[实用新型]低噪音机械变速器有效

专利信息
申请号: 201721016863.3 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN207161634U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 周殿玺;曹旭康 申请(专利权)人: 十堰戎马汽车特种传动有限公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H57/023;F16H57/028
代理公司: 十堰博迪专利事务所42110 代理人: 高良军
地址: 442012 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提出了低噪音机械变速器,包括壳体、动力输入轴、中间轴、动力输出轴通过轴承支撑在壳体内,中间轴为两个,对称设置在动力输出轴的两侧;动力输出轴上设有中间同步器保证中间轴上的动力连接或断开;六档、七档输出直接在动力输出轴上,并通过高档输出同步器实现六档、七档转换传递动力,当六档、七档脱离,一至五档工作,六档、七档无传动噪音;本实用新型通过高、低档分别工作的办法,消除了其它档位齿轮运转产生的噪音,提高了使用寿命;并且采用两个中间轴对称布置,传动平稳好,振动小,一档通过一级圆柱齿轮减速、二级行星齿轮减速,能够完成本实用新型高速档满足高速需求,且一档满足速度≤2.5km/h的需求。
搜索关键词: 噪音 机械 变速器
【主权项】:
低噪音机械变速器,包括壳体、动力输入轴、中间轴、动力输出轴,动力输入轴、中间轴、动力输出轴通过轴承支撑在壳体内,其特征在于:中间轴为两个,对称设置在动力输出轴的两侧;动力输入轴上固连第一主动齿轮,动力输出轴上空套有第一被动齿轮,第一主动齿轮与第一被动齿轮常啮合;动力输出轴上空套有中间轴主动齿轮,中间轴上固接有中间轴被动齿轮;中间轴主动齿轮与第一被动齿轮之间设有中间同步器,中间同步器空套在动力输出轴上;第一被动齿轮兼做六档输出齿轮,动力输出轴上设有高档输出同步器,高档输出同步器与六档输出齿轮咬合,实现六档输出;动力输出轴上还空套有七档被动齿轮,动力输入轴上固连有第二主动齿轮,第二主动齿轮与七档被动齿轮常啮合,高档输出同步器与七档被动齿轮咬合,实现七档输出;两个中间轴上依次固定有五档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、二档主动齿轮、一档主动齿轮,两个中间轴上空套有倒挡塔齿轮;动力输出轴上对应空套有四档被动齿轮、三档被动齿轮、二档被动齿轮、一档被动齿轮、倒挡塔齿轮;五档主动齿轮、四档主动齿轮之间设有四五档同步器、三档主动齿轮、二档主动齿轮之间设有二三档同步器;动力输出轴上空套有一档输出齿轮、行星圆柱齿轮减速器、倒挡输出齿轮,一档被动齿轮与行星圆柱齿轮减速器的太阳轮咬合,一档输出齿轮与行星圆柱齿轮减速器的行星架固接,一档输出齿轮通过介轮与倒挡塔齿轮常啮合,倒挡塔齿轮又与倒挡输出齿轮常啮合;一档输出齿轮与倒挡输出齿轮之间设有一档与倒档同步器;当中间同步器与中间轴主动齿轮脱开时,中间轴没有动力输入,中间轴不转动;当高档输出同步器与第一被动齿轮咬合,实现六档输出;当高档输出同步器与第二被动齿轮咬合,实现七档输出。
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