专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池包壳体结构-CN202320076962.X有效
  • 丁谦 - 楚能新能源股份有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-07-21 - H01M10/6551
  • 本实用新型公开了一种电池包壳体结构,所述电池包壳体包括壳体顶板,以及与所述壳体顶板连接为一体的壳体侧板;所述壳体侧板的进出气端间隔布置有进风口和出风口,所述进风口和出风口之间设置有沿气体流道方向布置的隔板,所述隔板将电池包壳体分为与所述进风口对应的第一腔室和与所述出风口对应的第二腔室;所述隔板与进出气端相对的壳体侧板之间留有供气流通过的连接通道,所述连接通道用于连通所述第一腔室和第二腔室;所述壳体顶板和壳体侧板上沿气体流道方向分别间隔设置有多个向外凸出的顶部散热槽和侧壁散热槽。本实用新型通过在电池包外壳上设置多个沿气体流道的向外凸出的散热槽,增加了电池包壳体结构的散热面积,提高了散热性能。
  • 一种电池壳体结构
  • [实用新型]一种液冷板及电池包-CN202320751693.2有效
  • 梁丕荣;李天富;师蒙招;许东阳;常楚鑫;谢露;杨杰;卢祺;郑桂东 - 中车株洲电力机车研究所有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-21 - H01M10/6554
  • 本实用新型属于散热技术领域,具体是涉及到一种液冷板及电池包,包括冷板本体和护板,所述冷板本体上设置有流道,所述护板设置在冷板本体底部,护板朝向冷板本体底部的一面设置有用于对冷板本体上的流道区域进行支撑的凸条,所述凸条的长度方向与位于其上方的流道方向交叉,凸条能够在冷板本体的底部沿流道的宽度方向横跨流道,对流道在宽度方向上对流道的不同区域同时进行支撑,能够在减少冷板本体形变、增加冷板本体的结构强度、提升液冷板整体的强度和承重性能的同时,减少凸条布置的密集度,护板上能够做减重挖空设计的面积更大,护板的重量可以做得更轻,利于液冷板的轻量化结构设计,控制整体重量的同时且实现了强度及承重性能的提高。
  • 一种液冷板电池
  • [实用新型]一种电池冷却板和电动汽车-CN202223122304.4有效
  • 陆珂伟;葛海龙;姚宏义;陈娅琪;丁芳;聂磊;袁楗钧 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-07-21 - H01M10/6554
  • 本申请提供一种电池冷却板以及电动汽车,包括供冷却介质流动的流道,流道设置有进口和出口,流道包括流道单元,一组流道单元包括直线流道段、第一扰流流道段、第二扰流段以及第一过渡流道段、第二过渡流道段,直线流道段的一端和进口连通,第一扰流流道段和第二扰流流道段分别位于直线流道段的两侧,直线流道段的另一端分别通过第一过渡流道段、第二过渡流道段与第一扰流流道段的一端、第二扰流流道段的一端连通。直线流道段处于冷却介质进入后的前段部分,可以让具有充足换热能力的冷却介质快速通过并盈余足够的换热能力用于流道后段的换热,而扰流流道段中设置扰流结构可以加强换热能力,故本申请中的电池冷却板可以提高换热能力和均匀性。
  • 一种电池冷却电动汽车
  • [实用新型]一种动力电池液冷装置-CN202223525372.5有效
  • 黄守云;黄征平 - 深圳市鸿伟高能科技有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-07-21 - H01M10/6551
  • 本实用新型公开了一种动力电池液冷装置,包括冷却箱,所述冷却箱的顶端通过定位安装组件安装有散热翅片,所述定位安装组件包括安装板、定位螺栓和紧固螺母,所述安装板的四角处内部与定位螺栓的侧壁滑动连接,所述定位螺栓固定设置于冷却箱的顶面四角处,且定位螺栓的顶端与紧固螺母螺纹连接,通过设置定位安装组件,使其具有便于对散热翅片进行快速安装以及拆卸的功能,利用在冷却箱顶面四角处设置定位螺栓,直接将安装板上的第一通槽对准定位螺栓,使得定位螺栓插接于第一通槽的内部,然后再通过紧固螺母与定位螺栓螺纹连接,将安装板固定于冷却箱上,以便将散热翅片安装于冷却箱上,实现对动力电池的散热。
  • 一种动力电池装置
  • [实用新型]一种冷却风道、风冷系统及电池储能集装箱-CN202222550696.8有效
  • 张建府;林伟杰;翟树涛;宋太纪;陈志强;陆泽宇;张鹏 - 华能国际工程技术有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-07-21 - H01M10/6556
  • 本实用新型提供一种冷却风道、风冷系统及电池储能集装箱,涉及电池储能领域。冷却风道包括顶部送风道和若干立式布风管,顶部送风道的进风口靠近空调的出风口设置,顶部送风道的末端封闭;立式布风管均与顶部送风道连通,立式布风管的末端封闭,立式布风管沿竖直方向设置有若干出风口,出风口与电池簇的电池模组的风扇口相对,且沿自上而下的方向,出风口由大变小。该冷却风道,能够准确地向各电池模组输送冷却风;且立式布风管的出风口自上而下逐渐变小,能够有效增加上方出风口的风量,从而提高各出风口的出风均匀性,使各电池模组受冷均匀,进而提高各电池模组的温度均匀性以及整个箱体内的温度分布的均匀性,并有效提升电池模组运行的安全性。
  • 一种冷却风道风冷系统电池集装箱
  • [发明专利]高换热效率电池组热管理系统及其进口集流面板-CN202310450419.6在审
  • 王亚超 - 王亚超
  • 2023-04-24 - 2023-07-18 - H01M10/6557
  • 本发明公开了一种高换热效率电池组热管理系统及其进口集流面板;其中,在进口集流面板的内部通过创成式设计构建有均流结构,包括设于进口集流腔和进水总管之间的挡流孔板,以及设于进口集流腔内部的分流鳍片,挡流孔板上的透水孔的密度沿进水总管中换热介质的流动方向逐渐增加(透水孔的密度和尺寸主要取决于挡流孔板两侧的流体压差和流速需求),分流鳍片呈流线型分布于进口分流槽的周围,在不同位置具有不同的尺寸和形状,从而可以将换热介质均匀分散和引导至各换热通道,使得相邻电芯之间的各换热通道内的换热介质流量均匀、流速基本一致、流阻小,提高了电池组的换热效率,便于精准均匀地控制电池组的工作温度。
  • 热效率电池组管理系统及其进口面板
  • [实用新型]换热板及电池包-CN202223470727.5有效
  • 刘国峰;蒋昕玮;陈华 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-07-18 - H01M10/6554
  • 本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种换热板及电池包,换热板包括本体以及集流体,本体包括沿第一方向排列的至少两层板体,第一方向为换热板的厚度方向,至少一层板体设置有流道,本体具有换热部以及缓冲部,换热部为具有流道的板体,缓冲部具有缓冲腔体;其中,沿垂直于第一方向的第二方向,换热部的端部超出缓冲部的端部,集流体连接于换热部沿第二方向的端部并与流道连通。通过上述结构设计,本实用新型能够避免焊料在本体与集流体的焊接过程中堵塞缓冲部的缓冲腔体,保证缓冲部的缓冲功能,同时有利于保证集流体与换热部端部的焊接效果,提升换热板的结构稳定性。
  • 换热板电池
  • [实用新型]一种新能源电池机架-CN202320133619.4有效
  • 张洲成 - 东莞市立纳实业有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-07-18 - H01M10/6554
  • 本实用新型公开了一种新能源电池机架,涉及新能源电池机架技术领域,为解决现有技术中的目前新能源电池使用的机架只是对新能源电池进行限位固定,而新能源电池在充电可放电时都会产生高温,普通的机架不具备散热功能,影响新能源电池使用寿命的问题。所述底架的上方安装有支柱,且支柱与底架通过螺栓固定连接,所述支柱的一侧安装有冷却板,且冷却板与支柱通过螺栓固定连接,所述冷却板的内部设置有冷却铜管,所述冷却铜管的两端分别安装有进水头和出水头,且进水头和出水头均与冷却铜管焊接连接,所述支柱的一侧安装有快拆盒,且快拆盒与支柱通过螺栓固定连接,所述快拆盒的一侧设置有快拆架,且快拆架与快拆盒滑动连接。
  • 一种新能源电池机架
  • [实用新型]一种液冷电池箱-CN202320332821.X有效
  • 黄俊杰;孟庆国;彭豪;谢超前;雷雨竹;孔德凯;赵勇 - 中能建储能科技(武汉)有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-18 - H01M10/6554
  • 一种液冷电池箱,包括上箱体、底框、液冷组件,底框为由合金方管焊接形成的框架结构,上箱体安装于底框的上方,上箱体用于放置电池,底框包括前梁、左横梁、右横梁、后梁和中间梁,前梁、左横梁、后梁和右横梁依次连接组成矩形结构,中间梁的两端分别连接前梁和后梁,液冷组件包括液冷板,液冷板的前端和后端分别向外弯折形成水平的翻边,两个翻边分别连接前梁和后梁。本实用新型的底框具有较小的重量,液冷板架设于底框上,电池放置于液冷板的上方直接与液冷板贴合可以实现高效散热,且可以将电池的重量分散至底框架来承担,保证了电池箱系统整体结构强度,稳定可靠,属于液冷电池箱技术领域。
  • 一种电池
  • [实用新型]一种带有散热结构的铅酸蓄电池-CN202320868419.3有效
  • 王光;王永;赵春花 - 江苏伟复能源有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-18 - H01M10/6556
  • 本实用新型公开了一种带有散热结构的铅酸蓄电池,包括外壳,所述外壳的四周开设有面槽,在该面槽的内侧设置有散热机构,该散热机构包括:散热组件,内置在所述面槽的内侧,该散热组件的内侧面与所述面槽的内部端面不接触;防护组件,设置在所述散热组件与面槽内部端面之间,所述防护组件与面槽的内部端面贴合,所述散热组件包括面板,所述面板的内侧面固定有多个安装栅板;在本实用新型中,将散热机构由电池外壳内部调整至电池外部,既增大了散热冷却的面积,还不会占用电池内部的容积,保证铅酸蓄电池的电量,同时在电池外壳外部进行散热结构的配置优化,整体难度也较低,完善了现有铅酸蓄电池在散热功能上的不足。
  • 一种带有散热结构蓄电池
  • [发明专利]一种液冷板及其制备方法-CN202310156697.0在审
  • 黄仁忠;李光平;孙文;兰海明;李羿含;李星彤;张科杰 - 湖北超卓航空科技股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-07-14 - H01M10/6554
  • 本发明公开了一种液冷板及其制备方法,属于散热器技术领域,其技术方案要点是:液冷板包括基体和冷喷涂层,冷喷涂层覆于基体表面;液冷板的制备步骤包括:S1、取原料粉末备用,对基体的待喷涂面进行打磨;S2、采用冷喷涂工艺将原料粉末喷涂于基体打磨后的表面上,并且,冷喷涂工序与打磨工序同步进行。本发明通过冷喷涂工艺制备了用于液冷板导热的冷喷涂层,有助于提升导热效果,从而能够避免动力电池散热系统内部温度不均、局部温升过高等问题,进而有效避免因导热散热不佳而导致电池衰减、寿命缩短;并且该本方案还能节省冷却组件的结构空间,以便能够满足新能源汽车的密集化发展需求。
  • 一种液冷板及其制备方法

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