专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种建筑施工用放线装置-CN202310584861.8在审
  • 唐珑;周权;陈荣中 - 唐珑
  • 2023-05-23 - 2023-10-27 - B65H75/38
  • 本发明涉及建筑施工技术领域,具体是一种建筑施工用放线装置,包括:底座;固定架,所述固定架对称设于所述底座外侧;收卷机构,所述收卷机构与两侧所述固定架相连;升降组件,所述升降组件设于所述底座与所述收卷机构之间;其中,所述收卷机构包括:支撑组件,所述支撑组件与所述固定架滑动连接,且与所述升降组件相连;控制组件,所述控制组件与所述底座相连,且与所述支撑组件相连;隔断组件,所述隔断组件与所述支撑组件相连;传动组件,所述传动组件设于所述控制组件与所述隔断组件之间,通过设置收卷机构和升降组件,支撑组件配合隔断组件和控制组件,能同时实现对多组电缆的收放线,可以较好的对多种电缆进行放线。
  • 一种建筑施工放线装置
  • [实用新型]一种改善高频噪音的制动块总成-CN202320511441.2有效
  • 陈荣中;曾勇;郑德金 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-10-17 - F16D65/092
  • 本实用新型涉及一种制动块总成,特别是涉及一种改善高频噪音的制动块总成,包括依次层叠连接制动块、制动背板以及消音片,所述制动块设有沿其中轴线布置的中心直槽,并所述制动块在中间圆弧顶部设有V形去料倒角,所述V形去料倒角的大小与盘式制动器中制动盘的2阶切向压缩模态振型中最大振动区域的大小相匹配,以使得所述制动块与所述制动盘的2阶切向压缩模态振型中最大振动区域错开。本实用新型在保证汽车各零部件性能不变的基础上,在制动块顶部开设V形去料倒角,能够有效改善高频制动噪音,并在制动块上开设中心直槽,可以改善整车制动时的力矩波动,降低制动抖动风险,提高整车舒适性。
  • 一种改善高频噪音制动总成
  • [实用新型]一种低变形高强度式制动卡钳活塞-CN202320611705.1有效
  • 陈荣中;郑德金;王增辉 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-10-17 - F16D65/16
  • 本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种低变形高强度式制动卡钳活塞,包括制动钳活塞本体,该制动钳活塞本体为设置有开口端的圆柱形腔体,制动钳活塞本体上在靠近开口端的一端设置有两个活塞防尘套安装槽组成凸台,两个活塞防尘套安装槽组成凸台之间形成有与活塞防尘套配合使用的活塞防尘套安装环槽;制动钳活塞本体在远离开口端的另一端设置为球形面。本实用新型将活塞的受力底部端面设计为与活塞同直径的半球状其目的在于使活塞受力均匀减小活塞的轴向变形,增强活塞轴向刚度,减小活塞工作时的轴向变形,达到减少总成需液量的目的,同时半球状底部更有利于卡钳总成的装配,提升了生产节怕,提升效率。
  • 一种变形强度制动卡钳活塞
  • [实用新型]一种非对称结构式支架-CN202320685565.2有效
  • 陈荣中;郑德金;王增辉;刘兴刚 - 南方天合底盘系统有限公司;辰致科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-09-05 - B62D21/02
  • 本实用新型属于汽车制动技术领域,涉及一种非对称结构式支架,包括支架主梁,支架副梁,以及与卡钳配合使用的支架销孔,支架主梁一侧设计在一预设平面内,支架主梁通过螺栓连接有转向节,螺栓连接处设置有转向节支耳安装孔;支架主梁的转向节支耳安装孔与支架销孔成非对称布置;本实用新型仅在支架主梁处通过支架实际制动受力改变转向节支耳安装孔两端的刚度,即能节约重量的同时,改变了支架的固有频率及振型,或振动幅值的大小,从而抑制和优化了特定工况下的低频制动噪音,提高了驾驶舒适性,提升了终端客户的感受。
  • 一种对称结构式支架
  • [发明专利]一种开设制动块倒角的加工方法-CN202310354951.8在审
  • 陈荣中;曾勇;赵锐 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-07-14 - G06F30/15
  • 本发明涉及一种一种开设制动块倒角的加工方法,包括以下步骤:S1:通过制动盘、卡钳、支架等边界尺寸以及整车参数设计初始制动块的外形以及满足要求的制动块面积形状;S2:待所有噪音试验零件及工装到位后,先对各零部件进行FRF频响测试;S3:将所有零件以及悬架参数到位后按SAE J2521进行噪音程序试验,此试验为裸片噪音基准试验;S4:在步骤S3试验完成后,在制动块背板处增加消音片进行下一次试验;S5:根据S4的试验结果进行结果分析评价,进行初选倒角进行倒角噪音试验;S6:根据S5试验结果增加垫片,然后进行噪音试验;S7:根据S6的试验结果,对结果进行分析,然后对其余零部件进行优化。
  • 一种开设制动倒角加工方法
  • [实用新型]一种低噪音式制动块总成-CN202223110224.7有效
  • 陈荣中;郑德金;黄俍;刘兴刚 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-05-19 - F16D69/00
  • 本实用新型属于汽车制动零件技术领域,涉及一种低噪音式制动块总成,包括制动块、制动块背板和消音片,制动块背板位于中间,制动块和消音片分别位于制动块背板的两侧,所述制动块背板靠近消音片的一侧设有至少一条沿所述制动块背板水平方向布置的横直槽。本实用新型在保证汽车各零部件性能不变的基础上,通过在制动块背板处开设至少一条横直槽,同时在制动块的摩擦面上开一顶部直倒角及斜直槽,有效改善了制动块固有频响,降低制动抖动及噪音风险,改善因制动块固有频率与其他零部件耦合产生的制动噪音,提高了整车舒适性。
  • 一种噪音制动总成
  • [发明专利]基于制动噪音和制动抖动的制动盘多学科优化设计方法-CN202210621300.6有效
  • 陈荣中 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-06-01 - 2023-05-16 - G06F30/15
  • 本发明涉及基于制动噪音和制动抖动的制动盘多学科优化设计方法,属于汽车制动技术领域。该方法为:确定制动系统优化设计的相关参数即设计目标;建立制动抖动仿真分析模型和制动噪音仿真模型并进行仿真分析;确定制动系统中制动盘需要优化设计的多个设计变量,对各个设计变量进行参数化建模;进行各个设计变量进行正交试验设计计算;提取正交试验设计计算结果,基于制动抖动性能构造满足精度要求的响应面近似模型Ⅰ,基于制动噪音性能构造满足精度要求的响应面近似模型Ⅱ;对制动盘各个设计变量进行多学科优化设计并获得优化方案。本发明能够设计匹配出合理的制动系统中制动盘的性能参数,能够同时满足制动抖动性能和制动噪音性能的要求。
  • 基于制动噪音抖动学科优化设计方法
  • [实用新型]一种低拖滞式钳体、制动卡钳及制动卡钳总成-CN202223119901.1有效
  • 陈荣中;郑德金;李阳;王增辉;刘兴刚 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-04-18 - F16D55/22
  • 本实用新型属于汽车制动零件技术领域,涉及一种低拖滞式钳体、制动卡钳及制动卡钳总成,钳体内形成有活塞缸,活塞缸内壁上设有与活塞密封圈作用的密封槽,密封槽的轴截面包括底面,以及分别位于底面前端和后端的前侧面和后侧面,前侧面包括与活塞缸径向面夹角为B的前端斜面、与前端斜面其中一端相接的前竖直面以及与前端斜面另一端相接的阶梯结构,前竖直面的另一端与底面相接,阶梯结构包括与前端斜面相接的第一阶梯平面、与第一阶梯平面相接的阶梯竖直面以及与阶梯竖直面相接的第二阶梯平面,其中前竖直面与阶梯竖直面之间的距离为C,第一阶梯平面与第二阶梯平面之间的距离为D。本实用新型能够降低制动拖滞力矩,从而提升汽车燃油经济性。
  • 一种低拖滞式钳体制动卡钳总成
  • [实用新型]一种改善1IPC模态固有频率的制动盘结构-CN202223544963.7有效
  • 陈荣中;郑德金;黄俍;刘兴刚;王增辉 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-18 - F16D65/12
  • 本实用新型属于汽车制动技术领域,涉及一种改善1IPC模态固有频率的制动盘结构,包括制动盘本体及安装帽檐,所述安装帽檐与所述制动盘本体共轴设置;所述制动盘本体为双层盘体,所述制动盘本体的双层盘体之间设置有若干散热筋,所述制动盘本体的双层盘体通过所述散热筋互相连接;所述安装帽檐的天鹅颈部的凹面设有呈圆周均布的肋筋。本实用新型通过在天鹅颈部增加肋筋,肋筋增加了天鹅颈部处的质量,但其切向刚性并未明显增加,因此能有效降低制动盘的天鹅颈处面内1IPC压缩模态的频率,更有益于制动盘面内面外模态的分离,避免因制动盘耦合而产生的制动噪音。同时肋筋增加了制动盘表面积,提高了制动盘的散热效果。
  • 一种改善ipc固有频率制动盘结
  • [实用新型]多通风结构式制动盘-CN202222421485.4有效
  • 黄俍;郑德金;陈荣中;李阳 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-09-13 - 2023-02-17 - F16D65/092
  • 本实用新型属于制动盘领域,涉及一种多通风结构式制动盘,包括制动盘本体,该制动盘本体包括同轴心的一对环状盘面相叠而成,两环状盘面之间设置有若干径向散热筋,相邻的两个径向散热筋之间形成有通风道;两环状盘面之间通过盘颈连接盘帽,盘颈上开设有加强通风孔。本实用新型在盘颈处设有加强通风孔有益于制动盘的通风散热,制动盘散热筋沿圆盘中心成射线散状布置,有益于制动盘铸造模具的制作,通知增加制动盘外径处圆环面积益与散热;同时通过在制动盘的盘颈处设计为类似Z性结构,增加盘颈处质量,能有效降低制动盘的盘颈处面内IPC压缩模态的频率,更有益于制动盘面内面外模态的分离,避免因制动盘耦合而产生的制动噪音。
  • 通风结构式制动
  • [实用新型]一种制动盘高强度防尘罩结构-CN202221729471.2有效
  • 郑德金;黄俍;陈荣中 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-11-15 - F16D65/12
  • 本实用新型涉及一种汽车制动盘高强度防尘罩结构,属于汽车零部件技术领域,包括防尘罩本体,防尘罩本体为一体冲压成型结构,防尘罩本体设有缺口,防尘罩本体包括安装平面、起筋区域和U型弯边,安装平面开设有安装孔以用于安装连接防尘罩本体,安装平面设有内凹加强筋,起筋区域间歇设置有加强筋凸块、第一加强筋凹块、第二加强筋凹块和凹块加强筋缺口;防尘罩本体为一体冲压成型结构可以降低成本,在防尘罩本体上开设的缺口可以减轻整体的重量,设置加强筋凸块和加强筋凹块以提高防尘罩本体的扭转、弯曲模态性能和固有频率,使模态固有频率满足标准要求,避免共振引起的振动破裂甚至功能失效。
  • 一种制动强度防尘结构
  • [实用新型]一种汽车制动盘挡泥板-CN202221574587.3有效
  • 陈荣中 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-11-15 - F16D65/12
  • 本实用新型属于汽车零部件技术领域,公开了一种汽车制动盘挡泥板,包括具有缺口的本体,该本体上除其安装面及边缘外设置以缺口中心线呈对称结构的多个起筋区域。本实用新型避免了挡泥板左右不一致问题,减少了模具的设计开发,便于生产管理。同时加热筋的规律布置有益于提高挡泥板的模态频率,增强了刚性,避免因共振而引起挡泥板失效和噪音问题。
  • 一种汽车制动挡泥板

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