[发明专利]一种车辆的六档手动变速器

摘要

本发明实施例公开了一种车辆的六档手动变速器，包括：输入轴（1）、输出轴（21）、倒档轴（22）以及差速器组件（26）；其中，一档齿轮组件（19）、二档齿轮组件（16）一二档同步器组件（18）布置在输出轴（21）上，且在一档齿轮组件（19）靠近一二档同步器组件（18）的一侧的端面开设有凹槽，一档齿轮组件（19）包括结合齿（190）和齿轮体（191），结合齿（190）位于凹槽位置，并且结合齿（190）内沉在齿轮体（191）内一预定距离。实施本发明的实施例，可以减小变速器的总体长度，可以提高车辆行车的燃油经济性，以及提高倒档的品质。

主权项

一种车辆的六档手动变速器，其特征在于，包括：输入轴（1），所述输出轴（1）上依次布置有三档主动齿轮组件（2）、三四档同步器组件（4）、四档主动齿轮组件（6）、五档主动齿轮组件（7）、五六档同步器组件（9）、六档主动齿轮组件（11）；输出轴（21），所述输出轴（21）以预定的距离与所述输入轴（1）平行地布置，且所述输出轴（21）上依次布置有一档齿轮组件（19）、一二档同步器组件（18）、二档齿轮组件（16）、三档从动齿轮（15）、四档从动齿轮（14）、五档从动齿轮（13）和六档从动齿轮（12），所述三档从动齿轮（15）、四档从动齿轮（14）、五档从动齿轮（13）、六档从动齿轮（12）分别与所述三档主动齿轮组件（2）、四档主动齿轮组件（6）、五档主动齿轮组件（7）和六档主动齿轮组件（11）相啮合；倒档轴（22），所述倒档轴（22）与所述输出轴（21）平行地布置，所述倒档轴（22）上依次布置有倒档齿轮组件（25）和倒档同步器组件（23），所述倒档齿轮组件（25）与布置在所述输出轴（21）上的一个齿轮组件相啮合；差速器组件（26），所述差速器组件（26）与所述输出轴（21）和倒档轴（22）相配合；其中，所述一档齿轮组件（19）靠近所述一二档同步器组件（18）的一侧的端面开设有凹槽，所述一档齿轮组件（19）包括结合齿（190）和齿轮体（191），所述结合齿（190）位于所述凹槽位置，并且所述结合齿（190）内沉在所述齿轮体（191）内一预定距离。