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[发明专利]一种非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂材料及其制备方法和应用-CN202310846171.5在审
发明人：赵震;于迪;于学华;范晓强;王斓懿;张春雷;游梦霞 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B01J23/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂材料及其制备方法和应用。该非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂材料的制备方法包括以下步骤：将非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂的前驱体材料溶于水制备得到前驱体溶液，所述前驱体材料包括硝酸锰、硝酸钕和硝酸钾；将过氧化氢、四甲基氢氧化铵和水混合得到混合溶液；将所述前驱体溶液和所述混合溶液混合，然后进行水热处理；完成水热处理之后，抽滤、烘干、煅烧得到所述非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂。本发明还提供了上述方法制备的非晶态钕掺杂锰基氧化物催化剂材料。本发明的催化剂材料在催化炭烟颗粒反应中表现出优异的催化活性和稳定性。
一种晶态掺杂氧化物催化剂材料及其制备方法应用

[发明专利]一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置-CN202210487098.2有效
发明人： 于学华;史小龙;翟豪瑞;倪骁骅;刘绍娜;郑竹安;蔡一正 -专利权人：力派尔（珠海）汽车配件有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明属于汽车制动技术领域，尤其是一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，针对现有技术中刹车片在刹车时持续刹车产生连续的噪声的问题，现提出以下方案，包括两个形状一致且合在一起的刹车盘一和刹车盘二以及夹持在刹车盘一和刹车盘二外壁的刹车系统，且刹车盘一的表面开有圆周阵列分布有若干散热孔，且相邻的两列散热孔之间均开有条形孔。本发明能够在刹车系统启动时的同时进气管同时喷出气体，经喷管作用至刹车盘一和刹车盘二之间，一则对中间的吸声棉进行降温使其能够正常进行减振消声，其次带动刹车盘产生的高温，与此同时消声机构在进气管的鼓动下也开始接触刹车盘一和刹车盘二进而辅助进行降噪。
一种具有功能汽车制动刹车装置

[发明专利]一种同时消除NOx-CN202211396735.1在审
发明人：赵震;于迪;游梦霞;于学华;王斓懿;范晓强;李凯祥;李振国;史建军 -专利权人：中国石油大学（北京）;沈阳师范大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B01J29/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种同时消除NOx与PM的催化剂，所述催化剂为：用于消除NOx的催化剂MnOx/Cu‑SSZ‑13及用于消除PM的催化剂Ce‑Na2Mn3O7共同组成的组合物。所述催化剂MnOx/Cu‑SSZ‑13的质量百分含量为40％，所述催化剂Ce‑Na2Mn3O7的质量百分含量为1％。本发明将1％Ce‑Na2Mn3O7和40％MnOx/Cu‑SSZ‑13分别作为消除PM和NOx的催化剂，将这两种催化剂设计组合，尽最大可能使两种催化剂在不被影响的情况下各司其职，实现了在同一个催化反应器中、同一个温度范围内对柴油机尾气中PM和NOx高效消除的目的。
一种同时消除 no base sub

[发明专利]一种氧化锰八面体分子筛Na-OMS-2催化剂及其制备方法和应用-CN202211396734.7在审
发明人：赵震;于迪;于学华;游梦霞;范晓强;史建军;王斓懿;张春雷 -专利权人：中国石油大学（北京）;沈阳师范大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J29/04 文献下载
摘要：本发明公开涉及催化剂材料制备技术领域，尤其涉及一种氧化锰八面体分子筛Na‑OMS‑2催化剂及其制备方法和应用，所述催化剂由钠、锰、氧元素组成，具体为孔道结构，所述孔道结构由MnO6八面体通过2×2共边形成链，链与链之间通过八面体顶点的氧原子相连而形成，其孔道内由单一金属离子Na+平衡整体价态及支撑所述孔道结构。本发明提供的制备工艺简单、合成方法新颖，且氧化锰八面体分子筛的孔道内为单一金属离子Na+，本发明将制备的氧化锰八面体分子筛Na‑OMS‑2催化剂用于催化炭烟颗粒的燃烧中并表现出较高的催化活性及稳定性，所提供的制备方法具有制备工艺简单、实用性强、容易实现规模化生产的优点。
一种氧化锰八面体分子筛 na oms 催化剂及其制备方法应用

[发明专利]一种三维有序大孔ZMS-5分子筛材料及其制备方法-CN202010392185.0有效
发明人： 于学华;赵震;王斓懿;于迪;范晓强;王瑞丹;周振田;史建军 -专利权人：沈阳师范大学
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： C01B39/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种三维有序大孔ZMS‑5分子筛材料及其制备方法，该材料是具有三维有序大孔和微孔结构的分子筛材料，其中，所述分子筛为MFI结构的ZSM‑5分子筛，所述三维有序大孔的平均孔径为50nm‑1μm，微孔的平均孔径为0‑2nm；其次，该制备方法结合软(微孔模板剂)硬(大孔模板)模板剂的同时利用蒸汽辅助法制备而成。本发明所涉及的三维有序大孔ZMS‑5分子筛材料的制备方法无需特殊设备和苛刻条件、工艺简单、绿色环保、节省原料、实用性强、容易实现规模化生产的优点，具有实用性。
一种三维有序 zms 分子筛材料及其制备方法

[发明专利]一种有效减小高铁噪声污染的隔声屏-CN202210125675.3有效
发明人： 于学华;史小龙;翟豪瑞;倪骁骅;刘绍娜;郑竹安;蔡一正 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明属于隔声技术领域，尤其是一种有效减少高铁噪声污染的隔声屏，包括底座，所述底座内设置有框架，框架内粘接有隔声玻璃，底座顶部固定有固定块，固定块和框架之间固定有软管，固定块另一侧固定有进气管，进气管另一侧连通有囊球，囊球另一侧连通有排气管，排气管两端内壁开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块，进气管两侧内壁均开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块和第一滑槽内壁之间固定有第一弹簧，两个第一滑块之间固定有进气柱，进气柱外侧贯穿开设有进气口，进气管内部固定有横杆。本发明中，通过将隔声玻璃内部逐渐形成接近真空环境，降低噪声传播的介质量，从而有效提高降噪效果。
一种有效减小噪声污染隔声屏

[发明专利]一种MnOx-CN202211396702.7在审
发明人： 于学华;赵震;游梦霞;王斓懿;范晓强;于迪;李凯祥;李振国;史建军 -专利权人：沈阳师范大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B01J29/78 文献下载
摘要：本发明属于催化剂材料制备技术领域，尤其涉及一种MnOx负载Cu‑SSZ‑13分子筛复合催化剂及制备方法、应用。所述催化剂由硅、铝、锰和氧组成，记为：n％MnOx/Cu‑SSZ‑13，其中n为MnOx与Cu‑SSZ‑13的质量比。所述复合催化剂的方法，其包括：以硝酸锰为锰源，将其等体积浸渍于Cu‑SSZ‑13分子筛上，再将浸渍完成的催化剂烘干，将烘干后的样品煅烧后得到MnOx负载Cu‑SSZ‑13分子筛复合催化剂材料；通过本发明提供的方法制备得到的MnOx负载Cu‑SSZ‑13分子筛复合催化剂能够用于同时消除柴油车尾气PM和NOx中，且表现出了较高的催化活性及稳定性。本发明提供的制备方法具有制备工艺简单、实用性强、容易实现规模化生产的优点。
一种 mno base sub

[发明专利]一种中空纳米管结构金属氧化物催化剂及其制备方法和应用-CN202211396715.4在审
发明人： 于学华;赵震;张春雷;于迪;王斓懿;彭超;游梦霞;范晓强 -专利权人：沈阳师范大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B01J23/889 文献下载
摘要：本发明公开了一种中空纳米管结构金属氧化物催化剂，所述催化剂为纳米管结构单一金属氧化物催化剂，由单一金属：锰、铁、钴、镍、铜、镧、铈和氧组成，表示为：MnOx、FeOx、CoOx、NiOx、CuOx、LaOx、CeOx；或所述催化剂为纳米管结构复合金属氧化物催化剂，由复合金属：钾锰、钾钴、锰钴、钾锰钴和氧组成。本发明提供制备方法可被应用于多种单一金属及复合金属氧化物催化剂的制备，具有制备工艺简单、实用性强、效率高，成本低，容易实现规模化生产的优点。
一种中空纳米结构金属氧化物催化剂及其制备方法应用

[发明专利]一种用于老铁路火车经过时隔声板的安装装置-CN202111582078.5有效
发明人： 于学华;熊新;郑竹安;史小龙;翟豪瑞 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明属于安装装置技术领域，尤其是一种用于老铁路火车经过时隔声板的安装装置，针对通过工程车将吸隔声板运输到指定位置后，通过人工进行安装，不仅成本高，而且工人的劳动量大问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座底部四角位置均固定连接有滑轮，所述底座顶部设置有固定连接有电机，所述电机顶部固定连接有连接件。本发明中通过设置底座顶部的转动杆两端的顶板可以利用升降机构调整顶板的高度，通过设置顶板底部的固定机构可以对隔声板进行固定夹取，通过设置升降机构和第一电机配合，使顶板能够进行升降和转动，保证了在安装隔声板时的便利性，通过设置控制机构可以控制顶板角度，提高安装隔声板时的便利性。
一种用于铁路火车经过时隔安装装置

[实用新型]一种用于飞机舱室降噪的内饰板结构-CN202222494116.8有效
发明人： 于学华 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于飞机舱室降噪的内饰板结构，包括外部开孔泡沫塑料板、外部航空胶合板、隔音棉、固定框架、沥青阻尼片、聚氨酯板、内部开孔泡沫塑料板以及内部航空胶合板，固定框架内部填充有隔音棉，固定框架后端面粘接有内部航空胶合板，内部航空胶合板后端面粘接有内部开孔泡沫塑料板，内部开孔泡沫塑料板后端面粘接有聚氨酯板，聚氨酯板后端面粘贴有沥青阻尼片，固定框架前端面粘接有外部航空胶合板，外部航空胶合板前端面粘接有外部开孔泡沫塑料板，该设计解决了原有飞机舱室内饰板隔音降噪效果欠佳的问题，本实用新型结构合理，隔音降噪效果好，避免外部大部分噪音直接传递至飞机舱室内部。
一种用于飞机舱室板结

[发明专利]一种汽车噪声主动控制装置-CN202111663163.4有效
发明人： 于学华;熊新;郑竹安;史小龙;翟豪瑞 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02B77/13 文献下载
摘要：本发明属于噪声控制技术领域，尤其是一种汽车噪声主动控制装置，针对现有的噪声控制方法多为在隔声效果上进行操作具有单一性的问题，现提出以下方案，包括在非传动轴端的顶部外壁设置引擎盖体，其特征在于，在发动机与驾驶室间设置一个引导噪声向两侧传播的路径引导机构。本发明能够在使用时，当需要对发动机的噪声进行屏蔽减弱的时候，只需控制电动推杆将顶角块推离固定箱的一端，之后再向竖直气道管中通气，此时就会将V形气囊袋膨胀起来，从而在发动机的外壁形成人字形的屏障，将大部分的噪声阻挡。
一种汽车噪声主动控制装置

[发明专利]一种汽车零件加工用工作台-CN202010825657.7有效
发明人：石小龙;于学华;翟豪瑞;熊新;蔡一正 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B25H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零件加工用工作台，包括底座、工作台、支撑台、凹槽、第一加工腔、第一滑槽、第一加工台、第一滑块、第二加工腔、第二滑槽、第二加工台、第二滑块、第一加工滑槽、固定柱、第一加工滑块、第二加工滑槽、支撑柱、第二加工滑块、拉环、卡钩、支撑架以及支撑腿，底座上表面一侧设有工作台，底座上表面另一侧设有支撑台，工作台内部上方设有第一加工腔，第一加工腔内部下方设有第二加工腔，第一加工腔内部设有第一加工台，第二加工腔内设有第二加工台。本发明通过在工作台内设置可滑动的第一加工台和第二加工台，使用的时候拉出来使用，不用的时候推进去，方便支撑架上的零件操作时，避免影响第一加工台和第二加工台。
一种汽车零件工用工作台

[发明专利]一种双金属元素共掺杂的镧基钙钛矿氧化物催化剂及其制备方法和应用-CN202210932737.1在审
发明人：赵震;于迪;于学华;范晓强;王斓懿;张春雷;游梦霞 -专利权人：中国石油大学（北京）;沈阳师范大学
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B01J23/83 文献下载
摘要：本发明公开了一种双金属元素共掺杂的镧基钙钛矿氧化物催化剂及其制备方法和应用。首先，该材料是由碱金属或碱土金属元素和铈元素A位共掺杂的镧基钙钛矿氧化物催化剂材料，其中，所述钙钛矿材料为镧铁、镧钴、镧锰、镧镍钙钛矿的任意一种；其次，该制备方法主要利用对应金属元素的硝酸盐和葡萄糖为络合剂的方法将钙钛矿中A位与B位离子进行络合进而得到镧基钙钛矿氧化物材料。本发明所涉及的由碱金属或碱土金属元素和铈元素A位共掺杂的镧基钙钛矿氧化物催化剂材料具有制备工艺简单、实用性强、容易实现规模化生产的优点。
一种双金属元素掺杂镧基钙钛矿氧化物催化剂及其制备方法应用

[发明专利]一种基于汽车车内噪声优化的噪声诊断装置-CN202210671928.7在审
发明人： 于学华;熊新;郑竹安;蔡一正;史小龙;翟豪瑞;刘绍娜 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于噪声诊断技术领域，尤其是一种基于汽车车内噪声优化的噪声诊断装置，包括箱体，所述箱体顶部固定有集料筒，集料筒顶部设置有筒盖，箱体顶部内壁通过螺栓固定有分液管，分液管和集料筒之间连通有同一个连接管，连接管上连通有电磁阀，分液管底部连通有多个均匀分布的喷头，箱体两侧均开设有安装口，安装口内粘接有视窗，箱体顶部前端通过螺栓固定有两个对称分布的固定杆，固定杆通过轴承转动连接有固定套，两个固定套之间通过螺栓固定有同一个密封门，密封门和箱体之间设置有关门机构。本发明中，通过释放氮气使得车内气压增加，并通过造沫机构在车身上涂覆泡沫，即可从视窗贯穿冒泡部位，进行噪声诊断。
一种基于汽车噪声优化诊断装置

[发明专利]一种飞机降落时用低频吸声降噪装置-CN202210790226.0在审
发明人： 于学华;郑竹安;蔡一正;史小龙;翟豪瑞;倪骁骅;刘绍娜 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：发明公开了一种飞机降落时用低频吸声降噪装置，包括固定座，所述固定座的两侧外壁均转动连接有滚轮，所述固定座的顶部外壁设置有降噪机构，且降噪机构的顶部外壁设置有支撑座，所述支撑座的顶部外壁固定连接有连接架，所述降噪机构包括两个第一固定架、两个第二固定架和吸声棉，两个所述第一固定架和两个第二固定架均与固定座之间通过铰链连接，两个所述第一固定架和两个第二固定架之间交替分布，所述支撑座的顶部外壁开设有多个滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有多个第一滑块和第二滑块。本发明能够对噪声进行降噪处理，能够提高降噪机构对噪声的降噪效果，便于对噪声进行阻挡，防止噪声对周边工作人员的健康造成威胁，能够对噪声进行阻挡分流处理。
一种飞机降落低频吸声装置

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