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[发明专利]轮轴固定结构、超声波探轮及探伤车-CN202310749969.8在审
发明人：张海山;马红斌;杨雄伟;王强;张建斌;刘金贵;郭荣;王世雄;章罕;李保平;程庆友;陈志祥;郭远建;吕斌;金鑫 -专利权人： 合肥超科电子有限公司;中国铁路青藏集团有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本发明提供了轮轴固定结构，包括固定探头的探头支架，还包括沿轴向设置于探头支架两端的轮轴，所述轮轴上依次套设法兰、压盘，所述压盘的截面呈凹形，所述法兰向外延伸伸入所述压盘的凹形内，所述法兰轴向远离探头支架的一端设置有一轴承，所述轴承的外圈与法兰和压盘固定连接，轴承内圈与轮轴固定连接；充液气嘴和排气嘴分别贯穿设在所述法兰上；至少一个轮轴内部沿轴向设置有供导线穿过的线孔。本发明还公开超声波探轮、探伤车。本发明的优点在于：通过重新设计法兰与压盘的结构，实现在小空间内探轮的组装和轮轴的固定，缩小了现有探轮的尺寸。
轮轴固定结构超声波探伤

[发明专利]轨底焊缝探轮及探伤车-CN202310738792.1在审
发明人：王立果;马新环;吕关仁;张峰;路云峰;叶盛;张铁义;张传龙;路凯;赵鹏;章罕;李保平 -专利权人： 合肥超科电子有限公司;中国铁路济南局集团有限公司济南工务段
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明公开轨底焊缝探轮，包括探轮膜、探轮轴、探头组件、第一法兰压环组件、第二法兰压环组件、气嘴，探轮轴的第一端与第一法兰压环组件连接，探轮轴的中部与第二法兰压环组件连接，探轮轴的第二端为支架连接端，探轮膜的内圈边沿连接第一法兰压环组件和第二法兰压环组件以形成密封空间，探头组件连接在探轮轴第一端与中部之间并位于探轮膜内，气嘴连接所述第二法兰压环组件并与密封空间实现通断。本发明还包括使用轨底焊缝探轮的探伤车。本发明的有益效果：能够跟随探伤车对轨底上表面进行探伤，实现机械化探伤，完善了整个钢轨全方位的识别伤损情况，提高检测效率，以及识别率。
焊缝探伤

[发明专利]探轮机构及双轨探伤车-CN202310396511.9在审
发明人：刘万胜;吴建滨;覃志乐;陈志祥;俞浩丰;章罕 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本发明公开探轮装置，包括主支架机构、探轮机构、对中机构，所述主支架机构包括第一架体、行走轮，所述行走轮连接所述第一架体的两端，所述对中机构包括对中固定板、小滚轮，所述对中固定板能够沿探轮机构轴向移动的连接所述第一架体，所述小滚轮连接所述对中固定板上并位于所述行走轮的侧面，所述探轮机构连接所述对中固定板以及采用该探轮装置的双轨探伤车。本发明的有益效果：摩擦力变小，噪音变小；同时减少了电动驱动零件，整体更加轻便，轻便灵活才能满足快速搬动、上下轨，且灵活度越好，运动中的对中效果就越好。
轮机双轨探伤

[发明专利]一种轨检仪辅助过道岔工装-CN202310560725.5在审
发明人：张辉;李连国;王新杰;韩建军;章罕;苏彦荣;程庆友;陈志祥;李荣义;郭远建;吕斌 -专利权人： 合肥超科电子有限公司;中铝物流集团中部国际陆港有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通设备技术领域，公开了一种轨检仪辅助过道岔工装，包括横梁，所述横梁的两侧均安装有行走轮，所述横梁的两侧均通过滑块活动连接有导向犁，所述导向犁上装配有测量轮，所述滑块和横梁之间设有弹簧，分设于横梁的两侧的被动件，所述被动件通过连接臂与横梁固定连接，被动件能够与护轨发生力的作用，所述传动件设有被动件和另一侧滑块之间，使传动件能够驱动滑块移动，使测量轮与钢轨脱离接触。利用护轨和被动件之间的相互作用力驱动另一侧的滑块带动导向犁和测量轮移动，保证在过道岔时，测量轮不与道岔间隙接触，使轨检仪可以不做调整的情况下直接过道岔，提高检修效率。
一种轨检仪辅助道岔工装

[发明专利]双轨手推轮式探伤仪-CN202310396482.6在审
发明人：程中国;唐军;鲁维亮;章罕;陈志祥;俞浩丰 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本发明公开双轨手推轮式探伤仪，包括主架体、探轮总成、数据处理总成、耦合水箱；两组所述探轮总成能够拆卸的连接所述主架体的两端；所述探轮总成包括探轮架机构、水轮机构、对中机构，所述探轮架机构与所述主架体的两端连接，所述对中机构连接所述探轮架机构，所述水轮机构连接所述对中机构，所述耦合水箱连接所述探轮架机构；所述主架体上连接手推杆，所述数据处理总成连接所述主架体，所述数据处理总成与所述探轮总成连接。本发明的有益效果：能够实现快速组装拆卸、整体设备摩擦力小，方便推动，同时探测两根钢轨，提高检测效率。
双轨轮式探伤

[发明专利]一种用于轨底角探伤的旋转式探伤支架-CN202111619913.8在审
发明人：章罕;李保平;安振华 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨底角探伤的旋转式探伤支架，包括挂架、设置于挂架上的固定架，所述挂架能够与探伤车固定连接，所述固定架处于钢轨上方，固定架两侧分别通过连接杆固定有一个探轮，所述连接杆能够在固定架上旋转调整探轮的位置。本发明的优点在于：通过挂架与探伤车连接方便整个探伤支架的固定和移动，在固定架两侧通过连接杆固定探轮，并且连接杆能够转动，方便在工作时将探轮转动压在轨底角上，在探伤完成后，通过转动连接杆将探轮离开轨底角，从而能够直接跟随探伤车沿轨道行走到下个焊缝位置，能够快速的在不同的探伤位置间移动，不需要人工搬运，提高工作效率，降低劳动强度。
一种用于底角探伤旋转支架

[发明专利]一种钢轨探伤起落架-CN202111305401.4在审
发明人：章罕;张权;郭远建 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N33/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢轨探伤起落架，包括固定架、与固定架固定配合的旋转组件，所述旋转组件两端分别具有一个旋转输出端，所述旋转输出端固定连接有一摆臂，所述摆臂的旋转端分别固定连接有一探伤组件，所述探伤组件上设置有至少一个探伤轮，所述探伤轮能够跟随摆臂转动压在钢轨表面。本发明的优点在于：通过固定架将整个起落架安装在探伤车上，能够方便的实现起落架的整体安装和拆卸，固定架两侧分别设置有一个探伤组件，能够分别用来检测两侧轨道的伤损，从而可以对两侧的探伤组件进行同步的调试，简化安装和调试过程，提高工作效率，拆装方便，方便对两侧的探伤组件的位置进行同步调整。
一种钢轨探伤起落架

[发明专利]第三轨位置检测方法及系统-CN202211418390.5在审
发明人：张耀;张震远;米继光;张宝猛;张文豪;徐志伟;郭远建;陈志祥;章罕 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明公开一种第三轨位置检测方法及系统，包括分别采集第三轨的轮廓数据、第一钢轨的轮廓数据和第二钢轨的轮廓数据，所述第一钢轨的轮廓数据包括位于所述第一钢轨轨面下方的两个轮廓扫描数据，且所述第一钢轨靠近所述第三轨；基于所述第一钢轨的轮廓数据和所述第二钢轨的轮廓数据，确定轨道平面；基于所述第三轨的轮廓数据，确定所述第三轨的中心点；基于所述轨道平面和所述第三轨的中心点，计算所述第三轨的导高值；基于所述第一钢轨的轮廓数据、所述第三轨的中心点以及所述轨道平面，计算所述第三轨的拉出值。本发明可提高第三轨位置测量的准确度。
第三位置检测方法系统

[发明专利]钢轨超声波探轮式探头及超声波换能器-CN201610685256.X有效
发明人：章罕 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：一种钢轨超声波探轮式探头，包括支架、第一、第二超声波换能器、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，支架、第一、第二超声波换能器、耦合介质均安装在轮状耦合介质容器内，超声波换能器安装在支架上，第二超声波换能器的压电晶体、背衬材料、第一层电缆、第二层电缆设置于外壳的内部，其中压电晶体铺在保护层上，背衬材料铺在压电晶体上，压电晶体和保护层之间铺设第一层电缆，背衬材料和压电晶体之间铺设第二层电缆，两个电缆层上分别焊接有电线，电线穿过保护层引到外壳外面。第二超声波换能器的保护层呈阶梯状。本发明还公开了一种超声波换能器。本发明的优点在于：扩大检测范围、减小检测盲区，并且加工成本较低。
钢轨超声波轮式探头换能器

[实用新型]固定式钢轨探伤装置-CN202222852298.1有效
发明人：王华;王远林;陈志祥;何辉;章罕 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了固定式钢轨探伤装置，包括外框架、对钢轨进行探伤处理的探轮结构、以及对钢轨位移量进行检测的编码器组件，探轮结构和编码器组件安装在外框架内，且探轮结构在编码器组件上方；本实用新型在外框架的两侧开设钢轨输送口，用来输送钢轨，钢轨在外框架内部传输，然后使用探轮结构对钢轨进行探伤作业，使用编码器进行位移量的检测，探轮和编码器配合，从而确定钢轨损伤的位置，本装置可通过安装在钢轨生产线上，一段钢轨检测结束后随即进行下一段，实现对多段钢轨出厂的自动检测，无需人工辅助，检测过程简单，大大提高钢轨出厂检测效率，解决人工检测效率低以及过程繁琐问题。
固定钢轨探伤装置

[实用新型]接触轨测量装置-CN202223036598.9有效
发明人：郭远建;陈志祥;章罕;张耀;张震远;米继光;张宝猛;张文豪;徐志伟 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种接触轨测量装置，包括刚性机械结构和移动小车，移动小车的车头安装有滑槽，所述刚性机械结构包括安装架和置物架，所述置物架设置于所述安装架，所述置物架上放置测量模块，所述安装架卡入所述滑槽内并可在所述滑槽滑动。本实用新型在第三轨的位置发生变化时，可以将刚性机械结构从滑槽内取出，旋转180度后再安装于滑槽内进行测量，快速简单的实现传感器数据的采集。
接触测量装置

[发明专利]车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统-CN202211424873.6在审
发明人：张震远;张耀;米继光;张宝猛;张文豪;徐志伟;徐纯杰;郭远建;陈志祥;章罕 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统，包括在检测车运动过程中，利用第一激光轮廓仪采集接触轨的轮廓曲线，利用第二激光轮廓仪采集与接触轨同侧的走行轨的轮廓曲线；将走行轨的轮廓曲线划分为轨顶段和轨腰轨底段；基于轨腰轨底段和标准轮廓曲线，计算倾斜补偿角度；基于倾斜补偿角度、两激光轮廓仪的静态标定角度，对接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离进行补偿校正；基于补偿校正后的接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离，计算动态补偿后的拉出值和导高值。本发明可提高接触轨检测数据的补偿结果的精确性。
车体振动接触检测数据动态补偿方法系统

[发明专利]一种手动单轨轮式探伤车的平衡装置及探伤车-CN202210615385.7在审
发明人：李岗;刘万胜;刘永;章罕;张涛;郭树辉;徐波林;毛贞超;张军;李涛 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种手动单轨探伤车的平衡装置，包括两个分别处于轨道两侧的导向轮，所述导向轮倾斜设置于轨道侧面，所述导向轮固定安装于一自提拉组件的下方，两侧的导向轮在自提拉组件的作用下具有相互靠近的趋势。本发明通过在钢轨两侧设置导向轮与钢轨进行配合，在行走时将滑动摩擦变为滚动摩擦，降低手动推车的难度，通过自提拉组件驱使导向轮相互靠近，从而适应不同规格的轨道，而且能够对导向轮提供压紧在轨道上的压力，使探伤车能够更好的保持在钢轨上方，确保探伤时的平衡效果。
一种手动单轨轮式探伤平衡装置

[实用新型]一种用于垂直伤损检测的钢轨试块-CN202220610565.1有效
发明人：章罕;李保平 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于垂直伤损检测的钢轨试块，包括至少两个通过铝热焊连接端面的钢轨，在每个铝热焊位置的轨鄂与轨腰结合部设置有第一垂直伤损、轨腰上设置有至少一个第二垂直伤损，轨底三角区与轨腰结合部设置有第三垂直伤损、轨底设置有第四垂直伤损。本实用新型通过在铝热焊位置设置垂直伤损，能够模拟出钢钢轨端面出现的垂直伤损，方便对垂直探伤系统进行测试，填补了现有技术的空白。
一种用于垂直伤损检测钢轨

[实用新型]一种用于钢轨探伤车的接触式红光带产生装置-CN202121094246.1有效
发明人：张权;章罕;佘庆;孙保生;郭超;芦东;刘军祥;李振振;朱学明 -专利权人： 合肥超科电子有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01N33/2045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于钢轨探伤车的接触式红光带产生装置，包括能够固定于探伤车上的固定杆，所述固定杆两端分别固定连接有固定架，所述固定架底部固定有与钢轨接触的接触头，两个接触头通过固定架和固定杆导通。本实用新型的优点在于：通过固定杆与探伤车进行固定，借助固定杆实现接触头的导通，确保在转移、搬运过程中不会因导线损伤影响红光带的产生，降低故障率，提高信号的稳定性。
一种用于钢轨探伤接触光带产生装置

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