[实用新型]一种转向油管组件及车辆

说明书

本实用新型提供一种转向油管组件及车辆，该转向油管组件包括第一油管、第二油管和U形油管，所述U形油管具有进油管口和出油管口，所述第一油管与所述进油管口连接，所述第二油管与所述出油管口连接；还包括多个散热片，多个所述散热片套设于所述U形油管上，且每一所述散热片的两侧还设置有散热翅片。这样通过在散热片的两侧设置散热翅片，可以有效增加散热片的散热面积，并提升散热片对流经U形油管的转向液压油的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种转向油管组件及车辆。

背景技术

目前，当车辆在行驶在环境温度较高或者进行频繁转向的时候，车辆的转向系统的转向油温会持续升高。而转向油温过高容易造成转向油管老化开裂，进而影响行驶安全。

可见，现有的转向油管存在散热效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种转向油管组件及车辆，以解决现有的转向油管存在散热效果差的问题。

本实用新型实施例提供了一种转向油管组件，包括第一油管、第二油管和U形油管，所述U形油管具有进油管口和出油管口，所述第一油管与所述进油管口连接，所述第二油管与所述出油管口连接；

还包括多个散热片，多个所述散热片套设于所述U形油管上，且每一所述散热片的两侧还设置有散热翅片。

可选的，设置于所述散热片两侧的散热翅片交错分布。

可选的，相邻设置的两个散热片上的散热翅片交错分布。

可选的，所述U形油管为铝制油管。

可选的，所述散热片上设置有供所述进油管口和所述出油管口穿过的安装孔。

可选的，所述散热片为铝制散热片。

可选的，所述第一油管和所述第二油管为橡胶软管。

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括上述转向油管组件。

这样，本实用新型实施例中，通过在U形油管上套接多个散热片，使得流经U形油管的转向液压油可以通过散热片进行降温，以达到降低流经U形油管中的转向液压油的温度的目的；而且，通过在散热片的两侧设置散热翅片，可以有效增加散热片的散热面积，并提升散热片对流经U形油管的转向液压油的散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的转向油管组件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的散热片的结构示意图之一；

图3是本实用新型实施例提供的散热片的结构示意图之二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供一种转向油管组件，包括第一油管10、第二油管20和U形油管30，该U形油管30具有进油管口(未图示)和出油管口(未图示)，第一油管10和进油管口连接，从而使第一油管10和U形油管30连通，第二油管20和出油管口连接，从而使第二油管20和U形油管30连通；