[实用新型]增压发动机曲轴箱通风系统有效
| 申请号： | 202221460082.4 | 申请日： | 2022-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN217440129U | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王立峰;王秀强;曹建新;李克旭 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/02 | 分类号： | F01M13/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区清池*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括：第一通风管的一端连接于PCV阀，PCV阀通过油气分离器与所述窜气腔相连通，另一端连接于进气管上并位于涡轮增压器的压缩机与空气滤清器之间；第二通风管与所述窜气腔相连通，第二通风管上设置有响应所述窜气腔内的窜气被第一通风管与进气管的连接处的负压吸出以允许新鲜空气补入的单向阀，所述第二通风管的进气口设置有空气过滤器。该通风系统在发动机的全负荷工况下均可在负压条件下将曲轴箱中窜气“吸出来”，同时，新鲜空气被允许通过简单的方式补入曲轴箱，窜气置换时曲轴箱内气压低，发动机使用更为安全。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 发动机 曲轴 通风 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍坊力创电子科技有限公司，未经潍坊力创电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202221460082.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防旋转型不锈钢钢丝绳
- 下一篇：具有搅拌功能的牛奶桶
- 同类专利
- 曲轴箱通风系统、发动机和车辆-202320781139.9
- 李政;李菁;张贵强 - 北京车和家汽车科技有限公司
- 2023-04-10 - 2023-10-24 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种曲轴箱通风系统、发动机和车辆，曲轴箱通风系统包括油气分离器、进气组件、文丘里气体通道、新鲜空气通道、第一脏空气通道、第二脏空气通道和机油回油通道，进气组件的一端与外部环境连通，进气组件的另一端与燃烧室连通，文丘里气体通道的一端与进气组件连通，文丘里气体通道的另一端与文丘里喷射阀连通，新鲜空气通道的一端与进气组件连通，新鲜空气通道的另一端与曲轴箱连通，第一脏空气通道的一端与油气分离器连通，第一脏空气通道的另一端与燃烧室连通，第二脏空气通道的一端与进气组件连通，第二脏空气通道的另一端与油气分离器连通。本实用新型实施例的曲轴箱通风系统以根据不同发动机工况引入新鲜空气以清除窜气。
- 一种曲轴箱强制通风系统-202321201198.0
- 谷丽娟;鲁成;刘盛男 - 潍柴动力股份有限公司
- 2023-05-16 - 2023-10-20 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种曲轴箱强制通风系统，能够强制补入曲轴箱高温干燥气体，从而降低曲轴箱内气体含水量高，避免金属部件表面的氧化和机油乳化，具体方案如下：一种曲轴箱强制通风系统，包括曲轴箱，所述曲轴箱与整车储存罐连接，所述整车储气罐与干燥箱连接；空气能够经干燥箱干燥后进入到整车储气罐中，并通过整车储气罐进入到曲轴箱内。
- 一种氨发动机曲轴箱废气处理系统及方法-202310691318.8
- 吕晓东;尹欢;路远 - 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
- 2023-06-12 - 2023-10-03 - F01M13/02
- 本发明公开了一种氨发动机曲轴箱废气处理系统及方法,其中一种氨发动机曲轴箱废气处理系统，包括氨发动机，所述氨发动机通过发动机曲轴箱对外接口与油气分离器相连接，所述油气分离器的出口与节流阀相连接，所述节流阀的另一端与风机相连接，所述风机通过发动机排气管与选择性催化还原设备相连接，所述节流阀、风机和选择性催化还原设备分别与控制器电连接。该系统可以将曲轴箱内废气中含有的氨，引入选择性催化还原设备中，作为净化NOx的还原剂，这样既处理了曲轴箱内废气中的氨，使之不直接排入大气，避免了安全隐患，也降低了选择性催化还原设备对还原剂氨的使用量，节约了成本。
- 一种曲轴箱通风防积水系统和发动机系统-202310505241.0
- 段加全;任凤涛;刘耀东;王振喜;李显;张连方;李莹;郑家恒;刘铭礼 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-05-06 - 2023-07-14 - F01M13/02
- 本发明公开了一种曲轴箱通风防积水系统和发动机系统。曲轴箱通风防积水系统包括：曲轴箱通风系统包括曲通管路；正压吹扫系统包括控制单元、三通管、第一温度传感器、防积水管路和防积水装置；第一温度传感器用于采集发动机的进气总管中的气体温度；三通管用于将外界气体引进曲通管路；防积水装置用于将外界气体引进防积水管路中，并将引进的外界气体传输给曲通管路，以降低曲通管路中水蒸气的饱和度；控制单元与防积水装置连接，用于实时获取第一温度传感器的第一温度值，并根据第一温度传感器的第一温度值，控制防积水装置的工作状态。本发明设计的曲轴箱通风防积水系统降低了曲通管路中水蒸气的饱和度，进而减小在曲通管路内形成积水的概率。
- 燃气发动机气压调节器-202320288590.7
- 马库斯·安东·格罗梅尔 - 海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司
- 2023-02-10 - 2023-06-23 - F01M13/02
- 一种燃气发动机气压调节器，包括壳体、位于壳体内的弹簧座、一端位于弹簧座中的弹簧、与弹簧的另一端抵接的接触帽及与壳体连接的侧盖；壳体的一端开设有第一开口，侧盖的中部开设有第二开口，接触帽活动地位于第二开口中。如此能自动调节气压，具有气压调节功能。
- 气体机-202210502322.0
- 王珊;王建航;赵娜;吴亚男 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-05-10 - 2023-05-30 - F01M13/02
- 本申请提供一种气体机，该气体机包括曲轴箱、油气分离器、防喘振阀、增压器和防倒流装置；曲轴箱、油气分离器、防倒流装置、防喘振阀及增压器在流体输送方向上依次排布并通过管道相互连通；防倒流装置包括特斯拉阀、进气接头和出气接头，进气接头连接在油气分离器和特斯拉阀的进气端之间；出气接头连接在特斯拉阀的出气端和防喘振阀之间。本申请提供的气体机，可避免防喘振阀补气时曲轴箱发生气体回流，影响曲轴箱内部的压力，从而保证曲轴箱的压力可始终保持低于大气压，保证气体机的排放符合国六排放标准。
- 增压器连接装置和车辆-202320054140.1
- 郑锐利 - 长城汽车股份有限公司
- 2023-01-09 - 2023-05-30 - F01M13/02
- 本实用新型提供了一种增压器连接装置和车辆。增压器连接装置，包括：空气滤清器出气管，空气滤清器出气管与增压器连接；曲轴箱通风管，曲轴箱通风管与空气滤清器出气管连接；加热组件，加热组件的至少一部分设置在空气滤清器出气管的内部，且加热组件位于空气滤清器出气管与增压器连接的位置和空气滤清器出气管与曲轴箱通风管连接的位置之间；控制组件，控制组件与加热组件信号连接。本实用新型解决了现有技术中燃油车曲轴箱通风管与空滤出气管交汇处经常出现结冰，导致增压器叶轮存在有被冰块磨损的风险的问题。
- 曲轴箱通风系统和车辆-202310003653.4
- 项大伟;田身军;李德银;林桂民 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2023-01-03 - 2023-05-12 - F01M13/02
- 本申请公开了一种曲轴箱通风系统和车辆，属于车辆技术领域。所述曲轴箱通风系统包括曲轴箱、第一通风管路、第二通风管路和补气管路；第一通风管路的两端分别与曲轴箱、发动机的进气歧管相连通，第一通风管路上设置有第一阀门；第二通风管路的两端分别与曲轴箱、增压器的进气管路相连通，第二通风管路上设置有第二阀门；补气管路的两端分别与曲轴箱、节气门与增压器之间的进气管路相连通，补气管路上设置有第三阀门。采用本申请，降低了废气对曲轴箱内机油的影响，提高了机油的使用寿命。
- 一种双燃料发动机曲轴箱通风系统及车辆-202210396868.2
- 陈月春;吴雪雷;张强;曾笑笑;吴心波;李素婷 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-04-15 - 2023-04-18 - F01M13/02
- 本发明涉及发动机领域，公开一种双燃料发动机曲轴箱通风系统及车辆，该双燃料发动机曲轴箱通风系统包括发动机，所述发动机包括机体和曲轴箱；空压机，与所述曲轴箱的连通，用于对所述曲轴箱进行补气；电磁阀，所述电磁阀设置在所述空压机和所述曲轴箱连接的补气管路上，根据所述发动机的工作状态确定所述补气管路的流量大小。通过空压机对曲轴箱进行补气，因为发动机在不同的工作状态下漏气量的差异性，通过电磁阀控制从空压机取气的取气量，可以灵活及时的根据发动机漏气量的大小对补气量进行调节，提高了对曲轴箱补充气体的效率，有效缩短曲轴箱内有害气体的残留时间，并且保证了甲醇燃料在燃烧过程中泄露到曲轴箱的废气的再次燃烧。
- 曲轴箱通风系统、车辆及曲轴箱通风系统的控制方法-202111676354.4
- 张国宇;刘正勇;张蒙;李安 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2021-12-31 - 2023-04-07 - F01M13/02
- 本发明提供了一种曲轴箱通风系统、车辆及曲轴箱通风系统的控制方法，曲轴箱通风系统包括空气滤清器；增压器，增压器具有增压前管路和增压后管路，增压前管路与空气滤清器连通；进气歧管，进气歧管的第一端与增压后管路连通，进气歧管的第二端与发动机连通；曲轴箱，曲轴箱具有进气管，进气管与进气歧管连通；油气分离器，油气分离器的进口端与曲轴箱连通，油气分离器的排气口设置有排气管路，排气管路与增压前管路连通。将方案应用于氢气发动机，油气分离器可将曲轴箱内的氢气抽出并输送至增压前管路，同时，曲轴箱的进气管与进气歧管连通，可以向曲轴箱内输入新鲜空气以降低曲轴箱内氢气浓度，确保氢气发动机安全运行。
- 一种用于尾气发电机组的曲轴箱通风循环装置-202222396652.4
- 柴国荣;郑学文;郑长平;袁震;胡建军;李阳;张月明 - 包头海平面高分子工业有限公司九原分公司
- 2022-09-08 - 2023-04-04 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种用于尾气发电机组的曲轴箱通风循环装置，其结构包括曲轴箱，所述曲轴箱前端出气口与橡胶软管后端固定连接，所述橡胶软管前端与焊接钢管后端固定连接，所述焊接钢管右端与离心式鼓风机左端固定连接，通过设置了离心式鼓风机，离心式鼓风机中的转动轴旋转会带动尾气进入扇叶两叶片中间被引风机吸到引风机上端，使曲轴箱内部保持稳定负压状态，方便收集曲轴箱的有害气体和油雾，使曲轴箱内部保持稳定的负压状态，防止机组漏油，通过设置了油气分离器，油气分离器中的冷却块能对尾气进行冷却，使得尾气中的油更容易被分离出来，使得油可以重复被利用，美化了环境，减少了人员清理设备的劳动量。
- 曲轴箱强制通风系统及其混合器-202222620578.X
- 王立峰;刘晓亮;马峰山;陈士朋;王孟晓;吴龙龙 - 潍坊力创电子科技有限公司
- 2022-09-29 - 2022-12-30 - F01M13/02
- 本实用新型属于发动机领域，公开了一种混合器及采用其的曲轴箱强制通风系统，混合器包括主管和支管，主管包括外管和设置于其内部的内管，内管一端固定于外管内壁，内管与外管之间形成环形空腔，外管的空气进气端与内管连通形成空气流道，支管一端固定于外管，并且其窜气进气端与环形空腔连通形成与空气流道分隔开的窜气流道；曲轴箱强制通风系统包括混合器及分别与其相连的空气滤清器、油气分离器、涡轮增压器；工作时，混合器内的空气、窜气两股气流互不流通，互不干扰，避免了混合器内压力损失，不会对涡轮增压器的效率造成影响，提高了发动机燃烧性能；并且混合器结构紧凑，占用空间小，能满足狭小安装空间的要求。
- 一种曲通调节器、控制方法、控制装置和介质-202110454355.8
- 龙彪;吴广权;占文锋;陈良 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2021-04-26 - 2022-10-28 - F01M13/02
- 本发明提供了一种曲通调节器、控制方法、控制装置和介质，其中，曲通调节器包括基座、转子、定子和调节组件，基座具有凹腔、空气入口以及空气出口；转子转动安装于凹腔，转子的外侧浮动安装有多个用于驱动气体流动的叶片，叶片的转动区域覆盖空气入口、空气出口；定子活动安装于凹腔内，定子具有圆柱形的通腔且套设于转子外，各叶片外端抵接至通腔侧壁，相邻两叶片与通腔之间围合构成气腔，调节组件用于调节定子与转子的偏心距，偏心距越大时，对应空气出口处的气腔体积越小；偏心距越小时，对应空气出口处的气腔体积越大；本发明中的曲通调节器，能够适应发动机的不同工况，从而更加适配曲轴箱的通风需求，提高了油气分离效率。
- 为了减少颗粒数量在曲轴箱中的负压产生-201610385632.3
- F.W.普吕姆;R.施泰纳特 - 曼卡车和巴士股份公司
- 2016-06-03 - 2022-10-04 - F01M13/02
- 本发明涉及一种为了减少颗粒数量在曲轴箱中的负压产生，一种用于内燃机的设备(V)，其尤其用于在曲轴箱(1)中产生负压和/或用于曲轴箱(1)的通风，该设备具有曲轴箱(1)、至少一个燃烧室(4)、与曲轴箱(1)相连接的至少一个油分离器(16)和至少一个调压装置(17)，其实施成在运行中在曲轴箱(1)中建立负压，从而适宜地减小在曲轴箱(1)与燃烧室(4)之间的压差。
- 增压发动机曲轴箱通风系统-202221460082.4
- 王立峰;王秀强;曹建新;李克旭 - 潍坊力创电子科技有限公司
- 2022-06-13 - 2022-09-16 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括：第一通风管的一端连接于PCV阀，PCV阀通过油气分离器与所述窜气腔相连通，另一端连接于进气管上并位于涡轮增压器的压缩机与空气滤清器之间；第二通风管与所述窜气腔相连通，第二通风管上设置有响应所述窜气腔内的窜气被第一通风管与进气管的连接处的负压吸出以允许新鲜空气补入的单向阀，所述第二通风管的进气口设置有空气过滤器。该通风系统在发动机的全负荷工况下均可在负压条件下将曲轴箱中窜气“吸出来”，同时，新鲜空气被允许通过简单的方式补入曲轴箱，窜气置换时曲轴箱内气压低，发动机使用更为安全。
- 一种通过压力对曲轴箱内部进行换气的通风装置-202210956718.2
- 张连红;王钰鑫 - 山东赛马力发电设备有限公司
- 2022-08-10 - 2022-09-09 - F01M13/02
- 本发明涉及一种通风装置，具体地说，涉及一种通过压力对曲轴箱内部进行换气的通风装置。其包括内燃机和设置在内燃机内的通风机构，所述内燃机包括曲轴箱本体，所述曲轴箱本体的上方设置有缸体，所述缸体内设置有多个气缸，所述缸体顶部的一侧开设有进气口，所述进气口的端部连通有第一进气管，所述第一进气管内设置有节气门，该通过压力对曲轴箱内部进行换气的通风装置中，通过将集气槽设置在气缸下方，使窜气可以第一时间被吸入到吸气腔内，减少与机油蒸汽的接触时间，窜气与机油蒸汽产生的混合物通过第一挡板的阻挡，使一部分机油被拦截，以便于减少油气分离器的工作压力。
- 曲轴箱的压力控制方法、装置、车辆及电子装置-202210706983.5
- 李安;刘正勇;张蒙;张国宇 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2022-06-21 - 2022-09-06 - F01M13/02
- 本申请公开了一种曲轴箱的压力控制方法、装置、车辆及电子装置。该方法包括：获取曲轴箱内的压力，得到第一压力，并判断第一压力是否大于等于标准大气压；在第一压力大于等于标准大气压的情况下，开始计时，并通过负压产生装置降低曲轴箱内的压力，获取曲轴箱内的压力，得到第二压力；判断第二压力是否大于等于标准大气压，并在第二压力大于等于标准大气压的情况下，判断计时时长是否超过预设时间阈值；在计时时长超过预设时间阈值的情况下，控制曲轴箱停止工作。通过本申请，解决了相关技术中无法控制曲轴箱内压力，导致曲轴箱工作不稳定的问题。
- 一种油气分离器用的文丘里结构及油气分离器-202220373891.5
- 金炳赞;江李杨;施健 - 苏州认知汽车配件有限公司
- 2022-02-23 - 2022-08-16 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种油气分离器用的文丘里结构及油气分离器，文丘里结构包括第一管体、第二管体、第三管体、第四管体、第五管体、进口、出口、第二管体沿着第一管体至第三管体的方向径向减小，第四管体沿着第三管体至第五管体的方向径向扩大，文丘里结构还包括开设于第一管体侧部的抽吸口、可转动的设于第一管体中的叶轮，叶轮的转动轴线的延伸方向与第一管体的轴向相垂直；叶轮包括轮毂、多个绕着轮毂的周向间隔设置于轮毂上的叶片，叶片包括靠近轮毂的叶根部、远离轮毂的叶顶部，叶根部和叶顶部分别弯曲设置且两者的弯曲方向相反。本实用新型的文丘里结构，通过设置叶轮，并将叶根部和叶顶部均设置为弯曲状，提高了文丘里结构的抽吸能力。
- 用于内燃机的通风装置的能诊断的连接装置-201980031632.5
- J·迈尔 - 宝马股份公司
- 2019-06-12 - 2022-08-02 - F01M13/02
- 用于将通风管路(6)连接到内燃机的送风气流引导装置(7)上的连接装置(10a、10b)，其中，所述连接装置(10a、10b)具有止回阀(12a、12b)以防止从送风气流引导装置(7)流动到通风管路中，其中，连接装置(10)还具有至少一个孔(16)，所述孔设置在止回阀(12a、12b)的上游并且将连接装置(10a、10b)的内部空间(21)与连接装置(10a、10b)的周围环境(22)相连接。
- 用于曲轴箱通风的抽吸设备-201980010656.2
- 约尔格·斯特罗瑟;克里斯蒂安·沙伊贝;托拜厄斯·科恩莱因 - 悦马塑料技术有限公司;宝马股份公司
- 2019-01-07 - 2022-07-15 - F01M13/02
- 本发明的目的是借助于用于内燃机(200)的曲轴箱通风的抽吸设备(10)，使用简单的设计手段，并尽可能地在所有操作范围内，在内燃机中实现足够的曲轴箱负压，该抽吸设备配备有壳体(12)、可控电动马达(14)和用于输送曲轴箱气体的压缩机(16)，该压缩机由电动马达(14)驱动，压缩机(16)具有用于曲轴箱通风管路(102)的连接点(18，20)，使得内燃机(200)的曲轴箱压力可以通过控制电动马达(14)来控制。本发明还涉及曲轴箱通风系统和内燃机。
- 曲轴箱通风系统、发动机和工程设备-202220706604.8
- 兰武;朱赞;杨芮 - 湖南道依茨动力有限公司
- 2022-03-29 - 2022-07-05 - F01M13/02
- 本实用新型的实施例提供了一种曲轴箱通风系统、发动机和工程设备，其中曲轴箱通风系统包括：曲轴箱，包括：气缸套；活塞组件，设于气缸套；气缸盖，与气缸套连接，活塞组件、气缸套及气缸盖围设出燃烧室，气缸盖设有进气口和出气口，进气口与燃烧室连通；油气分离器，与出气口连接；增压组件，通过进气歧管与进气口连接；压力转换装置，包括第一口、第二口和第三口，第一口与油气分离器连接，第二口与进气歧管连接，第三口与增压组件连接。本实用新型的技术方案中，在燃烧室的进气行程阶段，进气歧管的压力足够低时，第一口与进气歧管连通，有利于减少曲轴箱与燃烧室之间的压差，以减少润滑油窜入燃烧室的量，降低润滑油的损耗。
- 一种涡轮增压柴油发动机的曲轴箱通风系统-202220510631.8
- 姜涛 - 石家庄厚丰贸易有限公司
- 2022-03-10 - 2022-06-28 - F01M13/02
- 本实用新型涉及发动机的曲轴箱技术领域，且公开了一种涡轮增压柴油发动机的曲轴箱通风系统，包括壳体，所述壳体的内侧卡接有第一滤芯，所述壳体的顶部活动连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有驱动马达，所述驱动马达的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底部固定连接有百叶。该涡轮增压柴油发动机的曲轴箱通风系统，通过设置的驱动马达，以及配合设置的电动推杆，使用时通过驱动马达的转动以及电动推杆的移动，避免了第一滤芯的堵塞，避免了曲轴箱内的空气滤芯的灰尘积累，防止曲轴箱的进气阻力过大，快速解决空气滤芯堵塞引起的柴油发动机的曲轴箱的通风口冒黑烟的问题，避免柴油发动机熄火的现象，提高了柴油发动机的曲轴箱的使用寿命。
- 一种压气机进气管路及发动机-202123275647.X
- 武泽军;赵红兵;刘艳立;张强;李守藏 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-12-24 - 2022-06-24 - F01M13/02
- 本实用新型涉及发动机的领域，公开一种压气机进气管路及发动机，该压气机进气管路，包括管路主体，所述管路主体沿其长度方向设置有用于与空滤机连接的空滤端口和用于与增压器连接的增压器端口；曲轴箱出气接口，所述曲轴箱出气接口设置在所述管路主体上，用于与曲轴箱连通；单向阀，所述单向阀设置在所述曲轴箱出气接口内，以使所述曲轴箱中的气体进入所述管路主体中；喘振阀出气接口，所述喘振阀出气接口设置在所述管路主体上，用于与喘振阀连通。用于保证曲轴箱内压力小于大气压。
- 一种减少机油稀释的装置及方法-201911346198.8
- 孙玉芹;杜鑫;李达 - 北京福田康明斯发动机有限公司
- 2019-12-24 - 2022-05-06 - F01M13/02
- 本发明提供一种减少机油稀释的装置，包括增压器、曲轴箱、温度测量单元、压力测量单元和控制单元。其中，在增压器与曲轴箱之间设有气体吸入管路，在气体吸入管路上设有控制阀门。温度测量单元用于采集通过增压器增压后的气体温度。压力测量单元布置在曲轴箱上。控制单元分别与温度测量单元、压力测量单元和控制阀门连接。本发明还提供一种减少机油稀释的方法。本发明提供的减少机油稀释的装置及方法，能够利用高温气体促使进入曲轴箱内的柴油挥发出油底壳，从而降低机油稀释，减少混入机油的燃油量，保护机油原有性能，延长机油更换周期和降低保养成本。
- 一种曲轴箱强制通风装置及发动机-202122961364.4
- 赵子行;杨扬;高翠;孟媛媛 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-11-30 - 2022-04-26 - F01M13/02
- 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种曲轴箱强制通风装置及发动机，曲轴箱强制通风装置包括壳体和气源，壳体包括第一接口、第二接口、第三接口以及容纳腔，第一接口、第二接口以及第三接口均与容纳腔连通，将第二接口连通增压器的入口，第三接口连通油气分离器的出口，曲轴箱内的气体通过油气分离器分离的气体能够流入容纳腔内；气源连通第一接口，气源能够向容纳腔内喷射高速气体，引导曲轴箱内的气体与高速气体一起向增压器的入口运动。利用高速气体射流形成压差，引射曲轴箱内的气体，以此达到曲轴箱强制通风的目的，使其满足排放规定所要求的曲轴箱内气体的压力小于大气压力的要求。
- 一种曲轴箱呼吸器-202123228189.4
- 张敏华 - 无锡市海龙机械有限公司
- 2021-12-21 - 2022-04-19 - F01M13/02
- 本实用新型涉及一种曲轴箱呼吸器，包括密封球，还包括开设有通孔的座体，通孔沿竖直方向开设，密封球设置在座体顶面，密封球用于封闭通孔，座体顶面设有限位部，限位部具有弹性，限位部用于限制密封球沿竖直方向以及沿水平方向的偏移距离。本方案中，装配密封球时，将密封球置于限位部上并挤压，使限位部发生弹性变形，最终将密封球塞入限位部与座体之间，即可完成安装，简化了呼吸器的安装方式，便于生产制造。
- 一种曲轴箱通风系统及车辆-202122250583.1
- 王建航 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-09-16 - 2022-04-01 - F01M13/02
- 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种曲轴箱通风系统及车辆，曲轴箱通风系统包括：油气分离器、进气管和出气管，其中，出气管的进口端与油气分离器的出气口连接；进气管包括管体，管体的进口端设有第一法兰，出口端设有第二法兰，第二法兰通过紧固件与油气分离器的进气口连接，此连接方式更加稳定，可避免泄露，针对此管路满足国六法规要求，可进行豁免诊断；类似地，第一法兰也可以通过紧固件与发动机的机体连接，可达到类似的稳固连接要求。
- 具有吹扫系统的内燃式发动机-202111096372.5
- N·E·韦恩斯科特;K·R·布雷维尔;R·A·劳伦斯;S·B·费伍兰德;Y·顾 - 卡特彼勒公司
- 2021-09-15 - 2022-03-29 - F01M13/02
- 公开了包括内燃式发动机的装置、系统和方法。所述内燃式发动机可以包括限定燃烧气缸和曲轴箱的发动机缸体，在所述燃烧气缸内可移动的活塞；与所述燃烧气缸相邻并且流体连通地联接到所述发动机缸体的气缸盖，以及吹扫系统。所述吹扫系统可以与所述曲轴箱流体连通。所述吹扫系统可以向所述曲轴箱和所述气缸盖供应空气。所述吹扫系统可以包括联接到所述气缸盖的阀盖，联接到所述阀盖的呼吸器，以及与所述呼吸器联接的烟气处理管线。所述烟气处理管线可以将烟气从所述呼吸器输送离开所述气缸盖。
- 引擎吹漏气配置-202122041010.8
- 周祖诠;林信昀;赵晟豪 - 三阳工业股份有限公司
- 2021-08-27 - 2022-03-08 - F01M13/02
- 本实用新型的引擎吹漏气配置组设于引擎的一曲轴箱内，该曲轴箱包括一右曲轴箱及一左曲轴箱，曲轴箱内容设有一曲轴、一固设于该曲轴上的驱动件、一平衡轴、一固设于该平衡轴上的传动件、及一吹漏气构造，曲轴与平衡轴同步作动。本实用新型的引擎吹漏气配置，由引擎右侧观察，该吹漏气构造位于右曲轴箱与覆盖于右曲轴箱的右曲轴箱侧盖之间，且与平衡轴部分重叠。因此，本实用新型可减少引擎上下方向的尺度，可以优化引擎与车架的配置空间。
- 一种闭式呼吸器-202121473361.X
- 张冬生;李雯;林敬国;李丹;段辰辰 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-06-30 - 2022-03-01 - F01M13/02
- 本实用新型公开了一种闭式呼吸器，包括呼吸器本体，呼吸器本体通过呼吸进管与油底壳连通，呼吸器本体通过呼吸出管与进气管连通，靠近呼吸器的出气端上设有自呼吸器本体到呼吸出管延伸且内径逐渐减小的排气段，排气段内对应设有可控制排气段与呼吸出管连通的限压球，进气管还通过平衡管连通到呼吸出管，延伸至呼吸出管的平衡管内端设有压力平衡口，压力平衡口处设有可启闭的阀片。本实用新型解决了因为呼吸器问题导致的油底壳内部压力高导致发动机无法临时、短时间工作的问题，有效避免了现有技术中呼吸器会有润滑油进入发动机进气管的问题，避免了润滑油因呼吸器送入发动机损坏的问题。
- 专利分类
