[发明专利]一种新型特种车辆专用车轮在审
| 申请号： | 202011574760.5 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112477506A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张伟 | 申请（专利权）人： | 安徽港泰机械制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人： | 张兰 |
| 地址： | 243000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型特种车辆专用车轮，包括轮毂、辐板和轮辋，所述轮毂的外侧固定连接有辐板，且辐板的外侧固定连接有轮辋，所述辐板正视呈直线型结构，且辐板的端部与轮毂相连接，且辐板的另一端与轮辋相连接，所述轮辋表面远离辐板的一端设置有预设踏面和轮缘，且预设踏面为LM型结构。该新型特种车辆专用车轮，一般车轮的精镗孔为φ100左右，该型车轮的精镗孔为φ300，在精镗孔内安装轮盘形制动，其是在精镗孔及车轴上安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进，该车轮它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置一起整合到轮毂内，得以将电动车辆的机械传动部分大为简化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 特种 车辆 专用 车轮 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供了一种车轮降噪装置和降噪方法，属于车轮降噪技术领域，车轮降噪装置包括降噪环、多组弹性组件和多组降噪组件；降噪环用于安装在车轮轮辋上；降噪环内沿其周向间隔设有多个降噪空间，降噪空间与降噪环的外周壁连接；多组弹性组件沿降噪环的周向间隔设于降噪环内；多组降噪组件与多个降噪空间一一对应，降噪组件设于对应的降噪空间内，且与降噪空间的凹陷内壁连接；降噪组件上还设有多个消音孔；降噪方法采用上述降噪装置。本发明提供的车轮降噪装置和降噪方法，可大幅提高车轮的降噪效果，减小车轮产生的噪声污染。
- 一种水平轮轮辋-202320545311.0
- 吴坤祥 - 重庆登越科技发展有限公司
- 2023-03-20 - 2023-08-01 - B60B17/00
- 本实用新型公开了一种水平轮轮辋，包括轮辋体和边环，还包括锁环，所述轮辋体与锁环和边环分体式设置；所述轮辋体包括圆柱部和挡边部，所述圆柱部的一端与挡边部连接，所述圆柱部远离挡边部的一端设置有与锁环卡接配合的锁环卡槽；所述边环呈封闭式的环状，所述边环与轮辋体的圆柱部间隙配合，所述边环与锁环锥面配合。本方案解决了现有技术中水平轮轮辋的装拆操作比较困难的问题。
- 一种用于烧结机篦板台车的活动车轮及烧结机篦板台车-202320946209.1
- 邓东;苟刚;杨小勇;姚沅发;薛峰;陆文凯;李涛;刘小铭 - 攀钢集团西昌钢钒有限公司
- 2023-04-24 - 2023-07-28 - B60B17/00
- 本实用新型涉及一种用于烧结机篦板台车的活动车轮，包括：滚筒，其在径向方向上设置有贯穿孔；轴杆，其安装到贯穿孔，轴杆包括主轴和设置在主轴的两端的两个轴头，主轴匹配安装在贯穿孔内并且两个轴头延伸出来；两个支架，每个支架上设置有三面开放的方形开口和邻近方形开口的两侧的两个第一圆孔，方形开口接收对应的轴头；两个固定件，每个固定件安装到对应的支架，每个固定件的上下两端设置有两个第二圆孔，固定件在对应的轴头位于对应的方形开口内时侧面抵靠在轴头上并且第二圆孔与第一圆孔相对应且通过锁紧元件固定。此外，本实用新型也涉及安装有该活动车轮的烧结机篦板台车。本实用新型解决了篦板台车检修牵引困难的难题，使检修效率大大提高。
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