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- [发明专利]用于内燃发动机的活塞缸体装置和大型发动机-CN201310216521.6有效
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R·阿尔德
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瓦锡兰瑞士公司
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2013-06-03
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2017-06-23
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F01M1/06
- 本发明涉及一种用于内燃发动机的活塞缸体装置(2)和大型发动机。该内燃发动机具体地为大型发动机(1)或压缩机，该活塞缸体装置包括缸体(20)和活塞(3)，其中缸体(20)具有缸套(17)，该缸套界定了缸体内部空间(18)，活塞(3)具有活塞护套表面(4)、活塞上侧(5)和活塞下侧(6)。活塞(3)包括布置在活塞内部空间中的润滑剂收集装置(7)。润滑剂收集装置(7)包括位于活塞护套表面(4)处的凹部(11)和用于接收包含润滑剂的气体(10)的通道(9)，其中通道(9)在活塞体(8)中邻接凹部(11)，使得包含润滑剂的气体(10)能在操作状态下穿过通道(9)被引导到贮存器(13)中。
- 用于内燃发动机活塞缸体装置大型
- [发明专利]高压接头和连接装置-CN201010243445.4有效
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埃德温·富拉格;格哈德·亨格尔
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瓦锡兰瑞士公司
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2010-07-30
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2016-11-30
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F02M55/02
- 本发明提供一种高压接头，该高压接头用于将通过增压流体操作的设备(3)连接到用于流体的蓄压器(2)，其中，蓄压器具有至少一个通向支座面(24)的连接孔(23)，高压接头包括主体(11)，该主体在纵轴线(A)的方向上从第一端面(12)延伸到第二端面(13)，其中，第一端面(12)适于与支座面(24)密封协作并具有进口(14)，并且其中，第二端面(13)适于由设备(3)接收并具有出口(16)，该出口通过通孔(15)与进口(14)连接。第二端面(13)具有用于流体的作用表面，该作用表面大于所述第一端面(12)的作用表面。另外，提供一种连接装置以及大型柴油机。
- 高压接头连接装置
- [发明专利]用于往复活塞式燃烧发动机的气缸套-CN201310346668.7在审
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K·拉斯
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瓦锡兰瑞士公司
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2013-08-09
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2014-03-26
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F02F1/36
- 本发明涉及用于往复活塞式燃烧发动机的气缸套，所述发动机特别是直流扫气大型二冲程柴油发动机，其中，活塞能够设置在所述气缸套（1）中，并且设置成能够沿所述气缸套的气缸轴线（A）在操作状态和安装状态中在上止点（OT）和下止点之间来回运动，使得活塞的上侧连同所述气缸套（1）的运行表面（2）、以及设置在所述气缸套处的气缸盖一起来界定燃烧空间（3）。根据本发明，在所述上止点（OT）附近的可预定区域中在所述气缸套（1）的气缸壁（11）中设置有关于周向方向（U）和/或关于所述气缸套的所述气缸轴线（A）非热对称设计的冷却系统（4），以用于非对称地冷却所述气缸套（1）。
- 用于往复活塞燃烧发动机气缸套
- [发明专利]汽缸中活塞单元及其活塞的润滑剂供应方法-CN201310031208.5在审
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K·拉斯
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瓦锡兰瑞士公司
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2013-01-28
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2013-07-31
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F01M1/16
- 本发明涉及一种用于往复活塞式燃烧发动机的汽缸中活塞单元并且涉及该汽缸中活塞单元的活塞的润滑剂供应方法，所述往复活塞式燃烧发动机尤其是低速运行的大型柴油发动机。为了能够有效润滑活塞（112），提出将润滑剂开口（141）轴向布置在汽缸套（111）中，使得在其中活塞（112）定位在上死点（OT）处的该活塞（112）的OT位置中，润滑剂开口（141）位于上活塞边缘（129）和下活塞边缘（130）之间。在根据本发明的方法中，进行将润滑剂引入汽缸套（111）中，使得第一润滑剂开口（141）定位在活塞（112）的上活塞边缘（129）和下活塞边缘（130）之间的轴向位置（143）处，并且活塞（112）的速度小于2.5m/s，尤其是小于1m/s。
- 汽缸活塞单元及其润滑剂供应方法
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