[实用新型]单元结构、结构部件和夹层结构有效
| 申请号： | 201721311970.9 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207790854U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 田韬;胡毓淦 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B32B3/12 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种单元结构，包括：多个单元，多个单元中的每个单元具有十二角横截面，十二角横截面包括均具有第一横截面长度的八个边和均具有与第一横截面长度不同的第二横截面长度的四个边。本实用新型还提供另一种单元结构、一种结构部件和一种夹层结构。本实用新型的目的在于提供一种单元结构，以至少地实现提高撞击能量吸收和抗弯能力，同时减小单元结构的每单位长度的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 单元结构 本实用新型 夹层结构 结构部件 抗弯能力 撞击能量 减小 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种单元结构，其特征在于，包括：多个单元，所述多个单元中的每个单元具有十二角横截面，所述十二角横截面包括均具有第一横截面长度的八个边和均具有与所述第一横截面长度不同的第二横截面长度的四个边。
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- 2019-06-12 - 2019-08-30 - B62D25/00
- 本发明是一种六门低速电动车，包括车架，所述车架的最前端设有车头板，所述车头板内侧的车架上固定有前梁，所述前梁与车头板之间构成驾驶室，在所述前梁位于驾驶室的一侧的车架上设有驾驶座，在所述前梁另一侧的车架上固接有后梁，所述后梁与前梁之间构成乘客室，在位于乘客室内的车架上设有两排乘客座，所述每一排乘客座左右处分别对应设有车门，该车门为外开式结构，在所述前梁对应位置处的车架下端设有前悬挂及前车轮，在所述后梁对应位置处的车架下端设有后悬挂及后车轮，本发明采用六门式结构及相应的车架，不仅能方便乘客上下车，更主要能减轻车子整体的重量，从而能够提高转向性能，减小制动距离，提高续航里程。
- 一种承载式车身的轮舱-201822096466.2
- 谭浩;李海林;张桂梅 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2018-12-14 - 2019-08-27 - B62D25/00
- 为了给车轮提供转动和转向的运动空间，同时兼顾悬架安装，解决布置空间紧张等问题，本实用新型提供一种承载式车身的轮舱，主要包括轮舱主体钢板总成、连接于轮舱主体内部的用于连接油气弹簧的弹簧上支点钢板总成以及预埋螺纹套，所述轮舱主体钢板总成位于车轮上方并且与车身之间焊接连接，所述预埋螺纹套位于轮舱主体钢板总成形成的腔体的上部外侧，用于固定连接车内附件，不仅可用于安装悬架上连接点、为车轮转动和转向提供充足的空间，也方便安装车内附件，整体结构集成度高。
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