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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]后桥减速器与分动器一体化结构总成-CN201020653359.6有效
发明人： 王林国;李庆臣;孙国晖;韩明磊 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-12-11 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B60K17/346 文献下载
摘要：一种后桥减速器与分动器一体化结构总成，属于汽车传动机构。本实用新型的目的是取替了独立的分动器总成，将分动器与后桥设计成一体结构的后桥减速器与分动器一体化结构总成。本实用新型在后桥主减速器上匹配一对圆柱齿轮和一套直齿锥齿轮行星机构，主动圆柱齿轮通过花键与输入轴连接，从动圆柱齿轮通过花键与行星机构连接，行星锥齿轮分别与前锥齿轮和后锥齿轮相啮合，其中后锥齿轮通过花键与后桥减速器连接，直齿锥齿轮行星机构匹配机械强制锁止差速锁A，后桥主减速器匹配机械强制锁止差速锁B。本实用新型结构紧凑、工艺简单、重量轻，有利于整车传动系统的布置并能够提高越野车辆的纵向通过半径，提高车辆的越野性能。
后桥减速器分动器一体化结构总成

[发明专利]分动器与中桥一体结构-CN201010605084.3无效
发明人： 王林国;孙国晖;姜雷 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60K17/346 文献下载
摘要：本发明涉及一种分动器与中桥一体结构，属于汽车制造业。行星架通过行星齿轮分别与齿圈和太阳轮相啮合，其中齿圈通过花键与主动圆柱齿轮连接、从动圆柱齿轮通过花键与直齿锥齿轮行星机构连接，太阳轮通过花键与贯通轴连接，差速锁一与贯通轴固定连接，齿圈通过差速锁一与贯通轴锁接，差速锁二与前桥输入轴连接，直齿锥齿轮行星机构与减速器连接。优点是结构紧凑、工艺简单、重量轻，有利于整车传动系统的布置并能够提高越野车辆的纵向通过半径，提高车辆的越野性能。
分动器中桥一体结构

[实用新型]分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构-CN201020653360.9有效
发明人： 王林国;孙国晖;李庆臣;韩明磊 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-12-11 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：一种分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构，属于汽车传动机构。本实用新型的目的是取替了独立的分动器总成，将分动器与后桥设计成一体结构的分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构。本实用新型在后桥主减速器上匹配一对圆柱齿轮和一套圆柱齿轮行星机构，主动圆柱齿轮通过花键与输入轴连接，从动圆柱齿轮通过花键与行星机构的行星架连接，行星齿轮分别与齿圈和太阳轮相啮合，其中齿圈通过花键与后桥减速器连接，直齿锥齿轮行星机构匹配机械强制锁止差速锁A，后桥主减速器匹配机械强制锁止差速锁B。本实用新型结构紧凑、工艺简单、重量轻，有利于整车传动系统的布置并能够提高越野车辆的纵向通过半径，提高车辆的越野性能。
分动器后桥一体圆柱齿轮行星结构

[发明专利]水钻挖孔桩施工方法-CN201110038011.5无效
发明人： 王林国;陈卫华;薛维龙;张志龙;万刚;邓平 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： E02D5/34 文献下载
摘要：水钻挖孔桩施工方法，采用分层施工，在每一层施工时，先利用水钻环绕桩孔内壁钻取一定高度的若干柱体岩芯，使桩基岩芯与整体岩石分离，形成一个临空面，然后用手电钻在桩基岩芯上打孔，在孔内分别插入钢楔，接着用铁锤锤击钢楔，钢楔给予桩基岩芯一个水平拉力和剪切应力，当水平拉力、剪切应力大于岩石的极限抗拉和抗剪切应力时，桩基岩芯就会发生拉裂和剪切破坏，与整体岩石分裂，将破碎的岩石清除出桩孔，修正桩孔，然后按同样的工序进行下一层施工，如此循环施工，直至桩孔成孔。
水钻挖孔桩施工方法

[发明专利]一种电源调制器及电源调制方法-CN201010211202.2无效
发明人： 王林国 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： G05F1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源调制器及电源调制方法，包括：隔离电源、幅值产生电路和控制器，隔离电源和幅值产生电路分别为N(N＞1)个，每个隔离电源与一个对应的幅值产生电路连接，各幅值产生电路的输出端串联，控制器分别与每个幅值产生电路连接，其中：隔离电源向幅值产生电路输出参考供电信号；控制器接收待跟踪参考信号，根据该待跟踪参考信号的幅值，确定各幅值产生电路的输出电信号的幅值，并向各幅值产生电路发送控制信号；幅值产生电路在接收到控制信号后，采用参考供电信号，根据控制信号输出电信号，各幅值产生电路串联输出。本发明可通过较少的输入电源实现较高的输出信号跟踪精度，并可同时优化器件损耗。
一种电源调制器调制方法

[发明专利]提供输出电压的超快调制的电源-CN200880013984.X无效
发明人：皮奥特·马科斯基;王林国 -专利权人：雅达电子国际有限公司
申请日： 2008-01-04 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H03F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种与放大输入信号的功率放大器一起使用的电路。该电路可包括幅度校正电路和开环开关电路。幅度校正电路可以被配置成从代表输入信号的包络的输入包络信号产生校正包络信号。开环开关调节器可以连接到幅度校正电路，且可以基于校正包络信号为功率放大器供电。根据各个实施例，幅度校正电路产生的校正包络信号是输入包络信号和开环开关调节器的误差电压的函数。
提供输出电压调制电源

[实用新型]分动器与中桥一体结构-CN200820072429.1有效
发明人： 王林国;孙国晖;姜雷 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B60K17/346 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分动器与中桥一体结构，由行星架、齿圈、主动圆柱齿轮、差速锁A、太阳轮、从动圆柱齿轮、直齿锥齿轮行星机构、差速锁B8及减速器组成；其特征在于：在减速器上匹配一套圆柱齿轮行星机构和一套直齿锥齿轮行星机构，圆柱齿轮行星机构的行星架通过行星齿轮与齿圈和太阳轮5相啮合，其中齿圈通过花键与主动圆柱齿轮连接、从动圆柱齿轮通过花键与直齿锥齿轮行星机构连接，而太阳轮通过花键与贯通轴连接。结构紧凑、工艺简单、重量轻，有利于整车传动系统的布置并能够提高越野车辆的纵向通过半径，提高车辆的越野性能。
分动器中桥一体结构

[发明专利]线性调节器-CN200810191132.1无效
发明人：皮奥特·马科斯基;王林国 -专利权人：雅达电子国际有限公司
申请日： 2008-10-08 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：一种调节器包含线性调节器。该线性调节器可以包含前置放大器、第一射频(RF)晶体管以及第二射频(RF)晶体管。前置放大器级的输出可被提供至第一RF晶体管的偏置端和第二RF晶体管的偏置端。而且，第一和第二RF晶体管可以串联地电连接在正电源电压和负电源电压之间。
线性调节器

[实用新型]O型密封环密封机构-CN200820072433.8有效
发明人： 王林国;姜雷;孙国晖 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：O型密封环密封机构，其特征在于：O型密封环压在贯通桥的主动圆柱齿轮轴、突缘锁紧螺母及突缘之间。本实用新型具有结构简单，易实现，成本低的特点。
密封机构

[发明专利]对功率转换器电容器的健康程度监控-CN200810129743.3有效
发明人：郑永宁;王哲;蒋怀刚;王林国 -专利权人：雅达电子国际有限公司
申请日： 2008-08-14 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明涉及对功率转换器电容器的健康程度监控。本发明公开了一种检测功率转换器中的电容器的性能退化的方法。该方法包括，监控电容器两端的电压，基于所监控的电压来检测电容器的性能退化，以及在检测到电容器的性能退化之后产生警报信号。本发明还公开了一种功率转换器，包括至少一个电容器，和与该至少一个电容器可操作地连接以监控该至少一个电容器两端的电压的处理器。处理器被配置为至少部分地基于所监控的电压来检测电容器的性能退化，并在检测到该至少一个电容器的性能退化之后产生警报信号。
功率转换器电容器健康程度监控

[发明专利]功率转换器组件的健康监控-CN200810129744.8有效
发明人：郑永宁;王哲;蒋怀刚;王林国 -专利权人：雅达电子国际有限公司
申请日： 2008-08-14 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率转换器，其包括处理器和至少一个在功率转换器中的健康程度随时间退化的组件。处理器被配置成用于监控随着时间退化的组件的健康程度，并用于在组件的受监控的健康程度达到阈值水平时产生报警信号。本发明还公开一种用于监控功率转换器中的至少一个组件的健康程度的方法。该方法包括监控功率转换器的至少一个性能特征。性能特征代表了组件的健康程度。该方法还包括将所监控的性能特征与存储的数据相比较，以确定组件的健康程度是否达到预定水平，并在确定了组件的健康程度达到预定水平后产生报警信号。
功率转换器组件健康监控

[发明专利]具有退化组件警报的功率变换器-CN200810129745.2无效
发明人：郑永宁;王哲;蒋怀刚;王林国 -专利权人：雅达电子国际有限公司
申请日： 2008-08-14 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率转换器，包括处理器、在所述功率转换器中的健康程度随时间退化的至少一个组件，以及至少一个警报器。处理器被配置为监控该组件随时间的健康程度变化，并在所监控的组件的健康程度达到某个阈值水平时激活警报器。
具有退化组件警报功率变换器

[实用新型]整体桥壳-CN200720094388.1有效
发明人： 王林国;姜雷;徐香秋 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2007-09-26 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：整体桥壳，它是由桥壳本体、半轴套管和桥壳后盖组成，其特征为：桥壳本体、半轴套管和桥壳后盖为一体结构。本实用新型具有结构简单，铸造工艺易实现，并且有自动防转功能。
整体

[实用新型]带ABS齿圈支座的轮边挡油机构-CN200720093377.1无效
发明人： 王林国;孙国晖;赵凌翼;万里恩 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F16C33/74 文献下载
摘要：本实用新型由轮辐、轮胎螺栓及锁紧螺母、轮毂、桥壳、制动鼓、挡油盘Ⅰ、挡油盘Ⅱ、ABS传感器衬套、ABS传感器和轮毂油封组成，其特征为：挡油盘Ⅰ和挡油盘Ⅱ分别安装到轮毂和桥壳上，而ABS传感器衬套安装到挡油盘Ⅱ上。本实用新型具有结构简单、成本低、维护方便等特点。
abs 支座轮边挡油机

[实用新型]商用车用轮边减速桥防渗漏油ABS齿圈结构-CN200720093380.3无效
发明人：曲琦;王林国;李巍;姜雷 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F16C33/74 文献下载
摘要：商用车用轮边减速桥防渗漏油ABS齿圈结构，是由轮毂总成、油封座圈、双油封、ABS传感器支架、ABS传感器、制动底板、挡油罩组成，其特征为：在轮毂靠近制动器一端安装带甩油孔、端盖式ABS齿圈，同时在轮毂双油封内侧加装油封挡油圈。本实用新型具有结构简单、紧凑，调整、安装方便，充分发挥了齿圈的作用，同时还具有成本低、维护方便等特点。
商用车用轮边减速防渗漏油 abs 结构

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