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- [发明专利]一种6G通讯飞行器及控制方法-CN202210881314.1在审
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张英华
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张英华
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2022-07-15
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2023-10-17
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B64D27/02
- 本发明公开一种6G通讯飞行器及控制方法。高超音速大飞机背负6G通讯飞行器在机场起飞，达到十马赫时6G通讯飞行器起飞。核裂变芯棒裂变产生的热量传递给热磁发电装置定子磁极，把热能转变成磁能，发电线圈中产生电能为电动风扇供电。从燃邮喷嘴中喷出的燃油被点燃，从电动风扇出来的压缩空气支持燃油在黄铜碳素纤维涡轮上燃烧。燃油火焰从喷管喷出，推动6G通讯飞行器飞行。燃油火焰旋转磁场定子的磁极变成磁性物质、将热能转化为磁能。6G通讯飞行器进入亚太空轨道后把喷管从旋转磁场定子中拔出，空气等离子发生器把加热后的稀薄空气变成空气等离子。旋转磁场被旋转磁场定子磁极放大，推动空气等离子加速向后运动，推动6G通讯飞行器向前飞行。
- 一种通讯飞行器控制方法
- [发明专利]搭载发动机的自主型飞行装置及飞行装置-CN202310692817.9在审
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石川满;茅沼秀高
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株式会社石川能源研究
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2018-09-27
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2023-10-03
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B64D27/02
- 本发明提供能够大幅确保有效载荷及连续飞行时间，并且能够正确进行飞行时的位置姿态的调整的自主型飞行装置及飞行装置。本发明的自主型飞行装置(10)具备施加主推力的主旋翼(14A)等、进行姿态控制的副旋翼(15A)等、产生用于主旋翼14A等及副旋翼15A等旋转的能量的发动机(30)、控制副旋翼(15A)等的旋转的运算控制装置(31)。另外，主旋翼(14A)等通过与发动机(30)驱动连接而旋转，另一方面，副旋翼(15A)等利用马达来旋转，该马达利用从通过发动机(30)运转的发电机(16A)等产生的电力来驱动。另外，运算控制装置(31)在进行使机身倾斜的姿态控制时副旋翼(15A)的输出分配比比进行悬停时大。
- 搭载发动机自主飞行装置
- [发明专利]一种油电混动无人机-CN201910082507.9有效
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孙伟;崔磊
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河南正大航空工业股份有限公司
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2019-01-28
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2023-09-08
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B64D27/02
- 本发明提供一种油电混动无人机，包括机架，在机架上设有螺旋桨、油箱、发动机和控制系统，螺旋桨设置的电机轴位于同一圆周上，油箱位于圆周的圆心上。机架包括水平且并列固定连接的主框架和副框架，螺旋桨均通过机臂与主框架固定连接，油箱和发动机均位于副框架上，发动机与主框架分别位于油箱的两侧。将大重量的油箱设置在电机轴所在圆周的圆心处，使得无人机整体重心靠近电机轴所在圆周面且靠近该圆周的圆心，无人机转向摆动时，重心的摆矩小且摆动惯量小，致使无人机转向动作敏捷，控制稳定方便；另外，由于油箱位于电机轴所在圆周的圆心处，油箱内油量产生变化时，对螺旋桨的控制影响较小，增加无人机飞行的稳定性。
- 一种油电混动无人机
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