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[实用新型]电动汽车车架-CN201921077507.1有效
发明人： 经奇学;唐磊;王涛涛;李昊 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B66F7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车车架技术领域，且公开了电动汽车车架，本实用新型通过设置了活动板，车继续开到支撑板上，然后将四个车轮开到四个弹性板上，然后弹性板由于汽车的中力会产生形变，然后弹簧收缩圆形块向下移动，然后方形板向下移动，方形板带动两个活动板向下翻动，直到凸块上的连接柱与长方形槽靠近方形板的一侧壁面贴合，这个时候两个活动板会向方形板靠近的一侧倾斜，然后车轮会陷入到凹槽中，这样的设置取消了对车轮轮毂固定的环节，直接让车轮下陷到凹槽中，避免了传统的固定方式，在固定车轮的可能对车轮的轮毂造成刮伤，造成车主的财产损失的问题，且活动板在车轮下压的时候是倾斜的，跟容易让汽车从凹槽中开出去不容易打滑。
电动汽车车架

[实用新型]一种汽车防撞梁-CN201921007344.X有效
发明人：薛红美;史正新;经奇学 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动汽车领域内的，特别涉及一种汽车防撞梁。该汽车防撞梁，包括主梁，伸缩杆以及法兰盘，主梁的两端设置有伸缩杆，伸缩杆通过法兰盘与汽车前端固接，主梁远离法兰盘的一侧开设有C型槽，C型槽的上下两边相互平行且与第三边垂直，C型槽内设置有蜂窝板，蜂窝板的一面与所述C型槽的第三边固接，另一面设置有纵向加强筋，纵向加强筋呈连续V字型均匀分布在C型槽开口端，纵向加强筋的两端分别与C型槽的上下两边固接。本实用新型结构合理且够有效抵御纵向冲击。
一种汽车防撞梁

[实用新型]一种电动汽车电池包-CN201921007820.8有效
发明人：薛红美;史正新;经奇学 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动汽车领域内的，特别涉及一种电动汽车电池包，该电动汽车电池包，包括上壳体与下壳体，上壳体与所述下壳体对合形成有用于收纳电池模组空腔，上壳体与下壳体通过螺栓连接，下壳体内部设置有用于安装电池模组的导热板，导热板下方设置有散热管，散热管S形设置在下壳体底部，下壳体侧壁形成有可供散热管两端穿过的通孔，下壳体底部还设置有由于收纳外置水箱的散热箱，散热箱内转动设置有风扇。本实用新型结构合理且散热效果优良。
一种电动汽车电池

[实用新型]一种高散热性新能源汽车电机-CN201921027348.4有效
发明人：薛红美;史正新;经奇学 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高散热性新能源汽车电机，包括电机壳体、定子组件、转子组件和冷却组件；其中，电机壳体包括内部壳体和外部壳体，内部壳体的一端内壁上形成有环形槽，定子组件包括注塑于内部壳体内部的的磁钢及沿内部壳体的内壁布设的导磁部分，磁钢、导磁部分以及环形槽同轴布设，转子组件包括转子，转子通过轴承转动安装于内部壳体中，轴承同轴安装于环形槽中，冷却组件包括框架结构和导流板，框架结构固设于内部壳体和外部壳体之间且沿内部壳体的外壁周向布设，框架结构、内部壳体和外部壳体围设形成用于放置导流板的容纳空间。采用本实用新型中的新能源汽车电机的结构可以保证电机具有较好的冷却降温效果。
一种散热新能源汽车电机

[实用新型]一种电动汽车的充电装置-CN201921008076.3有效
发明人：薛红美;史正新;经奇学 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车充电装置技术领域，且公开了一种电动汽车的充电装置，包括箱体，所述箱体外侧的上方固定安装有操作屏，所述操作屏的左侧固定安装有位于箱体内壁上的控制器，所述箱体上固定安装有位于控制器下方的转换器，所述箱体内侧的上方固定连接有固定板。本实用新型通过将现有充电桩上充电线的放置方式由外置改为内置，避免了充电线长期受到外界环境的污染，延长了充电线的使用寿命，提高了装置的安全性，并且利用清洁装置可以清洁充电线受到的污染，保证了充电线的清洁程度，降低了充电线的老化速度，通过内置收集充电线与清洁装置的相互配合，大大增加了充电线的使用寿命，提升了经济效益，提高了装置的可行性和可靠性。
一种电动汽车充电装置

[实用新型]电动汽车的气门装置-CN201921008967.9有效
发明人：薛红美;史正新;经奇学 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16K15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动汽车的气门装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端开设有加气孔，所述装置主体的底端开设有排气孔，所述装置主体的底端包裹有橡胶套，所述橡胶套的外表面套设有防护罩，所述橡胶套的上表面覆盖有软胶垫，所述装置主体的顶端内壁焊接有固定桩，所述固定桩的右侧通过转轴连接有连接桩，所述连接桩的顶端焊接有防护板，所述装置主体的内侧通过螺纹连接有气门芯，所述气门芯的外表面套设有密封环，且密封环的外表面内嵌于装置主体的内壁上。本实用新型提高气门装置与轮毂的连接处的防护性，能够自动对气门装置顶端进行防护。
电动汽车气门装置

[实用新型]一种电动汽车充电口保护装置-CN201921077452.4有效
发明人： 经奇学;唐磊;王涛涛;李昊 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，且公开了一种电动汽车充电口保护装置，包括底座，所述底座为内环与充电口形状相同的圆柱环形，底座右侧固定安装有卡和连接装置，底座右侧设置有旋紧环，旋紧环内活动安装有轴承，轴承内环与旋紧环上直径小于轴承内环的部分固定连接，轴承外环与旋紧环上直径大于轴承外环的部分固定连接，旋紧环左侧固定安装有弹簧，弹簧为直径与轴承相同的弹簧，且弹簧中心点位于旋紧环左侧与轴承中心点处于相同的位置，该电动汽车充电口保护装置，在装置上设置安装了导流板对落下的雨滴等液体进行引导，从而让落下的雨滴等沿导流板向旋紧环两边流下，而不会流到充电口内，保护了充电口不会与雨滴进行接触。
一种电动汽车充电保护装置

[实用新型]一种汽车减震器-CN201920190360.0有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车减震器。该装置包括柱形的减震本体，减震本体包括一根伸缩杆以及活动套接在伸缩杆上的压缩弹簧，减震本体一端连接有上连接板，另一端连接有下连接板，上连接板与下连接板平行设置，压缩弹簧一端抵触在上连接板，另一端抵触在下连接板，上连接板外侧与下连接板外侧均设有与外设装置连接的支座，所述减震本体包括竖直设置的主减震器以及以主减震器为中心均布有至少三根辅减震器，各辅减震器围合成锥体，锥体的锥尖竖直向上设置与主减震器的中心轴重合。由于倾斜设置的辅减震器的存在，辅减震器有效缓冲吸收倾斜方向的震动，弥补主减震器不能缓冲吸收倾斜方向震动的缺陷，同时有效地保护主减震器。
主减震器减震器减震本体上连接板下连接板倾斜方向压缩弹簧一端连接伸缩杆缓冲锥体抵触震动本实用新型汽车减震器活动套接平行设置倾斜设置竖直设置竖直向上外设装置连接板围合成有效地中心轴重合均布柱形锥尖吸收

[实用新型]一种水冷式汽车减震器-CN201920192983.1有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水冷式汽车减震器。该种水冷式汽车减震器，包括缸体，缸体中滑动连接第一活塞，第一活塞连接活塞杆，活塞杆与缸体之间设有减震弹簧，缸体外周从上至下依次套接有上端盖、中间套、下端盖，上端盖的下端面开设下左槽体与下右槽体，下左槽体设有出水％口、下右槽体设有进水口，下端盖的上端面开设上槽体，中间套开设有将下右槽体、下左槽体与上槽体连通的第一通孔，下右槽体、下左槽体中滑动连接第二活塞，第二活塞连接驱动杆，第一通孔内设置有与第二活塞连接的刷杆，刷杆表面设置有钢丝刷毛。通过驱动杆推动第二活塞，便能够实现对第一通孔中水垢的清理。
右槽体左槽体缸体活塞通孔汽车减震器滑动连接活塞连接驱动杆上槽体上端盖水冷式下端盖中间套活塞连接活塞杆本实用新型从上至下钢丝刷毛减震弹簧刷杆表面活塞杆进水口上端面下端面出水刷杆水垢套接外周连通

[实用新型]一种带防尘的汽车减震器-CN201920209719.4有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了减震器技术领域的一种带防尘的汽车减震器。该减震器包括底座，所述底座顶部固定有缸体，缸体内设有活塞杆，活塞杆的下端插入缸体内，活塞杆的上端设有抵压板，所述活塞杆外周位于抵压板与缸体上端之间设有防尘罩，所述抵压板与底座之间设有套装在防尘罩及缸体外周的缓冲弹簧；其特征在于：所述防尘罩包括上下布置并由橡胶材质制成的多个环形的罩圈，罩圈的直径由中间向两端缩小，所述罩圈设置为沿周向布置的褶皱并沿纵向延伸；所述抵压板设有便于罩圈安装的上定位组件，所述缸体设有便于罩圈安装的下定位组件。本实用新型的优点是能够调节防尘罩尺寸，方便安装。
防尘罩缸体罩圈抵压板活塞杆本实用新型上端外周底座减震器减震器技术领域褶皱汽车减震器上定位组件下定位组件底座顶部缓冲弹簧两端缩小上下布置橡胶材质周向布置防尘下端体内

[实用新型]一种汽车轮毂-CN201920092082.5有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮毂。该装置包括轮辋以及轮辐，轮辐中心开设有与轮辋同轴的中心孔，轮辐上开设有若干穿插螺栓的贯穿孔，各贯穿孔以中心孔为圆心呈放射性均布，轮辋上开设有穿插车轮内胎气嘴的气门孔，位于轮辋内设有调节重心机构，调节重心机构包括与轮辋同轴设置的环状圆薄板，圆薄板外周面与轮辋内壁连接呈一体，圆薄板一端面开设有盘簧状的嵌接槽，嵌接槽内连接有配重块。由于圆薄板的存在，圆薄板不仅可以用做轮辐，起到备用轮辐的作用，避免高速行驶的汽车轮辐损坏，发生交通事故，而且可以用于承载配重块的骨架，又由于盘簧状的嵌接槽的存在，配重块在嵌接槽内穿梭，从而可以快速准确地寻找到重心的补充点。
圆薄板轮辋嵌接槽轮辐配重块贯穿孔盘簧状中心孔重心穿插本实用新型螺栓圆心车轮内胎高速行驶轮辐中心轮辋内壁汽车轮辐汽车轮毂同轴设置内连接气门孔外周面均布气嘴同轴放射性备用交通事故承载补充

[实用新型]一种汽车车门锁-CN201920092081.0有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E05B79/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车门锁。该装置包括有锁扣环以及锁体结构，锁体结构包括一对交叉铰接在车门内的连杆，各连杆一端从车门自由端端面伸出且连接有卡接块，两卡接块自由端相互抵触，各连杆另一端连接有滑轨，滑轨上连接有滑块，位于车门内的两连杆之间设有T型架，T型架的横杆各自由端与对应的滑块铰接，T型架的纵杆为齿条，齿条上连接有第一齿轮，第一齿轮的主轴上设有第二齿轮，第二齿轮上连接有手动齿轮，手动齿轮包括铰接在车门上的连板，连板一端设有与第二齿轮传动连接的扇齿，连板另一端从车门内壁伸出连接有手拨部。由于齿条与两连杆相配合，齿条的水平移动控制两卡接块张开或贴合，从而使车门打开或关闭。
齿轮齿条车门卡接块连板手动齿轮锁体结构自由端滑轨滑块铰接伸出齿轮传动连接水平移动控制本实用新型自由端端面车门打开车门内壁交叉铰接一端连接车门锁锁扣环横杆扇齿手拨贴合纵杆张开抵触配合汽车

[实用新型]一种散热型电池包-CN201920189658.X有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热型电池包。该装置包括有用于盛放电池芯的开口盒体，开口盒体边缘设有与外设装置连接的外凸翻边，所述开口盒体内间隔插接有多块长条板状的散热片，各散热片的中空结构内填充有冷却液，相邻散热片之间设有多个电池芯，各电池芯侧壁抵触在对应的散热片上。由于中空的散热片存在，发热的电池芯将热量传递到散热片的冷却液中，冷却液降低电池芯的温度，保证电池芯可靠地工作。
电池芯散热片冷却液开口盒体电池包散热型本实用新型相邻散热片长条板状多个电池热量传递体内间隔外设装置中空结构开口盒中空的侧壁插接多块翻边盛放外凸填充发热抵触保证

[实用新型]一种电动汽车电池包-CN201920211694.1有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了电池包技术领域的一种电动汽车电池包。该电池包包括上固定座和下固定座，上固定座设有便于电池包单元放置的多个上放置孔，下固定座设有电池包单元放置的多个下放置孔，上固定座和下固定座之间设有防撞组件，防撞组件包括上下布置并由橡胶材质制成的多个防撞单元；防撞单元的一端内壁设有固定件，另一端外壁设有便于固定件插装的多个固定槽，防撞单元的外壁沿周向开设有多组缓冲组，每组缓冲组包括沿防撞单元高度方向开设的多个凹槽，每个凹槽内安装有缓冲弹簧；防撞单元位于缓冲组的外周能够拆卸地安装有弧形的防撞条。本实用新型的优点是设置方便拆装的防撞组件，提高防撞效果。
防撞单元电池包防撞组件上固定座下固定座缓冲组电动汽车电池本实用新型单元放置固定件外壁方便拆装缓冲弹簧上下布置橡胶材质周向开设防撞条放置孔固定槽插装防撞内壁外周置孔拆卸下放

[实用新型]一种电池包-CN201920213595.7有效
发明人：薛红美;徐桂锁;经奇学;凌亚 -专利权人：扬州道爵新能源发展有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池包，包括壳体和温控装置，壳体中安装有错位且间隔布设的多个电池单体，电池单体之间形成有风道，壳体的两端分别形成有连通风道的进风口和连通风道的出风口，温控装置包括加热单元、冷却单元、温度检测单元和控制单元，加热单元包括安装于壳体内表面的加热膜和电联接于加热膜的温控加热器，冷却单元包括安装于出风口的散热风扇，温度温度检测单元包括设于壳体内的温度传感器，控制单元包括电联接于温度传感器的处理模块以及电联接于温控加热器和散热风扇的控制模块。采用本实用新型中的电池包可以保证电池包内部温度在合理范围内，延长了电池的使用寿命。
电池包电联接壳体温度检测单元本实用新型温度传感器温控加热器加热单元冷却单元散热风扇温控装置出风口加热膜通风道壳体内表面处理模块电池单体多个电池间隔布设控制模块使用寿命进风口风道错位电池体内保证

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