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[发明专利]车辆制动系统试验系统及试验方法-CN202310848081.X在审
发明人：付玉民;邴建;席玉岭;王华拓;郑素云 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆制动系统试验系统及试验方法，该试验系统包括：主控制模块、信息采集模块和制动仿真装置，主控制模块与信息采集模块电连接，主控制模块和信息采集模块分别与制动仿真装置电连接，制动仿真装置包括制动阀、继动阀、防抱死制动系统ABS、加力泵和制动器，制动阀的输出端与继动阀的输入端连接，继动阀的输出端与ABS的输入端连接，ABS的输出端与加力泵的输入端连接，加力泵的输出端与制动器连接；信息采集模块用于采集制动仿真装置在仿真车辆制动工况中的目标参数，主控制模块用于控制制动仿真装置仿真车辆的制动工况以及获取信息采集模块采集到的目标参数，并基于目标参数调整车辆的制动系统。
车辆制动系统试验方法

[实用新型]一种房建施工用硬度检测装置-CN202222724395.2有效
发明人：蔡学军;张富余;林晓旭;郑素云;梁宝来;杨育 -专利权人：广东鸿耀鑫建筑工程有限公司
申请日： 2022-10-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及房建施工用硬度检测技术领域，具体的说是一种房建施工用硬度检测装置，包括：硬度检测台，所述硬度检测台的顶部固定连接有支撑架；防护机构，用于阻隔硬度检测台顶部碎片迸射的所述防护机构设置于硬度检测台的表面；其中，所述防护机构包括设置于支撑架表面的防护部件，所述硬度检测台的表面设置有驱动部件；该装置中相应的皮带轮转动带动螺纹杆转动下移，螺纹杆转动下移通过轴承带动透明防护框下移至硬度检测台上，透明防护框阻隔瓷砖在压碎瞬间碎渣迸射的现象，阻隔碎渣迸射到检测人员的身上，提高使用房建施工用硬度检测装置的安全性。
一种施工硬度检测装置

[发明专利]制动踏板感觉控制方法及装置-CN202110618819.4有效
发明人：王磊;王璋;童成前;郑素云;王华拓 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本申请提供一种制动踏板感觉控制方法及装置，其中，方法包括获取第一信息，第一信息包括制动踏板的目标踏板行程信息，以及与目标踏板行程信息对应的目标减速度，对第一信息进行分析，得到分析结果。根据分析结果，对目标减速度进行调整。本申请实施例中，通过获取制动踏板的目标踏板行程信息，以及与目标踏板行程信息对应的目标减速度，再对目标踏板行程信息和目标减速度进行分析，对目标减速度进行调整。可以减小制动踏板的目标减速度与预先设定的减速度的偏差，从而提高了车辆制动踏板感觉的效果。
制动踏板感觉控制方法装置

[实用新型]一种制动用液压发生装置-CN202220745944.1有效
发明人：包承安;郑素云 -专利权人：长沙泊呈科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动用液压发生装置，包括缸体和柱塞，柱塞以往复移动方式装设在缸体中并能在加压位置和释压位置之间的移动范围内移动，柱塞与缸体之间围成有加压油腔，且加压油腔在柱塞处于加压位置时的容积小于加压油腔在柱塞处于释压位置时的容积，缸体上有第一进出油口和第二进出油口，第一进出油口在柱塞处于移动范围内的任意位置均保持与加压油腔连通，柱塞与缸体之间设有在柱塞处于释压位置时连通第二进出油口和加压油腔、且在柱塞处于释压位置以外其他位置时断开第二进出油口和加压油腔的密封圈。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低、装配维护方便、工作稳定可靠性高等优点。
一种制动液压发生装置

[发明专利]制动用驱动缸及具有该制动用驱动缸的盘式制动装置-CN202210343169.1在审
发明人：包承安;郑素云;苏晓红 -专利权人：长沙泊呈科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动用驱动缸及具有该制动用驱动缸的盘式制动装置，制动用驱动缸包括缸体和活塞，活塞以往复移动方式装设在缸体中并能在伸出缸体的制动位置和缩回缸体的非制动位置之间转换，活塞连接有用于单向推动活塞向制动位置移动的辅助驱动组件，辅助驱动组件包括推顶头和伸缩驱动机构，推顶头通过滑动机构与活塞相连并能在活塞往复移动的方向上相对于活塞滑动，活塞设有用于供推顶头接触以推动活塞向制动位置移动的配合部。盘式制动装置的伸缩制动缸采用该制动用驱动缸。本发明具有能进行多种制动操作，且结构简单紧凑、易于制作装配、成本低、工作稳定可靠等优点。
制动驱动具有装置

[发明专利]一种车辆制动踏板的控制方法、装置及汽车-CN202110741205.5有效
发明人：童成前;王华拓;郑素云 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动踏板的控制方法、装置及汽车，方法包括：获取驱动模式信号；根据所述驱动模式信号，确定车辆的驱动模式；根据所述车辆的驱动模式，对所述车辆的制动踏板感觉进行控制。本发明的方案便于操作，能够有效克服车辆在不同驱动模式下的制动踏板感觉差异问题，简单、实用地提升了制动踏板感觉的舒适性。
一种车辆制动踏板控制方法装置汽车

[实用新型]一种具有换气口自动除尘装置的空气净化装置-CN202021972597.3有效
发明人：朱少娟;郑素云 -专利权人： 郑素云
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F24F8/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有换气口自动除尘装置的空气净化装置，包括外壳、防护网和上盖，所述外壳的左右两侧对称开有贯通的换气口，所述换气口的内部固定安装有防护网，所述外壳左右两侧边的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的顶部固定安装有一对对称设置的直线推杆，所述直线推杆的输出端转动安装有除尘辊，所述除尘辊活动设置在防护网的外侧，所述换气口的下侧设置有除尘辊清洁机构，所述外壳的内部设置有净化组件，所述外壳的顶部活动安装有上盖。本实用新型能够实现对换气口的防护网进行自动清洁除尘，并且设置有除尘辊清洁机构，能够清洗除尘辊。
一种具有气口自动除尘装置空气净化

[实用新型]一种具有碾碎功能的海藻加工用烘干装置-CN202021971019.8有效
发明人： 郑素云 -专利权人： 郑素云
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F26B17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有碾碎功能的海藻加工用烘干装置，包括箱体、过滤板和第二导料板，所述箱体的顶部固定安装有上盖，所述上盖的上端面贯通安装有进料筒，所述箱体的上部和下部分别设置有相贯通的矩形槽和圆形槽，所述矩形槽中设置有导料烘干机构，所述圆形槽的中部和下部分别固定安装有过滤板和第二导料板，所述过滤板的上端面设置有行星齿轮碾碎机构，所述第二导料板倾斜设置，所述箱体靠近第二导料板最低端处贯通安装有出料筒。本实用新型通过导料烘干机构，提高海藻在矩形槽内的烘干效率，并通过行星齿轮碾碎机构，对烘干的海藻进行碾碎，碾碎之后的海藻经过过滤板筛选之后从第二导料板导出，确保海藻完全碾碎。
一种具有碾碎功能海藻工用烘干装置

[实用新型]一种可调节高度的空气净化器-CN202021972598.8有效
发明人： 郑素云 -专利权人： 郑素云
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F24F8/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节高度的空气净化器，包括空气净化器主体、底座、空心圆柱体、转台和高度调节机构，通过手柄转动圆盘，带动丝杆转动，丝杆的转动通过与内螺纹套的螺纹连接设置可以带动安装座在竖直方向升降，实现本实用新型的高度调节功能，支撑板和滑杆的设置能够使得本实用新型在升降过程中保持稳定，滑杆会随着本实用新型的升降在支撑板中上下滑动，弹簧的设置使得本实用新型具有一定的减震性，进一步提高本实用新型的稳定性，本实用新型通过高度调节机构的设置使得空气净化器主体具有了高度调节的功能，提高了本实用新型的功能多样性，更能够满足使用者的需求，本实用新型中万向轮的设置方便使用者对空气净化器主体进行位置调整。
一种调节高度空气净化器

[发明专利]真空泵确定方法、制动系统及车辆-CN201911250541.9有效
发明人：王华拓;郑素云;汪先东 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种真空泵确定方法、制动系统及车辆，涉及真空制动技术领域，其中，上述真空泵确定方法，应用于制动系统，制动系统包括真空助力器，真空助力器中具有腔体；方法包括：获取制动周期与真空助力器在初始状态下，腔体内的初始平衡气压；获取单个制动周期内，腔体内的进气总体积；获取至少一个候选真空泵的抽气特性曲线；根据初始平衡气压与抽气特性曲线，分别计算每一个候选真空泵在单个制动周期内的抽气总体积；依据抽气总体积与进气总体积，从至少一个候选真空泵中确定目标真空泵。本发明实施例能够提高制动系统的稳定性，有效保障行车安全。
真空泵确定方法制动系统车辆

[外观设计]摩托车发动机缸体-CN202030536648.7有效
发明人： 郑素云 -专利权人： 郑素云
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车发动机缸体。2.本外观设计产品的用途：用于摩托车发动机的缸体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
摩托车发动机缸体

[外观设计]离合器压盘-CN202030535888.5有效
发明人： 郑素云 -专利权人： 郑素云
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：离合器压盘。2.本外观设计产品的用途：用于汽车上的离合器压盘。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
离合器

[发明专利]一种车辆制动模式的选择控制方法、装置及汽车-CN201910388692.4有效
发明人： 郑素云;童成前;马瑞;王华拓;江军;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆制动模式的选择控制方法、装置及汽车，该车辆制动模式的选择控制方法包括：接收用户输入的制动模式选择指令；根据所述制动模式选择指令，将目标制动模式设置为车辆的当前制动模式，其中，所述目标制动模式为预设的至少两个制动模式中对应所述制动模式选择指令的制动模式。本发明可以根据用户的选择，实现不同的制动模式，从而满足用户对制动感觉个性化的需求。
一种车辆制动模式选择控制方法装置汽车

[发明专利]一种制动装置及汽车-CN201910388697.7有效
发明人：江军;马瑞;郑素云;王华拓;童成前;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动装置及汽车，所述制动装置包括：真空助力器，安装于一固定板上；制动踏板，与真空助力器固定连接；安装支架，固定板通过可拆卸连接结构和旋转连接结构连接至所述安装支架上。其中，可拆卸连接结构处于第一状态，固定板相对于安装支架固定；可拆卸连接结构处于第二状态，通过旋转连接结构，固定板能够相对于所述安装支架旋转，制动踏板相对于所述安装支架的位置变化，进而实现了踏板和真空助力器的位置调节。减少了调节成本，缩短了调节周期，改善了驾乘体验，有利于制动系统的精细化开发和品质感提升。
一种制动装置汽车

[发明专利]一种电子驻车系统及汽车-CN201710697299.4有效
发明人： 郑素云;席玉岭;王华拓;江军;韩建;赵利伟;马瑞;赵启龙;宋晓 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子驻车系统及汽车，电子驻车系统包括通过CAN总线连接的车身控制模块、发动机控制模块、变速箱控制模块、电子驻车控制模块、安全气囊控制模块、电子稳定系统模块以及组合仪表模块；其中，电子驻车控制模块用于接收至少一个模块发出的至少一个状态信号，并根据状态信号产生控制信号，根据控制信号控制制动装置；组合仪表模块用于接收至少一个模块发出的至少一个信号，并产生控制信号，根据控制信号控制驻车灯、驻车报警灯和制动尾灯中的至少一个进行提醒。本发明所提供的一种电子驻车系统及汽车使得驾驶员能够轻松的完成驻车，同时，也为驾驶安全提供了一定的保障。
电子驻车系统产生控制信号组合仪表模块电子驻车控制模块控制信号状态信号驻车安全气囊控制模块变速箱控制模块发动机控制模块汽车车身控制模块电子稳定系统控制制动装置驾驶安全制动尾灯报警灯车灯

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