[发明专利]内燃机的控制装置无效
| 申请号： | 201380006772.X | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN104364503A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 山野健太郎;佐佐木祐治;川崎尚夫 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/16 | 分类号： | F02D41/16;F02D29/00;F02D41/08;F02D45/00;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 针对怠速运转中的负载变动，设定富余扭矩，以使得通过调整点火定时，能够维持规定的怠速转速。并且，设定为对怠速运转中的内燃机(1)作用的负载越高，该富余扭矩的值越小。由此，富余扭矩能够设定为适当的值，提高内燃机(1)的怠速运转时的燃油效率性能。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，该内燃机的控制装置针对怠速运转中的负载变动，设定能够通过调整点火定时而使其增加的富余扭矩，该富余扭矩是通过将吸入空气量供给大于或等于与实际的输出扭矩相对应的量、并且使点火定时向使输出降低的一侧的点火定时偏移而获得的，其中，设定为上述内燃机的怠速运转中的负载越高，上述富余扭矩越小。
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