[发明专利]AlMgSi铝带的制造方法有效
| 申请号： | 201280044926.X | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN103842550B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 艾克·布林格尔;亨克-扬·布林克曼;凯-弗里德里希·卡尔豪森;迪特马尔·施罗德;托马斯·维尔茨;纳塔莉·霍斯特尔;沃尔那·凯尔 | 申请（专利权）人： | 海德鲁铝业钢材有限公司 |
| 主分类号： | C22F1/05 | 分类号： | C22F1/05;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 张天舒,张杰 |
| 地址： | 德国格雷*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种由AlMgSi合金制造带材方法，在该方法中由AlMgSi合金浇注成轧制坯件，该轧制坯件受到均匀化处理，将调整至轧制温度的轧制坯件进行热轧并且随后可选择地冷轧至最终厚度。本发明的目的在于提供一种经改善的、用于由AlMgSi合金制造铝带的方法，利用该方法能够可靠地制得具有很好的成型性能的AlMgSi铝带，通过使热轧带材从最后的热轧工序出来之后立即具有高于130℃、优选135℃至最高250℃、优选最高230℃的温度并且将热轧带材以该温度进行缠绕而实现了该目的。 | ||
| 搜索关键词： | almgsi 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种由AlMgSi合金制造带材的方法，在所述方法中由AlMgSi合金浇注成轧制坯件，所述轧制坯件受到均匀化处理，将调整至轧制温度的轧制坯件进行热轧，随后可选择地冷轧至最终厚度并且经轧制的成品带材受到固溶退火和淬火，其特征在于，热轧带材从最后的热轧工序出来之后立即具有高于130℃至最高250℃的温度，冷却过程在最后两个热轧工序中进行，并且将热轧带材以所述温度进行缠绕。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海德鲁铝业钢材有限公司，未经海德鲁铝业钢材有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280044926.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：送粉辊和处理盒
- 下一篇：工程机械润滑循环系统
- 同类专利
- 一种提升6063铝合金中心基体晶粒度的生产方法-201910815663.1
- 张金元 - 江苏南铝创佳金属股份有限公司
- 2019-08-30 - 2019-10-29 - C22F1/05
- 本发明公开了一种提升6063铝合金中心基体晶粒度的生产方法，包括如下步骤；熔铸、搅拌、铸棒均质处理、挤压铝棒温度、模具设计、挤压速度、冷却，本方法生产的6063铝合金晶粒度经多次实验检测，结构均为1级，使其其中心基体部分的晶粒度细小，阳极氧化后不出现花斑现象。
- 用于受控速率溶解工具的电化活性的原位形成的颗粒-201580020103.7
- B·P·杜德;N·J·法卡斯;A·J·舍曼 - 特维斯股份有限公司
- 2015-04-17 - 2019-06-18 - C22F1/05
- 一种使用金属主要合金的可浇铸的、可模塑的和/或可挤出的结构。可将一种或多种添加剂添加到金属主要合金，从而在熔体中或者从熔体冷却时形成原位电化活性的增强颗粒。复合材料包含最佳组成和形貌，以在整体复合材料中获得特殊的电化腐蚀速率。原位形成的电化活性颗粒可用于增强复合材料的机械性质，例如延展性和/或拉伸强度。最终浇铸还可通过热处理以及变形加工(例如挤出、煅造或轧制)来相对于铸造状态的材料进一步改善最终复合材料的强度。
- 电子产品外观件用6063铝合金的加工方法-201611243529.1
- 钟皓;司开田;陈纯;刘跃花;吴至贵;杨达彬;张道;曾红生 - 苏州中色研达金属技术有限公司;维沃移动通信有限公司
- 2016-12-29 - 2019-04-16 - C22F1/05
- 本发明涉及电子产品外观件用6063铝合金的加工方法，该方法是先对6063铸锭进行均匀化：均匀化过程中设置加热台阶；再对均火锭进行热轧，开轧温度为460～520℃，终轧温度≤300℃；最后进行冷轧、固溶处理、时效处理。本发明通过工艺的控制，可使得粗大金属间化合物的面分数小于0.4%，而弥散分布的金属间化合物的面分数大于1.2%，弥散相的间距小于1.5微米，使得材料组织均匀，从而避免了阳极氧化“料纹”缺陷的存在，提高了材料的阳极氧化效果。
- 用于制造由6000系列铝合金制成的机动车构件的方法-201810874012.5
- J·格雷韦;焦锋;F·博纳;J·特勒;N·佐里托夫 - 本特勒尔汽车技术有限公司
- 2018-08-03 - 2019-02-26 - C22F1/05
- 本发明涉及一种用于制造由6000系列铝合金制成的机动车构件的方法，其特征在于如下方法步骤：提供由6000系列铝合金制成的板坯件；将板坯件以超过15K/s的加热速率在小于20s的时间内快速加热到450℃至600℃之间的温度；当已经形成在20μm至50μm之间的晶粒大小时，结束加热过程和结束可选的均匀化；将这样经调温的板坯件淬火；涂敷润滑剂、优选在20℃至100℃时涂敷润滑剂；使已冷却的板坯件在成型模具中成型，其中，在加热过程结束与成型过程开始之间的时间小于30秒；时效处理。
- Al-Mg-Si系合金板的制造方法-201680080645.8
- 西森秀树;笼重真二;谷口和章;山之井智明 - 昭和电工株式会社
- 2016-12-26 - 2018-10-23 - C22F1/05
- 提供一种具有高导电率和高强度的Al‑Mg‑Si系合金板的制造方法。在对Al‑Mg‑Si系合金铸锭依次实施热轧、冷轧的合金板的制造方法中，热轧刚结束后的Al‑Mg‑Si系合金板的表面温度为230℃以下。
- 一种6063铝合金挤压板的热处理工艺-201810450659.5
- 秦永强;胡叶明;黄俊;王岩;崔接武;郑红梅;周士昂;舒霞;张勇;吴玉程 - 合肥工业大学
- 2018-05-11 - 2018-10-12 - C22F1/05
- 本发明涉及铝合金的大塑性变形和热处理技术领域，特别涉及一种6063铝合金挤压板的热处理工艺，首先对6063挤压板进行搅拌摩擦加工，在加工区得到细小等轴晶。塑性得到提升，但由于强化相的回溶，而使其硬度降低。再对焊核区进行人工时效处理，时效温度：185℃，时效时间：2‑10h。时效后焊核区晶粒更加均匀，晶内析出相增多，硬度明显提高，在时效温度8h时，硬度平均值达到峰86.46HV。经本工艺后，焊核区塑性得到提高，延伸率为23.4％；时效时间8h时，焊核区硬度最高可回复到基体的92％。提高了6063铝合金强韧性，增加了其在各行业中的应用范围。
- 一种镁硅合金光面淬火铝板的生产方法-201810615519.9
- 黄爱华 - 如皋市华阳铝制品有限公司
- 2018-06-14 - 2018-09-28 - C22F1/05
- 本发明公开了一种镁硅合金光面淬火铝板的生产方法，该产品属于铝制品加工领域；本发明是以6061F铝板为原料，以四辊冷轧机、平推式开卷淬火炉、拉弯矫平机、横切机、时效炉为设备，通过冷轧、淬火、拉弯矫平、冷轧、拉弯矫平、横切、时效等工艺后制得6061T6A光面淬火铝板成品，产品的强度在淬火后进一步增加。本发明产品最大的优点是淬火加工前后铝板的表面颜色一致，内应力小，加工后的成品铝板在使用过程中不容易变形，表面也不需再次处理，因此在使用时极为方便。
- 一种6000系铝合金的处理方法-201710103335.X
- 张涛;李辉;史春丽;吕正风;祝贞凤;房洪杰;江海涛 - 烟台南山学院
- 2017-02-24 - 2018-09-18 - C22F1/05
- 本发明涉及一种6000系铝合金的处理方法，包括均匀化退火、轧制变形、固溶再结晶、时效处理四步骤，通过对形变与再结晶处理的优化设计，从而显著提高6000系（Al‑Mg‑Si）铝合金的力学性能。采用该处理方法可以将铝合金的晶粒尺寸从160μm以上细化到25μm以下。本发明中的晶粒细化处理方法，生产周期短、能耗低、过程简单，细晶组织经过适当时效处理后可达到工业应用水平，对材料特种加工、材料科学都具有重要意义，在工业化生产中具有很大的应用潜力和价值。
- 一种6000系铝合金大变形挤压棒材生产工艺-201810135298.5
- 谢国锋;何立子;邱仑;钱继凯;吴义丰;陆海萍 - 江苏广川线缆股份有限公司
- 2018-02-09 - 2018-08-31 - C22F1/05
- 本发明公开了一种用于解决目前的铝合金棒材强度低、生产工艺复杂、生产效率低的6000系铝合金大变形挤压棒材连续生产工艺方法，其步骤为：将铝合金依次进行熔铸、均匀化、铣面、热挤压、固溶、等通道转角挤压和预拉伸，在挤压过程中加热保温进行动态时效热处理然后直接进行预拉伸工艺，挤压、热处理和预拉伸工艺实现一体化与连续化，实现真正意义上的高性能、低成本、短流程，解决镁合金成形效率低的问题。
- 一种汽车车身用6181铝合金板材的制备方法-201810182196.9
- 田妮;赵紫研;陈林;王光东;赵刚;秦高梧;左良 - 东北大学
- 2018-03-06 - 2018-08-14 - C22F1/05
- 一种汽车车身用6181铝合金板材的制备方法，包括以下步骤：(1)采用半连续铸造方法制备6181铝合金铸锭；(2)铸锭直接加热至450～500℃保温2～4h，热轧获得热轧板；(3)加热至480～550℃，保温2～6h，随炉冷却；(4)进行冷轧制得冷轧板；(5)进行固溶处理；(6)室温放置5～20min；(7)预时效处理；(8)室温放置4周以上。本发明的方法不仅能够缩短6181铝合金车身板的生产流程、节约能源、大幅度6181铝合金车身板的降低生产成本，并且可以显著提高合金板材的冲压成形性和烤漆硬化性。
- 变形成型加工用铝合金轧制材的制造方法-201780003609.6
- 山本裕介;新里喜文;浅野峰生 - 株式会社UACJ
- 2017-07-12 - 2018-07-31 - C22F1/05
- 本发明涉及一种变形成型加工用铝合金轧制材的制造方法，其包括：对包含规定组成的铝合金的铸块进行均质化处理的工序；对均质化处理后的铝合金，以自500℃至320℃之间的铸块厚度1/4处的平均冷却速度成为20℃/小时～2000℃/小时的方式进行冷却的工序；以及以370℃～440℃开始热轧，将经热轧的铝合金以310℃～380℃卷绕的工序，所述变形成型加工用铝合金轧制材的制造方法包括：将冷却工序后的铝合金在热轧前以在370℃～440℃的范围内所设定的轧制前加热温度保持0.17小时以上的工序。
- 一种乘用车用铝合金制动刹车盘的成型工艺-201810083225.6
- 王东辉;李好峰;孙巍;李鹏伟;王立娟;刘昌明;孔冰;王杰 - 辽宁忠旺集团有限公司
- 2018-01-29 - 2018-06-29 - C22F1/05
- 本发明属于机动车部件加工技术领域，涉及一种轻质、耐磨、温升低、高强耐疲劳的乘用车用铝合金制动刹车盘成型工艺，采用半连续铸造技术通过成分配比熔铸出6系铝合金铸锭，将铝合金铸锭经过均匀化热处理后采用125MN正向挤压机挤压成实心挤压棒材，通过离线淬火技术对挤压棒材进行固溶处理，然后进行T6人工时效热处理，达到提高铝合金刹车盘力学性能的目的，然后将时效后挤压棒材进行精切定尺，然后通过粗车、精车、精铣、钻孔工序加工出刹车盘外轮廓，最后将机加出的变形铝合金刹车盘进行微弧氧化表面处理，使变形铝合金表面形成一层致密的陶瓷氧化膜层，进而提高变形铝合金刹车盘的表面硬度和耐摩擦系数。
- 一种提高汽车用Al‑Mg‑Si‑Cu系合金强度的处理方法-201611115116.5
- 郭明星;袁波;庄林忠;张济山 - 北京科技大学
- 2016-12-07 - 2018-02-23 - C22F1/05
- 针对汽车用Al‑Mg‑Si‑Cu系合金强度普遍不够高的现状，本发明提出一种提高汽车用Al‑Mg‑Si‑Cu系合金强度的处理方法。本发明充分利用低温大塑性变形可以引入大量位错线以及显著细化组织等特点，通过控制轧制速率、温度、道次压下量以及应变总量，首先使得合金时效析出前引入大量的位错线和细晶组织；然后再辅以合适的中低温时效，一方面可以诱发基体内沉淀相的均匀和非均匀析出，增加沉淀硬化效果；另一方面还可以稳定时效前的位错线和细晶组织，从而使得合金基体能同时利用沉淀强化、位错强化和细晶强化加以多类型强化。最终该系合金强度实现了大幅度的提升，屈服和抗拉强度分别可达396.8MPa和411.9MPa。本发明方法非常适合应用于汽车用中高强7xxx系铝合金薄板材的制造，特别是对于冲压成性能和强度均有较高要求的复杂形状零部件的制造。
- 一种超薄异形铝合金挤压型材生产工艺及产品-201610546732.X
- 王德营 - 辽宁忠旺集团有限公司
- 2016-07-12 - 2018-01-05 - C22F1/05
- 本发明涉及一种超薄异形铝合金挤压型材的生产工艺及产品，其工艺包括以下步骤(1)预热模具预热温度为490～510℃，铸锭预热温度为500～520℃，挤压筒预热温度为455～460℃；(2)挤压成型对铸锭进行挤压；(3)淬火处理对挤压出来的铝合金型材在挤压筒的出口先进行局部在线水雾处理定形，再进行整体在线水雾处理且铝合金型材出淬火区时的温度为18～35℃；(4)拉伸矫直；(5)定尺锯切；(6)人工时效。该方法可以有效提高超薄异形铝合金挤压型材的淬火质量，从而保证其尺寸，制备出来的铝合金挤压型材质量好，尺寸规整，成品率高。
- 一种6系及7系铝合金超快速固溶处理方法-201710990286.6
- 张志强;孟松峰;余剑豪;赵勇;李湘吉 - 吉林大学
- 2017-10-20 - 2017-12-22 - C22F1/05
- 本发明涉及一种6系及7系铝合金超快速固溶处理方法，属于金属材料热处理技术领域。直接接触加热固溶处理，将铝合金板料放入预先加热的上加热体和下加热体之间，上加热体、下加热体预热温度为470‑530℃，上加热体在压力机驱动下向下移动同下加热体一起压紧铝合金板料，压力为15‑50MPa，保压时间为20‑60s，以进行充分固溶；板料转移，成形及淬火处理，时效处理。本发明所涉及的6系及7系铝合金超快速固溶处理工艺方法加热固溶时间短，生产出铝合金零件精度高，强度均大于该材料T6态强度。
- 一种汽车安全件锻件的热处理方法-201710688349.2
- 孙爱琴 - 合肥市田源精铸有限公司
- 2017-08-12 - 2017-12-01 - C22F1/05
- 本发明属于汽车安全件加工技术领域，具体涉及一种汽车安全件锻件的热处理方法，所述汽车安全件锻件的材料为铝合金6082，包括缓温加热保温、快速加热保温、预冷与水冷、再次加热和油冷几个步骤。本发明相比现有技术具有以下优点本发明中通过控制各个阶段热处理升温速度以及保温时间，避免锻件热处理后晶粒长大，保持了原始态细晶，利用多种冷却方式组合，冷却速度快且充分，能够有效提高锻件强度，在水冷却后，再次升温保温处理，能使铸件获得良好的综合力学性能。
- 高速动车用Al‑Mg‑Si合金型材制备方法-201710308687.9
- 李剑;莫宇飞;宋丰轩;谢尚昇;向晶;周伟;覃珊;赵茂密 - 广西南南铝加工有限公司
- 2017-05-04 - 2017-09-15 - C22F1/05
- 本发明公开了一种高速动车用Al‑Mg‑Si合金型材制备方法，涉及铝合金制备技术领域，将目前工业化生产普遍采用的单级时效工艺由原来的挤压—在线淬火—单级高温人工时效，调整为挤压—在线淬火—单级低温人工时效—冷却停放—双级高温人工时效，配合特定的合金组分，通过三级时效处理，使第二相长大后更为细小均匀，从而提高该合金T5状态的力学性能，使其强度达到或略高于普通T6状态，从而达到高速动车的使用要求。
- AlMgSi铝带的制造方法-201280044926.X
- 艾克·布林格尔;亨克-扬·布林克曼;凯-弗里德里希·卡尔豪森;迪特马尔·施罗德;托马斯·维尔茨;纳塔莉·霍斯特尔;沃尔那·凯尔 - 海德鲁铝业钢材有限公司
- 2012-09-13 - 2017-05-03 - C22F1/05
- 本发明涉及一种由AlMgSi合金制造带材方法，在该方法中由AlMgSi合金浇注成轧制坯件，该轧制坯件受到均匀化处理，将调整至轧制温度的轧制坯件进行热轧并且随后可选择地冷轧至最终厚度。本发明的目的在于提供一种经改善的、用于由AlMgSi合金制造铝带的方法，利用该方法能够可靠地制得具有很好的成型性能的AlMgSi铝带，通过使热轧带材从最后的热轧工序出来之后立即具有高于130℃、优选135℃至最高250℃、优选最高230℃的温度并且将热轧带材以该温度进行缠绕而实现了该目的。
- 一种适用于含Zn的6XXX系铝合金的多级均匀化热处理方法-201310689976.X
- 张永安;李锡武;熊柏青;李志辉;刘红伟;王锋 - 北京有色金属研究总院
- 2013-12-16 - 2017-04-19 - C22F1/05
- 本发明提供一种适用于含Zn的6XXX系铝合金的多级均匀化热处理方法，将含Zn的6XXX系铝合金铸锭放入热处理加热炉中，依次进行以下步骤(1)第I级均匀化热处理由室温升温至T1进行保温处理，保温时间为t1，其中，250℃≤T1≤440℃，1h≤t1≤24h；(2)第II级均匀化热处理由温度T1升温至T2进行保温处理，保温时间为t2，其中，450℃≤T2≤490℃，1h≤t2≤24h；(3)第III级均匀化热处理由温度T2升温至T3进行保温处理，保温时间为t3，其中，510℃≤T3≤580℃，6h≤t3≤60h；(4)由温度T3冷却至室温。本发明通过三级处理的协同，可有效改善现有方法的组织无法兼顾的技术缺陷，使合金获得更佳的微观组织和优良的综合性能匹配。
- 一种降低Al-Mg-Si合金板材各向异性的工艺方法-201510336976.0
- 张辉;苏剑;蒋福林;孙轶山 - 湖南大学
- 2015-06-17 - 2017-01-11 - C22F1/05
- 本发明涉及一种降低Al‑Mg‑Si合金板材各向异性的工艺方法，属于铝合金加工成形技术领域。本发明通过在传统热轧—冷轧工艺之间增加固溶与双级过时效热处理工艺，再冷轧至成品所需厚度，最后进行短时固溶、淬火和预时效处理，利用过时效产生的析出相粒子改变冷轧变形组织，进而影响合金随后工艺过程的再结晶组织，达到改善Al‑Mg‑Si合金板材最终各向异性的目的。该工艺方法只需在热轧与冷轧之间增加一次固溶及过时效处理工艺，便可使成品板材的平面各向异性降低，且不影响板材力学性能和冲压成形性能。本发明工艺简单、易于控制、可操作性强、经济实用，可应用于Al‑Mg‑Si系合金板材的生产中。
- 一种提高铝合金铸件性能的方法-201410077236.5
- 王立生;张振栋;刘春海;王永宁;朱志华;李昌海 - 中信戴卡股份有限公司
- 2014-03-05 - 2014-06-18 - C22F1/05
- 本发明公开了一种提高铝合金铸件性能的方法。第一步固溶处理温度为530-540℃，保温时间为30-60分钟；第二步固溶处理温度为550-560℃，保温时间为60-90分钟，之后在40-80℃水中淬火1-3分钟，从固溶处理炉中转移到淬火介质的时间需＜30秒。时效处理温度为180-200℃，保温时间为60-120分钟，之后在空气中自然冷却到室温。热处理后的铸件需进行热涂装，即在200-300℃下进行，持续时间为20-30分钟，随后在空气中自然冷却到室温。本发明的优点在于：将热处理与热涂装相结合；将常规T6热处理工艺中的固溶处理分为两步固溶处理，避免了低熔点共晶组织熔化引起铸件的变形和过烧；缩短了热处理时间，提高了热处理效率，降低了热能消耗和生产成本。
- 一种适用于6000系铝合金车身板的固溶热处理方法-201310435905.7
- 李志辉;熊柏青;张永安;李锡武;刘红伟;王锋 - 北京有色金属研究总院
- 2013-09-23 - 2014-01-15 - C22F1/05
- 一种适用于6000系铝合金车身板的固溶热处理方法，主要步骤包括：以加热速率V加热1将6000系铝合金轧制态板材加热到400℃至520℃温度范围内的温度T1并保温，其中，150℃/min≥V加热1≥5℃/min，保温时间t1为1min-360min，随后以加热速率V加热2将铝合金加热到T1至560℃温度范围内的温度T2进行保温处理，其中，100℃/min≥V加热2≥10℃/min，保温时间t2为1min-120min，随后淬火处理获得淬火态铝合金。与传统技术方案相比，本发明可使得6000系铝合金保持优越烤漆硬化响应能力的同时，耐腐蚀性能明显提高，对提高铝合金车身板的使用性能并扩大其应用范围具有重要意义。
- 折边锥形封头的制造工艺-201310308225.9
- 方敏 - 张家港海陆重型锻压有限公司
- 2013-07-22 - 2013-11-27 - C22F1/05
- 本发明公开了一种折边锥形封头的制造工艺，包括如下工艺步骤：a.精炼材料：选用6061铝锭，先将铝锭在电炉中冶炼，然后锻制成正负极电极棒，正负极电极棒通电进行自耗成结晶状态后炉内抽气，制成精炼铝锭；b.锻制成型：将单重1.5吨的精炼铝锭在2000吨以上的锻制成型机上三镦三拔，然后锻制成所需厚度的板型锻件，锻比≥6，c.利用板型锻件放样下料、车光表面、卷制锥体、折边大口圆角过渡及直边成形，最后进行缩口小端平环底成形收边，形成折边锥形封头，d.热处理：对折边锥形封头进行固溶和时效热处理。本发明的优点是：采用上述制造工艺生产出来的折板锥形封头的重量轻，使用寿命高，而且节约材料。
- 高铁定位器铝材的挤压及热处理方法-201110227314.1
- 杨双强;匡伟龙;邓海林;谢建波;谭柳玉;谭法明;王顺利 - 佛山市鸿金源铝业制品有限公司
- 2011-08-09 - 2013-02-13 - C22F1/05
- 本发明公开了一种高铁定位器铝材的挤压及热处理方法。该方法包括以下步骤：预热铝棒温度至450～540℃，模具温度至460～510℃，盛锭筒温度至400～450℃，然后进行挤压，挤压出料后的型材在线淬火，在线淬火后的铝材温度为25～70℃，然后自然冷却至10～40℃，于10～40℃停放100～160h，最后进入时效炉进行人工时效，时效温度为180±5℃，保温时间4～5h，出炉后冷却至10～40℃。按照本发明挤压及热处理工艺生产的高铁定位器铝材具有较高的力学性能，其中产品的抗拉强度同比欧标高3～31％，屈服强度同比国标高8～36％，伸长率同比国标高28～100％。
- 铝合金锻造构件的制造方法-201180018998.2
- 竹村英贵;村上宽秋;中原隆文;小林美乃里 - 昭和电工株式会社
- 2011-04-15 - 2012-12-26 - C22F1/05
- 本发明提供一种重量轻且机械特性优异的锻造构件。本发明准备铝合金锻造坯料，所述铝合金锻造坯料具有下述组成：含有0.35~1.2质量%的Mg、0.2~1.3质量%的Si、0.5质量%以下的Cu、0.15质量%以上的Fe、0.05质量%以上的Cr、0.05质量%以下的Mn，其余量由Al和不可避免的杂质组成。并且，在满足锻造坯料温度（℃）≤-260（℃）×[Fe、Cr、Mn的含量合计（质量%）]+440（℃）的关系式的温度条件下，对铝合金坯料进行热锻。
- 高强度锻造铝合金产品-201180016358.8
- D·M·布什;E·L·克勒文;R·J·洛加;R·R·索泰尔 - 美铝公司
- 2011-02-25 - 2012-12-12 - C22F1/05
- 本发明公开了高强度锻造铝合金及其生产方法。所述锻造铝合金产品可具有晶粒，所述晶粒在至少两个面、通常为L-ST和LT-ST面中具有高的纵横比。所述锻造铝合金产品也可具有高的织构量。所述锻造产品可实现相对于具有可比较的产品形式、组成和状态的常规制备的锻造产品而言提高的强度。
- 制动器活塞的制造方法-201080046189.8
- 冈本康夫 - 昭和电工株式会社
- 2010-10-15 - 2012-09-19 - C22F1/05
- 本发明采用比以往少的工序制造具有所需要的机械强度的制动器活塞。铸造Si浓度(CSi质量％)和Mg浓度(CMg质量％)在它们的关系(CSi，CMg)上处于由A(0.75，1.25)、B(1.4，1)、C(1.4，0.6)、D(0.75，0.85)这4点包围的范围内，而且Cu浓度为0.07～0.9质量％、Mn浓度为0.1～0.9质量％、Ti浓度为0.005～0.15质量％、Cr浓度为0.2质量％以下、Fe浓度为0.5质量％，其余量由Al和不可避免的杂质构成的铝合金的棒状铸块，将所述棒状铸块不实施均质化处理而在铸造后3天以内进行矫正，将矫正了的棒状铸块切断为所需要的厚度作为锻造用坯料，将所述锻造用坯料不进行退火而在所述棒状铸块的铸造后7天以内以25～90％的加工率进行冷锻，成形为杯状，不进行固溶处理而进行时效硬化。
- 用于高变形要求的铝镁硅带材-201080029594.9
- 亨克-扬·布林克曼;迪特马尔·施罗德;艾克·布林格尔;凯-弗里德里希·卡尔豪森;托马斯·维尔茨 - 海德鲁铝业德国有限责任公司
- 2010-05-21 - 2012-06-13 - C22F1/05
- 本发明涉及一种利用铝镁硅合金制造带材的方法，其中，用铝镁硅合金浇铸成一个轧制锭坯，对该轧制锭坯进行均匀化处理，并在热轧制温度条件下进行热轧制，随后可选地进行冷轧制至最终厚度。本发明的目的是提供一种利用铝镁硅合金制造铝带的方法以及一种铝带，在强度保持不变的情况下具有高的断裂延伸率，并由此在制造结构板材过程中实现高的变形率；该目的这样实现，即，热轧带材直接在经过最后一道热轧道次之后的温度最高为130℃，优选最高为100℃，并且使该热轧带材在该温度或者更低的温度条件下被卷起。
- 一种Al-Mg-Si-Er新型铝合金板材的制备及时效处理工艺-201010579955.9
- 聂祚仁;张尧;苏学宽 - 北京工业大学
- 2010-12-03 - 2011-04-13 - C22F1/05
- 本发明公开了一种Al-Mg-Si-Er新型铝合金板材的制备及其时效处理工艺，属于金属合金技术领域。制备方法为：采用半连续铸造方式制备出金属铸锭，将金属铸锭进行均匀化处理，最后在310×480mm的轧机上分别进行热轧和冷轧，热轧加热温度为450℃，保温2小时，终轧厚度约为2mm。工艺条件为：一种固溶处理后在180℃进行1～50小时的时效热处理。另一种在180℃时效7小时基础上，再进行220℃回归1小时的回归热处理，合金经过回归处理后在150℃进行1～24小时再时效。经过本发明处理的合金强度都较高，都能够很好的达到该合金的使用性能要求230MPa，可以提高合金的耐蚀性和塑性。
- 型材的热处理方法、用于型材热处理的装置及型材-200680054183.9
- 克努特·尤尔 - 空中客车德国有限公司
- 2006-04-13 - 2009-04-22 - C22F1/05
- 本发明首先涉及用于型材(1，26)特别是航空器用挤出型材的热处理的方法。再者，本发明涉及用于该型材(1，26)的热处理的装置。此外，本发明涉及通过根据本发明的方法进行热处理的该型材(1，26)。在此，型材(1，26)可以由一种或更多种不同的特别是可硬化的铝合金形成。根据本发明的方法提出使型材(1，26)的至少两个区域(2，3，37，38)经历不同的热处理。用于实施根据本发明的方法的装置的特征在于第一室(17)包围型材(1，26)的第一区域(2，37)并且第二室(18)包围型材(1，26)的第二区域(3，38)，其中可以在所述第一和第二室(17，18)中设定不同的温度。通过根据本发明的方法或者利用根据本发明的装置生产的型材(1，26)包括分别具有不同的材料特性的通过不同的热处理形成的至少两个区域(2，3，37，38)。
- 专利分类
