专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]圆柱齿轮-CN201610438383.X在审
  • P·梅弗特;F·海尔福特 - 保时捷股份公司
  • 2016-06-17 - 2016-12-28 - F16H55/17
  • 一种机动车辆变速器的齿轮系统中用于传递传动扭矩的圆柱齿轮(10),该圆柱齿轮具有一个用于形成第一齿(18)的带螺旋齿的第一齿轮本体(14)、一个用于形成第二齿(20)的第二齿轮本体(16),该第二齿轮本体具有与该第一齿轮本体相对的螺旋齿以便形成人字形齿形,其中,在该第一齿轮本体和该第二齿轮本体的面向彼此的轴向侧,这些第一齿和这些第二齿指向彼此以在各自情况下成对地至少部分地彼此重叠,其中,在该第一齿轮本体的指向该第二齿轮本体的轴向侧,该第一齿的第一齿面(
  • 圆柱齿轮
  • [实用新型]高性能变传动比齿轮差速器-CN200520078524.9无效
  • 罗洪田;吴序堂 - 罗洪田;吴序堂
  • 2005-03-28 - 2007-07-25 - F16H48/06
  • 本实用新型涉及一种高性能变传动比齿轮差速器,其变传动比圆柱齿轮副的齿廓曲线设计简单,加工方便,理论锁紧系数大为增加。本实用新型包括差速器壳体,差速器壳体上设有四个圆柱齿轮,四个圆柱齿轮分为两个半轴齿轮和两个行星齿轮,其中半轴圆柱齿轮(1)与行星圆柱齿轮(2)啮合,行星圆柱齿轮(2)与行星圆柱齿轮(3)啮合,行星圆柱齿轮(3)与半轴圆柱齿轮(4)啮合。半轴圆柱齿轮(1)、行星圆柱齿轮(2),行星圆柱齿轮(2)、行星圆柱齿轮(3),行星圆柱齿轮(3)、半轴圆柱齿轮(4)各在不同的三个平面上。差速器壳体为一整体,理论锁紧系数为四个圆柱齿轮的三个变化传动比的乘积。
  • 性能传动比齿轮差速器
  • [发明专利]一种斜齿轮专用减速机-CN201310582787.2在审
  • 陈刚 - 安徽费洛卡重工传动有限公司
  • 2013-11-20 - 2014-04-23 - F16H1/20
  • 本发明提供了一种斜齿轮专用减速机,包括机壳、输入圆柱齿轮、传动齿轮、传动圆柱齿轮、输出齿轮、输出圆柱齿轮,其中,输入圆柱齿轮与传动齿轮啮合,传动齿轮固接在传动圆柱齿轮上,传动圆柱齿轮与输出齿轮啮合,输出齿轮与输出圆柱齿轮固接,输入圆柱齿轮、传动齿轮、传动圆柱齿轮、输出齿轮、输出圆柱齿轮都为斜齿轮,输出圆柱齿轮与输入圆柱齿轮不在同一水平面。本发明采用斜齿轮保证了安全性,结构上与一般的斜齿轮减速机的完全不同,满足使用者的要求。
  • 一种齿轮专用减速
  • [发明专利]一种深松耕种机的圆柱齿轮传动装置-CN201510079632.6有效
  • 李阳铭 - 李阳铭
  • 2015-02-15 - 2015-05-20 - A01B33/08
  • 本发明涉及传动装置技术领域,尤其涉及一种深松耕种机的圆柱齿轮传动装置,它包括圆柱齿轮箱、主动圆柱齿轮传动机构和从动圆柱齿轮传动机构,主动圆柱齿轮传动机构和从动圆柱齿轮传动机构均设置于圆柱齿轮箱的内部,主动圆柱齿轮传动机构包括主动圆柱齿轮、输入轴和输入轴承,主动圆柱齿轮设置于输入轴,输入轴通过输入轴承支撑于圆柱齿轮箱的箱体上,从动圆柱齿轮传动机构包括从动圆柱齿轮、输出轴和输出轴承,从动圆柱齿轮设置于输出轴,输出轴通过输出轴承支撑于圆柱齿轮箱的箱体上,输出轴平行于输入轴,主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合。
  • 一种耕种圆柱齿轮传动装置
  • [发明专利]高性能变传动比齿轮差速器-CN200510041864.9无效
  • 罗洪田;吴序堂 - 罗洪田;吴序堂
  • 2005-03-28 - 2005-08-24 - F16H48/06
  • 本发明涉及一种高性能变传动比齿轮差速器,其变传动比圆柱齿轮副的齿廓曲线设计简单,加工方便,理论锁紧系数大为增加。本发明包括差速器壳体,差速器壳体上设有四个圆柱齿轮,四个圆柱齿轮分为两个半轴齿轮和两个行星齿轮,其中半轴圆柱齿轮(1)与行星圆柱齿轮(2)啮合,行星圆柱齿轮(2)与行星圆柱齿轮(3)啮合,行星圆柱齿轮(3)与半轴圆柱齿轮(4)啮合。半轴圆柱齿轮(1)、行星圆柱齿轮(2),行星圆柱齿轮(2)、行星圆柱齿轮(3),行星圆柱齿轮(3)、半轴圆柱齿轮(4)各在不同的三个平面上。差速器壳体为一整体,理论锁紧系数为三对齿轮的三个变化传动比的乘积。
  • 性能传动比齿轮差速器
  • [实用新型]机动车手动换档与油门连接的离合器装置-CN200420001922.6无效
  • 贾青 - 贾青
  • 2004-01-08 - 2005-01-19 - B60K41/22
  • 一种机动车手动换档与油门连接的离合器装置,它由圆柱齿轮圈、行星圆柱齿轮组件、恒星圆柱齿轮套轴、制动盘构成;圆柱齿轮圈内壁设内齿轮,行星圆柱齿轮组件由支架与3~6个行星圆柱齿轮构成,支架是侧壁设有通孔的筒体,支架上与通孔对应的位置装有行星圆柱齿轮;支架松动装于圆柱齿轮圈内,行星圆柱齿轮与内齿轮啮合;恒星圆柱齿轮套轴设有外圆柱齿轮,恒星圆柱齿轮套轴与支架同轴线装于支架内,外圆柱齿轮与行星圆柱齿轮相啮合;恒星圆柱齿轮套轴或圆柱齿轮圈的外壁固装制动盘
  • 机动车手动换档油门连接离合器装置
  • [实用新型]一种深松耕种机的圆柱齿轮传动装置-CN201520109057.5有效
  • 李阳铭 - 李阳铭
  • 2015-02-15 - 2015-08-26 - A01B33/08
  • 本实用新型涉及传动装置技术领域,尤其涉及一种深松耕种机的圆柱齿轮传动装置,它包括圆柱齿轮箱、主动圆柱齿轮传动机构和从动圆柱齿轮传动机构,主动圆柱齿轮传动机构和从动圆柱齿轮传动机构均设置于圆柱齿轮箱的内部,主动圆柱齿轮传动机构包括主动圆柱齿轮、输入轴和输入轴承,主动圆柱齿轮设置于输入轴,输入轴通过输入轴承支撑于圆柱齿轮箱的箱体上,从动圆柱齿轮传动机构包括从动圆柱齿轮、输出轴和输出轴承,从动圆柱齿轮设置于输出轴,输出轴通过输出轴承支撑于圆柱齿轮箱的箱体上,输出轴平行于输入轴,主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合。
  • 一种耕种圆柱齿轮传动装置
  • [实用新型]一种圆盘割草机专用齿轮-CN201621472291.5有效
  • 何鹏强 - 杭州凯和精工机械有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-09-08 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种圆盘割草机专用齿轮箱。包括锥齿轮箱、输入轴、若干刀盘、若干圆柱齿轮箱和输出轴,连接锥齿轮箱的圆柱齿轮箱为输入圆柱齿轮箱,输入圆柱齿轮箱内设有输入圆柱齿轮,连接刀盘的圆柱齿轮箱为输出圆柱齿轮箱,输出圆柱齿轮箱内设有输出圆柱齿轮,输入圆柱齿轮和输出圆柱齿轮之间一对过渡圆柱齿轮连接,每两个相邻的输出圆柱齿轮之间也通过一对过渡圆齿轮连接,所述输入轴穿出锥齿轮箱至输入圆柱齿轮箱箱体顶部通过第一深沟球轴承与输入圆柱齿轮连接。本实用新型中锥齿轮箱和圆柱齿轮箱之间以及刀盘与圆柱齿轮箱之间均采用可拆分式设计,结构简单、可拆分组装、安装和运输方便,而且整体强度高,使用寿命长,使用成本低。
  • 一种圆盘割草机专用齿轮箱
  • [发明专利]机动车手动换档与油门连接的离合器装置-CN200410002124.X无效
  • 贾青 - 贾青
  • 2004-01-08 - 2005-07-20 - F16D48/02
  • 一种机动车手动换档与油门连接的离合器装置,它由圆柱齿轮圈、行星圆柱齿轮组件、恒星圆柱齿轮套轴、制动盘构成;圆柱齿轮圈内壁设内齿轮,行星圆柱齿轮组件由支架与3~6个行星圆柱齿轮构成,支架是侧壁设有通孔的筒体,支架上与通孔对应的位置装有行星圆柱齿轮;支架松动装于圆柱齿轮圈内,行星圆柱齿轮与内齿轮啮合;恒星圆柱齿轮套轴设有外圆柱齿轮,恒星圆柱齿轮套轴与支架同轴线装于支架内,外圆柱齿轮与行星圆柱齿轮相啮合;恒星圆柱齿轮套轴或圆柱齿轮圈的外壁固装制动盘
  • 机动车手动换档油门连接离合器装置
  • [发明专利]用于机动车的机电的驱动装置-CN201911099636.5在审
  • 克里斯蒂安·哈特曼 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-11-12 - 2020-06-02 - B60K1/00
  • 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置,具有:电动机,所述电动机具有定子和转子;减速器,构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级,第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮,第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中,第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上,第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮,第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到中间轮中,中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中,第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上,在输出轴和第一驱动圆柱齿轮之间设有第一自由轮机构,在输出轴和第二驱动圆柱齿轮之间设有第二自由轮机构。
  • 用于机动车机电驱动装置
  • [发明专利]用于机动车的机电的驱动装置-CN201911037802.9在审
  • 克里斯蒂安·哈特曼 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-10-29 - 2020-06-02 - B60K17/08
  • 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置,其具有:电动机,电动机具有定子和转子;减速器,构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级,第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮,第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中,第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上,第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮,第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且在此接合到中间轮中,中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中,第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上,输入轴和第一驱动圆柱齿轮之间设有第一自由轮机构,输入轴和第二驱动圆柱齿轮之间设有第二自由轮机构。
  • 用于机动车机电驱动装置
  • [发明专利]用于机动车的机电的驱动装置-CN201911037121.2在审
  • 克里斯蒂安·哈特曼 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-10-29 - 2020-06-02 - B60K17/08
  • 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置,具有:电动机,具有定子和转子;减速器,构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级,第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮,第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中,第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上,第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮,第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且在此接合到中间轮中,中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中,第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上,在第一圆柱齿轮级中设有第一自由轮机构,在第二圆柱齿轮级中设有第二自由轮机构。
  • 用于机动车机电驱动装置
  • [发明专利]一种斜齿轮减速机-CN201310569691.2在审
  • 陈刚 - 安徽费洛卡重工传动有限公司
  • 2013-11-13 - 2014-04-16 - F16H1/20
  • 本发明提供了一种斜齿轮减速机,包括:机壳、输入圆柱齿轮、前传动齿轮、前圆柱齿轮、后传动齿轮、后圆柱齿轮、输出轴齿轮、输出轴,其中:输入圆柱齿轮与前传动齿轮啮合,前传动齿轮与前圆柱齿轮固接,前圆柱齿轮与后传动齿轮啮合,后传动齿轮与后圆柱齿轮固接,后圆柱齿轮与输出轴齿轮啮合输出轴齿轮与输出轴固接。输入圆柱齿轮、前传动齿轮、前圆柱齿轮、后传动齿轮、后圆柱齿轮、输出轴齿轮都为斜齿轮。本发明采用斜齿轮代替传统的直齿轮,啮合性好,传动平稳,噪音小,重合度大,对齿轮的载荷小,齿轮的承载能力高,使减速机在长时间运转后,依然安全可靠。
  • 一种齿轮减速

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