专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种桥墩变截面隔振桩基础及其施工方法-CN201910068362.7有效
  • 罗锟;张新亚;雷晓燕;冯青松;欧开宽 - 华东交通大学
  • 2019-01-24 - 2023-10-27 - E02D5/28
  • 本发明公开了一种桥墩变截面隔振桩基础及其施工方法,包括钢桩以及从上至下依次围护设置在所述钢桩外围的上部节段、中部节段、下部节段,所述上部节段从内至外依次为三层隔振层、第一混凝土层、第一波纹钢、第一混凝土护壁,所述中部节段从内至外依次为一层隔振层、第二混凝土层、第二波纹钢、第二混凝土护壁,所述下部节段从内至外依次为第三混凝土层、第三波纹钢、第三混凝土护壁,所述下部节段的底部封闭。本发明的优点是:施工方便,降低了桥墩的造价;桥墩的单桩结构形式简单,传力路径清晰,桩顶的位移振动与由上到小逐渐缩小的弯矩特性相适应;隔振层将振动波向周围土体扩散时,消耗了部分振动能量。
  • 一种桥墩截面桩基础及其施工方法
  • [发明专利]一种板式轨道结构-CN201811448507.8有效
  • 罗锟;邱传梦龙;唐治军;赵祥;周建鹏;涂思康;张鹏飞;冯青松 - 华东交通大学
  • 2018-11-30 - 2023-10-27 - E01B1/00
  • 本发明公开了一种板式轨道结构,包括设置于底部的支承层,支承层的上方对应设置有若干连续设置的无砟轨道板,支承层与无砟轨道板之间设置有间隔的调节层,调节层中设置有支撑装置,无砟轨道板的两侧边均设置有若干永磁体,支承层于永磁体的正下方设置有若干电磁装置,无砟轨道板上表面铺设钢轨。本发明的优点是:能够实现对无砟轨道板超高情况进行精细化调节,有效适应不同车速的列车通过需求,装置结构稳定安全性高,结构简洁施工效率高。
  • 一种板式轨道结构
  • [实用新型]一种变频制冷电机外贴式磁瓦转子夹紧装置-CN202321325001.4有效
  • 朱宇杉;刘绍君;黄诚忠;文耿;冯青松;曹波;石建辉 - 黄石东贝电机有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-27 - H02K15/03
  • 本实用新型公开一种变频制冷电机外贴式磁瓦转子夹紧装置,包括安装座,安装座上设置有外壳体,安装座、外壳体的中部开设有连接孔,外壳体的顶部设置有锥形开口,连接孔中设置有弹性保持架,弹性保持架包含底部筒体以及沿环形设于底部筒体上方的若干夹爪,夹爪的内侧设置有用于夹紧磁瓦的夹紧块,夹爪的外表面设置有用于与锥形开口配合的导向斜面,夹爪的中部设置有用于安装转子的安装口,底部筒体的顶部设置有用于定位转子铁芯的托运块,托运块包含垫块和位于垫块上下侧的定位柱,安装座的底部设置有动力装置,动力装置上设置有用于下压底部筒体的伸缩轴,伸缩轴与底部筒体连接;本实用新型有着转子外圆同轴度高、胶膜均匀、适用性广的优点。
  • 一种变频制冷电机外贴式磁瓦转子夹紧装置
  • [实用新型]一种注塑式直流无刷电机定子-CN202321220891.2有效
  • 朱宇杉;刘绍君;冯青松;文耿;周有坤;曹波;石建辉;李必成 - 黄石东贝电机有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-27 - H02K1/12
  • 本实用新型公开一种注塑式直流无刷电机定子,包括定子铁芯,所述定子铁芯包括沿环形设置的若干铁芯块,每个所述铁芯块包含若干片层叠固定的钢片单元,所述钢片单元包含轭部和绕线齿部,所述轭部的左右两侧设置有嵌合结构,相邻的所述铁芯块之间形成有绕线槽,所述定子铁芯的上下两侧面设置有绝缘端盖板,所述绝缘端盖板包含有若干与绕线齿部位置对应的导线槽,所述绕线齿部、导线槽处缠绕有漆包线,所述定子铁芯的外侧设置有塑料固定块,所述塑料固定块上开设有螺钉孔;本实用新型有着绝缘性能好、成本低、噪音小的优点。
  • 一种注塑直流电机定子
  • [发明专利]一种消除钢轨侧磨的列车车轮装置-CN201710848134.2有效
  • 黄大维;冯青松;雷晓燕;罗锟;魏慧芬;李欣旺;兰彬;周印旺 - 华东交通大学
  • 2017-09-19 - 2023-10-13 - B60B17/00
  • 本发明公开了一种消除钢轨侧磨的列车车轮装置,包括车轮机构以及连接于车轮机构上的导向轴机构,车轮机构包括车轴、支承车轴的车轴轴箱以及安装于车轴两侧的无轮缘承重轮,无轮缘承重轮踏面呈锥形构造;导向轴机构由导向轴安装架、导向轴轴箱以及导向轴组成。本发明的优点是:列车车轮装置通过在无轮缘承重轮上不设置轮缘并设置相应的导向轴机构,从而使其能够消除承重轮与钢轨发生侧磨;同时利用导向轴进行导向,确保列车沿钢轨前进,而导向轴与钢轨侧面接触时发生滚动摩擦,消除了钢轨侧磨;从而达到了在不影响列车运行的安全平稳舒适性情况下,有效减小无轮缘承重轮与钢轨之间的不良磨耗导致的振动与噪声,也减小了列车运行过程中的能耗。
  • 一种消除钢轨列车车轮装置
  • [发明专利]一种压电式变刚度变阻尼动力吸振器-CN201910214744.6有效
  • 罗锟;张新亚;雷晓燕;冯青松;张鹏飞 - 华东交通大学
  • 2019-03-20 - 2023-09-08 - F16F7/00
  • 本发明公开了一种压电式变刚度变阻尼动力吸振器,包括上承台和下承台,上承台和下承台之间设置有质量惯性块和若干吸振单元,下承台与待减振设备固定连接;每个吸振单元包括:两个分别设置在上承台和下承台上的第一压电元件、两端分别连接两个第一压电元件且中部贯穿质量惯性块的摩擦杆、若干两端分别连接质量惯性块和第一压电元件的竖向弹性件、设置在摩擦杆与质量惯性块的连接面上的第二压电元件。本发明的优点是:能够根据设备的振动特性设计吸振器的刚度和阻尼系数,能够通过对电压的控制实现对刚度和阻尼的调整,能够有效运用在振动属性多变的建筑和机械设备中,能够实现对振动的半主动控制,能够取得良好的减振效果。
  • 一种压电刚度阻尼动力吸振器
  • [发明专利]一种微扰动超前小导管装置及其使用方法-CN201710382471.7有效
  • 黄大维;冯青松;罗锟;张鹏飞;张斌;刘全民 - 华东交通大学
  • 2017-05-26 - 2023-08-15 - E21D9/00
  • 本发明公开了一种微扰动超前小导管装置及其使用方法,所述微扰动超前小导管装置包括侧壁开设有若干注浆孔的外管,所述外管沿其轴线方向划分为若干注浆区段;每个所述注浆区段内的所述注浆孔连接有一根注浆管;所述外管的前端内部设置有可前后伸缩控制的冲土喷嘴,所述冲土喷嘴连接一高压供水管。本发明的优点是,外管划分为若干注浆区段,在使用过程中可以对外管外侧进行分区段注浆,并且可以根据土层的应力状况、地表沉降情况等调节各注浆区段的注浆压力;注浆过程中采用的具有润滑作用惰性浆液,可以有效减小外管压入过程中对周边土体造成的扰动。
  • 一种扰动超前导管装置及其使用方法
  • [发明专利]一种盾构机尾刷装置及其更换方法-CN201810467350.7有效
  • 黄大维;冯青松;郑明新;雷晓燕;张鹏飞;徐松;黄旭东;鄢庆祺;刘中杰 - 华东交通大学
  • 2018-05-16 - 2023-08-15 - E21D9/06
  • 本发明公开了一种盾构机尾刷装置及其更换方法,该尾刷装置包括滑动钢环以及设置在滑动钢环内壁面上的盾尾刷,滑动钢环可拆卸式固定于所述盾构机的盾壳内壁面上;在进行更换时,在新的尾刷装置后端面的反作用力下,旧的尾刷装置上的活动卡扣解除与盾构机盾壳之间的固定连接并被顶推到盾构机后部以套箍在盾构隧道外壁面上而永久性地留存在地层中,而新的尾刷装置则采用相对隧道静止的方式,推到盾构机上的设计位置并与之通过活动卡扣进行锁定连接。本发明的优点是:(1)避免了尾刷装置更换过程中因需要进行盾尾周围地层渗漏防控而进行加固的步骤;(2)采用本结构及方法,时间省,成本低,风险小。
  • 一种盾构机尾装置及其更换方法

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