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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驱动力控制装置-CN202110470191.8在审
发明人：能村真 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力控制装置，其能够在抑制制动器的负载的同时将车辆的驱动力控制为任意值。驱动力控制装置具备：需求驱动力计算部，其计算在驾驶员没有进行加速器操作及制动器操作的滑行状态下车辆需求的需求驱动力；传动系统控制部，其基于需求驱动力和在滑行状态下由传动系统实现的驱动力，控制传动系统的变速比；制动力计算部，其在需求驱动力与以传动系统控制部设定的变速比而由传动系统实现的驱动力相比较小的情况下，计算用于实现需求驱动力所需的制动力；以及制动器控制部，其使制动器产生由制动力计算部计算出的制动力。
驱动力控制装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN202011079131.5在审
发明人：坂崎广大 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及驱动力传递装置。驱动力传递装置包括：多片离合器，所述多片离合器利用在多个离合器片之间产生的摩擦力来传递驱动力；外壳(5)，所述外壳(5)容纳所述多片离合器；活塞，所述活塞使用供应到设置在所述外壳(5)中的液压室的工作油的液压压力来挤压所述多片离合器
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力共享系统-CN202210157416.9在审
发明人：滨砂龙摩 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明要解决的问题在于提供一种系统，能够出租合适的移动体以便可以根据用户的用途进行所需的作业。为了解决上述问题，服务器(200)获取来自使用者终端(100)的用途信息，根据前述用途信息，计算出所需的输出，并将前述所需的输出与可出租的出租移动体(300)的输出信息进行匹配，从而筛选出适合用户的用途的移动体。
驱动力共享系统

[发明专利]驱动力控制装置-CN202211658910.X在审
发明人：能村真 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60W30/188 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力控制装置，其能够在抑制制动器的负载的同时将车辆的驱动力控制为任意值。驱动力控制装置具备：需求驱动力计算部，其计算在驾驶员没有进行加速器操作及制动器操作的滑行状态下车辆需求的需求驱动力；传动系统控制部，其基于需求驱动力和在滑行状态下由传动系统实现的驱动力，控制传动系统的变速比；制动力计算部，其在需求驱动力与以传动系统控制部设定的变速比而由传动系统实现的驱动力相比较小的情况下，计算用于实现需求驱动力所需的制动力；以及制动器控制部，其使制动器产生由制动力计算部计算出的制动力。
驱动力控制装置

[发明专利]驱动力传递设备-CN201510023372.0有效
发明人：竹田哲马 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16D3/68 文献下载
摘要：耦连单元包括输出齿轮(6)、耦连器(7)和橡胶缓冲器(8)。耦连器(7)的第二可旋转轴部(61)包括从第二可旋转轴部(61)的外周面沿径向向外突出的弹性突出部(91)。所述弹性突出部(91)在所述弹性突出部(91)沿形成于所述输出齿轮(6)的第一可旋转轴部(54)中的通孔(55)的凹陷凹槽(81)的深度侧移动期间在将所述第二可旋转轴部(61)适配在所述通孔(55)中时沿所述径向弹性地向内变形。当所述弹性突出部(91)从所述通孔(55)突出时，所述弹性突出部(91)弹性地向外复位并且接合于第一可旋转轴部(54)的接合部(87)从而限制第二可旋转轴部(61)从所述通孔(55)的移除。
驱动力传递设备

[发明专利]驱动力传递装置-CN201410087794.X有效
发明人：土桥诚;大谷哲也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，其结构简单且能够确保包括其它构成部件的布局的自由度，并且即使在工作油的油面根据车辆的行驶状态而倾斜的情况下也能够将油温传感器保留在工作油中。驱动力传递装置搭载在车辆上，其具有旋转轴，其在车辆的宽度方向上延伸并将驱动力传递到该车辆的左右驱动轮；齿轮室，其配置在旋转轴的轴向上的中央；一对离合器室，其配置在齿轮室的两侧，收容有用于分配去往驱动轮的驱动力的离合器
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201410086801.4有效
发明人：庭田健司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，其能够以简单结构提高检测活塞室内的油压的油压传感器的配置自由度并实现系统的小型化，同时能够利用油压传感器进行正确的油压检测。所述驱动力传递装置具有：油压传感器（40），其用于检测活塞室（42）内的油压；安装孔（44），其设置在活塞外壳（41）的背面（41b），用于安装油压传感器；工作油导入室（45），其在活塞外壳的内表面（41a）中与安装孔连通；气泡分离室（46），其设置在活塞外壳的内表面，用于分离积存在工作油导入室内的气泡；以及气泡排出槽（47），其与气泡分离室连续地配置，所述驱动力传递装置构成为，使滞留在工作油导入室内的气泡从气泡分离室向气泡排出槽排出
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力限制装置-CN201410584681.0有效
发明人：江藤雄吾 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：提供能够不使适配工时增多地防止驾驶性能的偏差的驱动力限制装置。ECU设置于具有相对于车辆的主体以弹性力支撑具有包含发动机的驱动机构的发动机架的车辆，在加速踏板开度传感器检测出加速踏板的踩下后，限制发动机的输出转矩直到驱动机构相对于车辆的主体不再发生变位即直到变位率
驱动力限制装置

[发明专利]驱动力传递机构-CN201010287844.0有效
发明人：池田信太郎 -专利权人：株式会社京浜
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及驱动力传递机构。该驱动力传递机构(22)配备有连接至驱动源(20)的第一齿轮(44)、与该第一齿轮(44)啮合的第二齿轮(46)，以及与该第二齿轮(46)并且与空气混合风门(18)的齿条部件(32)相互啮合的风门轴(50
驱动力传递机构

[发明专利]驱动力调节装置-CN201010150710.4有效
发明人：加藤智;泽濑薰;后田祐一 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F16H48/30 文献下载
摘要：一种驱动力调节装置，包含：差动齿轮、马达、第一齿轮机构和第二齿轮机构。
驱动力调节装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201010172580.4有效
发明人：桑原卓;高木康朗 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，其可以容易地设定用于回收来自使干式离合器动作的油压致动器的泄漏油并使其返回至变速器中的泄漏油回收油路。该驱动力传递装置具有：多片干式离合器；从动缸，其配置在与变速器相邻的位置；活塞臂，其配置在从动缸的活塞与多片干式离合器之间的位置；分隔弹性部件，其隔断来自活塞臂的滑动部的泄漏油向多片干式离合器的流入；第
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN200910164620.8有效
发明人：上田元彦 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2009-07-23 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F16D27/10 文献下载
摘要：当将永磁铁(2)置于第一位置时，通过转子(4)的磁吸引力电枢(7)逆着弹性部件(8)的作用力磁性吸引至转子(4)，并与转子(4)联接；当电枢(7)与转子(4)联接时，传递至转子(4)的内燃机的旋转驱动力传递至连接至电枢
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递设备-CN201510578770.9有效
发明人：竹田哲马 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F16D3/68 文献下载
摘要：在一种驱动力传递设备中，可吸震橡胶(9)放置在驱动侧可旋转体(7)和从动侧可旋转体(8)之间。
驱动力传递设备

[发明专利]驱动力传递机构-CN201680071969.5有效
发明人：冲田薰;棚桥英一;小山裕幸;原田和明 -专利权人：株式会社海莱客思
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E05F11/48 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种末端构件能够容易地收容于收容部的驱动力传递机构。驱动力传递机构具备：具有轴部(21)的驱动部；利用轴部(21)的旋转而旋转的滚筒(3)；及在端部设置有末端构件(41b)的线材(41)，滚筒(3)具有：能够供轴部(21)嵌合的轴孔(31)；及具有能够收容末端构件
驱动力传递机构

[发明专利]驱动力控制装置-CN201810447353.4有效
发明人：那须贵信;矶野宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供驱动力控制装置，在任意一个马达发生故障的情况下都能够抑制行驶性能、车辆的运行情况的稳定性降低。(步骤S2)，并在产生了故障的情况下，从第一马达和第二马达中的另一个马达输出转矩(步骤S10至步骤S13)，并且控制离合器的传递转矩容量(步骤S7)，以使从另一个马达输出的转矩的至少一部分传递到右侧的驱动轮和左侧的驱动轮中的连结了一个马达的第一驱动轮
驱动力控制装置

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