[实用新型]一种摩擦系数稳定的制动衬片有效
| 申请号： | 201921383134.0 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN210769928U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李健家;李士道;刘武群;吴志彬 | 申请（专利权）人： | 汤阴环美制动器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/092 | 分类号： | F16D65/092;F16D65/847;F16D66/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李枝玲 |
| 地址： | 455000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩擦系数稳定的制动衬片，包括半金属衬片单元、陶瓷衬片单元，所述半金属衬片单元包括半金属衬片，半金属衬片顶部开有弧形校对槽，半金属衬片表面设有若干软质韧性层，且软质韧性层之间设有散热孔，半金属衬片底部均匀设有若干安装孔，所述陶瓷衬片单元包括陶瓷衬片，且陶瓷衬片与半金属衬片之间设有缓冲簧，半金属衬片左右两侧分别固定连接有钢制倒圆角，陶瓷衬片顶部开有与半金属衬片对应的弧形校对槽，使得安装更加方便，其散热性明显增加，半金属衬片左右两侧设有钢制倒圆角，使得更换时不会磨损刹车毂，增加了制动衬片的使用寿命，提高了稳定性和摩擦力，更加的安全便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦系数 稳定 制动 | ||
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- 本发明属于汽车制动技术领域，尤其是一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，针对现有技术中刹车片在刹车时持续刹车产生连续的噪声的问题，现提出以下方案，包括两个形状一致且合在一起的刹车盘一和刹车盘二以及夹持在刹车盘一和刹车盘二外壁的刹车系统，且刹车盘一的表面开有圆周阵列分布有若干散热孔，且相邻的两列散热孔之间均开有条形孔。本发明能够在刹车系统启动时的同时进气管同时喷出气体，经喷管作用至刹车盘一和刹车盘二之间，一则对中间的吸声棉进行降温使其能够正常进行减振消声，其次带动刹车盘产生的高温，与此同时消声机构在进气管的鼓动下也开始接触刹车盘一和刹车盘二进而辅助进行降噪。
- 低拖滞电子制动钳及电子驻车制动器-202320504081.3
- 李正刚;胡鹏飞;徐云;蔡亚男;贺娜 - 武汉元丰汽车零部件有限公司
- 2023-03-16 - 2023-09-01 - F16D65/092
- 本实用新型涉及一种低拖滞电子制动钳及电子驻车制动器，低拖滞电子制动钳包括制动支架和摩擦片，制动支架上形成有装配槽并在装配槽中安装有回位卡簧，回位簧片包括依次连接的回弯形变段、中间直板段和折尾段，回弯形变段与回位卡簧的基体连接，中间直板段与摩擦片的端部耳板抵接，折尾段自中间直板段的尾端延伸而成并且弯折至少一次，折尾段抵紧在端部耳板的面向制动盘的一侧板面上。本实用新型将回位簧片设计为包括折尾段，能有效地提高回位簧片与摩擦片之间的结合紧密性和配合可靠性，而且，折尾段、中间直板段及回弯形变段配合，能有效地提高对摩擦片的缓冲及回位效果，回位簧片的响应速度也更快，因此电子制动钳具有低拖滞性。
- 一种风力发电机组刹车孔板-202320569135.4
- 尹奇奇;于力;朱国清 - 潍坊鸿蒙机械科技有限公司
- 2023-03-22 - 2023-09-01 - F16D65/092
- 本实用新型公开了一种风力发电机组刹车孔板，包括刹车孔板本体，所述刹车孔板本体的内侧壁上固定连接有连接板，所述连接板的表面上设置有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔的内侧壁上均设置有两个安装槽，所述刹车孔板本体的内部设置有安装板，所述安装板的表面上设置有多个第二安装孔，所述安装板的表面上固定连接有固定环。本实用新型中，通过设置的安装组件、第一安装孔和安装槽，当刹车孔板本体使用变薄需要更换时，便于将刹车孔板与安装板进行拆分，可实现对刹车孔板进行更换，无需对整个刹车盘进行更换，降低的使用的成本，减少一定的经济损失，实用性更强。
- 一种园林工具刹车装置及园林工具-202310641388.2
- 孙龙;卢茂龙;陈刚;罗昌凯 - 浙江亚特电器股份有限公司
- 2023-05-31 - 2023-08-29 - F16D65/092
- 本发明公开了一种园林工具刹车装置及园林工具，解决了现有园林工具刹车装置的种种不足。本发明提出的一种园林工具刹车装置，包括：第一转动部件、第二转动部件、弹性件及刹车片，第二转动部件可浮动地设置于主轴上，第一转动部件和第二转动部件两者中其中一者与主轴同步转动，另一者可相对主轴转动；两者中其中一者设有沿周向延伸的滑槽，另一者设有传动部；滑槽具有沿延伸方向倾斜的底面，传动部的至少部分可滑动地置于滑槽内并在底面上滑动以使得第二转动部件靠近或远离壳体；第二转动部件靠近壳体时，第二转动部件通过刹车片与壳体接触。此外，本发明还提供了一种园林工具，包括上述的园林工具刹车装置。
- 制动装置及车辆-202211343840.9
- 李航;李建秋;胡尊严;胡家毅;宋金鹏;李园园;李景康;徐梁飞 - 清华大学
- 2022-10-31 - 2023-08-29 - F16D65/092
- 本发明涉及一种制动装置及车辆。制动装置包括第一制动部、第一驱动部和第二驱动部，第一制动部连接于第一驱动部。当运动部件处于第一状态例如行车状态时，若需要对其进行制动，则第一驱动部工作，以驱动第一制动部沿X方向移动，使得第一制动部压紧于运动部件，实现行车制动功能。当需要执行驻车制动功能时，即运动部件处于第二状态例如制动状态，第一驱动部不工作，通过第二驱动部限制第一制动部的移动，保持驻车制动力，执行驻车制动功能，降低第一驱动部长时间工作导致第一驱动部过热的可能。该制动装置能够同时实现行车制动和驻车制动两种功能，集成度高，结构紧凑，占用空间小，且相比于液压或气动驻车，制动响应更快，安全性更好。
- 一种盘式制动器的双密封结构-201811541823.X
- 王帮华;郑健;苏辉;肖水波;金元 - 隆中控股集团股份有限公司
- 2018-12-17 - 2023-08-29 - F16D65/092
- 本发明提供了一种盘式制动器的双密封结构，属于机械技术领域。它解决了现有的盘式制动器双密封结构所取得的密封效果不理想的问题。本盘式制动器的双密封结构，盘式制动器包括钳体、轴向限位于钳体内的转动件以及螺纹连接于转动件内的螺杆，螺杆下端自钳体下端穿出且转动件能够相对于螺杆转动，本双密封结构包括密封件二以及定位于钳体与螺杆下端之间且能够随着螺杆的移动而产生变形的密封件一，密封件二套在转动件外，密封件二外侧固定在钳体内，密封件二内侧具有环状密封部，环状密封部具有弹性，且环状密封部的内壁在弹力作用下始终与转动件的外侧壁相抵靠。它具有结构简单、使用寿命长、密封效果好等优点。
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