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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驱动力控制装置-CN201810151789.9有效
发明人：那须贵信;矶野宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力控制装置，通过适当地控制分别设置于各个驱动轮的多个马达，能够使行驶时的车辆整体的效率良好。构成为求出驱动装置被要求的总转矩(步骤S4)，求出第一马达的输出转矩与第二马达的输出转矩的总计值为总转矩的第一马达的暂定转矩与第二马达的暂定转矩的多个组合，并选择所求出的多个组合中的、电源的输出电力量最少的第一马达的暂定转矩与第二马达的暂定转矩的组合
驱动力控制装置

[发明专利]驱动力控制装置-CN201810151821.3有效
发明人：那须贵信;矶野宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供驱动力控制装置，通过适当控制被设置在每个驱动轮的多个马达和离合器，能够使行驶时的车辆整体的效率变得良好。
驱动力控制装置

[发明专利]驱动力调节装置-CN201010144002.X有效
发明人：加藤智;泽濑薰;后田祐一 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2010-03-11 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F16H48/30 文献下载
摘要：一种驱动力调节装置，包含差动齿轮、马达、第一齿轮机构和第二齿轮机构。
驱动力调节装置

[发明专利]驱动力调节设备-CN201811001355.7有效
发明人：山村卓也 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：提供一种驱动力调节设备。包括由差速器壳支撑的差动齿轮和一对左右输出轴的差动设备置于车辆左轴和右轴之间，马达联接至差动设备。控制动力传递状态的转换机构置于联接至第一输出轴的左轴与反转机构之间。转换机构具有左轴联接到第一输出轴的第一状态、左轴未联接到差动设备和反转机构的第二状态和左轴联接至反转机构的第三状态。因此，可以通过简单构造兼容地实现左右轮的驱动功能和驱动力分配的调节功能。
驱动力调节设备

[发明专利]驱动力传输设备-CN201310221826.6有效
发明人：泽田直树;大薮干治;斋藤泰成;可儿正胜;大野峻;伊藤大岳;生岛嘉大 -专利权人：株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16D27/115 文献下载
摘要：一种驱动力传输设备（2）包括壳体（20）；内轴（23）；包括第一外离合器板和第一内离合器板（31，32）的主离合器（3）；通过相对旋转一对凸轮构件（41，42）产生用于挤压主离合器的挤压力的凸轮机构（4
驱动力传输设备

[发明专利]驱动力传递装置-CN201110131452.X有效
发明人：竹本宪弘;高木康朗;日高辉胜 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：一种驱动力传递装置，防止在旋转轴上产生倾斜，提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。混合驱动力传递装置具备变速器输入轴(5)、链驱动机构、定轮轴(54)、第一接合器(56)。变速器输入轴(5)可旋转地支承于变速器壳(41)，自发动机(Eng)和电动机/发电机(9)的至少一方的旋转驱动产生的转矩传递到轴安装零件。链驱动机构具有随变速器输入轴(5)旋转驱动而旋转的驱动侧链轮(51)、使油泵(O/P)的泵轴(57)旋转驱动的被动侧链轮(52)、卷挂于两链轮(51、52)的链条(53)。定轮轴固定于变速器壳上，支承由链条施加于驱动侧链轮的负荷。第一接合器(56)将变速器输入轴(5)的旋转驱动产生的转矩传递到驱动侧链轮(51)。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201210307981.5有效
发明人：藤井则行;宅野博;铃木邦彦;都筑勇治 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置。驱动力传递装置(1)具备：借助通过辅助离合器(10)的离合器动作而进行的动作将来自外壳(12)的旋转力转换成作为主离合器(8)的离合器力的第一凸轮推力(P1)的第一凸轮机构(15)、和先于由第一凸轮机构(15)进行第一凸轮推力的转换而进行动作并产生用于缩短主离合器(8)的离合器片间隔的第二凸轮推力(P2)的第二凸轮机构(16)，第二凸轮机构(16)具有：从凸轮动作用的驱动源(5)接受作为其动作力的旋转力而旋转的输入用的凸轮部件
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201610532196.8有效
发明人：大野峻;松本明夫 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，其能够提高不传递驱动力的不工作时的拖曳转矩的降低效果。驱动力传递装置(1)具备离合器衬套(41)及离合器鼓(42)、与离合器衬套(41)进行花键嵌合的内离合器板(43)、与离合器鼓(42)进行花键嵌合的外离合器板(44)、具有收容离合器衬套(41)及离合器鼓(42)的第二收容室(2b)的壳体(2)，内离合器板(43)和外离合器板(44)被润滑油(L)进行润滑，其中，驱动力传递装置(1)具有翅片板(9)，该与离合器衬套(41)一起旋转，通过该旋转拢起第二收容室
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力接收组件-CN201610807068.X有效
发明人：周宏辉 -专利权人：珠海联合天润打印耗材有限公司
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：驱动力接收组件，用于接收图像形成装置驱动头的旋转力，并将旋转力传递给感光鼓，以带动感光鼓旋转，其包括：与图像形成装置的驱动头的啮合部相啮合的至少两个对称设置的动力接收部；与感光鼓相配合的驱动配合部；连接所述动力接收部和所述驱动配合部的动力传递部；所述驱动力接收组件以两个对称设置的动力接收部在与处理盒安装方向垂直的平面上的投影区域上任意两点间连线长度的最小值L满足D/2≤L≤D+H的方式与驱动头进行啮合，其中，D为驱动头垂直于驱动头旋转轴线的最大外径，H为驱动头啮合部突出于啮合部安装位置的驱动头轮廓面最外点的高度。本发明可稳定可靠地实现驱动力传递，而且可以保证处理盒落机/取出顺畅。
驱动力接收组件

[发明专利]驱动力控制装置-CN201610575415.0有效
发明人：江藤雄吾 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：提供能够在车辆减速时抑制驱动装置的晃动的驱动力控制装置。ECU(6)具备：变位判断部(52)，其判断驱动装置(14)向车辆前后方向中的任一方向倾斜地变位；以及转矩降低禁止部(53)，其在车辆(1)减速时，以由变位判断部(52)判断为驱动装置(14)向车辆后方倾斜为条件
驱动力控制装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201510088639.4有效
发明人：市川和树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： F16H21/18 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，即使输出轴产生了扭曲和挠曲，也能够实现所传递的驱动力的稳定化。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201610868315.7有效
发明人：大野峻;细川隆司;大薮干治;松本明夫;铃木义则 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： F16D13/74 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，其能够向摩擦离合器充分地供给润滑油并抑制旋转构件的旋转阻力。驱动力传递装置具备：具有圆筒部的离合器鼓；一端部收容于离合器鼓的内轴；具有与离合器鼓一起旋转的外离合器板及与内轴一起旋转的内离合器板的摩擦离合器；按压摩擦离合器的活塞；形成有收容摩擦离合器的第一收容室的壳体
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201610865922.8有效
发明人：大野峻;细川隆司;大薮干治;松本明夫;铃木义则 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，能够向摩擦离合器充分地供给润滑油并抑制拖曳转矩的增大。驱动力传递装置具备：离合器鼓，具有圆筒部；内轴，一端部收容于离合器鼓；摩擦离合器，具有与离合器鼓一起旋转的外离合器板及与内轴一起旋转的内离合器板；活塞，按压摩擦离合器；及壳体，形成有收容摩擦离合器的第一收容室及积存由于离合器鼓的旋转而被拢起的润滑油的积存室
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201510923011.1有效
发明人：山谷知也;新本元东;奥村刚史 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F16D41/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置包括：内环(4)；外环(5)；滚子对(23)，其由第一滚子(23a)和第二滚子(23b)构成；弹性构件(24)；包括第一挤压部(37)的第一保持架(31)；
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN200610109304.7有效
发明人：浅野纯一;楠川博隆;杉谷理 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-08-08 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种不需要复杂控制机构或控制系统且不会出现磨损导致的可靠性降低和摩擦增大的副驱动轮用电动机驱动力传递装置。使其嵌合以便各自内圈可以与输入轴一同旋转，将其前进单向离合器的外圈与输出轴结合，并在前进单向离合器和后退单向离合器的外圈间，从靠近后退单向离合器一侧顺次配置凸轮机构和后退旋转离合器，并通过凸轮机构与来自单向离合器的后退驱动力联动使盘形凸轮左行
驱动力传递装置

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