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[实用新型]一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置-CN201922025843.8有效
发明人：陈振华;杨建立;韦富强;刘天柱;郑江涛 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司;北京首钢云翔工业科技有限责任公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B65G37/02 文献下载
摘要：一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，属于物流运输技术领域。包括可升降重载辊道(1)，托盘(3)，可升降轻载辊道(4)，回转台(5)，托盘辊道车(6)、轨道(7)、重载辊道(8)及轻载辊道(9)。托盘车运输代替汽车运输完成生产线与厂间钢卷库之间钢卷的运输。与托盘钢卷运输系统有很好的兼容性，托盘能轻松运行在托盘辊道车上，然后由托盘辊道车运行到目的地。
一种托盘车钢卷运输系统衔接装置

[实用新型]一种电动助力搬运车-CN201920178029.7有效
发明人：葛为准 -专利权人：宁波宁叉机械有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力搬运车，包括底板和壳体，底板的顶部和壳体的底部固定连接，壳体内腔的两侧均固定连接有海绵块，并且海绵块的一端固定连接有固定块，两个所述固定块之间固定连接有伸缩杆，固定块的表面且位于伸缩杆的正下方活动连接有第一活动杆该电动助力搬运车，具有很强的稳定性，爬坡性能优良，在额定载重下，爬6％的坡轻而易举，机械制动，急缓可控，重载坡道驻车不溜坡，坡道启动平稳，重载下坡不提速，在寿命期限内无需做维护保养，无污染，低噪音，结构新颖巧妙
固定块电动助力搬运车底板本实用新型活动连接有海绵块活动杆伸缩杆壳体重载物流运输设备机械制动壳体内腔坡道驻车寿命期限维护保养低噪音固定板坡道下坡可控溜坡爬坡提速载重

[实用新型]一种重载AGV转运车-CN202023168249.3有效
发明人：章逸丰;杨志昆;任文珍;曾骥;曹慧赟;杨玉坡 -专利权人：天津迦自机器人科技有限公司;浙江大学滨海产业技术研究院
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重载AGV转运车，包括车体、控制单元、装载装置、第一浮动装置、第二浮动装置和驱动组件，车体是框架结构，车体上端设置控制单元、车体下端安装所述驱动组件，车体两侧分别安装第一浮动装置和第二浮动装置，第一浮动装置和第二浮动装置相互平行且对车设置，车体的横截面是U形结构，车体内部安装装载装置。本实用新型所述的一种重载AGV转运车，可以对货物有效进行叉取，并录入货品信息，配置防撞的浮动装置，保障了生产安全，两组驱动模块的设置确保了每个驱动单元均可通过差速进行旋转，不需要转弯半径，可原地实现转弯
一种重载 agv 转运

[实用新型]一种地面自动充电装置-CN201921269362.5有效
发明人：吕冬梅;杨建立;韦富强;郑江涛;毕国龙;刘作坤;班泽宇 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：优点在于，冶金生产车间新能源重载运输车充电最小节奏需要达到5分钟一辆车，充电时间小于3分钟；可满足新能源重载运输车的充电需求。带电部分设有安全防护设施，可保证本实用新型运行中人员安全。
一种地面自动充电装置

[实用新型]一种重载输送线的托盘止挡装置-CN202222492587.5有效
发明人：杜东;杜梦佳;刘虹 -专利权人：天津梦佳智创科技发展有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B65D19/38 文献下载
摘要：本申请提供了一种重载输送线的托盘止挡装置，属于输送托盘止停装置技术领域。该重载输送线的托盘止挡装置，包括底座、阻挡机构和缓冲机构，所述底座上固定安装有壳体，所述壳体的顶部呈开口设置，所述阻挡机构包括第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸和阻挡块。通过设置壳体，第一液压伸缩缸安装在底板上，并位于壳体内，第一液压伸缩缸带动阻挡块向上运动，同时第二液压伸缩缸辅助配合升降块进行伸长，实现对升降块侧壁支撑的目的，运输车跟随传输带移动，第一液压伸缩缸带动阻挡块上升，实现阻挡运输车的目的，同时第二液压伸缩缸辅助支撑阻挡块，从而可以便于阻挡运输车移动，利于货物运输。
一种重载输送托盘装置

[实用新型]可移动大跨度薄型台体车台-CN200920110190.7无效
发明人：于建平;陈威;杨世才;龚奎成;殷丽欣;尚文;郑辉;韩红艳;王琢;韩凌 -专利权人：总装备部工程设计研究总院
申请日： 2009-07-23 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04H3/24 文献下载
摘要：本实用新型提供种可移动大跨度薄型台体车台，具有可移动的两侧车体(20)和设置在两侧车体之间的大跨高比体外预应力钢梁结构，钢梁结构(21)，设置在一对车体(20)之间，包括多根相互平行设置的主梁(1)，每根主梁的一端与所述一对车体之一呈固定连接本实用新型的车台在主梁受重载而产生较大的变形时，允许主梁相对车体产生适当的水平位移，从而释放了很大的水平拉力，大大降低轮压，消除了主梁在重载大挠度下对车台两侧车体产生的水平附加荷载。
移动跨度薄型台体车台

[发明专利]水下无人遥控重载作业车-CN201310072439.0有效
发明人：李力 -专利权人：深圳市中南宏业高新技术有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下无人遥控重载作业车，包括车架(15)、第一行走履带(101)、第二行走履带(102)、电子舱(10)、液压阀舱(4)、液压泵站舱(6)、右摆臂辅履带(141)和右摆臂辅履带(142)油缸易于锁死，刚性好，极水下重载作业。通过采用液压油缸摆臂驱动系统，极提高了水下无人遥控重载作业车在复杂环境下通过性和越障能力，极大地增强了其在海底水下复杂环境下的适应性。
水下无人遥控重载作业

[发明专利]重载型搬运车-CN201610169750.0有效
发明人：柏龙;宫志伟;赵含;黎志;吴桐;王稼诚 -专利权人：重庆大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载型搬运车，包括车架、与车架以相对滑动的方式配合设置并用于承载重物的货架和以可在竖直平面内转动的方式与车架配合设置并在平地、阶梯均可行走的动力行走装置，还包括用于控制动力行走装置相对车架开合角度并在动力行走装置接触地面时对车架形成支撑的支撑调节组件；通过动力行走装置可实现平地和阶梯两种路况下的行走，车架与货架的相对滑动可实现自如的装货和卸货，工作量小；支撑调节组件在满足动力行走装置开合角度的前提下可对车架形成支撑，从而大大提高搬运车整体的承载货物重量，满足重载需求；本发明结构紧凑，重载性好，使用方便，单人即可通过操作有效的完成货物装载、卸载和爬梯配送等工作，不仅减少时间成本和人力成本，而且大大提高了工作过程中的安全性。
重载搬运车

[发明专利]一种车辆转向架及重载运输车-CN202110845076.4有效
发明人：张建;杨建立;韦富强;郑江涛;程为;陈振华;王超;赵亮 -专利权人：北京首钢国际工程技术有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向架及重载运输车，涉及冶金重载运输技术领域，解决了现有的转向架在结构设计上体积较大，导致装卸不便的问题。重载运输车包括车体、超级电容器和车轮转向架。本发明能缩小转向架的体积和厚度，且驱动灵活。
一种车辆转向架重载运输车

[实用新型]一种轨道清洗装置及轨道探伤车-CN201821233524.5有效
发明人：柴神洲;柴一卓;聂郅昊;郭宏;黄敏;张旭玲 -专利权人：湖南东洲电气科技有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种轨道清洗装置和轨道探伤车，所述轨道清洗装置包括箱体、风机、加热器组件、伴风带、重载连接器和易风带，所述风机、加热器组件和伴风带设置在所述箱体内，所述加热器组件至少包括加热管道以及设置在加热管道内的加热器，所述加热管道的两端分别与所述风机的出风口和伴风带相连通，所述伴风带通过风管外接口与所述易风带相连接，所述重载连接器固定在所述箱体上，所述风机、加热器组件与所述重载连接器电连接。本实用新型用于轨道探伤车探伤处理前的清洗工作，加热器组件通过加热风机提供的风源进行加热，热风一方面可起到清洗轨道的作用，另一方面可对轨道进行加热，有效解决轨道结冰不利于探伤的技术问题。
风带加热器组件轨道风机重载连接器加热管道清洗装置探伤车本实用新型探伤加热清洗加热器加热风机有效解决出风口电连接外接口结冰风管风源热风

[实用新型]一种电动剪叉举升机构及AGV车-CN202121375536.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京图什科技有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动剪叉举升机构及AGV车。电动剪叉举升机构包括电机、丝杆组件、丝杆固定座、推杆、剪叉组件、平衡杆。一种AGV车，包括上述任意一项所述的电动剪叉举升机构。本实用新型大幅提升了机构整体刚性，提高承受重载能力，并且不增加机构整体体积尤其是高度方向尺寸，达到了小型化，重载化的设计目标。本实用新型的重载电动剪叉举升机构，在体积、噪声和环保方面相对于液压举升机构的巨大优势。
一种电动举升机 agv

[发明专利]一种重载型智能输送物流车-CN202211739642.4在审
发明人：徐奕条;赖文城;钟如健;廖远杰;杨信健;吴晓杰 -专利权人：广州瑞松智能科技股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载型智能输送物流车，包括母车轨道、子车轨道、母车总成和子车总成；子车轨道与母车轨道相垂直以形成两个不同的输送方向；母车总成活动设置于母车轨道上；子车总成活动设置于母车总成上，子车总成上设置有用于取件的伺服升降台和伺服夹紧工装；当母车总成在母车轨道上行驶至子车轨道的起始位置时，子车总成能够脱离母车总成并行驶至子车轨道上。
一种重载智能输送物流

[发明专利]重载AGV运输车-CN201811282132.2在审
发明人：刘晓宇;李淮 -专利权人：郑州弗曼智能设备科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B62D61/10 文献下载
摘要：一种重载AGV运输车，其主要由主车架、布置在主车架下侧的具有升降功能的超低位悬挂模块、动力单元、悬挂角度锁定装置以及行走控制系统组成；每个超低位悬挂模块设置有两个车轮，通过两个车轮的速度差实现自身的360本发明所述重载AGV运输车利用悬挂本身结构特点实现回转，摒弃了转向装置，具有结构紧凑、重心低、承载能力大、控制逻辑简单、转向灵活以及行走模式多样等特点，特别适用于大部件转运，具有一定的推广价值。
悬挂低位行走模式运输车主车架重载车轮角度锁定装置行走控制系统承载能力动力单元回转功能控制逻辑模块设置升降功能原地回转转向装置大部件速度差斜行整车直行回转转运横行行进重心灵活

[实用新型]重载AGV运输车-CN201821775375.5有效
发明人：刘晓宇;李淮 -专利权人：郑州弗曼智能设备科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B62D61/10 文献下载
摘要：一种重载AGV运输车，其主要由主车架、布置在主车架下侧的具有升降功能的超低位悬挂模块、动力单元、悬挂角度锁定装置以及行走控制系统组成；每个超低位悬挂模块设置有两个车轮，通过两个车轮的速度差实现自身的360本实用新型所述重载AGV运输车利用悬挂本身结构特点实现回转，摒弃了转向装置，具有结构紧凑、重心低、承载能力大、控制逻辑简单、转向灵活以及行走模式多样等特点，特别适用于大部件转运，具有一定的推广价值。
悬挂运输车低位重载行走模式主车架车轮角度锁定装置行走控制系统本实用新型承载能力动力单元回转功能控制逻辑模块设置升降功能原地回转转向装置大部件速度差斜行整车直行回转转运横行行进重心灵活

[发明专利]重载运输车-CN89102960.5无效
发明人：詹姆斯·R·麦吉;罗伯特·D·迪利曼 -专利权人：詹姆斯·R·麦吉;罗伯特·D·迪利曼
申请日： 1989-04-27 - 公布日： 1990-01-17 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：一种具有前牵引车架，后车架和配置于两车架之间并为它们承载的负荷装置的拖车。该前车架在其前沿具有第一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；该后车架在其两端中间有一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；负荷装置有一对前后伸出的鹅颈件，它们可和前后车架上的相应联接器连接。
重载运输车