[实用新型]一种机车用油水单元结构有效
| 申请号： | 201921040534.1 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210217855U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 石小佛;牟俊彦;宋建林;范祖和;蓝涛;张志鸿;胡利航;李廉枫 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/00 | 分类号： | F01M1/00;F01M1/02;F01M5/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机车滑油系统，提供了一种机车用油水单元结构，包括：机油热交换器、机油泵、机油管路、水管路，所述机油管路包括辅助机油管路和主机油管路；所述机油泵设置在辅助机油管路上；所述水管路接至机油热交换器冷却水出口，还包括分为上中下三层模块安装架，机油热交换器安装于上层，机油泵安装于中层，主机油管路从下层连接至上层的机油热交换器，辅助机油管路从下层经过机油泵连接至主机油管路，并通过主机油管路接至机油热交换器机油入口。本申请技术方案充分利用了三维空间，减小了平面空间局限性的影响，进行分层设计功能分区，便于设备安装与维护，同时解决柴油机预供油压力低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 油水 单元 结构 | ||
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- 本实用新型涉及矿用重型汽车柴油发动机润滑技术领域，特别是一种矿用重型汽车柴油发动机蓄能器式预润滑装置，其特征是在所述的矿用重型汽车柴油发动机的主油道和转动机构各摩擦表面之间并联一个柴油发动机蓄能器式预润滑装置，此柴油发动机蓄能器式预润滑装置由与主油道相连接的主单向阀，与此主单向阀相连接的蓄能器，与此蓄能器相连接的电源开关，与此电源开关相连接的电磁阀所组成。本实用新型的优点是：由于采用了上述结构，用蓄能器为发动机润滑系统储存能量，为柴油发动机起动前提供预润滑，防止发动机起动时，转动机构摩擦表面处于干摩擦和半摩擦状态，减少发动机的磨损，延长柴油发动机的使用寿命。
- 提高内燃机输出功率的活塞-200720311083.1
- 王德恒 - 王德恒
- 2007-12-20 - 2009-01-21 - F01M1/00
- 本实用新型提供了一种提高内燃机输出功率的活塞，在活塞裙部形成数个通孔、在活塞裙部形成多个盲孔，在活塞裙部形成多条凹槽。活塞裙部通孔设置在活塞裙部，活塞裙部盲孔设置在活塞裙部，活塞裙部凹槽设置在活塞裙部。活塞裙部通孔提供供给润滑油，活塞裙部盲孔提供存储润滑油，活塞裙部凹槽提供存储润滑油和保证润滑油可以在盲孔中的自由流动。本实用新型降低了活塞裙部与缸壁之间的摩擦力、热功耗，增加了内燃机的功率输出，降低内燃机的燃料损耗，噪音和排放，达到节油和环保的目的。
- 螺旋压缩机润滑-200580047539.1
- S·L·舒尔德斯 - 开利公司
- 2005-02-07 - 2008-01-23 - F01M1/00
- 一种螺旋压缩机(20)具有压缩机润滑网状结构，该润滑网状结构沿着低压尖顶(244)具有润滑剂出口端口(242)。卸载滑阀元件(102)可以沿着高压尖顶(105)。
- 专利分类
