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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种重载电动牵引车辅助电池组安装系统-CN201720916181.1有效
发明人：邵正国;邹俊丽;敖勇 -专利权人：南通皋液重工股份有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重载电动牵引车辅助电池组安装系统，该电池组安装系统设置在重载电动牵引车车架的后横梁下方；其特征在于包括U型电池槽、盖板、电池和电池压紧组件；通过采用U型电池槽结构替换一般的密封式的电池箱结构以及采用减震垫，保证了电池在U型电池槽内的稳定性；通过将U型电池槽的底板设置成便于拆卸的沿着水平方向移动的结构，使得电池组在拆卸安装时更加方便；在相邻的电池之间设置绝缘板，且绝缘板上设置缓冲绝缘层，避免了重载电动牵引车在颠簸的过程发生触碰的风险
一种重载电动牵引车辅助电池组安装系统

[实用新型]重载牵引车后轮护罩支架-CN201821968965.X有效
发明人：李渊杰 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及重载牵引车后轮护罩安装领域，具体是一种重载牵引车后轮护罩支架。本实用新型解决了重载牵引车轮罩支架无法安装的现状，底座和连接管采用摩擦焊工艺，外形美观，焊接质量高且稳定，生产效率高。底座采用锻件形式，强度更高。整个加工过程容易实现自动化、提升生产效率。
连接管重载座体底座牵引车后轮本实用新型护罩支架生产效率一体延伸连接耳环部焊接底板安装孔车架纵梁后轮护罩牵引车轮直边结构锻件安装孔固定孔连接孔摩擦焊牵引座扇形状护罩支架美观自动化

[实用新型]一种用于火力发电厂地下输煤浅埋廊道的重载车通行跨越板-CN201920848126.2有效
发明人：宋瑞;温泉;施翊;吴俊;张啸平;周玄机;李文峰;李遥 -专利权人：中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于火力发电厂地下输煤浅埋廊道的重载车通行跨越板，与现有技术相比解决了重载车通过浅埋廊道上方对浅埋廊道造成损坏的缺陷。本实用新型避免了重载车下压力对已有浅埋廊道结构的损坏，同时避免了传统廊道结构加固的方式对廊道运行造成的影响。
一种用于火力发电厂地下输煤浅埋廊道重载通行跨越

[实用新型]伸缩车架及骨架车-CN202022586971.2有效
发明人：傅绍棠;秦清源;吴明;彭木元;李楠 -专利权人：东莞中集专用车有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩车架及骨架车，在伸缩车架的主车架靠近鹅颈大梁的位置新增一三段式重载梁，用以支撑所承载的集装箱，该重载梁包括设于两所述大梁之间的中间梁、设于两所述大梁外侧的侧边梁以及设于两所述侧边梁外端的角锁组件本实用新型的伸缩车架以及采用该伸缩车架的骨架车，通过在伸缩车架的主车架靠近鹅颈大梁的位置新增一三段式重载梁，用以支撑所承载的集装箱，加强了车架的支撑结构，保证了所述伸缩车架能够承托超重集装箱。
伸缩车架骨架

[实用新型]重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车辅助顶升机构-CN201020570689.9无效
发明人：刘玉臣;孔祥玉;国昌利;王培秀 -专利权人：山东建设机械股份有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车辅助顶升机构，涉及一种重载自卸式散装物料运输设备，主要解决现有自卸式干混砂浆散装筒仓运输车多不存在辅助顶升机构重载工况下无法完成设备正常翻转的问题。
重载卸式干混砂浆散装筒仓运输车辅助机构

[实用新型]轨面行走小车-CN202123299543.2有效
发明人：刘情超;姚昕;谢涛;王其昌;熊瑛 -专利权人：武汉利德测控技术有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：，尤其是涉及一种轨面行走小车，通过设置行走架和驱动机构，行走架上设置有走行轮，驱动机构固定于行走架上，可驱动走行轮转动，由于行走小车还设置有压紧机构，压紧机构具有相互连接的固定单元和压紧单元，当平车等重载设备到达工作区域后，压紧机构通过固定单元固定于重载车上，压紧机构的压紧单元带动行走架朝轨道的方向移动，使走行轮与轨道贴合，然后使驱动机构驱动走行轮转动，由于压紧机构的固定单元在重载车上固定不动，可使压紧机构的压紧单元可产生较大的驱动力，使走行轮压紧于轨道的表面，使得走行轮转动时不会出现打滑的现象，最终实现对重载车的驱动。
行走小车

[实用新型]电动轮驱动的重载液压升降平板运输车-CN200920064022.9有效
发明人：张卫东;邓华;彭劲松 -专利权人：长沙凯瑞重工机械有限公司
申请日： 2009-04-09 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B60P9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轮驱动的重载液压升降平板运输车，包括车体和装设于车体上的驾驶室和控制系统，所述车体下方装设有多组升降及转向液压装置和多组轮组，所述轮组由两件轮体通过连接桥连接组成，所述连接桥通过升降及转向液压装置与车体相连该电动轮驱动的重载液压升降平板运输车具有易于扩展驱动功率、传动效率提高、加速性好、灵活性高、结构简单紧凑、便于维护的优点。
动轮驱动重载液压升降平板运输车

[实用新型]一种液压重载牵引装置-CN201720701059.2有效
发明人：王琨;孙玉民;李云峰 -专利权人：江苏万华液压机电有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压重载牵引装置，包括钢轨（1）和设于钢轨（1）上的若干牵引单元，所述牵引单元包括至少一个牵引小车（2），所述牵引小车（2）上设有制动装置，所述制动装置包括与液压阻车装置、顶出油缸（3）或推拉油缸（4），所述液压阻车装置或顶出油缸（3）与钢轨（1）相适配，所述相邻牵引小车（2）通过推拉油缸（4）传动连接。本实用新型的整体结构设计合理操作简单，安全性强，各个部件相互配合使用达到协同作用，通过三种制动装置相互配合，能够在重载的情况下保证制动效果，且操作简单适应性强。
一种液压重载牵引装置

[发明专利]三轮车中央驱动自适应变速总成-CN202011489622.7有效
发明人：薛荣生;张引航;陈俊杰;王靖;陈同浩;舒雷;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权;颜昌权 -专利权人：西南大学
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种三轮车中央驱动自适应变速总成，包括动力输入机构、主轴、高速挡传动机构、低速挡传动机构、前后换挡切换机构、动力输出机构和倒挡传动机构。采用以上技术方案的，使三轮车无论在前进挡还是倒挡，都能够根据阻力情况，自适应匹配实际的行驶工况与电机工况，使三轮车具有强大的爬坡和重载能力的同时，电机始终处于高效平台上，大大提高了电机在爬坡和重载情况下的效率，降低了电机能耗，尤其是在不切断驱动力的情况下，前进挡和倒挡都能够自适应随行驶阻力变化自动进行高低速换挡变速；而且，整体采用中央驱动式安装，直接将动力传递给差速器，合理利用了三轮车的底盘空间，降低了装配难度
三轮车中央驱动自适应变速总成

[发明专利]重载列车试验台-CN202310524993.1有效
发明人：肖八励;吴吉恒;刘文军;钟星宇;罗逸涛;徐誌;杨清帆;谢磊 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本公开提供的一种重载列车试验台，涉及列车试验台技术领域。该重载列车试验台包括板状中间体、控制阀、组合集尘器、加速缓解风缸、降压风缸、副风缸、制动缸和空重车调整装置，控制阀设于板状中间体；组合集尘器设于板状中间体，且与控制阀连接，组合集尘器用于与列车管连通。加速缓解风缸与板状中间体连通，且与控制阀连接；副风缸与板状中间体连通，且与控制阀连接；制动缸与板状中间体连接；空重车调整装置分别与降压风缸、制动缸和板状中间体连接，且空重车调整装置与制动缸设置在同一侧。可以模拟不同的空车或重车状态的列车运行工况，结构紧凑，便于试验过程中的调控和观测。
重载列车试验台

[发明专利]组合式重载六轮货运电动车-CN201310375322.X无效
发明人：吴振隆;赵宗潭 -专利权人：天津盛荣达金属制品有限公司
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合式重载六轮货运电动车，包括前轮和一对后轮、驾驶员座椅、货箱、前叉总成、车架本体和后桥，所述的车架本体包括前半部本体部分和后半部本体部分，其特征是：所述车架上设有一对浮动式辅助承压轮，所述浮动式辅助承压轮置于后轮的后方位置或置于前后轮之间的位置有益效果：与前有技术相比，前轮采用双轮并安装在重载四管减震前叉的两侧，同时增加浮动式辅助承压轮，比普通货运车的货箱长度增加近一倍，在保证运输车承载强度的前提下，能够增加单体电动运输车的运输量。
组合式重载货运电动车

[实用新型]一种超重载车轮组件-CN202123088196.9有效
发明人：戴楚玉;戴光华;戴光荣 -专利权人：娄底市佳华机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超重载车轮组件，涉及车轮组件技术领域，本实用新型包括车轮座、通过复合轴承机构与车轮座相连接的车轮；复合轴承机构包括固定连接在车轮外表面的第一车轮端盖与第二车轮端盖、固定连接在车轮座外侧壁的第三车轮端盖、设置同一车轮座内部的车轮轴、设置于车轮轴外表面的推力球轴承与球面滚子轴承，车轮轴与车轮通过球面滚子轴承相连接。本实用新型为一种超重载车轮组件，通过推力球轴承来承受轴向载荷、球面滚子轴承来承受径向载荷，以此来减少对车轮的磨损，提高其使用寿命且推力球轴承与球面滚子轴承为组合式结构，因此便于安装和维护，滚动稳定，同时还具有可更换性
一种重载车轮组件

[实用新型]一种重载车用减震器油封-CN201120447588.7有效
发明人：杜杰;李玉胜 -专利权人：莱阳泉瑞祥塑胶制品有限公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重载车用减震器油封，是由骨架、骨架包裹层、密封唇和防尘唇组成，骨架由横骨架和竖骨架组成，竖骨架与横骨架相互垂直，密封唇与横骨架、竖骨架硫化成型为一体，密封唇靠近竖骨架，密封唇的密封唇口为2～4道，在防尘唇外侧设有弹簧，本实用新型具有适用于重载汽车减震器用、结构合理、既能够满足普通汽车减震器使用又能满足重载汽车减震器的使用、适用于0.52m/s时复原阻尼力≤30000N的减震器、改善减震器的密封的特点
一种重载减震器

[发明专利]用于输送重载的架空输送机-CN201780071983.X有效
发明人：乌利齐·霍夫鲍尔;亚历山大·舒尔巴 -专利权人：艾森曼机械设备（上海）有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于输送重载、如载重车框架构件、载重车拖车等的架空输送机，其具有：在轨道上引导的用于接纳重载的被动传动装置，其中至少两个被动传动装置经由起重横梁连接成被动车并且起重横梁设计用于接纳重载，基本上沿着输送方向延伸
用于输送重载架空

[实用新型]机动车的多功能制动阀-CN200820106451.3无效
发明人：肖俊港 -专利权人：河北神安汽车部件有限公司
申请日： 2008-11-05 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60T8/18 文献下载
摘要：一种机动车的多功能制动阀，属于机动车制动技术领域，旨在解决现有机动车制动阀构造不合理，空载、重载行驶时制动气压相同造成使用不便的问题。其结构新颖，适用于机动车的大型重载货车、牵引车主车和全挂车及半挂车等。
机动车多功能制动

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