专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种配电开关控制柜-CN202321300813.3有效
  • 闫磊;于萌;王文祥 - 天津天智华研电力技术集团股份有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-27 - H02B1/50
  • 本实用新型公开了一种配电开关控制柜,本实用新型涉及开关柜技术领域,包括底板,所述底板的前侧上部铰接有柜体,且底板的背侧设置有侧板,所述柜体的背面设置有调节部,所述侧板上设置有驱动部,所述调节部包括分别固定设置于底板两侧背面的两个限位板,两个限位板的一端之间连接有限位轴,限位轴的外部转动套设有调节板,所述驱动部包括设置于侧板背面的凹槽以及安装于侧板上部的伺服电机,伺服电机的输出轴位于凹槽的内部位置处连接有螺杆。该配电开关控制柜,当人员由于身高问题而造成触摸控制柜上的开关困难时,在伺服电机的工作下,能够使柜体向下转动,使得控制柜上的开关高度变低,这样人员就能够触摸到开关,方便进行操作。
  • 一种配电开关控制
  • [发明专利]用于转向器的拧紧装置-CN202310869022.0在审
  • 王凯;吴宇坤;闫世伟;闫磊;鲁刚 - 江苏智驭汽车科技有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-24 - B23P19/04
  • 本发明公开了一种用于转向器的拧紧装置,拧紧装置包括:第一定位机构,第一定位机构设置有第一定位件,第一定位件适于与主壳体和/或内拉杆配合并将主壳体和/或内拉杆定位于第一轴线;第二定位机构,第二定位机构设置有第二定位件,第二定位件用于安装外拉杆,第二定位机构适于驱动第二定位件移动至外拉杆的轴线与第一轴线重合,第二定位件适于带动外拉杆沿第一轴线移动并围绕第一轴线旋转以与内拉杆配合。根据本发明设计的拧紧装置,通过设置第一定位机构与第二定位机构以将外拉杆快速且准确地连接于内拉杆,提高了转向器的生产效率。
  • 用于转向器拧紧装置
  • [发明专利]车载备用电源系统、车辆及电源控制方法-CN202210335733.5在审
  • 凌和平;邹林利;闫磊;陈玉玺;郑丽娇 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-03-30 - 2023-10-24 - H02J7/36
  • 本申请实施例提供了一种车载备用电源系统、车辆及电源控制方法。该车载备用电源系统包括:包括:备用电池、对车端接口和控制模组;控制模组包括控制模块和控制电路;对车端接口用于和车载蓄电池连接;备用电池通过控制电路和对车端接口连接;控制电路中设置有充电开关和放电开关,控制模块用于控制充电开关的通断和放电开关的通断;在控制模块控制充电开关闭合的情况下,车载端蓄电池中的电流经由控制电路流向备用电池;在控制模块控制放电开关闭合的情况下,备用电池中的电流经由控制电路流向车载端蓄电池。这样,可以实现通过车载端蓄电池给备用电池充电或者通过备用电池给车载端蓄电池充电。
  • 车载备用电源系统车辆控制方法
  • [发明专利]转向器测试设备-CN202210377874.3在审
  • 吴宇坤;鲁刚;闫世伟;房炜;闫磊;何章凡;滕海文;虞鹏;薛涛;王宁宁 - 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司
  • 2022-04-11 - 2023-10-24 - G01M17/06
  • 本申请公开了一种转向器测试设备,属于测试设备技术领域。包括:至少两个安装支架装置,任意一个安装支架装置用于安装线控转向器或非线控转向器;阻力模拟装置,阻力模拟装置通过导线和非线控转向器或线控转向器连接,用于为非线控转向器和线控转向器提供模拟转向阻力;测试分析装置,测试分析装置通过导线分别与安装支架组件和阻力模拟装置连接,用于向非线控转向器和线控转向器发送转向控制命令,获取非线控转向器和线控转向器的执行结果,以及对执行结果进行分析。在本申请实施例中,具有对非线控转向器与线控转向器实现共台测试的有益效果。
  • 转向器测试设备
  • [发明专利]电池自加热装置、方法及车辆-CN202210346572.X在审
  • 凌和平;闫磊;翟震;高文;朱可 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-10-24 - B60L58/27
  • 本公开涉及一种电池自加热装置、方法及车辆,包括相连接的第一能量处理装置、第二能量处理装置和控制器,该控制器被配置为在第一预设状态下,通过控制第一逆变器和第二逆变器的通断,以使第一动力电池与第二动力电池之间经过第一能量处理装置和第二能量处理装置进行充电/放电,以实现第一动力电池和第二动力电池的加热。这样,提供了一种利用双电机和双电控进行低频震荡加热的电池自加热装置,能够充分利用部分电动交通工具例如四驱电动车辆中具有双电机以及双电控的特性,通过将双电机通过中性线进行连通的方式,大大提高了动力电池自加热的效率、功率,并且保证了较低的成本。
  • 电池加热装置方法车辆
  • [发明专利]一种径向电子注交错栅结构行波放大器-CN202310591892.6在审
  • 王战亮;雷岳明;宫玉彬;段兆云;王少萌;梁冰洋;闫磊 - 电子科技大学
  • 2023-05-24 - 2023-10-24 - H01J23/27
  • 本发明公开了一种径向电子注交错栅结构行波放大器,在上下金属圆环外壳下侧与上侧栅有金属构成的同轴不同半径的栅叶片,下侧与上侧栅叶片交错,之间形成空腔,构成一个慢波结构。在靠近热阴极的位置,从上金属圆环外壳下侧或下金属圆环外壳上侧两相邻栅叶片之间的空腔,通过输入结构注入电磁波,作为拟放大的信号,该电磁波在同轴交错栅中沿空腔交错传输,与沿径向传输的电子注互作用,将电子动能转换为电磁波能,将输入电磁波信号放大,在最远离热阴极的下金属圆环外壳上侧或上金属圆环外壳下侧的两片相邻栅叶片之间的空腔,将放大的电磁波从下金属圆环外壳或上金属圆环外壳通过输出结构输出。本发明具有互作用效率高、输出功率高、耦合阻抗高以及结构简单等特点。
  • 一种径向电子交错结构行波放大器
  • [发明专利]集成式热管理系统及车辆-CN202210345378.X在审
  • 廉玉波;凌和平;宋淦;闫磊;熊永 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-10-24 - B60H1/14
  • 本发明公开了一种集成式热管理系统及车辆,系统包括:热泵子系统,用于与车辆的乘员舱和电池进行换热;高压冷却子系统,用于与车辆的高压系统和热泵子系统进行换热;电池自加热子系统,用于对电池进行充放电加热;空气加热子系统,用于与乘员舱进行换热;热泵子系统包括压缩机及控制阀,控制阀的一端与压缩机的排气口连通,控制阀的另一端与压缩机的回气口连通或通过气液分离器与压缩机的回气口连通;控制子系统,用于控制控制阀以连通压缩机的排气口及压缩机的回气口,以实现补气增晗。由此,不仅可以满足乘员舱和电池的热量需求以及热量的合理分配,而且还可以提高热泵子系统的制热能力,提高了整车能源的利用效率。
  • 集成管理系统车辆
  • [发明专利]智能鞋柜-CN202210317612.8在审
  • 曲兆森;闫磊;田云;王佑喜;尹洪磊 - 天津衣联网生态科技有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2022-03-29 - 2023-10-24 - A47B61/04
  • 本发明实施例属于智能家居技术领域,具体涉及一种智能鞋柜。本发明实施例旨在解决关智能鞋柜难以将鞋垫底部烘干的问题。本发明实施例的智能鞋柜,包括柜体及鞋垫固定部,柜体内具有容置空间,鞋垫固定部设置在容置空间内,鞋垫固定部被配置为固定鞋垫,并使鞋垫的两侧均暴露于容置空间内的空气中。通过上述设置,增加了鞋垫两侧与容置空间内空气的接触面积,与直接将鞋垫平铺到底壁上相比,提高了鞋垫两侧空气的流通性,从而使鞋垫两侧可以较为容易地被烘干。
  • 智能鞋柜
  • [发明专利]混合电池供电系统、电动交通工具-CN202210345148.3在审
  • 凌和平;闫磊;高文;张俊伟;朱可 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-10-24 - H01M10/42
  • 本发明公开了一种混合电池供电系统、电动交通工具,系统包括:电池包,包括串联连接的功率型电池和能量型电池,功率型电池和能量型电池之间引出连接线;DC/DC转换器,DC/DC转换器的第一端与电池包的正极连接,DC/DC转换器的第二端与电池包的负极连接,DC/DC转换器的第三端与连接线连接,并且DC/DC转换器的第一端和第二端还用于连接负载;第一单向导通元件,串联连接于功率型电池与DC/DC转换器之间,第一单向导通元件的导通方向与功率型电池的放电方向一致。该混合电池供电系统,可以兼顾动力性能与续航里程。
  • 混合电池供电系统电动交通工具
  • [发明专利]一种桥梁结构复合型耗能器-CN201910506683.0有效
  • 闫磊;刘芳平;陈敏;岳克锋;程龙飞;喻国根;蓝仕成 - 重庆三峡学院
  • 2019-06-12 - 2023-10-24 - E04B1/98
  • 本发明提供一种桥梁结构复合型耗能器,包括上安装板、下安装板,在所述上安装板和下安装板之间设有耗能金属板,在所述上安装板、下安装板上对应耗能金属板上部和下部分别设有一组复合耗能组件,每组复合耗能组件包括两个竖直设置的侧板,两个侧板分别设置于耗能金属板两侧,耗能金属板和两个侧板之间均具有间隙且均设置有弹簧,耗能金属板和上安装板之间、耗能金属板和下安装板之间均不接触,且设置有一定的间隙空间。本耗能器采用弹簧耗能配合金属耗能板材使用,能够有效增加耗能器的使用寿命,保证减震耗能效果。
  • 一种桥梁结构复合型耗能

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