[发明专利]八挡双离合器变速器

摘要

本发明涉及八挡双离合器变速器。一种八前进挡双离合器变速器，包括有选择地向一对同轴输入轴提供驱动扭矩的一对输入离合器。连接至输入轴并由输入轴驱动的齿轮与可自由旋转地布置在一对平行中间轴或副轴上的齿轮常啮合。多个同步器离合器有选择地同步和连接各齿轮至中间轴或副轴，以便以恰当的顺序提供所需传动比。倒挡类似地通过三齿轮齿轮系提供。在同步和接合特定齿轮时，相应的输入离合器被激活或接合，以向输入轴提供驱动扭矩，通过同步且接合的齿轮副，从中间轴或副轴输出。各中间轴或副轴上的额外齿轮接合直接驱动差速器的共用齿轮，差速器转而驱动一对驱动车轴。

主权项

一种八挡双离合器变速器，以组合的形式包括：第一离合器，其具有适于由原动机驱动的输入和连接至第一传动构件的第一输出；至少一个第一齿轮和第二齿轮，所述第一和第二齿轮连接至所述第一传动构件并由其驱动；第二离合器，其具有适于由所述原动机驱动的输入和连接至第二传动构件的第二输出；至少一个第三齿轮和第四齿轮，所述第三和第四齿轮连接至所述第二传动构件并由其驱动；第一中间轴和与所述第一中间轴间隔开并且平行的第二中间轴；第一对被动齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并且与所述第一传动构件上的所述第一和所述第二齿轮啮合；第一同步器离合器，其布置在所述第一对被动齿轮之间，用于有选择地将所述第一对被动齿轮中的一个同步并连接至所述第一中间轴；第二对被动齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并且与所述第一传动构件上的所述第一和所述第二齿轮啮合；第二同步器离合器，其布置在所述第二对被动齿轮之间，用于有选择地将所述第二对被动齿轮中的一个同步并连接至所述第二中间轴；第三对被动齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并且与所述第二传动构件上的所述第三和所述第四齿轮啮合；第三同步器离合器，其布置在所述第三对被动齿轮之间，用于有选择地将所述第三对被动齿轮中的一个同步并连接至所述第一中间轴；第四对被动齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并且与所述第二传动构件上的所述第三和所述第四齿轮啮合；以及第四同步器离合器，其布置在所述第四对被动齿轮之间，用于有选择地将所述第四对被动齿轮中的一个同步并连接至所述第二中间轴。