[发明专利]飞行器引擎在审
| 申请号： | 202011244655.5 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112918683A | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 马克·斯普鲁斯 | 申请（专利权）人： | 劳斯莱斯有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/10 | 分类号： | B64D27/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;王玮 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明题为飞行器引擎。本公开提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎(10)，该气体涡轮引擎包括：引擎核心(11)，该引擎核心包括涡轮(19)、压缩机(14)以及将该涡轮连接到该压缩机的芯轴(26)；风扇(23)，该风扇位于该引擎核心的上游，该风扇包括多个风扇叶片；齿轮箱(30)，该齿轮箱接收来自芯轴(26)的输入并将驱动输出至风扇轴(36)，以便以比芯轴低的旋转速度驱动风扇；以及风扇轴安装结构(503)，该风扇轴安装结构被布置成将风扇轴安装在引擎内。该风扇轴安装结构(503)可包括连接到风扇轴(36)的至少两个支撑轴承(506a，506b)。该齿轮箱的输出端位于齿轮箱输出位置，并且该风扇的输入端位于风扇输入位置。第一轴承间隔距离(d |
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| 搜索关键词： | 飞行器 引擎 | ||
【主权项】：
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- 曾德堂;董学智;袁怡祥;高庆;谭春青;张超炜;申小明 - 中国科学院工程热物理研究所
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- 本实用新型公开了一种航空器混合动力装置，用于提高航空发动机的机动性和续航时间，包括液态燃料动力单元和核动力单元，核动力单元包括太阳能电池板、X光发射器、铪178堆芯和热交换器，X光发射器用于照射所述铪178堆芯，铪178堆芯正对热交换器布置，用于将伽马射线的热量传递给热交换器中的进气，热交换器的进气与压气机出口连通，二者之间的连通管路上设置空气流向切换装置，当航空器处于起飞或降落阶段时，液态燃料动力单元工作；当航空器处于巡航阶段时，液态燃料动力单元逐渐停止工作，核动力单元工作。从而发动机的续航能力大大延长，同时降低起飞重量，减少燃料量，具有广泛应用价值。
- 用于跨发动机碎片避免的方法和系统-201610947135.8
- B.W.米勒;I.F.普伦蒂斯 - 通用电气公司
- 2016-10-26 - 2017-08-04 - B64D27/10
- 用于飞行器(100)的推进系统(300；400；500；600；700；800)包括至少两个推进发动机(202，212)。各推进发动机(202，212)围绕纵向旋转轴线(206，216)旋转，且与各推进发动机(202，212)相关联的推进风扇(204，214)在与纵向旋转轴线(206，216)垂直的平面(208，218)中旋转。各平面(208，218)为沿飞行器(100)的纵向轴线(106)轴向地间隔和倾斜中的至少一种，使得各平面(208，218)不与和另一推进发动机(202，212)和推进风扇(204，214)相关联的任何其他平面(208，218)相交。
- 冲压空气涡轮机收存中止组件-201310101205.4
- D.E.拉斯 - 哈米尔顿森德斯特兰德公司
- 2013-03-27 - 2013-10-23 - B64D27/10
- 一种示例性的冲压空气涡轮机收存中止组件包括释放销，所述释放销能够在防止驱动轴旋转的接合位置和允许所述驱动轴旋转的释放位置之间移动。释放杆能够响应于所述释放销处于所述接合位置或所述释放位置而绕轴线旋转。棘爪具有到所述释放杆的链节。所述链节导致所述棘爪朝向所述轴线从锁定位置移动到间隙位置。所述棘爪定位成在处于所述锁定位置时接合锁件以防止所述冲压空气涡轮机组件在涡轮机叶片不对准时移动到收存位置。
- 专利分类
