专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]充气模型(蜜蜂)-CN202330236448.3有效
  • 陈泽坚 - 陈泽坚
  • 2023-04-25 - 2023-09-05 - 21-01
  • 1.本外观设计产品的名称:充气模型(蜜蜂)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于充气模型。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
  • 充气模型蜜蜂
  • [发明专利]一种两线制电容式门把手开关检测系统-CN202211739779.X在审
  • 陈泽坚;周晓云;孟庆松 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-08-04 - B60R25/20
  • 本发明揭示了一种两线制电容式门把手开关检测系统,包括电容式开关和无钥匙进入系统,所述电容式开关包括LDO、MCU、电容式传感器、输出三极管,所述电容式传感器包括用于检测解锁和闭锁的两个不同触摸区域,所述电容式传感器与MCU连接,所述MCU的方波信号输出端连接输出三极管的基极,输出三极管的射极接地,集电极经电阻R2、开关二极管连接至无钥匙进入系统的硬件检测电路,所述LDO为MCU供电。本发明电容式门把手开关采用的是检测电容量的变化来判断是否触发按键,无需物理行程的按压;改善了用户体验,同时电容式开关可在门把手内侧布置感应区域,用于检测用户伸手拉门的操作,执行解锁车辆,进一步提高了使用体验。
  • 一种两线制电容门把手开关检测系统
  • [实用新型]一种汽车钥匙结构-CN202223559742.7有效
  • 陈泽坚;冯晓星;庞辉 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-30 - E05B19/00
  • 本实用新型揭示了一种汽车钥匙结构,包括钥匙本体,所述钥匙本体一端设有向内凹陷用于放置机械钥匙的钥匙仓,所述钥匙仓外通过齿片盖密封,所述齿片盖的一端设有轴孔,并通过轴孔安装在钥匙本体上的固定轴上,所述齿片盖外侧面为盖板,内侧面设有锁齿,所述锁齿与钥匙本体内的锁扣扣合,所述锁扣通过连杆与钥匙本体侧面的按钮连接,所述按钮被按压则锁扣同向位移使锁齿与锁扣解锁。本实用新型汽车钥匙上使用了可旋转齿片盖结构,因零件较小,能够让客户使用的更加方便,机械钥匙收纳在壳体内不易掉落丢失,另外该钥匙利用杠杆原理轻松打开电池盖,电池盖扣合紧密,开盖方便,设计巧妙。
  • 一种汽车钥匙结构
  • [发明专利]一种汽车钥匙结构及其开盖使用方法-CN202211720019.4在审
  • 陈泽坚;冯晓星;庞辉 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-12 - E05B19/00
  • 本发明揭示了一种汽车钥匙结构,包括钥匙本体,所述钥匙本体一端设有向内凹陷用于放置机械钥匙的钥匙仓,所述钥匙仓外通过齿片盖密封,所述齿片盖的一端设有轴孔,并通过轴孔安装在钥匙本体上的固定轴上,所述齿片盖外侧面为盖板,内侧面设有锁齿,所述锁齿与钥匙本体内的锁扣扣合,所述锁扣通过连杆与钥匙本体侧面的按钮连接,所述按钮被按压则锁扣同向位移使锁齿与锁扣解锁。本发明汽车钥匙上使用了可旋转齿片盖结构,因零件较小,能够让客户使用的更加方便,机械钥匙收纳在壳体内不易掉落丢失,另外该钥匙利用杠杆原理轻松打开电池盖,电池盖扣合紧密,开盖方便,设计巧妙。
  • 一种汽车钥匙结构及其使用方法
  • [实用新型]汽车遥控钥匙结构-CN202223417542.8有效
  • 陈泽坚;程敬晔;李祥 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-05-09 - E05B19/00
  • 本实用新型揭示了汽车遥控钥匙结构,PCBA板的正面设有十字按键,所述PCBA板的正面固定在内壳上,所述PCBA板和内壳之间设有密封垫,所述密封垫在对应十字按键位置,朝向PCBA板一侧设有包裹十字按键的键槽,另一侧设有凸出的接触块,所述内壳外侧固定有上壳,所述上壳对应十字按键位置,朝向PCBA板一侧设有向内凸出的按钮,另一侧设有图形提示。本实用新型非智能型汽车遥控钥匙,具有优异的机械性能和加工性能以及良好的装配性和可靠性,并能让使用者有较好的舒适度。此外,该种结构的制造成本相对低廉,可为企业实现较低的生产成本。
  • 汽车遥控钥匙结构
  • [实用新型]汽车电子转向柱锁的传动结构-CN202223338808.X有效
  • 陈泽坚;陈湧 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-04-21 - B62D1/184
  • 本实用新型揭示了一种汽车电子转向柱锁的传动结构,转向柱锁具有用于锁止的锁舌,所述锁舌一侧设有伸出的凸台,所述凸台嵌入到传动柱的螺旋槽内,所述传动柱的底部设有一圈传动齿,所述传动齿与蜗杆啮合,所述蜗杆固定在用于控制转向柱锁止状态的电机的输出轴上。本实用新型是应用于汽车电子转向柱锁的传动结构,采用一级传动机构,将蜗杆与斜齿轮进行了变位参数设计,且蜗杆的材料用黄铜来取代工程塑料,从而解决其强度和ESCL传动的寿命问题,极大地提高了ESCL的安装空间问题,通用性也随之提高,随着内部传动机构级数的减少,其产生异响的可能性降低,制造性、经济性也得到较大的提升。
  • 汽车电子转向传动结构
  • [发明专利]一种汽车电子转向柱锁的传动结构-CN202211598661.X在审
  • 陈泽坚;陈湧 - 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-28 - B60R25/0215
  • 本发明揭示了一种汽车电子转向柱锁的传动结构,转向柱锁具有用于锁止的锁舌,所述锁舌一侧设有伸出的凸台,所述凸台嵌入到传动柱的螺旋槽内,所述传动柱的底部设有一圈传动齿,所述传动齿与蜗杆啮合,所述蜗杆固定在用于控制转向柱锁止状态的电机的输出轴上。本发明是应用于汽车电子转向柱锁的传动结构,采用一级传动机构,将蜗杆与斜齿轮进行了变位参数设计,且蜗杆的材料用黄铜来取代工程塑料,从而解决其强度和ESCL传动的寿命问题,极大地提高了ESCL的安装空间问题,通用性也随之提高,随着内部传动机构级数的减少,其产生异响的可能性降低,制造性、经济性也得到较大的提升。
  • 一种汽车电子转向传动结构
  • [实用新型]多域合一的汽车中央核心电控系统-CN202123392283.3有效
  • 陈泽坚;陈湧;周晓云 - 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-03-28 - B60R16/023
  • 本实用新型揭示了一种多域合一的汽车中央核心电控系统,系统设有一个中央控制器与六个区域控制器,所述中央控制器与每个区域控制器之间通过太网、CAN或者L I N进行信息讯通,系统固定在盒体内,所述盒体的围板中间设置有安装板,所述围板上部开口通过盖板密封,下部开口通过底盖密封,所述安装板上表面竖直固定有五块隔板并配合盖板和围板构成六个独立的上层放置腔,每个所述上层放置腔内设有一个固定在安装板上的区域控制器,所述中央控制器安装在安装板和底盖之间。本实用新型电控系统针对于不涉及硬件增加的功能需求,只需要升级中央控制器的对应软件就可以完成需求变更;针对涉及到有新的硬件变更,也只是修改或增加对应的区域控制器,系统复杂度基本没有变化,升级难度,成本极低,不同版本车型的兼容性极好。
  • 合一汽车中央核心系统
  • [发明专利]一种汽车多域融合控制系统-CN202211663772.4在审
  • 陈泽坚;冯晓星;庞辉 - 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-03-21 - B60R16/023
  • 本发明揭示了一种汽车多域融合控制系统,系统设有微控制器,所述微控制器具有动力输入接口、动力输出接口、车辆控制输入接口、车辆控制输出接口,所述动力输入接口设有数字输入和模拟输入,用于连接相应的采集机构所述动力输出接口连接车辆动力机构,所述车辆控制输入接口设有数字输入,用于连接相应的采集机构,所述车辆控制输出接口连接相应的车辆控制执行机构。本发明可以将传统的VCU以及BCM集成起来,用于A00级的电动汽车中,具有安装位置方便,降低成品重量,减少线束等优势,在产品开发以及应用过程中,大大降低了汽车厂人员的工作量。
  • 一种汽车融合控制系统

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