[发明专利]车辆的制动方法、制动系统及车辆有效
| 申请号： | 201810523481.2 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110539732B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 付才;潘震;付兴坤;杨国都;李超 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/00 | 分类号： | B60T7/00;B60T7/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的制动方法、制动系统及车辆，该制动方法包括：在车辆的车身外侧提供用于对所述车辆进行制动的制动操作部件；检测所述车辆的当前状态是否满足所述制动操作部件的预设启动条件且检测是否收到对所述制动操作部件的制动操作；如果所述车辆的当前状态满足所述制动操作部件的预设启动条件且收到对所述制动操作部件的制动操作，则控制所述车辆进行制动。本发明的制动方法可以在车辆起步、停车及泊车过程中，当车外人员发现车辆即将碰撞或刮蹭时及时对车辆进行制动，提升车辆安全和车辆附近的行人安全，使用控制方法对车辆进行制动操作简单灵活，且制动部件成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的制动方法，其特征在于，包括以下步骤：/n在车辆的车身外侧提供用于对所述车辆进行制动的制动操作部件；/n检测所述车辆的当前状态是否满足所述制动操作部件的预设启动条件且检测是否收到对所述制动操作部件的制动操作；/n如果所述车辆的当前状态满足所述制动操作部件的预设启动条件且收到对所述制动操作部件的制动操作，则控制所述车辆进行制动。/n
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- 2014-12-02 - 2019-10-25 - B60T7/00
- 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中，一制动装置包括作为一个元件的驻车制动器以及作为另一元件的制动增力器，该制动增力器用于操纵车辆的行车制动器，为了使车辆减速而激活该制动装置，使得借助该制动装置产生使所述车辆减速的制动力，其中，在所述车辆减速期间这样控制所述制动装置的所述元件中的至少一个：使得所产生的制动力随时间变化。本发明还涉及一种用于车辆制动装置的控制装置、一种用于车辆的制动系统以及一种计算机程序。
- 铁路车辆的制动器工作装置-201821754614.9
- 青山诚司 - 川崎重工业株式会社
- 2018-10-26 - 2019-05-14 - B60T7/00
- 本实用新型提供一种铁路车辆的制动器工作装置，其即使以高速与检测对象碰撞也难以损坏、并且能防止除了碰撞时之外的误工作。铁路车辆的制动器工作装置具备跳闸开关，所述跳闸开关在超过规定的停止位置而行驶时进行工作、从而使制动器制动，其特征在于，所述制动器工作装置具备：保持部，其通过磁力将所述跳闸开关保持在规定位置上；所述跳闸开关，其通过与沿轨道设置的地面元件接触而产生的、大于等于所述磁力的转动力，沿轨道方向转动；检测部，其检测所述跳闸开关的转动；控制部，其通过所述转动的检测而使所述制动器制动。
- 一种车辆用电子驻车自动释放控制方法-201710513424.1
- 李小兵 - 威马智慧出行科技（上海）有限公司
- 2017-06-29 - 2019-05-07 - B60T7/00
- 本发明公开了一种车辆用电子驻车自动释放控制方法，属于汽车控制领域，依次包括以下步骤：启动汽车；EPB控制器获得各种所需信号；驱动轴输出扭矩加大，EPB控制器判断驱动轴输出扭矩达到标定值时：当主驾驶车门关闭和驾驶员安全带已系上均满足时，EPB控制器发出命令要求驻车执行机构释放，车辆实现起步运行；当主驾驶车门关闭和驾驶员安全带已系上其中一条或两条同时不满足时，或者其他除使驱动轴输出扭矩加大以外的相关信号或硬件出现故障，EPB控制器将向VCU控制器发出降低扭矩请求，VCU控制器降低动力驱动装置的输出扭矩。本发明保护驻车执行机构不因动力装置输出扭矩过大而破坏；节约燃料或能量，延长车辆续航里程；保护动力装置。
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