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[实用新型]一种具有擦拭功能的打磨装置-CN202320891464.0有效
发明人：张堃;翟勇;于超;陈德材 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B24B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有擦拭功能的打磨装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定安装有多组支撑柱，多组所述支撑柱的顶部均嵌合安装第一弹簧，多组所述第一弹簧的尾端均固定安装插接块，多组所述插接块的顶部均固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有三组连接板，所述连接板的两侧均固定安装有限位板。本实用新型通过第一弹簧和第二弹簧的设置，使得装置在打磨时，针对不同厚度的物品，使得顶板可被顶起，继而增加了磨砂层与传送带之间的距离，增加了装置的适用性，并且可以减少震动，增加了装置的使用寿命和稳定性，履带的外表面可更针对不同材质更换不同的磨砂层，以及根据不同需求更换不同的擦拭层，从而增加了装置的功能多样性。
一种具有擦拭功能打磨装置

[实用新型]一种可调距的切割设备-CN202320401431.3有效
发明人：张堃;翟勇;陈德材;于超 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及切割技术领域，且公开了一种可调距的切割设备，包括主体，所述主体顶端的一侧固定连接有夹持组件，所述主体顶端的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的表面转动连接有连接盒，所述连接盒的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有切割刀，所述连接盒顶端的一侧固定连接有水箱。该可调距的切割设备，通过夹持组件的设置，在人员操作使用装置时，可以对需要切割的物体进行夹持固定，防止物体滑落，同时也增加了切割的安全性；通过水箱和喷头的设置，在人员操作装置使用时，可以对切割的刀片进行快速降温，防止刀片因温度过高从而影响工作效率和减少使用寿命。
一种可调切割设备

[实用新型]一种机车检修教学用实操模型装置-CN202320845431.2有效
发明人：张松;时晨旭;程承;牛方勇 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司;大连交通大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： A47F5/025 文献下载
摘要：本实用新型属于机车维修教学技术领域，具体为一种机车检修教学用实操模型装置，包括底座、升降气缸和曲型架；所述底座的底部四角设置有万向轮，所述底座的内腔设置有凹槽，所述凹槽的内腔设置有缓冲件，所述缓冲件的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部中间设置与储物箱；所述升降气缸设置在连接板的顶部四角，所述升降气缸的顶部设置有工作台，所述工作台的底部中间设置有伺服电机，所述工作台的顶部中间设置有转盘，且所述转盘与伺服电机的输出端连接，所述转盘的顶部设置有固定座；其结构合理，在使用的过程中，具有主动除尘功能，同时便于调节展示高度和角度，方便教学，且抗冲击性能好，便于运输搬运，使用寿命长。
一种机车检修教学用实操模型装置

[发明专利]一种氨发动机曲轴箱废气处理系统及方法-CN202310691318.8在审
发明人：吕晓东;尹欢;路远 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨发动机曲轴箱废气处理系统及方法,其中一种氨发动机曲轴箱废气处理系统，包括氨发动机，所述氨发动机通过发动机曲轴箱对外接口与油气分离器相连接，所述油气分离器的出口与节流阀相连接，所述节流阀的另一端与风机相连接，所述风机通过发动机排气管与选择性催化还原设备相连接，所述节流阀、风机和选择性催化还原设备分别与控制器电连接。该系统可以将曲轴箱内废气中含有的氨，引入选择性催化还原设备中，作为净化NOx的还原剂，这样既处理了曲轴箱内废气中的氨，使之不直接排入大气，避免了安全隐患，也降低了选择性催化还原设备对还原剂氨的使用量，节约了成本。
一种发动机曲轴废气处理系统方法

[实用新型]一种维修点焊器-CN202321077604.7有效
发明人：陈骞;王金刚;杨永兵 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种维修点焊器，涉及焊接技术领域。本实用新型包括上部电极机构、下部电极机构和机体，上部电极机构和下部电极机构分别设置在放置板的上下两侧，放置板固定在机体的正面上；上部电极机构包括中间框体以及设置于中间框体两端的侧框体，侧框体通过合页与中间框体铰接，中间框体通过加压机构实现升降；中间框体和侧框体上均设置有多个位置能够调节的电极组件。本实用新型通过设置中间框体和两个侧框体，使得该点焊器的工作长度可基于实际工件的长度加以调节，可同时进行多点焊接，且电极组件在框体上的位置可自由调节，解决了现有的点焊器效率低，工作台长度固定，难以适应不同长度工件焊接的问题。
一种维修点焊

[发明专利]一种低误报率碾瓦位置可视的高效柴油机碾瓦报警装置-CN202210023936.0有效
发明人：张常辉;邹昊;王逸初;张允富;徐小鹏;侯鑫宇 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种低误报率碾瓦位置可视的高效柴油机碾瓦报警装置。所述低误报率碾瓦位置可视的高效柴油机碾瓦报警装置包括：由监测单元构成的监测组件和电控单元，以及用于所述监测组件和所述电控单元连接的导线，所述电控单元包括电源、逻辑判断单元、显示屏和声光报警器。本发明提供的低误报率碾瓦位置可视的高效柴油机碾瓦报警装置通过逻辑判断单元配合监测组件，对实际碾瓦时的状态进行判断，能够在故障发生初期就通过声光报警器提示报警，以最大限度降低损失，不但可以使得碾瓦监测快速准确，而且能够屏蔽油漆脱落和其他非碾瓦颗粒的影响，还能确定具体的碾瓦位置，对柴油机进行全面的监测。
一种低误报率碾瓦位置可视高效柴油机报警装置

[发明专利]一种带自检测故障状态的二极管端子排及其检测电路-CN202111396876.9有效
发明人：张晓亮;朱啸天;邵朋;魏笑;迟延迅;宫鑫 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种带自检测故障状态的二极管端子排及其检测电路，检测电路包括测试单元，限流电阻和提示单元；将传统的二极管端子排变成带有自检测功能的电器设备，增加了内部控制逻辑，通过增加内部检测逻辑来配套自检测功能的实现；增加提示单元：通过增加提示单元来诊断二极管端子排是否处于正常工作状态；通过上述技术方案，本发明带来的有益效果主要体现在以下几点：(1)二极管端子排正常状态和故障状态的可视化检测；(2)当应用于车辆的控制时，为车辆检修提供便捷手段，保证车辆控制功能完整性和翌日发车运营准时性；(3)当应用于车辆的控制时，提高因车辆控制功能故障导致车辆进行故障排查的时效性和准确性。
一种检测故障状态二极管端子及其电路

[实用新型]一种取暖器维修台-CN202321283563.7有效
发明人：孙恩财;陈宝龙;于长久 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B25H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取暖器维修台，涉及汽车配件检修设备技术领域。本实用新型包括桌面板、物料收纳组件、承载组件、桌底座和供气组件，桌面板的上侧壁中镶嵌有物料收纳组件，桌面板的内部、物料收纳组件的上方设置有承载组件，桌面板的底部侧壁上的桌底座的内部安装有供气组件；物料收纳组件中的物料齿板的上侧壁开设有收纳槽；承载组件中的承载盘的上侧壁中镶嵌有补光灯，承载盘的上侧壁中卡接设置有亚克力板；供气组件中的气泵通过气管与褶皱管连接。本实用新型通过供气组件可对取暖器进行供气验证，通过转动调节轮可驱动物料齿板进行旋转，调整物料齿板上收纳槽位置，通过轴承套转动承载组件中的承载盘，调整放置在承载盘上取暖器的位置。
一种取暖器维修

[发明专利]一种机车动力电池组参数设计及评价方法-CN202011404831.7有效
发明人：姜义高;温吉斌;闫龙;杜霏 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车动力电池组参数设计及评价方法，包括：获取机车运行线路参数、车辆参数和机车运行情况参数以及柴油机参数；根据机车运行线路参数、车辆参数和机车运行情况参数计算机车运行工况下的需求牵引力和需求功率；根据柴油机参数、需求牵引力和需求功率计算动力电池组参数；向动力电池组参数设计优化模型中输入柴油机参数、动力电池组参数以及机车运行工况下的需求牵引力和需求功率；求解动力电池组参数设计优化模型的控制变量的解集；根据动力电池组参数设计优化模型的控制变量的所述解集计算机车总牵引单位重量货物的燃油消耗量。本发明的方法对动力电池参数进行优化匹配，以到达最佳的节省油耗的效果，且指导混合动力机车的设计。
一种机车动力电池组参数设计评价方法

[发明专利]一种壁行十字吊车梁加工制造方法-CN202211081022.6有效
发明人：孙超;陶佳;王宇卓 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种壁行十字吊车梁加工制造方法，涉及吊车梁生产技术领域，本发明方法，包括如下步骤：步骤一、制作H型钢；步骤二、制作T型钢；步骤二三、在组立机上将T型钢腹板与T型钢翼缘板组立成T形构件，组立时使T型钢腹板与T型钢翼缘板的对接缝错开200mm以上；步骤三、十字吊车梁组立；步骤四、采用矫正机对十字吊车梁进行校正；步骤五、对矫正后的十字吊车梁焊接加劲板。本发明通过设置适当的焊缝坡口形势、设置适当的装配顺序和焊接顺序、对T型钢进行起拱，解决了壁行十字吊车梁变形无法控制、质量无法保证、存在构造危险的缺陷问题。
一种十字吊车加工制造方法

[实用新型]一种城轨车辆风缸组成吊装装置-CN202320996840.2有效
发明人：曲玉涛;张宏宇;王永 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种城轨车辆风缸组成吊装装置，其特征在于，包括：两组吊座和框架结构；所述两组吊座固定于城轨车辆底部，每组吊座包括两个相对设置的独立吊座，每个独立吊座下固定有一个吊钩，属于同组的两个吊座所连接的吊钩朝向相背；所述框架结构包括两条纵梁和若干横梁，所述纵梁用于连接各吊座，若干所述横梁依次连接在两条纵梁之间，在纵梁的端部设置有与所述吊钩相匹配的连接件，所述连接件具有向内开口的空腔，吊钩的端部由内向外经所述开口插入空腔，并通过固定螺栓与所述连接件固定。本实用新型将吊座从风缸组成中心向外侧插入，吊座的整体位于风缸组成的正上方空间，不额外多占用安装空间。
一种车辆组成吊装装置

[发明专利]无司机室动力车的虚拟操纵方法及装置-CN202310068047.0有效
发明人：赵刚;杨曦亮;董骏骐;徐朝林;徐国策;贾峰;赵鑫;张东坡 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无司机室动力车的虚拟操纵方法及装置，所述无司机室动力车配置有虚拟操作界面，所述虚拟操作界面上设有虚拟电钥匙以及多个虚拟操作按键，所述方法包括：基于所述无司机室动力车处于非编组状态，使得所述虚拟电钥匙处于可操作状态；基于用户对所述虚拟电钥匙的操作，使得所述虚拟电钥匙处于激活状态，进而使得多个所述虚拟操作按键处于可操作状态；基于用户对多个所述虚拟操作按键的操作而发送虚拟指令，使得所述无司机室动力车执行相应的动作。本发明能够提高无司机室动力车的各项操纵性能，在非编组状态下，解决单节动力车无法独立测试及运行控制的问题；在编组状态下，实现协同控制。
司机动力虚拟操纵方法装置

[发明专利]一种轨道车辆试验台用摆臂式接触网系统-CN202110882195.7有效
发明人：李忞;王大鹏;石巍;倪忠强;王铁钧;孙珂;张文亨 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60M1/234 文献下载
摘要：一种轨道车辆试验台用摆臂式接触网系统，包括驱动箱、支撑立柱、摆臂、传动轴，其中，所述驱动箱固定于所述支撑立柱上，所述传动轴的一端垂直嵌入所述驱动箱中，另一端垂直穿过所述摆臂，通过所述驱动箱中的电机驱动所述传动轴发生偏转，并进一步带动所摆臂摆动。通过本发明所提出的一种摆臂式接触网系统，采用主动式的移动接触网与在轨道车辆试验台上的列车的受电弓进行连接，并以往复摆动的方式不断滑动切换接触网与受电弓的连接点，进一步解决因电流大小受列车功率影响而无法限制且接触点长时间不变化导致的局部发热及局部升温太高对受电弓及接触网的带来的安全隐患。
一种轨道车辆试验台用摆臂式接触系统

[发明专利]一种米勒循环柴油机低温环境起动控制方法-CN202111237639.8有效
发明人：张健;管明华;姚琦;谭博文;姜昭禹;王孝峰;李刚 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：一种米勒循环柴油机低温环境起动控制方法，柴油机启动后，将柴油机运行转速在设定怠速转速下维持，维持预定时间或者柴油机冷却液温度达到预定状态后，通过电喷控制器控制柴油机运行于正常怠速状态。本发明的米勒循环柴油机低温环境起动控制方法利用现有的柴油机控制系统、燃油系统、电气系统，通过调整启动控制流程，解决米勒循环发动机的低温启动困难问题。
一种米勒循环柴油机低温环境起动控制方法

[发明专利]机车无线重联同步控制系统、总控系统及总控方法-CN202111430437.5有效
发明人：陈宇阳;侯强;张亮亮;周天翔;刘豁然;林涛 -专利权人： 中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车无线重联同步控制系统、总控系统及总控方法，包括依次顺序连接的合路器、主调制解调器、辅调制解调器、无线重联网关，其中，所述合路器与所述机车电台系统通信连接，所述无线重联网关与机车微机控制系统连接，并且，所述合路器通过米波天线与其他机车上的合路器通信。利用机车电台系统进行无线重联同步控制信号的传输，无需额外开发无线重联电台，适用于全体独联体国家。具备主、辅两个数据传输通道，辅通道虽然数据传输速率低，但由于使用了接触网感应的传输方案，只要有接触网，即使在山区及隧道内，无需信号补强装置都能保证无线重联通信不中断。
机车无线同步控制系统系统方法

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