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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种车辆改装套件-CN202321329522.7有效
发明人：刘胜男 -专利权人：北京车玩家智能科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆改装套件，属于汽车附属用品技术领域，包括越野车车体，越野车车体的顶部固定焊接有车顶板，车顶板的顶部设置有两个延伸组件，延伸组件包括延伸板和两个固定柱，延伸板的内侧固定焊接有两个滑动轴，延伸板的底部开设有两个隐藏槽，两个隐藏槽内壁的两侧均开设有滑槽，两个隐藏槽的内部均滑动安装有滑动座一，两个滑动座一的内部均转动连接有支撑柱，两个支撑柱的一端均转动设置有滑动座二，将延伸板拉动至和车顶板顶部齐平，将卡块对应放进卡孔中，转动定位螺杆至定位螺杆卡进卡块中的卡孔，增加延伸板支撑性能并固定延伸板位置，延伸板增加车顶板面积，从而增加空间使用面积。
一种车辆改装套件

[实用新型]车身中部结构及车辆-CN202320870725.0有效
发明人：陈强;檀庆榜;高鹏;贺志杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构及车辆，本实用新型的车身中部结构包括下车身，以及连接在下车身底部的电池包，电池包的上盖板构成下车身中的前地板面板，并在上盖板的顶部与下车身之间设有密封结构，密封结构为围绕上盖板与下车身的接触位置设置的环形密封结构，且在下车身中的中通道的左右两侧分别设有一个密封结构。本实用新型的车身中部结构，通过使得电池包的上盖板构成前地板面板，可简化车身结构，利于车身减重，并能够提高电池包与车身之间的集成度，同时在中通道左右两侧设置环形的密封结构，也可保证车身与电池包之间的密封，提升电池包位置的密封性，从而有利于提升电池包的安全性。
车身中部结构车辆

[发明专利]一款A0级乘用车通用全铝车身-CN202310673708.2在审
发明人：褚玥;范成身;常梦祥 -专利权人：青岛吉青工业设计有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源乘用车全铝车身，适用于A0级新能源乘用车通用化全铝车身。A0级新能源乘用车全铝车身分为SUV车型（图一）和轿车车型（图二），是由通用下车体（图三）、SUV车型上车体（图四）、轿车车型上车体（图五）、上下车体高强度铝合金压铸连接件（图六）装配而成，在通用下车体的基础上，可实现A0级轿车、SUV车型的通用，整车铝型材通用化率可达到95%以上。
一款 a0 级乘用车通用车身

[实用新型]一种汽车的空气室上板结构及汽车-CN202321068517.5有效
发明人：张玉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车的空气室上板结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：承胶面，承胶面用于承载胶层并通过胶层与汽车的风挡玻璃粘接；顶面，顶面的前侧边与承胶面的上侧边连接形成折边，折边在YZ平面上的投影为中间低两边高的平滑的弧形；解决传统的汽车的空气室上板在其承胶面的上沿有多处凸起结构，在涂装电泳过程中气体容易在这多处凸起结构处聚集，导致电泳不良的问题。
一种汽车空气板结

[实用新型]一种车身空腔隔断总成及车辆-CN202321121326.0有效
发明人：侯仁升;苏小明;曹熙 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车身空腔隔断总成及车辆，包括：发泡层、骨架本体，发泡层与骨架本体均设置于车身空腔内板和车身空腔外板之间并且通过模压工艺合并成型，其中，骨架本体为不锈钢材料结构。本申请将注塑工艺调整为模压工艺，在保证空腔隔断密封效果的同时，降低了产品开发费用；采用不锈钢材料结构的骨架本体，不但减小了零件空间占比，而且满足产品刚度需求；同时，还能够保证试制过程对于开发方案验证的及时性，进一步提成了产品的生产效率。
一种车身空腔隔断总成车辆

[发明专利]一种卡车边缘工作台及侧防护一体装置及其卡车-CN202310916002.4在审
发明人：陈军选;严焰;李娇;夏路;余乐铭;杨龙湖 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种卡车边缘工作台及侧防护一体装置及其卡车，其包括防护框架、工作台和侧护板，所述防护框架具有用于收容卡车零件的收容空间；所述工作台具有相对的第一边和第二边，所述第一边可转动地连接于所述防护框架上，以使所述工作台具有铺设于所述防护框架顶面上的第一状态；所述侧护板的一边可转动地连接于所述第二边上，以使所述侧护板具有贴于所述防护框架侧面的第二状态。本申请可以解决相关技术中卡车车架上工作台布置在车架中间位置而导致面积小无法兼顾车架侧面踩踏问题，同时解决卡车侧面防护薄弱、底盘下部维修不便的问题。
一种卡车边缘工作台防护一体装置及其

[发明专利]用于车辆的面板组件-CN202211458276.5在审
发明人：尹贤哲;郑斗永;赵善炯;金珉洙;牟镇永 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明一种用于车辆的面板组件，该车辆包括具有多个管的车身，车身包括结合到下车身的上车身，该面板组件包括：内板，紧固至车身并连接至位于车身的上车身中的行李箱的行李箱壳体，行李箱各自具有开向车辆的侧部的开口和被构造成覆盖开口的行李箱门；以及外板，从外侧紧固至内板，限定车辆的外部，并且连接至行李箱的行李箱壳体。
用于车辆面板组件

[实用新型]一种AMR外壳和AMR装置-CN202320240762.3有效
发明人：杜相泉;李卫君 -专利权人：浙江迈睿机器人有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动化搬运技术领域中的一种AMR外壳和AMR装置，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体与第二壳体卡接设置，第一壳体与第二壳体均包括顶盖部和侧壁部，第一壳体的侧壁部以及第二壳体的侧壁部内均设置有加强筋，解决了AMR外壳强度较低的问题。
一种 amr 外壳装置

[实用新型]车辆的锁扣固定板及车辆-CN202321088886.0有效
发明人：付达斌;崔炳成;梁虎;苏磊;雷强;秦可新 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆的锁扣固定板及车辆，涉及汽车零部件的技术领域。车辆的锁扣固定板包括固定板本体和至少一个连接件，固定板本体包括至少一个连接部、至少两个平板部和多个弹性臂，连接件设置在平板部上，连接件用于与车辆的锁扣连接；平板部和弹性臂依次连接，相邻的两个平板部之间至少设置两个弹性臂，以调节相邻两个平板部之间的第一间距，连接部与弹性臂连接，连接部用于与车辆的车架连接。本申请的车辆的锁扣固定板，通过弹性臂的设置，达到了对锁扣位置进行调节的效果，并且无需额外设置冲压件，减少了安装的过程。
车辆固定

[实用新型]一种微型公交铝合金笼式车身骨架结构-CN202320320154.3有效
发明人：宋波;杨光;李彦鹏;薛伟鹏;孙晓林;张丽 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种微型公交铝合金笼式车身骨架结构，包括纵向环形骨架及横向环形骨架；纵向环形骨架通过焊接与横向环形骨架连接，形成主受力笼式框架；纵向环形骨架包括前端骨架、门前骨架、门后骨架、后端骨架；横向环形骨架包括窗上骨架、窗下骨架、底架骨架、地板骨架，前端骨架、门前骨架、门后骨架、后端骨架分别通过焊接与窗上骨架、窗下骨架、底架骨架、地板骨架连接，形成主受力笼式框架。通过纵向环形骨架及横向环形骨架的8道封闭环状结构，使车身骨架形成稳固的笼式结构；消除了铝合金因本身力学性能偏弱对车身骨架整体性能带来的不利影响，实现了车身骨架的性能达标及轻量化。
一种微型公交铝合金车身骨架结构

[实用新型]一种高强度车身用金属冲压件-CN202321195717.7有效
发明人：段荣金;高中齐;李利津 -专利权人：天津笠谷精密机电有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型属于冲压领域，具体涉及一种高强度车身用金属冲压件，解决了现有技术中存在固定不便和防护效果差的问题，包括金属件和固定座，所述金属件上通过螺丝固定连接有定位块，所述定位块的内部滑动装配有斜滑块，所述斜滑块的两端均呈倾斜状，所述斜滑块的顶部通过螺丝固定连接有拉杆，所述金属件的内部滑动装配有斜拉块，所述斜拉块的一端呈倾斜状，所述拉杆的另外一端与所述斜拉块滑动连接，通过定位块和限位块等结构的设置，安装时将金属件上设置的定位块插入固定座内部开设的定位槽中，当定位块内部滑动设置的限位快弹射至限位槽的内部后金属件固定完成，实现了方便装卸的效果。
一种强度车身金属冲压

[实用新型]车辆及其车身-CN202321398223.9有效
发明人：吴凯;查文飞;余治;邢路平;陈蝴蝶;崔勇 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司;宁德时代（上海）智能科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆及其车身，车身用于车辆，车身包括扭力盒和上车体；扭力盒用于连接车辆的车架的横梁和纵梁；上车体与扭力盒连接。本申请实施例提供的车身，由于设置扭力盒与上车体连接，有利于提高扭力盒与上车体的结合强度，且可以利用扭力盒承受上车体受到的扭转载荷，有利于提高车身的承载能力，在车身受到扭转等载荷时，不易产生变形，因此，有利于提高车身的结构刚度，进而提高车身的可靠性能。
车辆及其车身

[发明专利]车身及车辆-CN202310735916.0在审
发明人：陆毅初;劳兵;谢贵山;杨回;陈家均;卢祖汉 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车身及车辆，该车身包括前大梁和前围板，前大梁包括前大梁本体和前大梁封板，前大梁封板上设置有沿其长度方向延伸的第一凸筋和第二凸筋，沿前大梁封板的宽度方向，第一凸筋与第二凸筋之间形成有第一连接部；前围板包括前围板本体和朝向第一连接部凸起的第二连接部，第二连接部与第一连接部固定连接；其中，沿前大梁封板的宽度方向，前大梁封板设置有第一连接端和第二连接端，第一连接端与前围板本体固定连接，以使前大梁本体与第一凸筋围成第一腔体；前大梁本体分别与第二连接端和前围板本体固定连接，以使前大梁本体、第二凸筋和前围板本体围成第二腔体，能够提高车身零件集成度，提高车身制造精度。
车身车辆

[实用新型]新型蒙皮结构-CN202122304562.3有效
发明人：滕慧明;沈桂才;杨蕃 -专利权人：湖南奥尼德斯汽车零部件有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型蒙皮结构，包括骨架和侧加强型材，所述骨架的前侧与侧加强型材的后侧活动连接。本实用新型通过设置侧加强型材、密封胶、侧窗玻璃、粘贴胶、对接板、对接孔、收纳槽和定位装置的配合使用，拿起侧加强型材与骨架对接接触并带动对接板穿过对接孔至骨架内部，然后拉动拉动杆拉动推板回到原处，推板带动限位板与第一定位块和第二定位块脱离接触后，弹簧发生弹性形变带动第一定位块和第二定位块与骨架内壁接触，完成了对侧加强型材的便捷固定，解决了现有钢板材在安装时都是通过多个铆钉进行安装固定，在使用时需要使用专业的铆钉枪才可工作，而且蒙皮在需要更换时后续铆钉的拆卸时极为麻烦的问题。
新型蒙皮结构

[实用新型]一种新能源汽车前梁臂压铸件-CN202320709673.9有效
发明人：崔思岚;黄峻;曹宙锋 -专利权人：伟源科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车前梁臂压铸件，涉及汽车前梁臂技术领域，本实用新型包括前粱臂，还包括保护组件，保护组件具有多个，分别安装在前粱臂的正面以及两侧，保护组件包括设置在前粱臂一侧的保护壳，保护壳内部固定安装有多干左侧肋板，保护壳内部固定安装有多个右侧肋板，左侧肋板与右侧肋板固定连接，左侧肋板与右侧肋板形成三角形，保护壳一侧固定连接有封板。本实用新型一种新能源汽车前梁臂压铸件，本实用新型通过承重台以及螺栓杆将前梁臂安装在新能源车上，利用导向筒对螺栓杆进行导向，避免螺栓杆插入承重台以及新能源车时发生偏移，影响新能源车的质量。
一种新能源汽车前梁臂压铸

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