管根，以及半包围散热器散热管与主片相联的管根部，利用简单、稳定的方式解决了散热管与主片钎焊后联结强度的问题。
一种汽车散热器散热根部加强结构

[实用新型]一种多功能散热器-CN201020552911.2无效
发明人：庄美英 -专利权人：芜湖中宇散热器有限公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能散热器，包括支撑板(5)和支架(7)，还包括油冷器(1)、冷凝器(2)、散热器(9)和芯体，所述的油冷器(1)、冷凝器(2)和散热器(9)焊接连接成为一体的。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种多功能散热器，将油冷器、冷凝器和散热器通过焊接连接为一体的，这种散热器结构简单，使得散热器的结构更紧凑，减少了占用空间，是由铝合金材料制成的，因此重量轻，散热性能好
一种多功能散热器

[实用新型]装载机散热装置-CN201220509167.7有效
发明人：羊树刚;吴建强 -专利权人：徐州徐工斗山发动机有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机散热装置，其设置于一机罩内，并位于发动机一侧，所述散热装置包括中冷器、散热器以及风扇，其中，该中冷器与散热器并排设置，该风扇按照吸风方式布置在散热器的下风侧，所述机罩上设有正对该中冷器的进风口采用本实用新型的装载机散热装置，不仅能够有效降低成本，而且使得中冷器和散热器的冷却效果更好。
装载散热装置

[实用新型]具有强化散热功能的冷却装置-CN201820668746.3有效
发明人：张博峰;索建秦;骆玲;栗林涛;鲍伟东;辛晓鹰 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有强化散热功能的冷却装置，包括散热器、中冷器、冷凝器和主导风扇，其中，散热器通过导风罩与主导风扇相连，主导风扇布置在散热器后方，中冷器布置在散热器的正前方，覆盖散热器上主导风扇的投影区域；冷凝器布置在中冷器的正下方，位于散热器的迎风区域。本实用新型的冷却装置有效提高了发动机的散热能力，提高了散热器的整体利用率，能够满足发动机工作在低速大扭矩、缓速器或者AT变速箱的瞬间需要大散热能力的需求。
散热器风扇冷却装置中冷器本实用新型强化散热散热能力主导冷凝器发动机低速大扭矩覆盖散热器整体利用率投影区域迎风区域变速箱正前方导风罩缓速器

[发明专利]汽车起重机底盘散热系统-CN202011204357.3在审
发明人：陈跃;李佳倩 -专利权人：苏州工业园区职业技术学院
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车附属装置的技术领域，特别是涉及汽车起重机底盘散热系统，对冷却系统进行布置优化以增大迎风面积外，采用并联连接方式连接散热器和中冷器，并在故障发生时，尽快更换故障部件，进而以此保障冷却系统的正常运行；系统由前到后依次为油冷却器、变速箱、发动机、水泵、节温器、中冷器和散热器，散热器和中冷器并联安装，且中冷器处于散热器上方。
汽车起重机底盘散热系统

[实用新型]电冷杯-CN96237795.3无效
发明人：高新优;何平;高峰 -专利权人：惠州市诚兴电器有限公司
申请日： 1996-11-20 - 公布日： 1997-12-17 - 主分类号： F25B21/02 文献下载
摘要：一种电冷杯，由杯体和杯盖组成，杯盖内侧装有一散热风机，紧靠散热风机并沿散热风机轴向安装散热器，使用时插入杯体内的导冷器与散热器之间置一温差电制冷组件，散热风机、散热器、温差电制冷组件和导冷器与杯盖连成一体，导冷器做成翼片式、螺旋翼片复合式和散热器式；本实用新型制造简单、成本低、热传导效率高、降温速度快，可对电冷杯中的饮料进行制冷，使饮料温度降至常温以下，以方便夏天饮用。
电冷杯

[实用新型]中冷器总成、散热器总成、护风圈模块化结构-CN200620089083.7无效
发明人：石铁光;戴梅男 -专利权人：沈阳华铁异型材有限公司
申请日： 2006-01-23 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种用于交通运输领域中的中冷器总成、散热器总成、护风圈模块化结构，该产品结构由中冷器总成、散热器总成、护风圈、螺栓构成，在散热器总成左边用螺栓联接中冷器总成，在散热器总成右边用螺栓联接护风圈。
中冷器总成散热器风圈模块化结构